CN205532938U - 一种汽车用空气滤清器排尘防水结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车用空气滤清器排尘防水结构及汽车，其中，该汽车用空气滤清器排尘防水结构包括：具有排尘口的空气滤清器下壳体和插入到所述排尘口的排尘导管，所述排尘导管的外壁与所述排尘口的内壁之间间隙装配配合，在所述排尘口的一端形成排尘通道入口和在所述排尘口的另一端形成排尘通道出口；所述排尘导管的第一端设置有至少一个限位块，所述排尘导管的第一端通过所述限位块卡设在排尘口的一端的内部；所述排尘导管的第二端套设有用于封堵所述排尘通道出口的橡胶垫，所述橡胶垫位于所述排尘口的另一端的外部。本实用新型保证了在汽车涉水且水位漫过排尘口时，能够密封排尘口，防止水流入空气滤清器。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车进气系统技术领域，特别涉及一种汽车用空气滤清器排尘防水结构及汽车。
背景技术
当车辆涉水时，进气系统是与此有较大关联的系统之一。因为进气系统取气口直通大气，且在空气滤清器下壳体的最底位置上一般设置有排尘、排水口，这些开口在浸入水中后，就不可避免的导致水分进入空气滤清器中。由于空滤器下壳体的排尘口位置较低，容易引起涉水风险，影响整车涉水深度。如果有大量水分从排尘口进入到空滤器，浸没滤芯，甚至沿气道进入到发动机中，轻则导致发动机熄火，严重时可能导致曲轴顶弯、活塞连杆变形、断裂。
现有的空气滤清器部分产品，排尘口直接连通大气，缺少防水结构，在车辆涉水时，容易发生下壳体进水，滤芯被打湿等问题，影响了通过性和车辆完好性。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车用空气滤清器排尘防水结构及汽车，其目的是为了解决在车辆涉水时，容易发生空气滤清器进水，甚至导致水分沿气道进入发动机中引起发动机熄火等问题。
为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种汽车用空气滤清器排尘防水结构，包括：具有排尘口的空气滤清器下壳体和插入到所述排尘口的排尘导管，所述排尘导管的外壁与所述排尘口的内壁之间间隙装配配合，在所述排尘口的一端形成排尘通道入口，在所述排尘口的另一端形成排尘通道出口；
所述排尘导管的第一端设置有至少一个限位块，所述排尘导管的第一端通过所述限位块卡设在排尘口的一端的内部；
所述排尘导管的第二端套设有用于封堵所述排尘通道出口的橡胶垫，所述橡胶垫位于所述排尘口的另一端的外部。
优选地，所述排尘导管的第一端设有一半球面壳体。
优选地，所述半球面壳体在所述排尘导管的第一端向外凸起。
优选地，所述限位块在所述半球面壳体的周围均匀分布，并且所述限位块之间留有空隙。
优选地，所述排尘导管、半球面壳体和限位块为一体结构。
优选地，所述排尘导管还设有一密封凸缘，所述密封凸缘位于所述排尘导管第二端的外表面。
优选地，所述密封凸缘呈环形，且围绕所述排尘导管一周。
优选地，所述排尘导管的第二端为开口。
优选地，所述橡胶垫包括：顶部和环部；其中，
所述环部的第一端的外表设有斜面，且所述斜面围绕所述环部一周；
所述环部的第二端与所述顶部连接；
所述环部和所述顶部为一体结构。
本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括上述的汽车用空气滤清器排尘防水结构。
本实用新型的上述方案有如下的有益效果：
上述方案中，在空气滤清器的下壳体的排尘口设置了防水结构，在汽车未涉水时，能够实现正常排尘。当汽车涉水时，该防水结构能够通过胶垫封闭排尘口，从而起到防水的作用。该防水结构还具有制造工艺简单，成本低，易于安装的优点。
附图说明
图1为空气滤清器排尘口的结构示意图；
图2为本实用新型的汽车用空气滤清器排尘防水结构的示意图；
图3为本实用新型的汽车用空气滤清器排尘防水结构在涉水时的位置示意图；
图4为本实用新型的汽车用空气滤清器排尘防水结构在涉水后的位置示意图。
附图标记说明：
1、空气滤清器下壳体；
2、限位块；
3、排尘导管；
4、橡胶垫；
5、半球面壳体；
6、排尘通道入口；
7、排尘通道出口；
8、凸缘。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
图1为改进前空气滤清器的排尘口的结构示意图。如图2所示，本实用新型的实施例提供了一种汽车用空气滤清器排尘防水结构，包括：具有排尘口的空气滤清器下壳体1和插入到排尘口的排尘导管3。排尘导管3的外壁与排尘口的内壁之间间隙装配配合，在排尘口的一端形成排尘通道入口6，在排尘口的另一端形成排尘通道出口7。排尘导管3的第一端设置有至少一个限位块2，排尘导管3的第一端通过所述限位块2卡设在排尘口的一端的内部。排尘导管3的第二端套设有用于封堵所述排尘通道出口的橡胶垫4，橡胶垫4位于所述排尘口的另一端的外部。
该实施例中，排尘导管3在排尘通道上装配时，排尘导管3上设置了至少一个限位块2(优选的可以设置三个限位块)可将排尘导管悬空放置在排尘口的锥面上。橡胶垫4与排尘导管3装配在一起，如图3所示，当车辆涉水且水位漫过排尘口下沿时，排尘导管3向上浮起，当橡胶垫4与排尘口接触并压紧后，将起到密封作用，阻止外部水流继续涌入空滤器下壳体，避免了滤芯被打湿和浸泡。如图4所示，当汽车驶离积水路面后，在重力作用下，排尘导管3下落，排尘口露出，积水排空，可以恢复正常排尘功能。
进一步地，所述排尘导管3的第一端设有一半球面壳体5。并且半球面壳体5在排尘导管3的第一端向外凸起。该实施例的排尘导管3装配在排尘通道内部的一端设置为半球面壳体，可以增加排尘空隙，保证汽车在未涉水时的正常工作能够具有良好的排尘效果。
进一步地，限位块2在所述半球面壳体5的周围均匀分布，并且所述限位块2之间留有空隙。该实施例中，限位块2之间应当保证留有充足的空隙，能够保证汽车在未涉水时的正常工作能够实现正常排尘。
进一步地，排尘导管3、半球面壳体5和限位块2为一体结构。该实施例具有较佳的工艺效果，一体结构易于加工和实现，并且能够满足强度性能的要求。
进一步地，排尘导管3还设有一密封凸缘8，所述密封凸缘8位于所述排尘导管3第二端的外表面。该密封凸缘8呈环形，且围绕所述排尘导管3一周。该实施例保证了在橡胶垫4与排尘导管3进行装配时具有更好的密封性。
进一步地，排尘导管3的第二端为开口。
进一步地，橡胶垫4包括：顶部和环部；其中，环部的第一端的外表设有斜面，且所述斜面围绕所述环部一周；所述环部的第二端与所述顶部连接；所述环部和所述顶部为一体结构。该实施例的橡胶垫4一方面起到密封排尘导管3的作用，另一方面橡胶垫4的斜面设计，能够保证当汽车涉水且水位漫过排尘口时，橡胶垫4的斜面与排尘口更易于接触并压紧，起到密封排尘口的作用，从而阻止外部水继续流入空气滤清器的下壳体1。
本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括上述的汽车用空气滤清器排尘防水结构。
本实用新型的上述方案中，在空气滤清器的下壳体的排尘口设置了防水结构。排尘导管3上设置了限位块2可将排尘导管3悬空放置在排尘口的锥面上，并且在排尘导管3的末端设置有凸缘8，起密封环作用。橡胶垫4与排尘导管3装配在一起，通过排尘导管3上的凸缘8将排尘导管3内壁面形成1个密闭空腔。
当车辆在涉水且水位漫过排尘口下沿时，排尘导管3向上浮起，当橡胶垫4上部斜面与排尘口接触并压紧后，将起到密封作用，阻止外部水流继续涌入空气滤清器下壳体1，避免了滤芯被打湿和浸泡。当汽车驶离积水路面后，在重力作用下，排尘导管3下落，排尘口露出，积水排空，可以恢复正常排尘功能。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车用空气滤清器排尘防水结构，其特征在于，包括：具有排尘口的空气滤清器下壳体(1)和插入到所述排尘口的排尘导管(3)，所述排尘导管(3)的外壁与所述排尘口的内壁之间间隙装配配合，在所述排尘口的一端形成排尘通道入口(6)，在所述排尘口的另一端形成排尘通道出口(7)；
所述排尘导管(3)的第一端设置有至少一个限位块(2)，所述排尘导管(3)的第一端通过所述限位块(2)卡设在排尘口的一端的内部；
所述排尘导管(3)的第二端套设有用于封堵所述排尘通道出口的橡胶垫(4)，所述橡胶垫(4)位于所述排尘口的另一端的外部。
2.根据权利要求1所述的汽车用空气滤清器排尘防水结构，其特征在于，所述排尘导管(3)的第一端设有一半球面壳体(5)。
3.根据权利要求2所述的汽车用空气滤清器排尘防水结构，其特征在于，所述半球面壳体(5)在所述排尘导管(3)的第一端向外凸起。
4.根据权利要求3所述的汽车用空气滤清器排尘防水结构，其特征在于，所述限位块(2)在所述半球面壳体(5)的周围均匀分布，并且所述限位块(2)之间留有空隙。
5.根据权利要求4所述的汽车用空气滤清器排尘防水结构，其特征在于，所述排尘导管(3)、半球面壳体(5)和限位块(2)为一体结构。
6.根据权利要求1所述的汽车用空气滤清器排尘防水结构，其特征在于，所述排尘导管(3)还设有一密封凸缘(8)，所述密封凸缘(8)位于所述排尘导管(3)第二端的外表面。
7.根据权利要求6所述的汽车用空气滤清器排尘防水结构，其特征在于，所述密封凸缘(8)呈环形，且围绕所述排尘导管(3)一周。
8.根据权利要求1所述的汽车用空气滤清器排尘防水结构，其特征在于，所述排尘导管(3)的第二端为开口。
9.根据权利要求1所述的汽车用空气滤清器排尘防水结构，其特征在于，所述橡胶垫(4)包括：顶部和环部；其中，
所述环部的第一端的外表设有斜面，且所述斜面围绕所述环部一周；
所述环部的第二端与所述顶部连接；
所述环部和所述顶部为一体结构。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的汽车用空气滤清器排尘防水结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620032120.4U CN205532938U (zh) | 2016-01-13 | 2016-01-13 | 一种汽车用空气滤清器排尘防水结构及汽车 |
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| CN201620032120.4U CN205532938U (zh) | 2016-01-13 | 2016-01-13 | 一种汽车用空气滤清器排尘防水结构及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205532938U true CN205532938U (zh) | 2016-08-31 |
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ID=56764672
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| CN201620032120.4U Active CN205532938U (zh) | 2016-01-13 | 2016-01-13 | 一种汽车用空气滤清器排尘防水结构及汽车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205532938U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107816401A (zh) * | 2016-09-14 | 2018-03-20 | 比亚迪股份有限公司 | 空气滤清器和车辆 |
| CN111794883A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-10-20 | 东风越野车有限公司 | 一种特种车用空气滤清器的可涉水排尘装置及其安装结构 |
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2016
- 2016-01-13 CN CN201620032120.4U patent/CN205532938U/zh active Active
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| CN111794883A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-10-20 | 东风越野车有限公司 | 一种特种车用空气滤清器的可涉水排尘装置及其安装结构 |
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