CN205449219U - 燃油箱空满油位阻值检测装置 - Google Patents

燃油箱空满油位阻值检测装置 Download PDF

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徐子俊
张萌
李继
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Abstract

本实用新型公开了一种燃油箱空满油位阻值检测装置,包括支撑箱架、手轮、燃油箱旋转板、用于检测燃油箱浮子阻值的万用表,所述燃油箱旋转板通过转轴设在支撑箱架上,手轮设在转轴上,所述燃油箱旋转板上设有定位燃油箱的定位机构。通过该检测装置可快速对燃油箱空满油位阻值进行检测,燃油箱固定在燃油箱旋转板上,通过手轮进行翻转,检测操作简便,检测效率高,成本低。

Description

燃油箱空满油位阻值检测装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及燃油箱检测技术领域,尤其是涉及一种燃油箱空满油位阻值检测
目.0
背景技术
[0002]燃油箱出厂前需对燃油箱空满油位进行检测,检测合格才能出厂。现有多是通过向燃油箱中注水进行检测,或将燃油箱翻转进行检测,对燃油箱空满油位阻值进行检测。
[0003]现有燃油箱检测,多是通过人工翻转检测,需要两个检测人员一起将燃油箱进行翻转,检测人员劳动强度大,检测效率低。
实用新型内容
[0004]针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃油箱空满油位阻值检测装置,以达到提高检测效率的目的。
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
[0006] —种燃油箱空满油位阻值检测装置,包括支撑箱架、手轮、燃油箱旋转板、用于检测燃油箱浮子阻值的万用表,所述燃油箱旋转板通过转轴设在支撑箱架上,手轮设在转轴上,所述燃油箱旋转板上设有定位燃油箱的定位机构。
[0007]进一步的,所述支撑箱架为上部开口的箱体。
[0008]所述燃油箱旋转板下部设有重力块。
[0009]所述支撑箱架上设有支架,万用表设在支架上。
[0010]所述定位机构包括设在燃油箱旋转板上的燃油箱卡槽,在燃油箱旋转板上对应燃油箱卡槽设有支撑钢带,燃油箱旋转板上设有用于压紧燃油箱的压紧结构。
[0011]所述压紧结构位于燃油箱旋转板的一侧,所述支撑钢带位于燃油箱旋转板的另一侧。
[0012]所述压紧结构包括竖杆、压杆、压头、伸缩气缸,所述竖杆下端设在燃油箱旋转板上,所述压杆一端铰接在竖杆顶端,压头设在压杆另一端,所述伸缩气缸下端铰接在燃油箱旋转板上,伸缩气缸上端与压杆相铰接。
[0013]所述压头为橡胶压头。
[0014]本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:通过该检测装置可快速对燃油箱空满油位阻值进行检测,燃油箱固定在燃油箱旋转板上,通过手轮进行翻转,检测操作简便,检测效率高,成本低。
附图说明
[0015]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0016]图1为本实用新型检测装置结构示意图。
[0017]图2为图1的俯视图。
[0018]图中:1.支撑箱架、2.手轮、3.燃油箱旋转板、4.万用表、5.重力块、6.竖杆、7.压杆、8.压头、9.伸缩气缸、10.支撑钢带。
具体实施方式
[0019]下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0020]如图1和图2所示,该燃油箱空满油位阻值检测装置,包括支撑箱架1、手轮2、燃油箱旋转板3、用于检测燃油箱浮子阻值的万用表4,其中,支撑箱架I为上部开口的箱体,燃油箱旋转板3通过转轴设在支撑箱架I上,手轮2设在转轴上,手轮旋转可带动燃油箱旋转板旋转。
[0021]燃油箱旋转板3为矩形平板,燃油箱旋转板3两端通过转轴分别铰接在支撑箱架I相对应的箱壁上。燃油箱旋转板上设有定位燃油箱的定位机构,通过定位机构可将待检测燃油箱固定在燃油箱旋转板上。
[0022]燃油箱旋转板3下部设有重力块5,定位机构位于燃油箱旋转板一侧,重力块位于燃油箱旋转板另一侧,翻转后通过重力块可保证定位机构朝上,便于检测下一个燃油箱操作。
[0023]支撑箱架I上设有支架,万用表4设在支架上。检测时,万用表的接线与燃油箱浮子线束接头相连,对燃油箱空满油位阻值进行检测。
[0024]作为优选的,定位机构包括设在燃油箱旋转板上的燃油箱卡槽,在燃油箱旋转板上对应燃油箱卡槽设有支撑钢带10,燃油箱旋转板上设有用于压紧燃油箱的压紧结构。
[0025]压紧结构位于燃油箱旋转板的一侧,支撑钢带位于燃油箱旋转板的另一侧。支撑钢带与重力块位于燃油箱旋转板同一侧。
[0026]压紧结构包括竖杆6、压杆7、压头8、伸缩气缸9,竖杆下端设在燃油箱旋转板上,压杆一端铰接在竖杆顶端,压头设在压杆另一端,伸缩气缸下端铰接在燃油箱旋转板上,伸缩气缸上端与压杆相铰接,压头为橡胶压头,燃油箱定位操作简便,定位可靠。
[0027]检测时,先将待检测的燃油箱放置在燃油箱旋转板的卡槽内;通过定位机构的压头将燃油箱压紧定位在燃油箱旋转板上;万用表的接线与燃油箱浮子线束接头相连,检测燃油箱空位阻值;旋转手轮,将燃油箱旋转板翻转180度,检测燃油箱满为阻值;燃油箱旋转板回位,松开定位机构,万用表与燃油箱接线断开,取下燃油箱,完成检测。
[0028]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种燃油箱空满油位阻值检测装置,其特征在于:包括支撑箱架、手轮、燃油箱旋转板、用于检测燃油箱浮子阻值的万用表,所述燃油箱旋转板通过转轴设在支撑箱架上,手轮设在转轴上,所述燃油箱旋转板上设有定位燃油箱的定位机构。
2.如权利要求1所述燃油箱空满油位阻值检测装置,其特征在于:所述支撑箱架为上部开口的箱体。
3.如权利要求1所述燃油箱空满油位阻值检测装置,其特征在于:所述燃油箱旋转板下部设有重力块。
4.如权利要求1所述燃油箱空满油位阻值检测装置,其特征在于:所述支撑箱架上设有支架,万用表设在支架上。
5.如权利要求1所述燃油箱空满油位阻值检测装置,其特征在于:所述定位机构包括设在燃油箱旋转板上的燃油箱卡槽,在燃油箱旋转板上对应燃油箱卡槽设有支撑钢带,燃油箱旋转板上设有用于压紧燃油箱的压紧结构。
6.如权利要求5所述燃油箱空满油位阻值检测装置,其特征在于:所述压紧结构位于燃油箱旋转板的一侧,所述支撑钢带位于燃油箱旋转板的另一侧。
7.如权利要求5所述燃油箱空满油位阻值检测装置,其特征在于:所述压紧结构包括竖杆、压杆、压头、伸缩气缸,所述竖杆下端设在燃油箱旋转板上,所述压杆一端铰接在竖杆顶端,压头设在压杆另一端,所述伸缩气缸下端铰接在燃油箱旋转板上,伸缩气缸上端与压杆相铰接。
8.如权利要求7所述燃油箱空满油位阻值检测装置,其特征在于:所述压头为橡胶压头。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105424137A (zh) * 2015-12-25 2016-03-23 芜湖亚奇汽车部件有限公司 燃油箱空满油位阻值检测装置及其检测方法

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