CN205487319U - 多功能风笛 - Google Patents
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Abstract
一种多功能风笛，包括喇叭、发声腔、进气口，所述发声腔通过轴承固定于基座上，所述发声腔的后端安装有灯箱，所述喇叭上安装有消音阀、扩音阀，所述发声腔的底端通过传动轴贯穿所述基座并连接有传动齿轴，所述发声腔的前端设有安装法兰。其有益效果是：增加各个方向的报鸣效果和指示灯报警效果，根据需要控制音量。
Description
技术领域
本实用新型涉及列车附属配件领域，特别是一种多功能风笛。
背景技术
风笛是安装在列车上，用于报鸣的附属配件。其主要原理是从进气口吹入空气，空气快速通过发声腔内的金属片，使其震动发出声音，再将声音通过喇叭放大，达到报鸣的效果。现有风笛的安装方式分为正向安装和反向安装，其区别是安装基座的朝向，但喇叭均为向前安装，存在对两侧、后侧的报鸣效果不好的缺陷，现有的解决方式是在列车顶部安装多个喇叭朝向不同的风笛，虽然解决了上述问题，但增加了成本，而且在某些情况下会造成噪声过大的影响。在列车上不止会安装风笛，在风笛的侧面还会安装警示灯，起到在黑暗情况下标明位置和运动状态的目的，但风笛会影响指示灯在风笛所处方向上的报警作用，存在隐患。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种多功能风笛。具体设计方案为：
一种多功能风笛，包括喇叭、发声腔、进气口，所述发声腔通过轴承固定于基座上，所述发声腔的后端安装有灯箱，所述喇叭上安装有消音阀、扩音阀，所述发声腔的底端通过传动轴贯穿所述基座并连接有传动齿轴，所述发声腔的前端设有安装法兰。
所述喇叭呈圆锥形结构，所述喇叭与发声腔之间通过连接件螺纹连接，所述进气口通过软管、外丝管与所述发声腔连接，所述软管为金属软管。
所述喇叭、发声腔、进气口的内部互相连通，所述发声腔为封闭结构，所述发声腔通过喇叭与外接连通。
所述消音阀位于所述喇叭的外侧上端，所述扩音阀位于所述喇叭的内侧前端，所述消音阀与所述喇叭焊接连接，所述扩音阀与喇叭的内侧形成封闭空间。
所述进气口上安装有电磁阀，所述电磁阀为带有止回阀片的电磁闸阀，所述基座上安装有集成控制块，所述电磁阀、消音阀、扩音阀与所述集成控制块电连接。
所述进气口上安装有卡箍，所述软管与所述进气口焊接连接，所述卡箍套于所述进气口的外侧，所述进气口与所述卡箍过盈连接。
通过本实用新型的上述技术方案得到的多功能风笛，其有益效果是：
增加各个方向的报鸣效果和指示灯报警效果，根据需要控制音量。
附图说明
图1是本实用新型所述多功能风笛的结构示意图；
图2是本实用新型所述多功能风笛的侧视结构示意图；
图中，1、喇叭；2、发声腔；3、进气口；4、连接件；5、软管；6、外丝管；7、卡箍；8、轴承；9、基座；10、灯箱；11、消音阀；12、扩音阀；13、传动轴；14、传动齿轴；15、安装法兰；16、电磁阀；17、集成控制块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述。
图1是本实用新型所述多功能风笛的结构示意图；图2是本使用西行所述多功能风笛的侧视结构示意图，如图1、图2所示，一种多功能风笛，包括喇叭1、发声腔2、进气口3，所述发声腔2通过轴承8固定于基座9上，所述发声腔2的后端安装有灯箱10，所述喇叭1上安装有消音阀11、扩音阀12，所述发声腔2的底端通过传动轴13贯穿所述基座9并连接有传动齿轴14，所述发声腔2的前端设有安装法兰15。
所述喇叭1呈圆锥形结构，所述喇叭1与发声腔2之间通过连接件4螺纹连接，所述进气口3通过软管5、外丝管6与所述发声腔2连接，所述软管5为金属软管。
所述喇叭1、发声腔2、进气口3的内部互相连通，所述发声腔2为封闭结构，所述发声腔2通过喇叭1与外接连通。
所述消音阀11位于所述喇叭1的外侧上端，所述扩音阀12位于所述喇叭1的内侧前端，所述消音阀11与所述喇叭1焊接连接，所述扩音阀12与喇叭1的内侧形成封闭空间。
所述进气口3上安装有电磁阀16，所述电磁阀16为带有止回阀片的电磁闸阀，所述基座9上安装有集成控制块17，所述电磁阀16、消音阀11、扩音阀12与所述集成控制块17电连接。
所述进气口3上安装有卡箍7，所述软管5与所述进气口3焊接连接，所述卡箍7套于所述进气口3的外侧，所述进气口3与所述卡箍7过盈连接。
使用时，可以通过传动齿条14连接电机、减速机、齿轮箱等驱动、传动组件，使喇叭1、灯箱10缓慢转动，对水平方向上的所有位置放出信号，同时喇叭1不会再遮挡灯光。
所述消音阀11、扩音阀12可以对音量进行控制，通过集成控制块17，可以周期性增加、消弱音量，做到对特定方向的扩音和消音。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多功能风笛，包括喇叭(1)、发声腔(2)、进气口(3)，其特征在于，所述发声腔(2)通过轴承(8)固定于基座(9)上，所述发声腔(2)的后端安装有灯箱(10)，所述喇叭(1)上安装有消音阀(11)、扩音阀(12)，所述发声腔(2)的底端通过传动轴(13)贯穿所述基座(9)并连接有传动齿轴(14)，所述发声腔(2)的前端设有安装法兰(15)。
2.根据权利要求1中所述的多功能风笛，其特征在于，所述喇叭(1)呈圆锥形结构，所述喇叭(1)与发声腔(2)之间通过连接件(4)螺纹连接，所述进气口(3)通过软管(5)、外丝管(6)与所述发声腔(2)连接，所述软管(5)为金属软管。
3.根据权利要求1中所述的多功能风笛，其特征在于，所述喇叭(1)、发声腔(2)、进气口(3)的内部互相连通，所述发声腔(2)为封闭结构，所述发声腔(2)通过喇叭(1)与外接连通。
4.根据权利要求1中所述的多功能风笛，其特征在于，所述消音阀(11)位于所述喇叭(1)的外侧上端，所述扩音阀(12)位于所述喇叭(1)的内侧前端，所述消音阀(11)与所述喇叭(1)焊接连接，所述扩音阀(12)与喇叭(1)的内侧形成封闭空间。
5.根据权利要求1中所述的多功能风笛，其特征在于，所述进气口(3)上安装有电磁阀(16)，所述电磁阀(16)为带有止回阀片的电磁闸阀，所述基座(9)上安装有集成控制块(17)，所述电磁阀(16)、消音阀(11)、扩音阀(12)与所述集成控制块(17)电连接。
6.根据权利要求2中所述的多功能风笛，其特征在于，所述进气口(3)上安装有卡箍(7)，所述软管(5)与所述进气口(3)焊接连接，所述卡箍(7)套于所述进气口(3)的外侧，所述进气口(3)与所述卡箍(7)过盈连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620017792.8U CN205487319U (zh) | 2016-01-08 | 2016-01-08 | 多功能风笛 |
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| CN201620017792.8U CN205487319U (zh) | 2016-01-08 | 2016-01-08 | 多功能风笛 |
Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108461077A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-08-28 | 西南交通大学 | 一种基于仿生设计的高效发声器 |
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2016
- 2016-01-08 CN CN201620017792.8U patent/CN205487319U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108461077A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-08-28 | 西南交通大学 | 一种基于仿生设计的高效发声器 |
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