CN205532728U - 一种背压机、电动机单轴联合驱动连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型的背压机、电动机单轴联合驱动连接结构，热源蒸汽管道依次经第一补偿器和背压机进口压力调节门连接背压机的蒸汽入口，背压机的蒸汽出口依次经过背压机排汽管道逆止门、背压机出口压力调节门和第二补偿器连接工业用汽供热管道，背压机的输出轴通过SSS离合器连接电动机输出轴的非驱动端，电动机输出轴的驱动端连接大型辅机设备，实现背压机、电动机联合驱动大型辅机设备。本实用新型的有益效果是，将背压机与电动机通过SSS离合器耦合在同一转轴上，实现背压机、电动机联合驱动大型辅机设备，在挽回供热节流损失的同时，一方面较大幅度的降低设备改造投资，另一方面又可成功解决背压机独立驱动辅机设备运行稳定性问题。

Description

一种背压机、电动机单轴联合驱动连接结构

技术领域

本发明涉及燃煤发电机组领域。特别涉及一种背压机、电动机单轴联合驱动连接结构。

背景技术

汽轮机供热与工业用汽所需热能能级差别较大，属于不同品质热能。在广大热电联产企业中普遍存在着用汽参数与汽轮机供汽参数不匹配的问题。目前普遍采用的方法是利用减温减压的方式将高参数热源降为低参数热源，此方法存在巨大的不可逆损失。

为此，对高品质热源采用背压机技术减少不可逆损失的方法在新的节能形势下成为目前电厂节能改造的一个重要方向。目前此改造技术的主要方法是去掉电动机，增设启动风机，设备投资较大。

文献1-4均采用背压机技术，用蒸汽驱动锅炉侧风机，将高参数的蒸汽用以驱动风机，背压机出汽供热网供汽，节约机组抽汽供热节流损失的能量和风机的电能。

文献5采用蒸汽驱动风机，取代原有电机驱动，对蒸汽驱动风机的启动、调整等控制进行研究分析，论证控制系统是哪个蒸汽驱动风机的可靠性。

文献6是利用蒸汽驱动风机，取代电机驱动，风机与汽轮机的转数匹配采用减速箱，重点叙述蒸汽驱动引风机汽源的选择，汽轮机（背压机）作功后蒸汽的去向问题。

文献7利用蒸汽驱动风机，取代电机驱动，同时在降低风机电能基础上对风机进行改造，重点叙述曾琦驱动吸风机汽源的选择。

上述文献1-4是对锅炉引风机进行的背压机改造，同时取消引风机电机，增加启动引风机供机组点火启动使用。但文献2-3重点针对改造后背压机驱动引风机和电动引风机切换抢风问题，以及引风机相关逻辑保护进行改进完善，而未实际“利用SSS离合器对锅炉引风机进行背压机改造”的研究；文献5重点论证控制系统是哪个蒸汽驱动风机的可靠性；文献6-7重点叙述蒸汽驱动引风机汽源的选择、汽轮机（背压机）作功后蒸汽的去向选择。而均未涉及“将高温热源节流损失转换为蒸汽膨胀功，用以驱动电动机，实现汽电联合驱动”的研究。

文献：

[1]1000MW超超临界机组回热式背压机驱动引风机技术研究与应用。王忠渠，2013

[2]背压式汽动引风机出力不足问题的研究。蔡杰聪等，浙江电力 013，（01）：52-55

[3]背压式汽动引风机调试。陈小强等，中国电力2012，（08）:59-63

[4]回热式背压机驱动引风机的方案设计及工程实践。陈建县等 风机技术，2011，（05）：54-57

[5]百万千瓦机组汽动引风机的控制策略及节能研究。王骏，电源技术应用 2013，（01）：52-55

[6]背压式汽轮机驱动引风机的系统配置选择及节能分析。陆诚，应用能源技术，2013，（09）：22-25

[7]1000WM燃煤机组锅炉汽动引风机驱动汽源选择。范永春等，中国电力 2011，（12）：37-41。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种使用方便、能够挽回供热节流损失的背压机、电动机单轴联合驱动连接结构。

本发明是通过如下技术方案实现的：

本发明的背压机、电动机单轴联合驱动连接结构，其特征在于，热源蒸汽管道依次经第一补偿器和背压机进口压力调节门连接背压机的蒸汽入口，背压机的蒸汽出口依次经过背压机排汽管道逆止门、背压机出口压力调节门和第二补偿器连接工业用汽供热管道，背压机的输出轴通过SSS离合器连接电动机输出轴的非驱动端，电动机输出轴的驱动端连接大型辅机设备，实现背压机、电动机联合驱动大型辅机设备。

背压机采用后置式背压机，大型辅机设备为一次风机。

本发明的有益效果是，利用后置式背压机取代原蒸汽减温减压器，将高温汽源节流损失转换为蒸汽膨胀功，用以驱动一次风机。将背压机与电动机通过SSS离合器耦合在同一转轴上，实现背压机、电动机联合驱动大型辅机设备，在挽回供热节流损失的同时，一方面较大幅度的降低设备改造投资，另一方面又可成功解决背压机独立驱动辅机设备运行稳定性问题。解决了机组工业抽汽参数与用户参数不匹配而产生节流损失问题。

附图说明

图1为本发明系统示意图。

图中，1热源蒸汽管道，2补偿器3背压机进口压力调节门，4背压机，5 SSS离合器，6一次风机电动机，7一次风机，8 背压机排汽管道逆止门，9 背压机出口压力调节门，10补偿器，11工业用汽供热管道。

具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。

本发明的背压机、电动机单轴联合驱动连接结构，热源蒸汽管道1依次经第一补偿器2和背压机进口压力调节门3连接背压机4的蒸汽入口，背压机的蒸汽出口依次经过背压机排汽管道逆止门8、背压机出口压力调节门9和第二补偿器10连接工业用汽供热管道11，背压机4的输出轴通过SSS离合器5连接电动机6输出轴的非驱动端，电动机输出轴的驱动端连接大型辅机设备，实现背压机、电动机联合驱动大型辅机设备。

背压机采用后置式背压机，大型辅机设备为一次风机。

本发明的背压机、电动机单轴联合驱动连接结构，安装于燃煤发电机组热力系统中，汽轮机高品质热源蒸汽通过管道1（本例为低再用汽）管道补偿器2，背压机进口压力调节门3进入背压机入口，通过背压机4膨胀作功带动大型辅机设备负载7（本例为锅炉一次风机），作功后降温降压后的乏气通过作为工业用汽使用。

本发明的背压机、电动机单轴联合驱动连接结构，其主要设备为后置式背压机，所述装置安装于锅炉一次风机电动机非驱动端，两动力之间通过SSS离合器啮合连接，实现背压机、电动机双动力同轴驱动，即可将原减温减压器产生的节流损失转变为背压机膨胀做功，并将背压机输出轴功率直接传输到一次风机而得以充分利用，从而达到节能降耗之目的。

背压机、电动机利用SSS离合器进行双动力功率匹配。蒸汽参数低不足以带动一次风机时，采用电动机驱动一次风机。蒸汽参数合适时，传统背压机驱动一次风机。

本发明不用去掉原有的电动机6，而是通过加装SSS离合器5，电动机非驱动端加装延长，电机转子改造等实现同轴联合驱动。

SSS离合器为哈尔滨703所引进、吸收的高可靠性同步自动离合器（Synchrony-Self-Shifting-Clunth）,是一种通过齿轮原件传递功率的机械式单向超越离合器。同步自动离合器只依靠两端转速的变化自动进行结合及脱开，而无需任何外部控制。

本发明还要进行锅炉一次风机联合驱动保护与监控系统设计, 设计联合驱动启停操作方案，改造后进行相关试验，强度论证，冷却方式改进，确定有关保护定值等工作，满足汽轮机、外部供热系统、背压机系统三者之间的协调控制，保证安全经济运行。

根据抽汽口参数及减温减压后的供热参数，测算供热节流损失程度及可回收利用的能量，选配容量、转速与之相匹配的背压机。

根据现场情况确定背压机安装位置。

制定锅炉一次风机所用电机非驱动端加装延长轴技术方案及电机转子改造方案。

根据背压机输出轴功率、转速、轴颈几何尺寸订购高速大功率离合器。

锅炉一次风机联合驱动保护与监控系统设计，编制《锅炉一次风机联合驱动技术规程》。

Claims (2)

1.一种背压机、电动机单轴联合驱动连接结构，其特征在于，热源蒸汽管道依次经第一补偿器和背压机进口压力调节门连接背压机的蒸汽入口，背压机的蒸汽出口依次经过背压机排汽管道逆止门、背压机出口压力调节门和第二补偿器连接工业用汽供热管道，背压机的输出轴通过SSS离合器连接电动机输出轴的非驱动端，电动机输出轴的驱动端连接大型辅机设备，实现背压机、电动机联合驱动大型辅机设备。

2.根据权利要求1所述的一种背压机、电动机单轴联合驱动连接结构，其特征在于，背压机采用后置式背压机，大型辅机设备为一次风机。