CN205531304U - 一种公路桥梁混凝土用钢模板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公路桥梁混凝土用钢模板，包括相互连接的第一钢模板和第二钢模板，所述第一钢模板的两端面上设置插接槽，所述第二钢模板的两端部设置与插接槽配接的伸出部，所述第一钢模板和第二钢模板的表面设置防腐层，所述插接槽的内槽壁面上设置橡胶层。本实用新型避免以往使用螺栓连接组合钢模板的连接方式，模板连接操作方便，保证工程施工效率，且钢模板使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土浇筑工具技术领域，尤其涉及一种公路桥梁混凝土用钢模板。
背景技术
在市政公路桥梁建设工程中，已知的技术在泥凝土构件浇筑时通常采用组合钢模板或木模，采用组合式钢模时，因两侧的钢模单元需要对拉螺栓连接，拆除钢模后在混凝土构件上留下大量的对拉螺栓孔，这样不仅混凝土构件成型后外观不美，且这些螺栓孔需要修补，且采用对拉螺栓连接时，钢模板连接操作困难，降低了工程施工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种公路桥梁混凝土用钢模板，避免以往使用螺栓连接组合钢模板的连接方式，模板连接操作方便，保证工程施工效率，且钢模板使用寿命长。
本实用新型通过以下技术方案实现：一种公路桥梁混凝土用钢模板，包括相互连接的第一钢模板和第二钢模板，所述第一钢模板的两端面上设置插接槽，所述第二钢模板的两端部设置与插接槽配接的伸出部，所述第一钢模板和第二钢模板的表面设置防腐层，所述插接槽的内槽壁面上设置橡胶层。
进一步地，所述插接槽与伸出部的大小相配。
进一步地，所述第二钢模板两端部的伸出部为方块体结构。
进一步地，所述第二钢模板一端部的伸出部为方块体结构，另一端部的伸出部为L型板块结构。
进一步地，所述第二钢模板的两端部为L型板块结构。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型第一钢模板和第二钢模板的组合连接时，第一钢模板通过两端部的插接槽与第二钢模板两端部的伸出部配合连接，且在插接槽的内槽壁面上设置橡胶层，实现第二钢模板两端部的伸出部与插接槽无缝连接，同时伸出部在第二钢模板的端部有多种布置方式，其一第二钢模板两端部的伸出部为方块体结构，其二第二钢模板一端部的伸出部为方块体结构，另一端部的伸出部为L型板块结构，其三第二钢模板的两端部为L型板块结构，第一钢模板和第二钢模板可以有多种组合方式，以适应不同施工工程需要，保证工程施工效率，且在第一钢模板和第二钢模板的表面设置了防腐层，提高了钢模板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型第一钢模板和第二钢模板组合连接结构示意图；
图2为本实用新型第一钢模板和第二钢模板组合连接结构示意图；
图3为本实用新型第一钢模板主视图；
图4为本实用新型第一钢模板侧视图；
图5为本实用新型第一种第二钢模板结构；
图6为本实用新型第二种第二钢模板结构；
图7为本实用新型第二种第三钢模板结构；
其中：1、第一钢模板；2、第二钢模板；3、伸出部；4、插接槽；5、橡胶层；6、防腐层。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-7所示，本实用新型涉及一种公路桥梁混凝土用钢模板，包括相互连接的第一钢模板1和第二钢模板2，所述第一钢模板1的两端面上设置插接槽4，所述第二钢模板2的两端部设置与插接槽4配接的伸出部3，所述第一钢模板1和第二钢模板2的表面设置防腐层6，所述插接槽4的内槽壁面上设置橡胶层5，所述插接槽4与伸出部3的大小相配，所述第二钢模板2两端部的伸出部3为方块体结构，所述第二钢模板2一端部的伸出部3为方块体结构，另一端部的伸出部3为L型板块结构，所述第二钢模板2的两端部为L型板块结构。
综上所述，本实用新型第一钢模板1和第二钢模板2的组合连接时，第一钢模板1通过两端部的插接槽4与第二钢模板2两端部的伸出部3配合连接，且在插接槽4的内槽壁面上设置橡胶层5，实现第二钢模板2两端部的伸出部3与插接槽4无缝连接，同时伸出部3在第二钢模板2的端部有多种布置方式，其一第二钢模板2两端部的伸出部3为方块体结构，其二第二钢模板2一端部的伸出部3为方块体结构，另一端部的伸出部3为L型板块结构，其三第二钢模板2的两端部为L型板块结构，第一钢模板1和第二钢模板2可以有多种组合方式，以适应不同施工工程需要，保证工程施工效率，且在第一钢模板1和第二钢模板2的表面设置了防腐层6，提高了钢模板的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种公路桥梁混凝土用钢模板，包括相互连接的第一钢模板（1）和第二钢模板（2），其特征在于，所述第一钢模板（1）的两端面上设置插接槽（4），所述第二钢模板（2）的两端部设置与插接槽（4）配接的伸出部（3），所述第一钢模板（1）和第二钢模板（2）的表面设置防腐层（6），所述插接槽（4）的内槽壁面上设置橡胶层（5）。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土用钢模板，其特征在于，所述插接槽（4）与伸出部（3）的大小相配。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土用钢模板，其特征在于，所述第二钢模板（2）两端部的伸出部（3）为方块体结构。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土用钢模板，其特征在于，所述第二钢模板（2）一端部的伸出部（3）为方块体结构，另一端部的伸出部（3）为L型板块结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁混凝土用钢模板，其特征在于，所述第二钢模板（2）的两端部为L型板块结构。
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| CN201620342130.8U CN205531304U (zh) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | 一种公路桥梁混凝土用钢模板 |
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| CN201620342130.8U CN205531304U (zh) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | 一种公路桥梁混凝土用钢模板 |
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| CN (1) | CN205531304U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110878559A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-03-13 | 江苏盐西土地整理开发有限公司 | 一种用于房屋建筑工程基础承台的装配式钢模 |
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2016
- 2016-04-22 CN CN201620342130.8U patent/CN205531304U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110878559A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-03-13 | 江苏盐西土地整理开发有限公司 | 一种用于房屋建筑工程基础承台的装配式钢模 |
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