CN205439894U - 一种车载空气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于空气净化设备领域，具体为一种车载空气净化器，它包括壳体、鼓风机、过滤器、导风板和连接结构，壳体上设有进风口和出风口，壳体内部与进、出风口形成风道；鼓风机和过滤器设置在风道内，鼓风机导引空气从进风口流入，并流经过过滤器过滤后，从出风口排出；导风板通过连接结构可转动地设置在出风口上，连接结构上设有限位结构，通过限位结构，对导风板的位置进行限位。与现有技术相比，本实用新型提供的车载空气净化器，用户可根据个人喜好，通过调节导风板的角度，从而调节空气净化器的出风方向；而且本实用新型风道内的组装结构简单紧凑，风道气密性强，提高净化的效率。

Description

一种车载空气净化器

技术领域

本实用新型属于空气净化设备领域，一种出风方向可调节的车载空气净化器。

背景技术

如今空气质量伴随工业化的进程不断下降，对人类健康造成严重威胁，现在使用普遍的交通工具车辆也长期处于室外，对乘客的影响尤其明显，且车内的化工产品也会释放大量有毒物质，以及空气流通性差，也会使得车内空气质量更为堪忧。

为了改善车内空气质量，人们为此研发出车载空气净化技术，经历过一段时间后，该技术慢慢成熟起来，现市场上的车载空气净化器多种多样，但大部分的车载空气净化器出风口为孔状、网状或条形状，风阻大，且不能实现调节其风向及关闭出风口的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种出风方向可调节的车载空气净化器。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:一种车载空气净化器，它包括壳体、鼓风机、过滤器、导风板和连接结构，所述壳体上设有进风口和出风口，所述壳体内部与所述进、出风口形成风道；所述鼓风机和过滤器设置在所述风道内，所述鼓风机导引空气从进风口流入，并流经过所述过滤器过滤后，从所述出风口排出；所述导风板通过所述连接结构可转动地设置在所述出风口上，所述连接结构上设有限位结构，通过所述限位结构，对所述导风板的位置进行限位。

与现有技术相比，本实用新型提供的车载空气净化器，用户可根据个人喜好，通过调节导风板的角度，从而调节空气净化器的出风方向；而且本实用新型风道内的组装结构简单紧凑，风道气密性强，提高净化的效率。

进一步的，所述连接结构包括第一安装块和第二安装块，所述第一安装块设置在所述导风板的两侧，所述第二安装块设置在所述出风口两侧，所述第一安装块与所述第二安装块铰接,所述连接结构的设置方式，结构简单，连接紧密，可使所述导风板安装稳固。

进一步的，所述限位结构包括凹孔和凸块，所述凹孔设置在所述第一安装块或所述第二安装块上，所述凸块设置在所述第二安装块或第一安装块上，所述导风板转动至一定角度时，所述凸块嵌入凹孔内使导风板定位；或，所述限位结构包括凹孔和凸块，所述凸块设置在所述第一安装块或所述第二安装块上，所述凹孔设置在所述第二安装块或第一安装块上，所述导风板转动至一定角度时，所述凸块嵌入凹孔内使导风板定位。所述限位结构的设置方式，不仅结构简单，制造成本低，而且定位精准方便。

进一步的，所述风道内设有鼓风机安装室和过滤器安装室，所述鼓风机安装室设置在所述过滤器安装室上侧，所述鼓风机和过滤器分别设置在所述鼓风机安装室和过滤器安装室内,所述鼓风机安装室和过滤器安装室结构紧密。

进一步的，所述过滤器安装室内壁环设有向中部延伸的密封凸起，所述密封凸起包括上密封凸起和下密封凸起，所述过滤器上表面贴合于所述上密封凸起下侧，所述过滤器下表面贴合于所述下密封凸起上侧，所述密封凸起的设置，可以保证风道内的空气全部流经过滤器才流出出风口，保证过滤效果。

进一步的，所述鼓风机安装室上端设有风道隔挡，所述风道隔挡设有与风机出口位置相对应的通孔，所述风道隔挡将所述风道分隔成第一风道和第二风道，所述进风口与第二风道连通，所述出风口与第一风道连通，第一风道通过通孔与第二风道连通，所述风道隔挡的设置，使空气集中经所述风机出口喷向第一风道。

进一步的，所述风机出口与所述通孔通过插合方式连接，使所述风机出口与通孔之间的配合更紧密。

进一步的，所述风机出口与通孔之间设有密封件，使所述风机出口喷出的空气集中经通孔流向第一风道。

进一步的，还包括保护盖，所述保护盖上侧开口，所述壳体底部可旋转插入所述保护盖内，所述保护盖侧部设有进风窗，所述进风窗覆盖所述进风口，所述壳体底部设有向下侧延伸的凸边，所述保护盖底部设有与所述凸边相适配的凹槽，所述凸边可拆卸地卡接于所述凹槽内，所述保护盖的设置方式，能防止环境中的杂质直接通过所述进风口进入风道内。

进一步的，所述过滤器包括主体、上盖和下盖，所述主体上设有提手；所述上盖和下盖内壁均设有卡槽，所述主体外壁上下两侧均设有与所述卡槽相适配的卡扣，所述上盖和下盖分别可旋转拆卸地卡接在所述主体的上侧和下侧所述过滤器的组合设置方式，便于所述过滤器内部材料的安装、拆卸和更换、清洗。

附图说明

图1为车载空气净化器立体图

图2为车载空气净化器局部剖视图1

图3为车载空气净化器局部剖视图2

图4为车载空气净化器的限位结构示意图

图5为车载空气净化器局部视图

图6为车载空气净化器爆炸图

图7为车载空气净化器的过滤器的立体图

图8为车载空气净化器的过滤器的爆炸图

具体实施方式

以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

参见图1、图2和图4，本实用新型提供的一种车载空气净化器，它包括壳体1、鼓风机2、过滤器3、导风板14和连接结构15，所述壳体1上设有进风口12和出风口11，所述壳体1内部与所述进、出风口形成风道13；所述鼓风机2和过滤器3设置在所述风道13内，所述鼓风机2导引空气从进风口12流入，并流经过所述过滤器3过滤后，从所述出风口11排出；所述导风板14通过所述连接结构15可转动地设置在所述出风口11上，所述连接结构15上设有限位结构19，通过所述限位结构19，对所述导风板14的位置进行限位。

与现有技术相比，本实用新型提供的车载空气净化器，用户可根据个人喜好，通过调节导风板14的角度，从而调节空气净化器的出风方向；而且本实用新型风道13内的组装结构简单紧凑，风道13气密性强，提高净化的效率。

参见图4，所述连接结构15包括第一安装块15a和第二安装块15b，所述第一安装块15a设置在所述导风板14的两侧，所述第二安装块15b设置在所述出风口11两侧，所述第一安装块15a与所述第二安装块15b铰接,所述连接结构15的设置方式，结构简单，连接紧密，可使所述导风板14安装稳固。

参见图4，所述限位结构19包括凹孔19a和凸块19b，所述凹孔19a设置在所述第一安装块15a或所述第二安装块15b上，所述凸块19b设置在所述第二安装块15b或第一安装块15a上，所述导风板14转动至一定角度时，所述凸块19b嵌入凹孔19a内使导风板14定位；或，所述限位结构19包括凹孔19a和凸块19b，所述凸块19b设置在所述第一安装块15a或所述第二安装块15b上，所述凹孔19a设置在所述第二安装块15b或第一安装块15a上，所述导风板14转动至一定角度时，所述凸块19b嵌入凹孔19a内使导风板14定位。所述限位结构19的设置方式，不仅结构简单，制造成本低，而且定位精准方便。

优选的，为了提供更多不同风向角度的选择，可根据实际生产应用的需求，相应地设置多个凸块19a和凹孔19b，实现导风板14多个角度的调整，满足使用要求。

参见图3，所述风道13内设有鼓风机安装室17和过滤器安装室16，所述鼓风机安装室17设置在所述过滤器安装室16上侧，所述鼓风机2和过滤器3分别设置在所述鼓风机安装室17和过滤器安装室16内，所述鼓风机安装室17和过滤器安装室16结构紧密。

参见图3，所述过滤器安装室16内壁环设有向中部延伸的密封凸起，所述密封凸起包括上密封凸起16a和下密封凸起16b，所述过滤器3上表面贴合于所述上密封凸起16a下侧，所述过滤器3下表面贴合于所述下密封凸起16b上侧，所述密封凸起的设置，可以保证风道13内的空气全部流经过滤器3才流出出风口11，保证过滤效果。

参见图3和图5，所述鼓风机安装室17上端设有风道隔挡171，所述风道隔挡171设有与风机出口21位置相对应的通孔171a，所述风道隔挡171将所述风道13分隔成第一风道13a和第二风道13b，所述进风口12与第二风道13b连通，所述出风口11与第一风道13a连通，第一风道13a通过通孔17a与第二风道13b连通,所述风道隔板171的设置，使空气集中经所述风机出口21喷向第一风道13a。

参见图3，所述风机出口21与所述通孔171a通过插合方式连接，使所述风机出口21与通孔171a之间的配合更紧密。

参见图3，所述风机出口21与通孔171a之间设有密封件(所述密封件图中未示)，使所述风机出口21喷出的空气集中经通孔171a流向第一风道13a。

参见图1、图3和图6，还包括保护盖4，所述保护盖4上侧开口，所述壳体1底部可旋转插入所述保护盖4内，所述保护盖4侧部设有进风窗41，所述进风窗41覆盖所述进风口12，所述壳体1底部设有向下侧延伸的凸边18，所述保护盖4底部设有与所述凸边18相适配的凹槽42，所述凸边18可拆卸地卡接于所述凹槽42内，所述保护盖4的设置方式，能防止环境中的杂质直接通过所述进风口12进入风道13内。

参见图7和图8，所述过滤器3包括主体31、上盖32和下盖33，所述主体31上设有提手35；所述上盖32和下盖33内壁均设有卡槽36，所述主体31外壁上下两侧均设有与所述卡槽36相适配的卡扣37，所述上盖31和下盖32分别可旋转拆卸地卡接在所述主体31的上侧和下侧，所述过滤器3的组合设置方式，便于所述过滤器3内部材料的安装、拆卸和更换、清洗。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (10)

1.一种车载空气净化器，它包括壳体、鼓风机、过滤器、导风板和连接结构，所述壳体上设有进风口和出风口，所述壳体内部与所述进、出风口形成风道；所述鼓风机和过滤器设置在所述风道内，所述鼓风机导引空气从进风口流入，并流经过所述过滤器过滤后，从所述出风口排出；所述导风板通过所述连接结构可转动地设置在所述出风口上，其特征在于：所述连接结构上设有限位结构，通过所述限位结构，对所述导风板的位置进行限位。

2.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述连接结构包括第一安装块和第二安装块，所述第一安装块设置在所述导风板的两侧，所述第二安装块设置在所述出风口两侧，所述第一安装块与所述第二安装块铰接。

3.根据权利要求2所述的车载空气净化器，其特征在于：所述限位结构包括凹孔和凸块，所述凹孔设置在所述第一安装块或所述第二安装块上，所述凸块设置在所述第二安装块或第一安装块上，所述导风板转动至一定角度时，所述凸块嵌入凹孔内使导风板定位；

或，所述限位结构包括凹孔和凸块，所述凸块设置在所述第一安装块或所述第二安装块上，所述凹孔设置在所述第二安装块或第一安装块上，所述导风板转动至一定角度时，所述凸块嵌入凹孔内使导风板定位。

4.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述风道内设有鼓风机安装室和过滤器安装室，所述鼓风机安装室设置在所述过滤器安装室上侧，所述鼓风机和过滤器分别设置在所述鼓风机安装室和过滤器安装室内。

5.根据权利要求4所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述过滤器安装室内壁环设有向中部延伸的密封凸起，所述密封凸起包括上密封凸起和下密封凸起，所述过滤器上表面贴合于所述上密封凸起下侧，所述过滤器下表面贴合于所述下密封凸起上侧。

6.根据权利要求4所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述鼓风机安装室上端设有风道隔挡，所述风道隔挡设有与风机出口位置相对应的通孔，所述风道隔挡将所述风道分隔成第一风道和第二风道，所述进风口与第二风道连通，所述出风口与第一风道连通，第一风道通过通孔与第二风道连通。

7.根据权利要求6所述的车载空气净化器，其特征在于：所述风机出口与所述通孔通过插合方式连接。

8.根据权利要求6所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述风机出口与通孔之间设有密封件。

9.根据权利要求1至8任一项所述的一种车载空气净化器，其特征在于：还包括保护盖，所述保护盖上侧开口，所述壳体底部可旋转插入所述保护盖内，所述保护盖侧部设有进风窗，所述进风窗覆盖所述进风口，所述壳体底部设有向下侧延伸的凸边，所述保护盖底部设有与所述凸边相适配的凹槽，所述凸边可拆卸地卡接于所述凹槽内。

10.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述过滤器包括主体、上盖和下盖，所述主体上设有提手；所述上盖和下盖内壁均设有卡槽，所述主体外壁上下两侧均设有与所述卡槽相适配的卡扣，所述上盖和下盖分别可旋转拆卸地卡接在所述主体的上侧和下侧。