CN205499252U - 新型船用桅杆 - Google Patents
新型船用桅杆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205499252U CN205499252U CN201620136684.2U CN201620136684U CN205499252U CN 205499252 U CN205499252 U CN 205499252U CN 201620136684 U CN201620136684 U CN 201620136684U CN 205499252 U CN205499252 U CN 205499252U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rod
- sleeve
- mast
- otic placode
- new marine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
本实用新型公开并提供了一种设计合理、结构简单、成本低廉、能够将桅杆的杆体快速的放倒以及拆卸的新型船用桅杆。本实用新型包括杆体（1）、套筒（2）以及固定在船舶甲板上的固定耳板（3），所述杆体（1）的下端固定放置在所述套筒（2）内，所述套筒（2）通过两个水平并列设置的螺栓组固定在两个所述固定耳板（3）上。本实用新型适用于船舶制造技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型船用桅杆。
背景技术
目前船舶上的小型桅杆普遍都采用一根桅杆直接焊接在甲板上的形式或较复杂的可倒形式，其中单根桅杆焊接的形式，其虽然在结构上比较简单，但是由于不能放倒，所以其使用较为不便，尤其在更换、维修信号灯或者要通过需限高的桥梁、通道的时候。而对于已有的可倒形式桅杆，其结构比较复杂，所以其制造是既复杂又废材料。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单、成本低廉、能够将桅杆的杆体快速的放倒以及拆卸的新型船用桅杆。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括杆体、套筒以及固定在船舶甲板上的固定耳板，所述杆体的下端固定放置在所述套筒内，所述套筒通过两个水平并列设置的螺栓组固定在两个所述固定耳板上。
所述螺栓组包括螺杆以及蝶形螺母，所述套筒的下部水平设置有两个沿水平方向并排的第一螺栓通孔，所述固定耳板上分别设置有与两个所述第一螺栓通孔相对应的第二螺栓通孔，所述螺杆的末端分别适配穿过所述第一螺栓通孔以及所述第二螺栓通孔，所述蝶形螺母螺纹连接在所述螺杆的末端上。
所述固定耳板的数量为二，两个所述固定耳板对称固定设置在所述船舶甲板上，所述套筒通过所述螺杆置于两个所述固定耳板之间。
所述固定耳板呈倒U形且其下端固定焊接在所述船舶甲板上。
本实用新型还包括带孔销，所述带孔销水平穿过所述套筒以及所述杆体的下端。
本实用新型还包括绳索，所述绳索连接在所述杆体上。
本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，由于采用两根沿水平并排的螺杆来将固定放置有杆体的套筒固定在两个固定耳板之间，所以只需拆开其中一个螺杆，就能够达到放倒套筒以及杆体的目的；而当需要拆卸杆体时，也只需要将两个螺杆同时拆开，同时将带孔销褪下，从而将杆体、套筒以及固定耳板三者分拆出来。所以，本实用新型对比于以往的船用桅杆，既能够使得杆体能够方便快捷地放倒或者拆卸，其简单的结构也使得其制造成本以及工序都大大减低。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图；
图2是本实用新型的侧面结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型包括杆体1、套筒2、两个固定耳板3、带孔销5以及绳索。所述固定耳板3呈倒U形，两个所述固定耳板3对称放置其下端分别固定焊接在所述船舶甲板上。所述带孔销5水平穿过所述套筒2以及所述杆体1的下端，进而所述杆体1的下端能够固定放置在所述套筒2内，而所述绳索则连接在所述杆体1上。
所述螺栓组包括螺杆41以及蝶形螺母42，所述套筒2的下部水平设置有两个沿水平方向并排的第一螺栓通孔，每个所述固定耳板3上分别设置有与两个所述第一螺栓通孔相对应的第二螺栓通孔，每根所述螺杆41的末端分别适配穿过所述第一螺栓通孔以及所述第二螺栓通孔，每个所述蝶形螺母42分别螺纹连接在每根所述螺杆41的末端上，根据两点成一直线的原理，所述套筒2固定置于两个所述固定耳板3之间。
需要将所述杆体1放倒时，则根据需要拆开其中一根所述螺杆41，然后所述载有所述杆体1的套筒2则会绕着剩下的一根所述螺杆41被放倒在所述船舶甲板上。
而将所述带孔销5从所述杆体1以及所述套筒2之中褪出并拆开剩下的那一根所述螺杆41，则可以达到快速将所述杆体1、所述套筒2以及所述固定耳板3三者分拆开的目的。
本实用新型适用于船舶制造技术领域。
Claims (6)
1.一种新型船用桅杆，它包括杆体（1），其特征在于：所述新型船用桅杆还包括套筒（2）以及固定在船舶甲板上的固定耳板（3），所述杆体（1）的下端固定放置在所述套筒（2）内，所述套筒（2）通过两个水平并列设置的螺栓组固定在两个所述固定耳板（3）上。
2.根据权利要求1所述的新型船用桅杆，其特征在于：所述螺栓组包括螺杆（41）以及蝶形螺母（42），所述套筒（2）的下部水平设置有两个沿水平方向并排的第一螺栓通孔，所述固定耳板（3）上分别设置有与两个所述第一螺栓通孔相对应的第二螺栓通孔，所述螺杆（41）的末端分别适配穿过所述第一螺栓通孔以及所述第二螺栓通孔，所述蝶形螺母（42）螺纹连接在所述螺杆（41）的末端上。
3.根据权利要求2所述的新型船用桅杆，其特征在于：所述固定耳板（3）的数量为二，两个所述固定耳板（3）对称固定设置在所述船舶甲板上，所述套筒（2）通过所述螺杆（41）置于两个所述固定耳板（3）之间。
4.根据权利要求2所述的新型船用桅杆，其特征在于：所述固定耳板（3）呈倒U形且其下端固定焊接在所述船舶甲板上。
5.根据权利要求1所述的新型船用桅杆，其特征在于：所述新型船用桅杆还包括带孔销（5），所述带孔销（5）水平穿过所述套筒（2）以及所述杆体（1）的下端。
6.根据权利要求1所述的新型船用桅杆，其特征在于：所述新型船用桅杆还包括绳索，所述绳索连接在所述杆体（1）上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620136684.2U CN205499252U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 新型船用桅杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620136684.2U CN205499252U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 新型船用桅杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205499252U true CN205499252U (zh) | 2016-08-24 |
Family
ID=56725682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620136684.2U Withdrawn - After Issue CN205499252U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 新型船用桅杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205499252U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108438143A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-08-24 | 青岛中邦防务智能装备有限公司 | 一种无人船用组装式桅杆系统及桅杆紧固方法 |
| CN109703695A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-05-03 | 江苏省镇江船厂（集团）有限公司 | 人力放倒或竖起的船用桅杆装置 |
-
2016
- 2016-02-24 CN CN201620136684.2U patent/CN205499252U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108438143A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-08-24 | 青岛中邦防务智能装备有限公司 | 一种无人船用组装式桅杆系统及桅杆紧固方法 |
| CN108438143B (zh) * | 2018-03-23 | 2020-05-12 | 青岛中邦防务智能装备有限公司 | 一种无人船用组装式桅杆系统及桅杆紧固方法 |
| CN109703695A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-05-03 | 江苏省镇江船厂（集团）有限公司 | 人力放倒或竖起的船用桅杆装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203624802U (zh) | 单缸空压机吊具 | |
| CN205499252U (zh) | 新型船用桅杆 | |
| CN205915965U (zh) | 一种可拆卸的汽车仪表盘总成 | |
| CN205113663U (zh) | 一种使船舶能够平稳航行及停泊的外挂装置 | |
| CN203249825U (zh) | 一种数控拉伸试验机多功能夹具 | |
| CN206111946U (zh) | 一种夹紧花兰 | |
| CN205870843U (zh) | 一种大梢径预应力水泥电杆张拉装置 | |
| CN205503688U (zh) | 一种可双头扳拧的螺栓 | |
| CN205956302U (zh) | 一种特殊花兰 | |
| CN206092812U (zh) | 一种特殊夹紧花兰 | |
| CN208545831U (zh) | 一种可拆卸钢结构及可拆卸钢结构房屋 | |
| CN208994967U (zh) | 一种起重设备双钩吊钩用防脱钩装置 | |
| CN208520461U (zh) | 单剪切梁式传感器装置 | |
| CN202842118U (zh) | 海上水产养殖的工作生活平台 | |
| CN205113444U (zh) | 一种横梁和纵梁的连接结构 | |
| CN206856963U (zh) | 一种用于固定钢丝绳的桅杆拉索头 | |
| CN215519887U (zh) | 一种可折叠的高强度新型脚手架 | |
| CN204841424U (zh) | 一种侧联式膜壳过滤器 | |
| CN209241252U (zh) | 一种船舰平台板连接结构 | |
| CN205660562U (zh) | 船舵叶及舵臂维修专用装置 | |
| CN211039347U (zh) | 新型六角螺栓 | |
| CN209370558U (zh) | 一种气体安全排放阀门用阀盖 | |
| CN209429363U (zh) | 一种天花悬挂造型吊挂件 | |
| CN203889027U (zh) | 一种船舶甲板上灯具的防震支架 | |
| CN207959898U (zh) | 一体两用挂座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20160824 Effective date of abandoning: 20230508 |
|
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20160824 Effective date of abandoning: 20230508 |