CN205434768U - 一种履带式全地形消防救援车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种履带式全地形消防救援车，包括前模块(1)和后模块(2)，采用前后四组履带(4)驱动；前模块(1)和后模块(2)之间通过铰接转向装置(5)连接，后模块(2)上设置有消防装置(3)。本实用新型的有益效果是：采用前后四组履带驱动，两模块之间相互制衡，保持同轨迹行进，保证车辆良好的通过性和稳定性；前后模块之间通过铰接转向装置连接，能够实现五个自由度的运动，实现了优异的越野性能，可以在沼泽、雪地、山林、池塘、溪流、沙漠、丘陵等其它车辆难以通过的恶劣地形机动作业和通行。

Description

一种履带式全地形消防救援车

技术领域

本实用新型涉及一种消防救援车，尤其涉及一种履带式全地形消防救援车。

背景技术

我国地域宽广,地形比较复杂,高山、森林、沼泽众多,而且洪水、山体滑坡、森林大火等自然灾害频繁。现有的消防救援车主要以轮式或单履带式车为主，由于接地比压过大，无法在森林、高山、积雪、沼泽等这些复杂地带通行，有着较多的任务局限性，难以发挥消防车对于自然灾害的及时救援作用。

如公告号为CN203806021U的实用新型专利公开了一种列车式履带全地形车，包括前车体和后车体，前车体和后车体分别由固定在橡胶履带底盘上的前厢体和后厢体构成；前、后车体之间有通过五自由方向铰接转向装置串联的多台中间车体，该中间车体由固定在橡胶履带底盘上的中间厢体构成；上述各车体的橡胶履带底盘上有液压马达；其中一台中间车体上有发动机和与之连接的液压泵，液压泵与上述各液压马达连通。采用了全动力驱动底盘，因此驾乘环境舒适、机动性和越野性好、驱动力强，是一种可用于抢险救灾的特种越野车。但是该专利并未针对现有履带式全地形车存在的强度不够高、自重大、经济实用性等问题提出解决方案。

又如公告号为CN2145742U的实用新型专利公开了一种橡胶履带全地形车，由前后车体组成，两车体间由液压转向铰接装置连接，行走履带是橡胶的，前后车体装有四个浮筒，后车体上装有螺旋桨式推进装置，浮筒和推进装置可使本车在水中行驶和作业，转向是由装在铰接装置上的油缸和M形扭梁来实现，可使前后车体相对扭转40度角，适用于石油、林业、盐业、消防、水电、地质勘探等部门在沼泽、沙漠、森林、山地、雪地、水上进行牵引、运输和作业。但是该专利并未针对现有履带式全地形车存在的强度不够高、自重大、经济实用性等问题提出解决方案。

发明内容

为克服现有技术中存在较多的任务局限性，难以发挥消防车对于自然灾害的及时救援作用等问题，本实用新型提供了一种能够实现快速调度、通过性好、越野性能优越、操作和维修简单的应急救援消防车。，具体技术方案如下：

一种履带式全地形消防救援车，包括前模块和后模块，采用前后四组履带驱动，两模块之间相互制衡，保持同轨迹行进，保证车辆良好的通过性和稳定性；前模块和后模块之间通过铰接转向装置连接，能够实现四个自由度(转向、扭转、俯仰、垂直差)的运动，实现了优异的越野性能，后模块上设置有消防装置。

优选地，所述消防装置包括注水泵、注水泵发动机控制装置、卷盘管、卷盘管水枪接口、消防控制面板、油箱、水箱和水枪。

优选地，所述水箱设在所述后模块的后侧，所述注水泵、注水泵发动机控制装置、卷盘管、卷盘管水枪接口、消防控制面板、油箱、水箱和水枪设置在所述后模块的前侧。

优选地，所述消防控制面板上设有消防栓注水接口、左侧卷盘出水手柄、自保出水接口、自保出水控制阀、右侧卷盘出水手柄、管路压力排空出口、泵外吸水接口、管路压力排空出口阀。

优选地，两个所述卷盘管设在所述消防控制面板两侧。

优选地，所述注水泵、注水泵发动机控制装置设置在所述消防控制面板上方。

优先地，所述水箱与后模块底盘的连接处装有减震器。

注水泵、卷盘管、水箱、水枪构成高压水灭火系统；由消防栓注水接口、注水泵、卷盘管、水箱、水枪组成消防栓注水系统，可连接消防栓进行高压水灭火或给水箱注水；由泵外吸水接口、注水泵、卷盘管、水箱、水枪构成，可通过注入车附近水源进行高压灭火或给水箱注水；由自保出水接口、自保出水控制阀、水箱构成自保系统，现实对车附近的火源灭火。

与现有技术比较，本实用新型的有益效果是：采用前后四组履带驱动，两模块之间相互制衡，保持同轨迹行进，保证车辆良好的通过性和稳定性；前后模块之间通过铰接转向装置连接，能够实现五个自由度(直行、转向、扭转、俯仰、垂直差)的运动，实现了优异的越野性能，可以在沼泽、雪地、山林、池塘、溪流、沙漠、丘陵等其它车辆难以通过的恶劣地形机动作业和通行。由于装备有消防救援装置，还能利用水箱水源、消防栓水源以及自然水源进行救援灭火，还可利用自保系统，对车附近的火源进行灭火。因此，本实用新型提供了一种能够实现快速调度、通过性好、越野性能优越、操作和维修简单的应急救援消防车。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是消防装置示意图；

图中：1、前模块；2、后模块；3、消防装置；4、履带；5、铰接转向装置；6、注水泵；7、注水泵发动机控制装置；8、卷盘管；9、卷盘管水枪接口；10、消防控制面板；11、消防栓注水接口；12、左侧卷盘出水手柄；13、自保出水接口；14、自保出水控制阀；15、右侧卷盘出水手柄；16、管路压力排空出口；17、泵外吸水接口；18、管路压力排空出口阀；19、油箱；20、减震器；21、水箱；22、水枪。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

为了本领域的技术人员能够更好地理解本实用新型所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行阐述。

如图1所示，一种履带式全地形消防救援车，包括前模块1和后模块2，采用前后四组履带4驱动，两模块之间相互制衡，保持同轨迹行进；前模块1和后模块2之间通过铰接转向装置5连接，后模块2上设置有消防装置3。

如图2所示为消防装置3的结构示意图，消防装置3包括注水泵6、注水泵发动机控制装置7、卷盘管8、卷盘管水枪接口9、消防控制面板10、油箱19、水箱21和水枪22。水箱21设在所述后模块2的后侧，所述注水泵6、注水泵发动机控制装置7、卷盘管8、卷盘管水枪接口9、消防控制面板10、油箱19、水箱21和水枪22设置在所述后模块2的前侧。

消防控制面板10上设有消防栓注水接口11、左侧卷盘出水手柄12、自保出水接口13、自保出水控制阀14、右侧卷盘出水手柄15、管路压力排空出口16、泵外吸水接口17、管路压力排空出口阀18。

两个所述卷盘管8设在所述消防控制面板10两侧；所述注水泵6、注水泵发动机控制装置7设置在所述消防控制面板10上方。

水箱21与后模块2底盘的连接处装有减震器20，从而保证的履带式全地形车良好的通过性好，优越的越野性能，以及驾驶舒适性。

本实用新型中消防装置的工作原理：在图2中由注水泵6、卷盘管8、水箱21、水枪22构成高压水灭火系统，首先启动发动机，通过注水泵将水箱21里的水进行加压，用卷盘管8连接水枪22，连接水枪前，要打开管路压力排空出口阀18将管路里压力空气通过管路压力排空出口16排空，打开左侧卷盘出水手柄12或右侧卷盘出水手柄15，操作者可以通过控制注水泵发动机控制模块7调整泵出口的压力，从而实现高压水灭火。

在图2中，消防栓注水接口11、注水泵6、水箱21、连接水管构成消防栓注水系统，通过连接水管连接消防栓和消防栓注水接口11，启动注水泵将消防栓中的水注入水箱中或进行高压水灭火。由泵外吸水接口17、注水泵6、卷盘管8、水箱21、水枪22构成，可通过注入车附近水源进行高压灭火或给水箱21注水。

在图2中由自保出水接口13、自保出水控制阀14、注水泵6、水箱21、水枪22和连接水管构成自保系统，启动发动机，通过连接水管连接自保出水接口13和水枪22，打开自保出水控制阀14，通过注水泵6将水箱21里面的水加压，现实对车附近的火源高压水灭火。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种履带式全地形消防救援车，其特征在于，包括前模块(1)和后模块(2)，采用前后四组履带(4)驱动；前模块(1)和后模块(2)之间通过铰接转向装置(5)连接，后模块(2)上设置有消防装置(3)。

2.如权利要求1所述的一种履带式全地形消防救援车，其特征在于，所述消防装置(3)包括注水泵(6)、注水泵发动机控制装置(7)、卷盘管(8)、卷盘管水枪接口(9)、消防控制面板(10)、油箱(19)、水箱(21)和水枪(22)。

3.如权利要求2所述的一种履带式全地形消防救援车，其特征在于，所述水箱(21)设在所述后模块(2)的后侧，所述注水泵(6)、注水泵发动机控制装置(7)、卷盘管(8)、卷盘管水枪接口(9)、消防控制面板(10)、油箱(19)、水箱(21)和水枪(22)设置在所述后模块(2)的前侧。

4.如权利要求3所述的一种履带式全地形消防救援车，其特征在于，所述消防控制面板(10)上设有消防栓注水接口(11)、左侧卷盘出水手柄(12)、自保出水接口(13)、自保出水控制阀(14)、右侧卷盘出水手柄(15)、管路压力排空出口(16)、泵外吸水接口(17)、管路压力排空出口阀(18)。

5.如权利要求4所述的一种履带式全地形消防救援车，其特征在于，两个所述卷盘管(8)设在所述消防控制面板(10)两侧。

6.如权利要求5所述的一种履带式全地形消防救援车，其特征在于，所述注水泵(6)、注水泵发动机控制装置(7)设置在所述消防控制面板(10)上方。

7.如权利要求2-6任一项所述的一种履带式全地形消防救援车，其特征在于，所述水箱(21)与后模块(2)底盘的连接处装有减震器(20)。