CN205502692U - 一种杆塔抱持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种杆塔抱持装置，包括套设在杆塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三个依次首尾相接的抱箍组件条，抱箍组件条上设有若干开口于抱箍组件条内侧面的加固槽，加固槽内设有调节油囊，还包括一油箱，油箱内具有油腔，油箱上设有呈圆柱形且与油箱螺纹连接的压油柱，压油柱内端伸入油腔中，压油柱外端处在油箱外，油箱上设有若干充油管，调节油囊与充油管连通，充油管与油腔连通，抱箍组件条两端延伸形成连接片，相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间固定，抱箍组件条上设有支撑杆。本实用新型的有益效果是：结构合理，定位稳定，拆卸方便，连接牢靠，能提供一定的预紧力，且具备较好的自适应紧固能力。

Description

一种杆塔抱持装置

技术领域

本实用新型属于杆塔技术领域，尤其涉及一种杆塔抱持装置。

背景技术

杆塔在通信领域中十分常见，近几年来，随着通信领域的发展，社会要求也不断地在促进和推动通信塔的外观、结构形式作出优化改进。许多杆塔在进行设置时，需要在外部设置辅助结构，以提升杆塔自身结构的连接强度及杆塔整体的稳定。目前的杆塔辅助结构，虽然能实现一定程度的辅助连接及固定，但在对杆塔紧固强化的适应调节、有效应对季节温度变化所导致的杆塔尺寸微量变化（热胀冷缩）等方面，仍有所欠缺。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构合理，定位稳定，连接牢靠，能提供一定的预紧力，且具备较好的自适应紧固能力的杆塔抱持装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种杆塔抱持装置，包括套设在杆塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三个依次首尾相接的抱箍组件条，抱箍组件条内侧面为用于与杆塔外侧壁贴合的圆弧面，抱箍组件条上设有若干开口于抱箍组件条内侧面的加固槽，加固槽内设有具有弹性的调节油囊，还包括一油箱，油箱内具有油腔，油箱上设有呈圆柱形且与油箱螺纹连接的压油柱，压油柱内端伸入油腔中，压油柱外端处在油箱外，油箱上设有若干充油管，充油管与调节油囊一一对应，调节油囊与对应充油管的出油端连通，充油管的进油端与油腔连通，油腔、各调节油囊、各充油管中均充有液压油，抱箍组件条两端延伸形成连接片，相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间固定，抱箍组件条上设有支撑杆，支撑杆下端为用于接触地面的支撑端，在一个抱箍组件条上：支撑杆上端与抱箍组件条螺纹连接。

作为优选，所述相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间通过螺栓及与螺栓匹配的螺母固定。

作为优选，其中一个抱箍组件条上设有辅助固定块，辅助固定块上设有竖直固定孔，一根桩杆穿过竖直固定孔，桩杆包括用于与地面连接的固定段、用于与竖直固定孔卡紧的过盈段，固定段连接在过盈段下端，固定段下端设有用于嵌入地面的锥头部。

作为优选，一个抱箍组件条上的调节油囊的数目至少为5个，压油柱上设有转动手轮，转动手轮与压油柱外端同轴固定。

本实用新型的有益效果是：结构合理，定位稳定，拆卸方便，连接牢靠，能提供一定的预紧力，且具备较好的自适应紧固能力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图。

图中：抱箍组件条1、连接片11、螺栓111、螺母112、加固槽2、调节油囊21、油箱3、压油柱31、转动手轮32、支撑杆4、辅助固定块5、桩杆51、杆塔6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2所示的实施例中，一种杆塔抱持装置，包括套设在杆塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三个依次首尾相接的抱箍组件条1，抱箍组件条内侧面为用于与杆塔外侧壁贴合的圆弧面，抱箍组件条上设有若干开口于抱箍组件条内侧面的加固槽2，加固槽内设有具有弹性的调节油囊21，还包括一油箱3，油箱内具有油腔，油箱上设有呈圆柱形且与油箱螺纹连接的压油柱31，压油柱内端伸入油腔中，压油柱外端处在油箱外，油箱上设有若干充油管，充油管一端为充油管的出油端，充油管另一端为充油管的进油端，充油管与调节油囊一一对应，调节油囊与对应充油管的出油端连通，充油管的进油端与油腔连通，油腔、各调节油囊、各充油管中均充有液压油，抱箍组件条两端延伸形成连接片11，相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间固定，抱箍组件条上设有支撑杆4，支撑杆下端为用于接触地面的支撑端，在一个抱箍组件条上：支撑杆上端与抱箍组件条螺纹连接。抱箍组件条是水平安装的（如此才能实现依次首尾相接）,所以抱箍组件条两端只能是长度方向上（即水平方向上）的两端（与各类条形件一样，抱箍组件条作为一个条形件，只有两个端部，即长度方向上的两端）。

安装时，各抱箍组件条首尾相接从而对杆塔6进行抱紧，支撑杆上端支撑着杆塔，支撑杆下端可直接撑在地面上，也可固定在地面上（如通过浇覆水泥来进行固定）。各调节油囊从杆塔周向上一起压住杆塔外侧壁,调节油囊可由橡胶等材料制成。抱箍安装完成后，可以利用工具适当旋动压油柱进一步进入（旋入）油箱，油腔内空间减小，一部分液压油被进一步压向各调节油囊，调节油囊进一步鼓起、张紧，从而压紧杆塔外侧壁，起到预紧和辅助固定的效果。而由于调节油囊具备弹性，所以抱箍组件条、杆塔因热胀冷缩产生微量变形差时（如抱箍组件条热胀变形量相对大一些、杆塔热胀变形量相对小一些，就会出现抱箍组件条变松的状况），调节油囊也能进行自适应变形，保障压紧效果。而出现温度的大幅度变化且该变化会维持一端时间时（如季节转换），则可以通过旋动压油柱来进行调节油囊张紧程度的调节（压油柱旋入，则调节油囊会相对鼓起；压油柱旋出，则调节油囊会相对收缩），来适应这一端时间内的杆塔、抱箍组件条的尺寸变化（如进入夏天后，气温较高，抱箍组件条热胀变形量相对大一些、杆塔热胀变形量相对小一些，就可以适当旋入压油柱，让调节油囊更加鼓起一些；若抱箍组件条热胀变形量相对小一些、杆塔热胀变形量相对大一些，就可以适当旋出压油柱，让调节油囊收缩一些，从而避免过度压紧）。此外，安装时，各抱箍组件条处在同一高度，但是地面不一定是平整的，所以支撑杆下端所处高度会有所不同，由于支撑杆上端与抱箍组件条螺纹连接，所以可以通过旋转支撑杆来调节支撑杆下端的高度，以适应各调节支撑杆下端所接触地面处的高度，从而保障了更高的适应性，使抱箍固定更牢靠，支撑杆支撑更稳定。

所述相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间通过螺栓111及与螺栓匹配的螺母112固定。连接片之间以螺栓、螺母的形式来进行连接固定，连接牢靠，又便于拆装和更换部件。

其中一个抱箍组件条上设有辅助固定块5，辅助固定块上设有竖直固定孔，一根桩杆51穿过竖直固定孔，桩杆包括用于与地面连接的固定段、用于与竖直固定孔卡紧的过盈段，固定段连接在过盈段下端，固定段下端设有用于嵌入地面的锥头部。所有抱箍组件安装完成后，可以用锤子等工具敲击过盈段上端，让锥头部进入地面（地面为土质或较软时，更利于锥头部的进入和固定，若地面较硬，也可以预先钻好孔，然后将锥头部敲入预先钻好的孔内）、让过盈段与竖直固定孔卡紧，完成外部固定，可有效提升整体结构的稳定性。

一个抱箍组件条上的调节油囊的数目至少为5个，压油柱上设有转动手轮32，转动手轮与压油柱外端同轴固定。转动手轮方便操作，可以直接旋动转动手轮来带动压油柱旋动。

Claims (4)

1.一种杆塔抱持装置，其特征是，包括套设在杆塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三个依次首尾相接的抱箍组件条，抱箍组件条内侧面为用于与杆塔外侧壁贴合的圆弧面，抱箍组件条上设有若干开口于抱箍组件条内侧面的加固槽，加固槽内设有具有弹性的调节油囊，还包括一油箱，油箱内具有油腔，油箱上设有呈圆柱形且与油箱螺纹连接的压油柱，压油柱内端伸入油腔中，压油柱外端处在油箱外，油箱上设有若干充油管，充油管与调节油囊一一对应，调节油囊与对应充油管的出油端连通，充油管的进油端与油腔连通，油腔、各调节油囊、各充油管中均充有液压油，抱箍组件条两端延伸形成连接片，相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间固定，抱箍组件条上设有支撑杆，支撑杆下端为用于接触地面的支撑端，在一个抱箍组件条上：支撑杆上端与抱箍组件条螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种杆塔抱持装置，其特征是，所述相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间通过螺栓及与螺栓匹配的螺母固定。

3.根据权利要求1或2所述的一种杆塔抱持装置，其特征是，其中一个抱箍组件条上设有辅助固定块，辅助固定块上设有竖直固定孔，一根桩杆穿过竖直固定孔，桩杆包括用于与地面连接的固定段、用于与竖直固定孔卡紧的过盈段，固定段连接在过盈段下端，固定段下端设有用于嵌入地面的锥头部。

4.根据权利要求1或2所述的一种杆塔抱持装置，其特征是，一个抱箍组件条上的调节油囊的数目至少为5个，压油柱上设有转动手轮，转动手轮与压油柱外端同轴固定。