CN205530009U - 一种新型自动速通门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型自动速通门，包括机箱上盖、机箱上部下盖、钢化玻璃、红外线挡板，所述机箱上盖的下方装有所述机箱上部下盖，所述机箱上部下盖的下方装有所述钢化玻璃，所述钢化玻璃的上方装有所述红外线挡板，所述红外线挡板的下方装有机芯离合器，所述机芯离合器的一侧装有摆门板，所述摆门板的一侧装有机芯，所述机芯的一侧装有侧立柱支撑板，所述侧立柱支撑板的下方装有底部支撑板。有益效果在于：具有防尾随功能，通行速度是所有闸机中最快的，外观形态比较美观，紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械速通门设计领域，特别是涉及一种新型自动速通门。
背景技术
传统常见的速通门根据门翼运动方式的不同分为翼闸和摆动门两种，剪式门常用于轨道交通，常见的剪式门大多出现在地铁等地，门翼从箱体内部伸出，可对通道进行有效封闭，起到出入控制的作用，另外，门体内部装有红外感测装置，可实现人员“一人一卡：单次通行的目的，摆动门较剪式门出现时间更晚，属于第二代速通门，此类速通门的特点是门翼运行方向为前后运行，运行过程处于人体视线范围之内，更加安全，另外由于门翼不必缩入箱体内部，摆动门的样式则更加多变，由于以上特点，摆动门一般应用于银行、企业大楼、高档写字楼等处，摆动式门翼设计，未授权者进入而导致门翼关闭时处于行人视线正前方，不会由于行人躲避不及时对人体造成伤害，由伺服电机驱动门翼,驱动过程轻柔，在未授权进入导致门翼关闭时，确保冲击力不会对人体造成伤害，较其它运行方式更安全可靠，在紧急情况下，人流发生拥堵时，在人群的强力冲压下，门翼可向前方推开，安全疏散人流，不会导致意外伤亡事故发生，。为了我国速通门进一步的发展，我们是需要不断的研究新型产品的。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型自动速通门。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种新型自动速通门，包括机箱上盖、机箱上部下盖、钢化玻璃、红外线挡板，所述机箱上盖的下方装有所述机箱上部下盖，所述机箱上部下盖的下方装有所述钢化玻璃，所述钢化玻璃的上方装有所述红外线挡板，所述红外线挡板的下方装有机芯离合器，所述机芯离合器的一侧装有摆门板，所述摆门板的一侧装有机芯，所述机芯的一侧装有侧立柱支撑板，所述侧立柱支撑板的下方装有底部支撑板。
上述结构中，所述红外线挡板检测到有人类即将到来时，所述机芯就会发起机械式的传动动作，当所述机芯发起机械式的传动动作随之所述机芯离合器就会离开离合达到分离状态，当所述机芯离合器离开离合达到分离状态之后所述钢化玻璃就会起到透明的状态，随之所述摆门板就会旋转90度达到开门的状态，这是人们就可以安全顺利的通过。
为了进一步提高速通门质量，所述机箱上盖通过焊合的方式与所述机箱上部下盖相连接，所述机箱上部下盖通过玻璃胶的方式与所述钢化玻璃相连接。
为了进一步提高速通门质量，所述钢化玻璃通过玻璃胶的方式与所述红外线挡板相连接，所述红外线挡板通过无线连接的方式与所述机芯离合器相连接。
为了进一步提高速通门质量，所所述机芯离合器通过机械运动的方式与所述摆门板相连接，所述摆门板通过机械结构的方式与所述机芯相连接。
为了进一步提高速通门质量，所述机芯通过机械结构的方式与所述侧立柱支撑板相连接，所述侧立柱支撑板通过焊合的方式与所述底部支撑板相连接。
有益效果在于：具有防尾随功能，通行速度是所有闸机中最快的，外观形态比较美观，紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度。
附图说明
图1是本实用新型所述一种新型自动速通门的主视图；
图2是本实用新型所述一种新型自动速通门的左视图；
图3是本实用新型所述一种新型自动速通门的空间立体视图；
附图标记说明如下：
1、机箱上盖；2、机箱上部下盖；3、钢化玻璃；4、红外线挡板；5、机芯离合器；6、摆门板；7、机芯；8、侧立柱支撑板；9、底部支撑板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种新型自动速通门，包括机箱上盖1、机箱上部下盖2、钢化玻璃3、红外线挡板4，机箱上盖1的下方装有机箱上部下盖2主要起到保护防尘的作用，机箱上部下盖2的下方装有钢化玻璃3主要起到便于观察的作用，钢化玻璃3的上方装有红外线挡板4主要起到传送无线信号的作用，红外线挡板4的下方装有机芯离合器5主要起到机械式的离合，机芯离合器5的一侧装有摆门板6主要起到分离或者闭合的作用，摆门板6的一侧装有机芯7主要传送机械动力的旋转，机芯7的一侧装有侧立柱支撑板8主要起到固定支撑作用，侧立柱支撑板8的下方装有底部支撑板9主要起到稳定的作用。
上述结构中，红外线挡板4检测到有人类即将到来时，机芯7就会发起机械式的传动动作，当机芯7发起机械式的传动动作随之机芯离合器5就会离开离合达到分离状态，当机芯离合器5离开离合达到分离状态之后钢化玻璃3就会起到透明的状态，随之摆门板6就会旋转90度达到开门的状态，这是人们就可以安全顺利的通过。
为了进一步提高速通门质量，机箱上盖1通过焊合的方式与机箱上部下盖2相连接，机箱上部下盖2通过玻璃胶的方式与钢化玻璃3相连接，钢化玻璃3通过玻璃胶的方式与红外线挡板4相连接，红外线挡板4通过无线连接的方式与机芯离合器5相连接，机芯离合器5通过机械运动的方式与摆门板6相连接，摆门板6通过机械结构的方式与机芯7相连接，机芯7通过机械结构的方式与侧立柱支撑板8相连接，侧立柱支撑板8通过焊合的方式与底部支撑板9相连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.一种新型自动速通门，其特征在于：包括机箱上盖、机箱上部下盖、钢化玻璃、红外线挡板，所述机箱上盖的下方装有所述机箱上部下盖，所述机箱上部下盖的下方装有所述钢化玻璃，所述钢化玻璃的上方装有所述红外线挡板，所述红外线挡板的下方装有机芯离合器，所述机芯离合器的一侧装有摆门板，所述摆门板的一侧装有机芯，所述机芯的一侧装有侧立柱支撑板，所述侧立柱支撑板的下方装有底部支撑板。
2.根据权利要求1所述的一种新型自动速通门，其特征在于：所述机箱上盖通过焊合的方式与所述机箱上部下盖相连接，所述机箱上部下盖通过玻璃胶的方式与所述钢化玻璃相连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型自动速通门，其特征在于：所述钢化玻璃通过玻璃胶的方式与所述红外线挡板相连接，所述红外线挡板通过无线连接的方式与所述机芯离合器相连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型自动速通门，其特征在于：所述机芯离合器通过机械运动的方式与所述摆门板相连接，所述摆门板通过机械结构的方式与所述机芯相连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型自动速通门，其特征在于：所述机芯通过机械结构的方式与所述侧立柱支撑板相连接，所述侧立柱支撑板通过焊合的方式与所述底部支撑板相连接。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN205530009U true CN205530009U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=57140397
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| CN201620265461.6U Expired - Fee Related CN205530009U (zh) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | 一种新型自动速通门 |
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| CN (1) | CN205530009U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111935936A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-11-13 | 深圳伺服速通智能有限公司 | 一种新型的闸道门机箱 |
| CN114351961A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-04-15 | 广东兆邦智能科技股份有限公司 | 一种红外感应防夹伤的智能通道闸 |
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2016
- 2016-04-01 CN CN201620265461.6U patent/CN205530009U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111935936A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-11-13 | 深圳伺服速通智能有限公司 | 一种新型的闸道门机箱 |
| CN114351961A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-04-15 | 广东兆邦智能科技股份有限公司 | 一种红外感应防夹伤的智能通道闸 |
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