CN205523901U - 一种升降式变层房车 - Google Patents
一种升降式变层房车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205523901U CN205523901U CN201620070459.3U CN201620070459U CN205523901U CN 205523901 U CN205523901 U CN 205523901U CN 201620070459 U CN201620070459 U CN 201620070459U CN 205523901 U CN205523901 U CN 205523901U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heel post
- guardrail
- soft rope
- heel
- change layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种升降式变层房车，包括车体，车体的顶部设有与周边平齐的护栏，护栏与设在车身两侧的侧立柱内的升降柱固定连接，所述升降柱上设有自锁装置，侧立柱为空心立柱，侧立柱设有4个，且车体的两侧分别设有两个侧立柱，侧立柱内设的升降柱由底部固定软索，软索经蜗轮蜗杆机构和若干定滑轮组成的滑轮组后拉动升降柱上下动作，使车身在单层与双层之间自由变换，从而便于本实用新型出入底下车库，也便于本实用新型在闹市区行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车，特别涉及一种升降式变层房车。
背景技术
目前，房车的高度都比较高，由于高度固定不变，因而在出入地下车库或者在闹市区行车使都会造成极大的困扰。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种升降式变层房车，该房车的车顶高度可变，方便出入地下车库和行车。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种升降式变层房车，包括车体，所述车体的顶部设有一与车顶外缘平齐的护栏，所述护栏与设在车身两侧的侧立柱内的升降立柱固定连接，侧立柱为空心立柱，侧立柱设有四个，且侧立柱均匀分布于车体的两侧，四个升降立柱由软索拉动，软索由压块压紧于升降立柱底部，软索通过设于侧立柱上部以及车体靠近侧立柱底部处的定滑轮转向，所述四个升降立柱通过同一个蜗轮带动软索运动实现升降。
优选的，蜗轮设在同侧两个侧立柱之间处，蜗轮由蜗杆驱动，软索与蜗轮形成闭环，所述每个侧立柱处设有3个定滑轮，其中一个定滑轮设在侧立柱的顶部，另外两个设在与软索垂直转向处的车体上，每个升降立柱靠外的软索经过定滑轮分别与蜗轮上卷绕的绳索的两端连接，升降立柱的底部均设有定位销。
优选的，护栏的间隙内铰接有栏板。
优选的，护栏的顶部安装有硬顶件，所述硬顶件为平顶或多脊顶。
优选的，护栏的顶部安装有软顶件，所述软顶件为纱帐或帐篷。
优选的，护栏的顶部设有太阳伞。
采用上述技术方案，由于在空心侧立柱内设有能够上下移动的升降柱，因而护栏可在车顶上下升降，从而实现护栏的高度变化。当护栏下降后，车身变为单层，此时，本实用新型可做普通汽车使用；当护栏升高后，车顶变为露天平，使本实用新型可进行休闲活动，护栏升高后也可借助顶件使双层变为楼房式样，使本实用新型作为房车使用。本实用新型通过升降柱使车身在单层与双层之间自由变换，从而便于本实用新型出入底下车库和闹市行驶，或者将本实用新型作为房车使用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型软索传动示意图；
具体实施方式
下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型做进一步说明：
如图1、2所示，本实用新型一种升降式变层房车，包括车体1，车体1的车顶设有与车顶边缘平齐的护栏2，护栏2与设在车身两侧的侧立柱3内的升降柱4焊接，侧立柱3为空心立柱，侧立柱3设有4个，且均匀分布在车体1的两侧，升降柱4由软索6驱动，软索6卷绕于蜗轮7上，并经定滑轮5组成的定滑轮组驱动升降柱4。
本实用新型蜗轮蜗杆机构同时驱动4个升降柱4，每个升降柱4由3个定滑轮5构成的滑轮组保证设定的动作。
本实用新型的升降柱4下端设有软索压块11，在软索6动作时升降柱4和软索6一同动作，位于侧立柱3顶部处的定滑轮5以侧立柱3顶部为受力点，另外两个定滑轮5位于软索6垂直转向处的车体1上，并以车体 1为受力点，蜗轮蜗杆机构不仅驱动软索6移动，而且由于蜗轮7与蜗杆8具有自锁作用，因而能够对软索6进行锁定，从而防止护栏2升降过程中发生滑落。
本实用新型在升降柱4下端设有定位销12，防止护栏2在高位时发生滑落。
本实用新型在车顶铰接有栏板9，栏板9贴合车顶时，以较低的车身高度行车，同时不妨碍护栏2的升降；栏板9在护栏2升起后与护栏2扣接，能够避免人员跌落的危险。
本实用新型护栏2不装设硬顶件和软顶件时，可以安装上太阳伞，此时车顶可供露天休闲活动；护栏2顶部安装硬顶件时，硬顶件为平顶或多脊顶，形成楼房提供休息空间；也可以安装软顶件，软顶件为纱帐或帐篷，以供车顶纳凉或就寝。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种升降式变层房车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部设有一与车顶外缘平齐的护栏(2)，所述护栏(2)与设在车身两侧的侧立柱(3)内的升降立柱(4)固定连接，侧立柱(3)为空心立柱，侧立柱(3)设有四个，且侧立柱(3)均匀分布于车体(1)的两侧，四个升降立柱(3)由软索(6)拉动，软索(6)由压块(11)压紧于升降立柱(4)底部，软索(6)通过设于侧立柱(3)上部以及车体(1)靠近侧立柱(3)底部处的定滑轮(5)转向，所述四个升降立柱(4)通过同一个蜗轮(7)带动软索(6)运动实现升降。
2.根据权利要求1所述的升降式变层房车，其特征在于：所述蜗轮(7)设在同侧两个侧立柱(3)之间处，蜗轮(7)由蜗杆(8)驱动，软索(6)与蜗轮(7)形成闭环，所述每个侧立柱(3)处设有3个定滑轮(5)，其中一个定滑轮(5)设在侧立柱(3)的顶部，另外两个设在与软索(6)垂直转向处的车体(1)上，每个升降立柱(4)靠外的软索(6)经过定滑轮(5)分别与蜗轮(7)上卷绕的绳索的两端连接，升降立柱(4)的底部均设有定位销(12)。
3.根据权利要求2所述的升降式变层房车，其特征在于：所述护栏(2)下铰接有栏板(9)。
4.根据权利要求3所述的升降式变层房车，其特征在于：所述护栏(2)的顶部安装有硬顶件，所述硬顶件为平顶或多脊顶。
5.根据权利要求3所述的升降式变层房车，其特征在于：所述护栏(2)的顶部安装有软顶件，所述软顶件为纱帐或帐篷。
6.根据权利要求3所述的升降式变层房车，其特征在于：所述护栏(2)的顶部设有太阳伞。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620070459.3U CN205523901U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 一种升降式变层房车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620070459.3U CN205523901U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 一种升降式变层房车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205523901U true CN205523901U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56769312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620070459.3U Expired - Fee Related CN205523901U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 一种升降式变层房车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205523901U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109808579A (zh) * | 2019-03-15 | 2019-05-28 | 山东奥斯登房车有限公司 | 一种野营车升降系统 |
-
2016
- 2016-01-22 CN CN201620070459.3U patent/CN205523901U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109808579A (zh) * | 2019-03-15 | 2019-05-28 | 山东奥斯登房车有限公司 | 一种野营车升降系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204607535U (zh) | 一种具有二级升降立柱的飞机后舱门维修平台 | |
| CN205523901U (zh) | 一种升降式变层房车 | |
| CN207582347U (zh) | 一种升降式道路指示牌 | |
| CN201521917U (zh) | 一种双升降高杆灯 | |
| CN205476709U (zh) | 一种无避让杠杆式垂直升降立体停车库 | |
| CN205591624U (zh) | 一种具有自锁功能的升降式独管通讯塔 | |
| CN109339534A (zh) | 带立柱的载车板及采用该载车板的码垛式立体车库 | |
| US3194412A (en) | Multiple mast section tower crane | |
| CN202937131U (zh) | 滑动式提升门 | |
| CN215479056U (zh) | 一种带有缓降装置的液压电梯 | |
| CN205523903U (zh) | 一种升降双层阁楼系统及具有阁楼系统的房车 | |
| CN209179588U (zh) | 带立柱的载车板及采用该载车板的码垛式立体车库 | |
| CN203976176U (zh) | 一种牵引力与重力同轴顶曳引家用梯 | |
| CN210011721U (zh) | 一种客车用驾驶室隔离门 | |
| CN211173300U (zh) | 一种旋转式双层立体停车库 | |
| CN203127945U (zh) | 挂帘式安全电梯 | |
| CN210750783U (zh) | 用于克服恐高的心理训练装置 | |
| CN209929822U (zh) | 一种配电箱柱装用结构及悬挂式配电箱 | |
| CN206346542U (zh) | 一种采用螺旋布轨使车辆摆头的立体车库升降机 | |
| CN203959589U (zh) | 方型轿厢及包括其的三面观光电梯 | |
| CN203145530U (zh) | 一种梳叉式升降横移车库 | |
| CN213478035U (zh) | 一种升降门的提升装置及立体车库 | |
| CN212835090U (zh) | 一种适用于施工场地的可视性标记提醒装置 | |
| CN203976171U (zh) | 一种牵引力与重力同轴底曳引家用梯 | |
| CN203879022U (zh) | 可随升降架运动的独立转料平台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160831 Termination date: 20190122 |