CN205530153U - 一体化多功能板闸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体化多功能板闸，主要解决了现有板闸开启不便、流道内的水在经过闸门时会出现水流截面形状的改变，至此会产生较严重的空化空蚀等问题。该一体化多功能板闸包括闸门本体，闸门本体通过支臂与大坝上的支墩转动连接，使得闸门本体可沿支臂与支墩的连接点转动；在闸门本体与支墩之间连接有位于支臂下方的液压油缸，液压油缸铰接在支墩上；在闸门本体底部开设有圆形通孔，在圆形通孔处设置有可开闭的副闸板，在副闸板与圆形通孔之间还设置有橡胶密封圈；在副闸板与支墩之间连接有可将副闸板向内侧拉起的液压油缸；液压油缸通过液压控制系统控制。本实用新型结构简单、实现方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种水利设备，尤其是涉及一种一体化多功能板闸。
背景技术
水坝，是拦截江河渠道水流以抬高水位或调节流量的挡水建筑物。可形成水库，抬高水位、调节径流、集中水头，用于防洪、供水、灌溉、水力发电、改善航运等。调整河势、保护岸床的河道整治建筑物也称坝，比如丁坝、顺坝和潜坝等。闸门是蓄水大坝必不可少的部件之一，传统的闸门主要存在以下缺陷：（1）开启和关闭操作麻烦；（2）在泄洪时，由于流道内的水在经过闸门时会出现水流截面形状的改变，至此会产生较严重的空化空蚀，会对闸门产品一定程度的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、实现方便的一体化多功能板闸。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种一体化多功能板闸，包括闸门本体，所述闸门本体通过支臂与大坝上的支墩转动连接，使得所述闸门本体可沿支臂与支墩的连接点转动；在所述闸门本体与支墩之间连接有位于所述支臂下方的液压油缸，所述液压油缸铰接在支墩上；在所述闸门本体底部开设有圆形通孔，在所述圆形通孔处设置有可开闭的副闸板，在所述副闸板与所述圆形通孔之间还设置有橡胶密封圈；在所述副闸板与支墩之间连接有可将所述副闸板向内侧拉起的液压油缸；所述液压油缸通过液压控制系统控制。
进一步的，在所述橡胶密封圈内沿其圆周封装有若干传感器，且所述传感器连接的信号线伸出橡胶密封圈之外。
进一步的，所述液压油缸设置有保护罩。
进一步的，所述圆形通孔的圆心位于所述闸门本体的中轴线上。
进一步的，所述转动连接为铰接，所述支臂与支墩的连接点为铰接点，所述支臂与所述闸门本体紧固连接为一体结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型采用闸门本体和大坝转动连接的方式实现闸板翻转式的开启方式，同时结合液压油缸的作用，使得闸门在水力、自重和液压油缸的作用下实现开启和关闭，实施方便，优于现有技术；另一方面，本实用新型还在闸板本体的底部开设通孔，通孔上设置副闸板，在开闸防水时，副闸板也打开，绝大部分水流通过圆形通孔通过，水流可以很好的保持流动的稳定性，大大减少了扰流，从而从根本上降低了水流对闸门本体的空化空蚀破坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
其中，附图标记所对应的名称：1-闸门本体、2-支臂、3-液压油缸、4-副闸板、5-橡胶密封圈、6-传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1、2所示，本实施例提供了一种一体化多功能板闸，该板闸采用翻转式的开启结构，其主要包括有闸门本体、支臂、液压油缸等部分，其中，闸门本体与支臂固定连接为一体结构，并通过支臂与大坝上的支墩转动连接，优选的，转动连接为铰接，闸门本体通过支臂与支墩的铰接连接方式，使得闸门本体可沿铰接点转动，进一步的，在闸门本体与支墩铰接的基础上，本实施例设置有液压油缸，该液压油缸由液压控制系统控制，其主要用于控制闸门本体相对于铰接点的转动。
具体的说，液压油缸位于支臂的下方，在闸门本体转动的过程中，若液压油缸相对于支墩的位置不变，则会影响闸门本体的开度，为了确保闸门本体的开度，本实施例中，液压油缸的一端与支墩铰接，其另一端与闸门本体固定连接，由此可实现，在闸门本体开启到一定程度后，液压油缸也随之沿支墩转动。通过上述设置，实现闸板翻转式的开启方式，同时结合液压油缸的作用，使得闸门在水力、自重和液压油缸的作用下实现开启和关闭，液压油缸主要控制闸门本体开启，而闸门本体的关闭则可以实现闸门的关系，应当说明的是，液压油缸同样也可控制闸门本体的关闭动作。上述方案实施方便，优于现有技术。液压控制系统控制液压油缸动作，属于现有成熟技术，故在此不作赘述。
在上述结构的基础上，本实施例在闸门本体底部开设有圆形通孔，在所述圆形通孔处设置有可开闭的副闸板，在所述副闸板与支墩之间连接有可将所述副闸板向内侧拉起的液压油缸；其中，圆形通孔的圆心位于所述闸门本体的中轴线上。通过液压油缸可实现副闸板的开启和关闭，圆形通孔有两个作用，其一，在开闸防水时，副闸板同时打开，此时，绝大部分水流通过圆形通孔通过，水流可以很好的保持流动的稳定性，大大减少了扰流，从而从根本上降低了水流对闸门本体的空化空蚀破坏；其二，在水位较低但仍有需要进行放水时，可以不打开闸门本体，而仅打开副闸板，通过圆形通孔放水，避免闸门本体的频繁开启，保护闸门本体。
为了确保副闸板和圆形通孔之间连接的密封性，本实施例在副闸板与所述圆形通孔之间还设置有橡胶密封圈。通过橡胶密封圈可有效地提高二者连接的紧密性。
橡胶密封圈长时间使用会导致老化，影响密封性能，故本实施例在橡胶密封圈内沿其圆周封装有若干传感器，且传感器连接的信号线伸出橡胶密封圈之外，传感器通过信号线与后台的服务中心或控制中心连接。传感器包括信号线、磁芯、线圈、连杆和线圈护壳，通过传感器可以非常灵敏可靠地探测到橡胶密封圈压缩量的变化，从而判断密封圈老化程度，准确度高，可靠性好，有效防止大坝安全事故的发生。
按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述设计原理的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型所公开的结构基础上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种一体化多功能板闸，包括闸门本体（1），其特征在于，所述闸门本体（1）通过支臂（2）与大坝上的支墩转动连接，使得所述闸门本体（1）可沿支臂（2）与支墩的连接点转动；在所述闸门本体（1）与支墩之间连接有位于所述支臂（2）下方的液压油缸（3），所述液压油缸（3）铰接在支墩上；在所述闸门本体（1）底部开设有圆形通孔，在所述圆形通孔处设置有可开闭的副闸板（4），在所述副闸板（4）与所述圆形通孔之间还设置有橡胶密封圈（5）；在所述副闸板（4）与支墩之间连接有可将所述副闸板（4）向内侧拉起的液压油缸（3）；所述液压油缸（3）通过液压控制系统控制。
2.根据权利要求1所述的一体化多功能板闸，其特征在于，在所述橡胶密封圈（5）内沿其圆周封装有若干传感器（6），且所述传感器（6）连接的信号线伸出橡胶密封圈之外。
3.根据权利要求2所述的一体化多功能板闸，其特征在于，所述液压油缸（3）设置有保护罩。
4.根据权利要求3所述的一体化多功能板闸，其特征在于，所述圆形通孔的圆心位于所述闸门本体（1）的中轴线上。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一体化多功能板闸，其特征在于，所述转动连接为铰接，所述支臂（2）与支墩的连接点为铰接点，所述支臂（2）与所述闸门本体（1）紧固连接为一体结构。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112301970A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-02-02 | 陈瑛 | 一种城市水利工程用拦河闸结构 |
| CN113614310A (zh) * | 2019-03-22 | 2021-11-05 | 旭创优有限公司 | 用于翻板闸门的水密结构和包括水密结构的翻板闸门 |
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2016
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