CN205432502U

CN205432502U - 一种折叠型行李箱

Info

Publication number: CN205432502U
Application number: CN201620258335.8U
Authority: CN
Inventors: 徐艳芳
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-03-31
Filing date: 2016-03-31
Publication date: 2016-08-10
Anticipated expiration: 2026-03-31

Abstract

本实用新型公开了一种折叠型行李箱，包括矩形箱体,所述矩形箱体相邻两侧表面两端设有一组L型滑轨，所述一组L滑轨内设有一组滑块，所述一组滑轨内下表面均设有一组弹簧，所述一组L型滑轨另一端上表面设有凹槽，所述矩形箱体外上表面一端设有一组L型杆，所述L型杆上均活动套装有折叠杆，一组折叠杆另一端均设有L型杆A，所述一组L型杆A另一端均设有折叠杆A，所述一组折叠杆A另一端均活动套装有L型杆B，所述一组L型杆B另一端均活动套装有折叠杆B，所述折叠杆B另一端活动活动套装有L型杆C，所述L型杆C活动安装在矩形箱体A下表面。本实用新型的有益效果是，结构简单，实用性强。

Description

一种折叠型行李箱

技术领域

本实用新型涉及物品存储装置领域，特别是一种折叠型行李箱。

背景技术

随着社会的发展，人民生活条件变好，出行的人，同时出行带多少衣服成了一个很大的问题，在做火车或者客车的时候，行李箱安放也成了一个问题，为了解决这一类问题需要一种新型行李箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种折叠型行李箱。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种折叠型行李箱，包括矩形箱体,所述矩形箱体相邻两侧表面两端设有一组L型滑轨，所述一组L滑轨内设有一组滑块，所述一组滑轨内下表面均设有一组弹簧，所述一组L型滑轨另一端上表面设有凹槽，所述一组滑块上矩形箱体A，所述矩形箱体A，所述矩形箱体A外下表面两端设有一组滑块A，所述矩形箱体外上表面一端设有一组L型杆，所述L型杆上均活动套装有折叠杆，一组折叠杆另一端均设有L型杆A，所述一组L型杆A另一端均设有折叠杆A，所述一组折叠杆A另一端均活动套装有L型杆B，所述一组L型杆B另一端均活动套装有折叠杆B，所述折叠杆B另一端活动活动套装有L型杆C，所述L型杆C活动安装在矩形箱体A下表面。所述矩形箱体和矩形箱体A侧表面均设有拉链。所述L型C另一端与矩形箱体A侧表面固定连接。所述一组折叠杆相对侧表面固定安装有支撑杆。所述一组折叠杆A相对侧表面固定安装有支撑杆A。所述一组折叠杆B相对侧表面固定安装有支撑杆B。所述矩形箱体外下表面一端设有一组万向轮。所述矩形箱体外上表面设有拉手。

利用本实用新型的技术方案制作的折叠型行李箱，通过一组滑轨可以调节行李箱的长度或者宽度，同时不必要担心两个箱体会因为过长而中间折断，通过多个折叠杆将两个箱体牢牢扣在一起。

附图说明

图1是本实用新型所述折叠型行李箱的结构示意图；

图2是本实用新型所述折叠型行李箱的俯视图；

图中，1、矩形箱体；2、L型滑轨；3、滑块；4、弹簧；5、凹槽；6、矩形箱体A；7、滑块A；8、L型杆；9、折叠杆；10、L型杆A；11、折叠杆A；12、L型杆B；13、折叠杆B；14、L型杆C；15、拉链；16、支撑杆；17、支撑杆A；18、支撑杆B；19、万向轮；20、拉手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种折叠型行李箱，包括矩形箱体（1），所述矩形箱体（1）相邻两侧表面两端设有一组L型滑轨（2），所述一组L滑轨（2）内设有一组滑块（3），所述一组滑轨（2）内下表面均设有一组弹簧（4），所述一组L型滑轨（2）另一端上表面设有凹槽（5），所述一组滑块（3）上矩形箱体A（6），所述矩形箱体A（6），所述矩形箱体A（6）外下表面两端设有一组滑块A（7），所述矩形箱体（1）外上表面一端设有一组L型杆（8），所述L型杆（8）上均活动套装有折叠杆（9），一组折叠杆（9）另一端均设有L型杆A（10），所述一组L型杆A（10）另一端均设有折叠杆A（11），所述一组折叠杆A（11）另一端均活动套装有L型杆B（12），所述一组L型杆B（12）另一端均活动套装有折叠杆B（13），所述折叠杆B（13）另一端活动活动套装有L型杆C（14），所述L型杆C（14）活动安装在矩形箱体A（6）下表面；所述矩形箱体（1）和矩形箱体A（6）侧表面均设有拉链（15）；所述L型C（14）另一端与矩形箱体A（6）侧表面固定连接；所述一组折叠杆（9）相对侧表面固定安装有支撑杆（16）；所述一组折叠杆A（11）相对侧表面固定安装有支撑杆A（17）；所述一组折叠杆B（13）相对侧表面固定安装有支撑杆B（18）；所述矩形箱体（1）外下表面一端设有一组万向轮（19）；所述矩形箱体外（1）上表面设有拉手（20）。

本实施方案的特点为，矩形箱体相邻两侧表面两端设有一组L型滑轨，一组L滑轨内设有一组滑块，一组滑轨内下表面均设有一组弹簧，一组L型滑轨另一端上表面设有凹槽，一组滑块上矩形箱体A，矩形箱体A，矩形箱体A外下表面两端设有一组滑块A，矩形箱体外上表面一端设有一组L型杆，L型杆上均活动套装有折叠杆，一组折叠杆另一端均设有L型杆A，一组L型杆A另一端均设有折叠杆A，一组折叠杆A另一端均活动套装有L型杆B，一组L型杆B另一端均活动套装有折叠杆B，折叠杆B另一端活动活动套装有L型杆C，L型杆C活动安装在矩形箱体A下表面，通过一组滑轨可以调节行李箱的长度或者宽度，同时不必要担心两个箱体会因为过长而中间折断，通过多个折叠杆将两个箱体牢牢扣在一起。

在本实施方案中，使用空间加大时可通过矩形箱体A通过其上的滑块将其滑至矩形箱体上端或右端调节箱体的长度或者宽度不必要担心两个箱体会因为过长而中间折断，滑轨端设置有弹簧和凹槽限制滑块的位置，同时箱体外侧设置多组的折叠杆可在使用时拆卸及其方便又能极大限度的固定箱体防止被破坏分离。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种折叠型行李箱，包括矩形箱体（1）,其特征在于，所述矩形箱体（1）相邻两侧表面两端设有一组L型滑轨（2），所述一组L滑轨（2）内设有一组滑块（3），所述一组滑轨（2）内下表面均设有一组弹簧（4），所述一组L型滑轨（2）另一端上表面设有凹槽（5），所述一组滑块（3）上矩形箱体A（6），所述矩形箱体A（6），所述矩形箱体A（6）外下表面两端设有一组滑块A（7），所述矩形箱体（1）外上表面一端设有一组L型杆（8），所述L型杆（8）上均活动套装有折叠杆（9），一组折叠杆（9）另一端均设有L型杆A（10），所述一组L型杆A（10）另一端均设有折叠杆A（11），所述一组折叠杆A（11）另一端均活动套装有L型杆B（12），所述一组L型杆B（12）另一端均活动套装有折叠杆B（13），所述折叠杆B（13）另一端活动活动套装有L型杆C（14），所述L型杆C（14）活动安装在矩形箱体A（6）下表面。

2.根据权利要求1所述的一种折叠型行李箱，其特征在于，所述矩形箱体（1）和矩形箱体A（6）侧表面均设有拉链（15）。

3.根据权利要求1所述的一种折叠型行李箱，其特征在于，所述L型杆C（14）另一端与矩形箱体A（6）侧表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种折叠型行李箱，其特征在于，所述一组折叠杆（9）相对侧表面固定安装有支撑杆（16）。

5.根据权利要求1所述的一种折叠型行李箱，其特征在于，所述一组折叠杆A（11）相对侧表面固定安装有支撑杆A（17）。

6.根据权利要求1所述的一种折叠型行李箱，其特征在于，所述一组折叠杆B（13）相对侧表面固定安装有支撑杆B（18）。

7.根据权利要求1所述的一种折叠型行李箱，其特征在于，所述矩形箱体（1）外下表面一端设有一组万向轮（19）。

8.根据权利要求1所述的一种折叠型行李箱，其特征在于，所述矩形箱体（1）外上表面设有拉手（20）。