CN205461785U - 一种等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，包含机壳、均流板、W型过滤网、环板过滤袋、等离子体电场、等离子体电源、催化氧化剂组件，所述的机壳设有废气进风变径口、废气出风变径口、滑轨，所述的滑轨设在机壳内底部，所述的均流板、W型过滤网、环板过滤袋、等离子体电场、催化氧化剂组件通过滑轨依次设在废气进风变径口与废气出风变径口之间。与现有技术相比，本实用新型具有同时降解大风量、中高浓度轮毂喷涂废气中多种有害气体分子、祛除异味、净化效率高、易维护、运行成本低、占地面积小、无二次污染等优点。

Description

一种等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置

技术领域

本实用新型涉及一种利用等离子体技术，降解轮毂喷涂产生的漆雾、清除各种有毒有害气体、高效祛除异味的轮毂喷涂废气净化设备，尤其涉及一种等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置。

背景技术

现有净化轮毂喷涂废气的主要技术有吸收法、吸附法、蓄热式燃烧法、生物降解法，虽然这些技术在一定程度上可以减轻轮毂喷涂废气引起的环境污染，但在实际应用中仍存在较多的问题。具体情况如下：1.吸收法，是一种利用溶有化学药剂的水溶液，吸收具有亲水性轮毂喷涂废气成分，并对其进行中和、氧化或其他化学反应破坏的技术。实际应用中主要问题为：①仅适用于高水溶性轮毂喷涂废气成分，对于废气中的疏水性气体分子，无法起到净化作用；②对于缺水或冬季寒冷的地方难以使用；③当废气中含有高浓度颗粒物时，单纯的吸收装置存在颗粒物沉积，装置堵塞现象；④产生较多废水，直接排放会造成严重的二次污染问题；⑤存在维护费用高，占地面积大，排气可能造成白烟。2.吸附法，是一种利用吸附剂的多孔性，对流体中污染物颗粒进行物理吸附结合或化学反应，从而将污染成分去除的技术。实际应用中主要问题为：①不能有效去除异味；②净化效率低；③处理高浓度、高温的涂装废气时，吸附材料需频繁更换，风阻较大；④后期维护成本高，易造成二次污染。3.蓄热式燃烧法，是一种利用成对含一定燃料比例的蓄热室，通过换向系统反复交替加热空煤气介质，从而对收集于炉内的废料进行加热的技术。实际应用中主要问题为：①需预先将炉内温度加热到700～800℃，废气高浓度时能持续燃烧，在工况不稳或废气浓度低时运行需持续不断助燃控温，能耗较高；②燃烧不完全时，易造成二次空气污染；③由高温燃烧引起高NOx 的排放。4.生物降解法，是一种利用驯化后以某种或某几种污染物为食物的生物，对覆水滤膜中的污染物进行降解的技术。实际应用中主要问题为：①降解速度慢；②占地面积广；③运行操作条件不易控制。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足而提供一种可以同时降解大风量、中高浓度轮毂喷涂废气成分中多种有害气体分子、祛除异味、净化效率高、运行成本低、占地面积小、操作简单、易维护、无二次污染的等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，包含机壳、均流板、W型过滤网、环板过滤袋、等离子体电场、等离子体电源、催化氧化剂组件，所述的机壳设有废气进风变径口、废气出风变径口、滑轨，所述的滑轨设在机壳内底部，所述的均流板、W型过滤网、环板过滤袋、等离子体电场、催化氧化剂组件通过滑轨依次设在废气进风变径口与废气出风变径口之间。

所述的等离子体电场包括阳极板、阴极板，所述的阳极板与阴极板相对设置，在阴极板与阳极板相对的表面密布针状芒刺，所述的阳极板、阴极板分别与等离子体电源连接。

所述的阳极板、阴极板与所述的均流板、W型过滤网、环板过滤袋、催化氧化剂组件垂直布设，阳极板与阴极板之间构成一废气通道。

所述的等离子体电场，还包括连接杆，所述的阳极板、阴极板分别通过该连接杆与等离子体电源连接。

所述的等离子体电源采用高频电场脉冲波形占空比可变式，其脉冲电压和占空比可根据净化机的功率和净化对象变化。

所述的等离子体电场作为一个独立单元，可有多个依次排列在机壳内的环板过滤袋与催化氧化剂组件之间。

所述的均流板设有散气孔，所述的散气孔大小和密度可根据废气风量和废气浓度大小变化。

所述的W型过滤网包括W型框架、过滤网，过滤网平行插于W型框架内。

所述的环板过滤袋包括环板框架、过滤袋、弹簧，所述的环板框架设有布满圆环的面和布社有横杆的面，两面相对垂直设置，过滤袋开口端固定在环板框架圆环上，过滤袋后端通过弹簧固定在环板框架的横杆上。

所述的催化氧化剂组件包括V型孔板组件、圆柱状催化剂、颗粒状氧化剂，圆柱状催化剂、颗粒状氧化剂分别设置于V型孔板组件内。

所述的废气进风变径口、废气出风变径口均设有法兰，以便于与废气进气管道、出气管道连接。

所述的机壳面设有箱门，等离子体电场箱门内设有等离子体电源，等离子体电场箱门面外设有电流显示表、电压显示表、散热扇、散热口、电源开关按钮。

所述的机壳底部设有支脚。

本实用新型由于采用了以上技术方案，即设置了一等离子体电场、催化氧化剂组件，该等离子体电场包括阳极板、阴极芒刺板、连接杆、等离子体电源及其控制系统组成，阳极板、阴极芒刺板分别通过正、负极连接杆连接到等离子体电源装置。等离子体电源装置，把高能量注入由阳极板(集尘板)与阴极板(放电板)组成的等离子电场，阴极板上密布针状芒刺。由于阴极板芒刺的曲率半径很小，其附近的电场强度特别高，使电场空间内形成大量的非热平衡态等离子体，其中包含了大量的高能量电子、离子、激发态原子、激发态分子和强氧化性的自由基。这些活性粒子的平均能量高于多数的有害气体和碳水化合物大分子的键能，他们与大分子发生频繁非弹性碰撞，打开部分气体分子的化学键，生成单原子分子、小分子和固体颗粒，同时生产大量的·OH、·HO₂、·O等自由基和氧化性强的O₃，附着在催化氧化剂作用下，与有害气体分子(异味分子)发生进一步化学反应生成无害的产物H₂O和CO₂。本 实用新型采用单元组合式结构，使本体阻力小，同时在电极上施加特殊波形的脉冲电压，使等离子体有效成分与污染成分相互作用，变有害为无害。该系统提供正常工作、故障和需要清洗三种状态的指示。帮助用户及时了解设备的运行状态，确保设备主体长期稳定工作。因此，本实用新型不仅可以高效地降解喷涂废气分子、祛除异味、无二次污染，而且可以根据废气的浓度和风量自由组合等离子体电场、催化氧化剂组件，是有利于真正解决大风量、中高浓度轮毂喷涂废气的净化装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型等离子体电场的结构示意图；

图3为本实用新型W型过滤网(a)、环板过滤袋(b)、催化氧化剂组件(c)的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，一种等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，包含机壳1、均流板2、W型过滤网3、环板过滤袋4、等离子体电场5、等离子体电源(未标出)、催化氧化剂组件7，所述的机壳1设有废气进风变径口1a、废气出风变径口1b、滑轨1c，所述的滑轨1c设在机壳内底部，所述的均流板2、W型过滤网3、环板过滤袋4、等离子体电场5、催化氧化剂组件7通过滑轨1c依次设在废气进风变径口1a与废气出风变径口1b之间。

所述的等离子体电场5包括阳极板5a、阴极板5b，所述的阳极板5a与阴极板5b相对设置，在阴极板5b与阳极板5a相对的表面密布针状芒刺5b1，所述的阳极板5a、阴极板5b分别与等离子体电源(未标出)连接。

所述的阳极板5a、阴极板5b与所述的均流板2、W型过滤网3、环板过滤袋4、催化氧 化剂组件7垂直布设，阳极板5a与阴极板5b之间构成一废气通道5c。

所述的等离子体电场5，还包括连接杆5d，所述的阳极板5a、阴极板5b分别通过该连接杆5d与等离子体电源(未标出)连接。

所述的等离子体电源(未标出)采用高频电场脉冲波形占空比可变式，其脉冲电压和占空比可根据净化机的功率和净化对象变化。

所述的等离子体电场5作为一个独立单元，可有多个依次排列在环板过滤袋4与催化氧化剂组件7之间。

所述的均流板2设有散气孔(未标出)，所述的散气孔大小和密度可根据废气风量和废气浓度大小变化。

所述的W型过滤网3包括W型框架3a、过滤网3b，过滤网3b平行插于W型框架3a内。

所述的环板过滤袋4包括环板框架4a、过滤袋4b、弹簧4c，所述的环板框架4a设有布满圆环4a1的面和布设有横杆4a2的面，两面相对垂直设置，过滤袋4b开口端固定在环板框架圆环4a1上，过滤袋4b后端通过弹簧4c固定在环板框架4a的横杆4a2上。

所述的催化氧化剂组件7包括V型孔板组件7a、圆柱状催化剂7b、颗粒状氧化剂7c，圆柱状催化剂7b、颗粒状氧化剂7c分别设置于V型孔板组件7a内。

所述的废气进风变径口1a、废气出风变径口1b均设有法兰1a1，以便于与废气进气管道(未标出)、出气管道连接(未标出)。

所述的机壳1面设有箱门1d，等离子体电场箱门1d内设有等离子体电源(未标出)，等离子体电场箱门1d面外设有电流显示表1d1、电压显示表1d2、散热扇1d3、散热口1d4、电源开关按钮(未标出)。

所述的机壳底部设有支脚1e。

本实用新型为大风量、中高浓度轮毂喷涂废气提供净化效率高、祛除异味、无二次污染 的净化装置，给人们带来洁净的工作场所，也保护了大气环境。

Claims (10)

1.一种等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，包含机壳、均流板、W型过滤网、环板过滤袋、等离子体电场、等离子体电源、催化氧化剂组件，所述的机壳设有废气进风变径口、废气出风变径口、滑轨，所述的滑轨设在机壳内底部，所述的均流板、W型过滤网、环板过滤袋、等离子体电场、催化氧化剂组件通过滑轨依次设在废气进风变径口与废气出风变径口之间，所述的机壳底部设有支脚。

2.根据权利要求1所述的等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，所述的等离子体电场包括阳极板、阴极板，所述的阳极板与阴极板相对设置，在阴极板与阳极板相对的表面密布针状芒刺，所述的阳极板、阴极板分别与等离子体电源连接。

3.根据权利要求2所述的等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，所述的阳极板、阴极板与所述的均流板、W型过滤网、环板过滤袋、催化氧化剂组件垂直布设，阳极板与阴极板之间构成一废气通道。

4.根据权利要求2所述的等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，所述的等离子体电场，还包括连接杆，所述的阳极板、阴极板分别通过该连接杆与等离子体电源连接，所述的等离子体电源采用高频电场脉冲波形占空比可变式，其脉冲电压和占空比可根据净化机的功率和净化对象变化。

5.根据权利要求1所述的等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，所述的等离子体电场作为一个独立单元，可有多个依次排列在机壳内的环板过滤袋与催化氧化剂组件之间。

6.根据权利要求1所述的等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，所述的均流板设有散气孔，散气孔大小和密度可根据废气风量和废气浓度大小变化，所述的W型过滤网包括W型框架、过滤网，过滤网平行插于W型框架内。

7.根据权利要求1所述的等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，所述的环板过滤袋包括环板框架、过滤袋、弹簧，所述的环板框架设有布满圆环的面和布社有横杆的面，两面相对垂直设置，过滤袋开口端固定在环板框架圆环上，过滤袋后端通过弹簧固定在环板框架的横杆上。

8.根据权利要求1所述的等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，所述的催化氧化剂组件包括V型孔板组件、圆柱状催化剂、颗粒状氧化剂，圆柱状催化剂、颗粒状氧化剂分别设置于V型孔板组件内。

9.根据权利要求1所述的等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，所述 的废气进风变径口、废气出风变径口均设有法兰，以便于与废气进气管道、出气管道连接。

10.根据权利要求1所述的等离子体催化氧化轮毂喷涂废气净化装置，其特征在于，所述的机壳面设有箱门，等离子体电场箱门内设有等离子体电源，等离子体电场箱门面外设有电流显示表、电压显示表、散热扇、散热口、电源开关按钮。