CN205537549U - 便携式受电弓压力磨耗检测仪 - Google Patents
便携式受电弓压力磨耗检测仪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205537549U CN205537549U CN201620366556.7U CN201620366556U CN205537549U CN 205537549 U CN205537549 U CN 205537549U CN 201620366556 U CN201620366556 U CN 201620366556U CN 205537549 U CN205537549 U CN 205537549U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- camera
- microprocessor
- convex lens
- laser
- box body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种便携式受电弓压力磨耗检测仪，其包括盒体，并排设置在盒体的前端的相机和激光投影仪，以及分别与相机和激光投影仪连接的微处理器；相机的前端设有第一凸透镜，激光投影仪的前端设有第二凸透镜；微处理器分别与电源模块、存储单元和显示单元相连接；微处理器通过无线通信单元连接至工控机。利用本身检测仪可清楚的、直观的、准确的得出滑板的磨耗情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便携式受电弓压力磨耗检测仪。
背景技术
电力机车受电弓是电气化铁路电力机车从接触网上受取电流的装置，其滑板条与接触网导线直接接触，从接触网导线上受取电流供机车使用。受电弓状态的好坏直接影响到列车的安全运行，受电弓滑板的过度磨耗不仅影响电力机车的正常供电，由此产生的电弧放电还会进一步加剧受电弓滑板和接触网的磨耗。随着高速铁路的飞速发展，对受电弓的可靠运行提出了更高的要求，实现对受电弓磨损状态的智能检测具有重大意义。
目前国内外受电弓磨损状态的检测方法主要包括车载设备检测和在线定点式检测两种方式。车载式检测装置有一定的局限性，在实际运作中的投资规模大，成本高。在先定点式检测系统存在系统结构复杂，可靠性不高；有的系统只能获取受电弓前侧面的状况，不能全面反映受电弓磨损。随着我国高速铁路建设的不断发展，对受电弓运行质量的要求越来越高，研发一种新型在线受电弓磨损状态自动检测系统已成为当务之急。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便携式受电弓压力磨耗检测仪，以解决现有 受电弓磨耗检测装置成本高，系统结构复杂和可靠性不高的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便携式受电弓压力磨耗检测仪，包括盒体，并排设置在盒体的前端的相机和激光投影仪，以及分别与相机和激光投影仪连接的微处理器；相机的前端设有第一凸透镜，激光投影仪的前端设有第二凸透镜；微处理器分别与电源模块、存储单元和显示单元相连接；微处理器通过无线通信单元连接至工控机。
进一步地，第一凸透镜活动连接在盒体内。
进一步地，相机为CCD相机。
本实用新型的有益效果为：本实用新型利用激光投影仪投射激光到受电弓上，再通过CCD相机采集受电弓的图像信息。其中，激光投影仪的前端设有第二凸透镜设有第二凸透镜，可以增大激光的照射面积，相机的前端设有第一凸透镜，可以增大图像拍摄范围，最后通过微处理器将采集到的图像信息进行识别，并将采集到的图像信息以图示的方式清晰显示，从而可清楚的、直观的、准确的得出滑板的磨耗情况。此外，本实用新型还具有结构简单，便于携带的特点。
附图说明
图1为本实用新型最佳实施例的结构示意图。
其中：1、盒体；2、CCD相机；21、第一凸透镜；3、激光投影仪；31、第二凸透镜；4、微处理器；41、存储单元；5、电源模块；6、显示单元；7、无线通信单元。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。
如图1所示的便携式受电弓压力磨耗检测仪，包括盒体1，并排设置在盒体1的前端的相机（本申请中采用的是CCD相机2）和激光投影仪3，分别与相机和激光投影仪3连接的微处理器4，以及分别与微处理器4相连接的电源模块5、存储单元41和显示单元6。其中，CCD相机2用于采集受电弓的图像信息，激光投影仪3用于投射激光到受电弓上，以增加图像清晰度；微处理器4将CCD相机2采集到的图像信息进行处理，并通过显示单元6将采集到的图像信息予以显示，从而可清楚的、直观的、准确的得出滑板的磨耗情况。
并且，上述相机的前端设有第一凸透镜21，其可以增大图像拍摄范围，能够全面、清晰的拍摄受电弓的磨耗情况；激光投影仪3的前端设有第二凸透镜31，其可以增大激光的照射面积，使激光器能够全面清晰的照射到受电弓。
微处理器4通过无线通信单元7连接至工控机，微处理器4通过无线通信将采集到的图像信息传送至远程工控机，以便于可以对电弓磨耗情况进行检测记录归档。
Claims (3)
1.一种便携式受电弓压力磨耗检测仪，其特征在于，包括盒体，并排设置在所述盒体的前端的相机和激光投影仪，以及分别与所述相机和激光投影仪连接的微处理器；所述相机的前端设有第一凸透镜，所述激光投影仪的前端设有第二凸透镜；所述微处理器分别与电源模块、存储单元和显示单元相连接；所述微处理器通过无线通信单元连接至工控机。
2.根据权利要求1所述的便携式受电弓压力磨耗检测仪，其特征在于，所述第一凸透镜活动连接在所述盒体内。
3.根据权利要求1所述的便携式受电弓压力磨耗检测仪，其特征在于，所述相机为CCD相机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620366556.7U CN205537549U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 便携式受电弓压力磨耗检测仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620366556.7U CN205537549U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 便携式受电弓压力磨耗检测仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205537549U true CN205537549U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56794658
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620366556.7U Expired - Fee Related CN205537549U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 便携式受电弓压力磨耗检测仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205537549U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109254010A (zh) * | 2018-07-20 | 2019-01-22 | 复旦大学 | 一种受电弓检测装置及检测方法 |
| CN110068289A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-07-30 | 成都科锐志科技有限公司 | 一种轨道交通受电弓的高精度检测装置 |
-
2016
- 2016-04-27 CN CN201620366556.7U patent/CN205537549U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109254010A (zh) * | 2018-07-20 | 2019-01-22 | 复旦大学 | 一种受电弓检测装置及检测方法 |
| CN110068289A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-07-30 | 成都科锐志科技有限公司 | 一种轨道交通受电弓的高精度检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102507601B (zh) | 电力机车受电弓在线磨损检测方法与系统 | |
| CN101858731B (zh) | 一种机车受电弓滑板磨耗在线自动检测设备 | |
| CN101400965B (zh) | 通过图像处理测量电车电线的磨损的装置 | |
| CN103175473B (zh) | 在线式单轨车受电弓监测系统 | |
| CN208477060U (zh) | 一种弓网电弧检测装置 | |
| CN205537549U (zh) | 便携式受电弓压力磨耗检测仪 | |
| CN103487440A (zh) | 一种基于机器视觉的电池极耳检测方法及其检测系统 | |
| CN203164135U (zh) | 电缆在线检测系统 | |
| CN201152988Y (zh) | 机车受电弓无线视频自动监控系统 | |
| CN202158839U (zh) | 浮法玻璃在线板宽实时检测装置 | |
| CN112781492B (zh) | 基于多双目的列车受电弓滑板磨耗在线检测设备及方法 | |
| CN203190990U (zh) | 电池极耳检测装置 | |
| CN113916293A (zh) | 一种电动列车接触网悬挂状态及弓网关系检测系统 | |
| CN102951183A (zh) | 基于线阵图像传感器的转辙机表示缺口位移监测装置 | |
| CN204474071U (zh) | 一种基于物联网的电梯故障检测系统 | |
| CN201425469Y (zh) | 一种工业产品图像采集装置及系统 | |
| CN106017576A (zh) | 接触网动态检测系统 | |
| CN207850706U (zh) | 一种用于道路试验的车载终端装置 | |
| CN203432919U (zh) | 一种基于机器视觉的电池极耳检测系统 | |
| CN202793978U (zh) | 新型激光后散射法测量粉尘浓度智能传感器 | |
| CN210639448U (zh) | 一种地铁受电弓动态检测数据处理箱 | |
| CN204856907U (zh) | 一种智能交通终端机及基于该终端机的智能交通系统 | |
| CN103903313B (zh) | 一种车辆运行状态监测系统及方法 | |
| CN102897619A (zh) | 电梯曳引机远程监控装置 | |
| CN208313846U (zh) | 一种公路养护用破损检测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160831 Termination date: 20170427 |