CN205419414U - 电梯轨道压导板 - Google Patents

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徐根元
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ZHANGJIAGANG TONGDA ELEVATOR DECORATION CO Ltd
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ZHANGJIAGANG TONGDA ELEVATOR DECORATION CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯轨道压导板,包括:板体本体、加强筋和凹槽,所述板体本体包括主板体、上连接部和下连接部,所述主板体的上端通过所述上连接部与第一板体相连接,所述主板体的下端通过下连接部与第二板体相连接,所述上连接部和所述下连接部的结构相同且两者的朝向相反,所述上连接部和所述下连接部的截面均为扇形结构,所述加强筋设置于所述板体本体的正面,所述凹槽设置于所述板体本体的反面,所述凹槽设置于所述加强筋的底部。通过上述方式,本实用新型电梯轨道压导板,不仅可以增加压导板的强度,延长使用寿命,而且可以降低成本,方便使用。

Description

电梯轨道压导板
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,特别是涉及一种电梯轨道压导板。
背景技术
压导板是使用率最高的电梯轨道设备之一,压导板主要用来固定电梯的轨道。
但是,目前市场上的压导板在结构和性能上还存在许多缺陷,例如在用压导板固定电梯轨道的时候,使用起来不方便,固定的效果也不理想,而且现在的压导板的不耐用,使用寿命不长,所以人们需要更加满足要求的压导板。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电梯轨道压导板,具有可靠性能高、结构简单、强度大、耐用等优点,同时在机械设备的应用及普及上有着广泛的市场前景。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:
提供一种电梯轨道压导板,其包括:板体本体、加强筋和凹槽,所述板体本体包括主板体、上连接部和下连接部,所述主板体的上端通过所述上连接部与第一板体相连接,所述主板体的下端通过下连接部与第二板体相连接,所述上连接部和所述下连接部的结构相同且两者的朝向相反,所述上连接部和所述下连接部的截面均为扇形结构,所述加强筋设置于所述板体本体的正面,所述凹槽设置于所述板体本体的反面,所述凹槽设置于所述加强筋的底部。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述板体本体上设置有腰圆孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述腰圆孔的两端分别设置于所述上连接部和所述下连接部上。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述板体本体、所述加强筋和所述凹槽为一体式结构。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一板体与所述主板体之间的角度为107°。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述主板体与所述第二板体之间的角度为90°。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一板体与所述第二板体之间的角度为144.3°。
本实用新型的有益效果是:不仅可以增加压导板的强度,延长使用寿命,而且可以降低成本,方便使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型的电梯轨道压导板一较佳实施例的侧面结构示意图;
图2是本实用新型的电梯轨道压导板的立体面结构示意图;
图3是本实用新型的电梯轨道压导板的截面结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型实施例包括:
一种电梯轨道压导板,其包括:板体本体、加强筋1和凹槽2,所述板体本体、所述加强筋和所述凹槽为一体式结构,所述加强筋可以提高压导板的耐受强度,使得压导板的使用寿命得以延长,同时凹槽可以减轻压导板的重量,降低生产成本,方便使用。
所述板体本体包括主板体3、上连接部4和下连接部5。
所述主板体的上端通过所述上连接部与第一板体6相连接,所述主板体的下端通过下连接部与第二板体7相连接,所述上连接部和所述下连接部的结构相同且两者的朝向相反,所述上连接部和所述下连接部的截面均为扇形结构,所述加强筋设置于所述板体本体的正面,所述凹槽设置于所述板体本体的反面,所述凹槽设置于所述加强筋的底部。
所述板体本体上设置有腰圆孔8,所述腰圆孔的两端分别设置于所述上连接部和所述下连接部上。
所述第一板体与所述主板体之间的角度为107°,所述主板体与所述第二板体之间的角度为90°,所述第一板体与所述第二板体之间的角度为144.3°,这样可以更好的发挥压导板的固定作用,实用性强,方便使用。
本实用新型电梯轨道压导板的有益效果是:不仅可以增加压导板的强度,延长使用寿命,而且可以降低成本,方便使用。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种电梯轨道压导板,其特征在于,包括:板体本体、加强筋和凹槽,所述板体本体包括主板体、上连接部和下连接部,所述主板体的上端通过所述上连接部与第一板体相连接,所述主板体的下端通过下连接部与第二板体相连接,所述上连接部和所述下连接部的结构相同且两者的朝向相反,所述上连接部和所述下连接部的截面均为扇形结构,所述加强筋设置于所述板体本体的正面,所述凹槽设置于所述板体本体的反面,所述凹槽设置于所述加强筋的底部。
2.根据权利要求1所述的电梯轨道压导板,其特征在于,所述板体本体上设置有腰圆孔。
3.根据权利要求2所述的电梯轨道压导板,其特征在于,所述腰圆孔的两端分别设置于所述上连接部和所述下连接部上。
4.根据权利要求1所述的电梯轨道压导板,其特征在于,所述板体本体、所述加强筋和所述凹槽为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的电梯轨道压导板,其特征在于,所述第一板体与所述主板体之间的角度为107°。
6.根据权利要求1所述的电梯轨道压导板,其特征在于,所述主板体与所述第二板体之间的角度为90°。
7.根据权利要求1所述的电梯轨道压导板,其特征在于,所述第一板体与所述第二板体之间的角度为144.3°。
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