CN205533847U - 一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置 - Google Patents
一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205533847U CN205533847U CN201620080002.0U CN201620080002U CN205533847U CN 205533847 U CN205533847 U CN 205533847U CN 201620080002 U CN201620080002 U CN 201620080002U CN 205533847 U CN205533847 U CN 205533847U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaft
- power
- motor
- roller
- transmission shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Sealing Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电机壳制造的技术领域,更具体地说，它涉及一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置，包括带动传送带转动的辊筒及驱动辊筒转动的动力电机，动力电机与辊筒之间通过减速箱连接，动力电机的动力轴与减速箱内的传动轴通过第一联轴器连接，减速箱的传动轴与辊筒上的输入轴通过第二联轴器连接，第一联轴器用于动力轴及传动轴伸入的两端口上分别设有第一密封件，第二联轴器用于传动轴及输出轴伸入的两端口上分别设有第二密封件，第二密封件与第一密封件的结构相同，本实用新型结构合理、简单，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机壳制造的技术领域,更具体地说，它涉及一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置。
背景技术
传统工艺的电机壳利用沙子与铁水铸造成型的，成型的电机壳需要冷却，通过传送带运输电机壳在冷却流水线上冷却，现有冷却流水线传送带上的驱动装置采用的是油缸驱动，往往动力不足，为了满足上述目的，通过驱动电机代替原因的油缸驱动，但是驱动电机在作为驱动装置的过程中，需要联轴器进行各个部件轴的对接，由于电机壳铸造的环境影响，会有很多沙尘进入至联轴器或者驱动电机内，影响实际运行。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理、简单，实用性强的用于电机壳冷却流水线的驱动装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置，包括带动传送带转动的辊筒及驱动辊筒转动的动力电机，动力电机与辊筒之间通过减速箱连接，其特征是：所述动力电机包括壳体及置于壳体内的电机，电机的动力轴与减速箱内的传动轴通过第一联轴器连接，减速箱的传动轴与辊筒上的输入轴通过第二联轴器连接，辊筒与第二联轴器之间的输入轴上还设有传动件，第一联轴器用于动力轴及传动轴伸入的两端口上分别设有第一密封件，该第一密封件内开设有用于贯穿动力轴或传动轴的中心孔，中心孔的内壁上开设有环形凹槽，环形凹槽内滚动连接有若干滚珠，环形凹槽包括相互联通的限位开口及容纳滑道，滚珠置于容纳滑道内，第二联轴器用于传动轴及输出轴伸入的两端口上分别设有第二密封件，第二密封件与第一密封件的结构相同。
通过采用上述技术方案，动力电机驱动动力轴转动，经第一联轴器带动减少箱内的传动轴转动，传动轴通过第二联轴器带动辊筒转动，实现辊筒上的传送带运行。
在此期间，通过在第一联轴器的两端口上分别设置第一密封件，防沙子或灰尘掉入至联轴器内，影响动力电机上的动力轴与传动轴的连接稳定性，而且杜绝沙子经联轴器进入电机内，影响电机的的使用寿命。为了配合动力电机的动力输出，故第一密封件的中心孔内壁上设有滚珠，利用轴承件的原理，进一步提高动力电机输出的扭转力，通过滚动摩擦代替了滑动摩擦，降低了力的动力的损耗，而且降低了对第一密封圈的磨损，提高第一密封圈的损耗。
同理，第二密封件的设置，防止了沙子或灰尘进入第二联轴器内，杜绝了沙子通过第二联轴器进入减速箱内进而导致减速箱损坏。
本实用新型进一步设置为：所述传动件包括壳体及置于壳体内的轴承件，壳体的两端开口处上设有密封挡圈，密封挡圈与第二联轴器一端抵触，密封挡圈内壁上设有若干加强筋，密封挡圈的外壁上设有第一凹槽及第二凹槽。
通过采用上述技术方案，传动件当中的轴承件的设置大大提高传动轴输出扭转力的动力，减速了动力的损耗，而且也提高辊筒的运行稳定性，为了防止沙子或灰尘掉入至壳体内，影响轴承件的使用，故在壳体的两端上设有密封挡圈，而且密封挡圈内壁上的加强筋大大提高了密封挡圈的抗压能力，第一凹槽及第二凹槽也进一步提高了密封挡圈的抗压能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型第一密封件的结构示意图。
图3为本实用新型密封挡圈的结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型的实施例做进一步说明。
一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置，包括带动传送带转动的辊筒1及驱动辊筒1转动的动力电机2，动力电机2与辊筒1之间通过减速箱3连接，动力电机2包括壳体及置于壳体内的电机，电机的动力轴与减速箱3内的传动轴通过第一联轴器4连接，减速箱3的传动轴与辊筒1上的输入轴通过第二联轴器5连接，辊筒1与第二联轴器5之间的输入轴上还设有传动件6，第一联轴器4用于动力轴及传动轴伸入的两端口上分别设有第一密封件11，该第一密封件11内开设有用于贯穿动力轴或传动轴的中心孔110，中心孔110的内壁上开设有环形凹槽1101，环形凹槽1101内滚动连接有若干滚珠1c，环形凹槽1101包括相互联通的限位开口1a及容纳滑道1b，滚珠1c置于容纳滑道1b内，
限位开口1a用于滚珠1c的端面露出与动力轴或传动轴的外壁抵触，滚珠1c则在可容纳滑道1b内滚动。限位开口1a起到了限位滚珠1c的作用。
第二联轴器5用于传动轴及输出轴伸入的两端口上分别设有第二密封件，第二密封件与第一密封件11的结构相同。
通过采用上述技术方案，动力电机2驱动动力轴转动，经第一联轴器4带动减少箱内的传动轴转动，传动轴通过第二联轴器5带动辊筒1转动，实现辊筒1上的传送带运行。
在此期间，通过在第一联轴器4的两端口上分别设置第一密封件11，防沙子或灰尘掉入至联轴器内，影响动力电机2上的动力轴与传动轴的连接稳定性，而且杜绝沙子经联轴器进入电机内，影响电机的的使用寿命。为了配合动力电机2的动力输出，故第一密封件11的中心孔110内壁上设有滚珠1c，利用轴承件的原理，进一步提高动力电机2输出的扭转力，通过滚动摩擦代替了滑动摩擦，降低了力的动力的损耗，而且降低了对第一密封圈的磨损，提高第一密封圈的损耗。
同理，第二密封件的设置，防止了沙子或灰尘进入第二联轴器5内，杜绝了沙子通过第二联轴器5进入减速箱3内进而导致减速箱3损坏。
传动件6包括壳体及置于壳体61内的轴承件，壳体61的两端开口处上设有密封挡圈7，密封挡圈7与第二联轴器5一端抵触，密封挡圈7内壁上设有若干加强筋，密封挡圈7的外壁上设有第一凹槽71及第二凹槽72。
传动件6当中的轴承件的设置大大提高传动轴输出扭转力的动力，减速了动力的损耗，而且也提高辊筒1的运行稳定性，为了防止沙子或灰尘掉入至壳体内，影响轴承件的使用，故在壳体的两端上设有密封挡圈7，而且密封挡圈7内壁上的加强筋大大提高了密封挡圈7的抗压能力，第一凹槽71及第二凹槽72也进一步提高了密封挡圈的抗压能力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置，包括带动传送带转动的辊筒及驱动辊筒转动的动力电机，动力电机与辊筒之间通过减速箱连接，其特征是：所述动力电机包括壳体及置于壳体内的电机，电机的动力轴与减速箱内的传动轴通过第一联轴器连接，减速箱的传动轴与辊筒上的输入轴通过第二联轴器连接，辊筒与第二联轴器之间的输入轴上还设有传动件，第一联轴器用于动力轴及传动轴伸入的两端口上分别设有第一密封件，该第一密封件内开设有用于贯穿动力轴或传动轴的中心孔，中心孔的内壁上开设有环形凹槽，环形凹槽内滚动连接有若干滚珠，环形凹槽包括相互联通的限位开口及容纳滑道，滚珠置于容纳滑道内，第二联轴器用于传动轴及输出轴伸入的两端口上分别设有第二密封件，第二密封件与第一密封件的结构相同。
2.根据权利要求1所述的一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置，其特征是：所述传动件包括壳体及置于壳体内的轴承件，壳体的两端开口处上设有密封挡圈，密封挡圈与第二联轴器一端抵触，密封挡圈内壁上设有若干加强筋，密封挡圈的外壁上设有第一凹槽及第二凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620080002.0U CN205533847U (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620080002.0U CN205533847U (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205533847U true CN205533847U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56770219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620080002.0U Expired - Fee Related CN205533847U (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205533847U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109911158A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-06-21 | 西安多方智能科技有限公司 | 一种水下机器人 |
-
2016
- 2016-01-27 CN CN201620080002.0U patent/CN205533847U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109911158A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-06-21 | 西安多方智能科技有限公司 | 一种水下机器人 |
| CN109911158B (zh) * | 2019-03-11 | 2023-11-24 | 西安多方智能科技有限公司 | 一种水下机器人 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205533847U (zh) | 一种用于电机壳冷却流水线的驱动装置 | |
| CN202497939U (zh) | 一种通轴式磁选机滚筒 | |
| CN203404266U (zh) | 一种新型的超长伸缩鼓形齿式联轴器 | |
| CN105179646A (zh) | 高效强力型拉丝减速器 | |
| CN204852255U (zh) | 高效强力型拉丝减速器 | |
| CN203448419U (zh) | 牵引机 | |
| CN202074035U (zh) | 一种延伸机用减速机密封装置 | |
| CN204852058U (zh) | 一种万向节总成 | |
| CN204372093U (zh) | 一种改进的差速器壳体 | |
| CN103322204B (zh) | 一种酸洗线破鳞拉矫机导向辊的轴承密封装置 | |
| CN201679947U (zh) | 行星齿轮减速器组合密封结构 | |
| CN204692368U (zh) | 双轴双用式传动轴总成 | |
| CN206046659U (zh) | 一种热带钢工作辊轴结构 | |
| CN203421059U (zh) | 一种酸洗线破鳞拉矫机导向辊的轴承密封装置 | |
| CN201154838Y (zh) | 一种牵引稳定的滚轮铸铁机链带 | |
| CN204819350U (zh) | 防磨型拉马 | |
| CN209222881U (zh) | 一种组合式滚压伸线装置 | |
| CN212304960U (zh) | 一种便于维修的直流行星齿轮减速电机 | |
| CN202579730U (zh) | 滚柱式逆止器 | |
| CN207715708U (zh) | 一种减速机的密封结构 | |
| CN204020410U (zh) | 一种带有润滑系统的汽车轮毂 | |
| CN203477228U (zh) | 回转器 | |
| CN205383222U (zh) | 一种高效的连体减速机 | |
| CN105179497A (zh) | 一种万向节总成 | |
| CN205278376U (zh) | 跟随性好的防尘骨架油封 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160831 Termination date: 20180127 |