CN205480459U - 一种路灯 - Google Patents

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周斌
李总正
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本实用新型公开了一种路灯，包括上外壳和底板，所述上外壳的一端与底板通过卡槽和第一凸起配合连接，另一端与底板卡接；所述卡槽设置在所述上外壳的一端，所述第一凸起设置在所述底板的相应位置；或所述第一凸起设置在所述上外壳的一端，所述卡槽设置在所述底板的相应位置；装配时，所述第一凸起卡入卡槽，将上外壳的一端与底板连接，再通过卡接将上外壳的另一端与底板固定。将第一凸起推入或者推出卡槽，即可实现上外壳的一端和底板之间的固定或分离，上外壳的另一端和底板之间卡接，整个底板与上外壳之间安装和拆卸方便，且可实现整个底板与上外壳分离。

Description

一种路灯
技术领域
本实用新型涉及照明领域，尤其涉及一种路灯。
背景技术
路灯的上外壳和底板之间一般通过螺栓等固定，拆卸不便，增加安装和检修难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种拆卸方便的路灯。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种路灯，包括上外壳和底板；
所述上外壳的一端与底板通过卡槽和第一凸起配合连接，另一端与底板卡接；
所述卡槽设置在所述上外壳的一端，所述第一凸起设置在所述底板的相应位置；或
所述第一凸起设置在所述上外壳的一端，所述卡槽设置在所述底板的相应位置；
装配时，所述第一凸起卡入卡槽，将上外壳的一端与底板连接，再通过卡接将上外壳的另一端与底板固定。
有益效果：本实用新型提供一种路灯，包括上外壳和底板，所述上外壳的一端与底板通过卡槽和第一凸起配合连接，另一端与底板卡接；所述卡槽设置在所述上外壳的一端，所述第一凸起设置在所述底板的相应位置；或所述第一凸起设置在所述上外壳的一端，所述卡槽设置在所述底板的相应位置；装配时，所述第一凸起卡入卡槽，将上外壳的一端与底板连接，再通过卡接将上外壳的另一端与底板固定。将第一凸起推入或者推出卡槽，即可实现上外壳的一端和底板之间的固定或分离，上外壳的另一端和底板之间卡接，整个底板与上外壳之间安装和拆卸方便，且可实现整个底板与上外壳分离。
附图说明
图1是本实用新型的路灯的结构示意图。
图2是本实用新型的路灯的底板的结构示意图。
图3是图1的A处的局部放大图。
图4是图2的B处的局部放大图。
图5是本实用新型的卡扣的结构示意图。
图6是本实用新型的弹性铰接轴的结构示意图。
图7是本实用新型的卡扣、弹性铰接轴和上外壳的装配示意图。
图8是本实用新型的卡扣、弹性铰接轴和上外壳的装配示意图。
图9是本实用新型的卡扣、弹性铰接轴和上外壳的装配示意图。
其中：
1-上外壳，2-底板，3-卡槽，4-第一凸起，5-前段，6-后段，7-卡扣，8-第二凸起，9-弹性铰接轴，10-固定段，11-连接段，12-铰接段，13-凸台，14-盖板，15-卡接孔，16-固定槽。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，采用以下技术方案：
请参考图1至图9，本实用新型提供的一种路灯，包括上外壳1和底板2，上外壳1的一端与底板2通过卡槽3和第一凸起4配合连接，可以是上外壳的头部、尾部、侧部等部位，不影响上外壳1和底板2之间的连接；另一端与底板2卡接；与底板2卡接的部位不限于一个，可以为多个且布置在另一端多个位置。
卡槽3设置在上外壳1的一端，第一凸起4设置在底板2的相应位置；或第一凸起4设置在上外壳1的一端，卡槽3设置在底板2的相应位置；
装配时，第一凸起卡入卡槽3，将上外壳1的一端与底板2连接，再通过卡接将上外壳1的另一端与底板2固定。
将第一凸起4推入或者推出卡槽3，即可实现上外壳1的一端和底板2之间的固定或分离，上外壳1的另一端和底板2之间卡接，整个底板2与上外壳1之间安装和拆卸方便，且可实现整个底板2与上外壳1分离。
作为卡槽3设置在上外壳1的一端，第一凸起4设置在底板2的相应位置的实施方式的一种可选实施方式，为了使得第一凸起4卡入卡槽3内后不易脱出，卡槽3包括水平设置或向下倾斜设置的卡槽段。向下倾斜是指沿着进入卡槽3的方向向下倾斜。可选的，卡槽3包括了水平或向下倾斜的部分，还包括其他的部分，比如在水平或向下倾斜的部分的末端继续设置有其他朝向的卡槽。可选的，卡槽3为L型，包括水平设置的前段5和向下设置的后段6。底板2上的第一凸起4沿前段5继续往下卡入后段6，不易脱出。
作为第一凸起设置在上外壳的一端，卡槽设置在底板的相应位置的实施方式的一种可选实施方式，为了使得第一凸起卡入卡槽内后不易脱出，卡槽包括水平设置或向上倾斜设置的卡槽段。向上倾斜是指沿着进入卡槽的方向向上倾斜。可选的，卡槽包括了水平或向上倾斜的部分，还包括其他的部分，比如在水平或向上倾斜的部分的末端继续设置有其他朝向的卡槽。可选的，卡槽为L型，包括水平设置的前段和向上设置的后段。上外壳上的第一凸起沿前段继续往上卡入后段，不易脱出。
本实施例中，第一凸起4为圆柱形，卡槽3的末端为圆弧形。通过圆柱与圆弧形结构的配合，第一凸起4与卡槽3的末端形成铰接，在装配时上外壳1和底板2之间以一定的倾斜角度将第一凸起4卡入卡槽3后，再旋转外壳1和底板2后卡接。
本实施例中，卡槽3设置在上外壳1的头部或尾部，第一凸起4设置在底板2的相应位置；或第一凸起设置在上外壳的头部或尾部，卡槽设置在底板的相应位置。上外壳1和底板2之间在头部或尾部区域安装和拆卸方便，且卡槽3和第一凸起4的布置方便。
本实施例中，路灯还包括与底板2卡接的卡扣7和固定在上外壳1内的弹性铰接轴9，弹性铰接轴9包括固定段10、分别垂直于固定段10两端的两个连接段11和分别垂直两个连接段11两端的两个铰接段12，卡扣7内表面设置有两个分布在两侧的凸台13，凸台13上设置有孔，弹性铰接轴9的两个铰接段12分别穿过两个凸台13上的孔。弹性铰接轴9的固定段10固定在上外壳1内，两个铰接段12分别穿过两个凸台13上的孔，通过弹性铰接轴9将卡扣7与上外壳1铰接，并且弹性铰接轴9具有一定的弹性，在卡扣7往下压时被压低，产生向上的弹力，将卡扣7往上推，使得第二凸起8能牢固的卡住卡扣7上的槽。可选的，为了更好地固定卡扣7与底板2，卡扣7的底部设置有卡接孔15，底板2设置有第二凸起8，第二凸起8卡入卡接孔15，卡扣7不易脱离底板2。
可选的，上外壳1内设置有固定槽16，固定段10容置于固定槽16中，固定槽16上固定有盖板14。盖板14和固定槽16可以很好的将固定段10固定在上外壳内。优选的，通过螺栓将盖板14固定在上外壳1内。
优选的，卡扣7上还设置有孔，上外壳1上设置有螺钉孔，在卡扣7与底板1相互卡接后，通过螺钉将卡扣7上外壳1更好的固定住。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种路灯，包括上外壳(1)；和
底板(2)；
其特征在于，所述上外壳(1)的一端与底板(2)通过卡槽(3)和第一凸起(4)配合连接，另一端与底板(2)卡接；
所述卡槽(3)设置在所述上外壳(1)的一端，所述第一凸起(4)设置在所述底板(2)的相应位置；或
所述第一凸起(4)设置在所述上外壳(1)的一端，所述卡槽(3)设置在所述底板(2)的相应位置；
装配时，所述第一凸起(4)卡入卡槽(3)，将上外壳(1)的一端与底板(2)连接，再通过卡接将上外壳(1)的另一端与底板(2)固定。
2.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，
所述卡槽(3)设置在所述上外壳(1)的一端，所述第一凸起(4)设置在所述底板(2)的相应位置；
所述卡槽(3)包括水平设置或向下倾斜设置的卡槽段。
3.如权利要求2所述的路灯，其特征在于，
所述卡槽(3)为L型，包括水平设置的前段(5)和向下设置的后段(6)。
4.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，
所述第一凸起设置在所述上外壳的一端，所述卡槽设置在所述底板的相应位置；
所述卡槽包括水平设置或向上倾斜设置的卡槽段。
5.如权利要求4所述的路灯，其特征在于，
所述卡槽为L型，包括水平设置的前段和向上设置的后段。
6.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，
所述第一凸起(4)为圆柱形，所述卡槽(3)的末端为圆弧形。
7.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，
所述卡槽(3)设置在所述上外壳(1)的头部或尾部，所述第一凸起(4)设置在所述底板(2)的相应位置；或
所述第一凸起设置在所述上外壳的头部或尾部，所述卡槽设置在所述底板的相应位置。
8.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，
还包括卡扣(7)，所述卡扣(7)与所述底板(2)卡接；和
弹性铰接轴(9)，所述弹性铰接轴(9)固定在所述上外壳(1)内；
所述弹性铰接轴(9)包括固定段(10)、分别垂直于固定段(10)两端的两个连接段(11)和分别垂直两个连接段(11)两端的两个铰接段(12)；
所述卡扣(7)内表面设置有两个分布在两侧的凸台(13)，所述凸台(13)上设置有孔，所述弹性铰接轴(9)的两个所述铰接段(12)分别穿过两个所述凸台(13)上的孔。
9.如权利要求8所述的路灯，其特征在于，
所述上外壳(1)内设置有固定槽(16)，所述固定段(10)容置于所述固定槽(16)中，所述固定槽(16)上固定有盖板(14)。
10.如权利要求8所述的路灯，其特征在于，
所述卡扣(7)的底部设置有卡接孔(15)，所述底板(2)设置有第二凸起(8)，所述第二凸起(8)卡入所述卡接孔(15)，固定卡扣(7)与底板(2)。
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