CN205417893U - 一种车用防雨衣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用防雨衣，包括依次连接的支撑杆（1）、骨架（2）、防水面（3）和连接带（4），所述的支撑杆（1）位于车辆的中心靠后侧；所述的骨架（2）靠近支撑杆（1）上端部处；防水面（3）包覆在骨架（2）上，并向下延伸一定距离，所述的连接带（4）位于该防水面（3）底部。采用这种雨衣，能防止支撑杆（1）阻碍视线，同时稳定性好，不容易飘移，且使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种雨衣，具体涉及一种车用防雨衣。
背景技术
电动车、自行车和摩托车作为代步工具给人们生活带来了极大的便利，尤其是电动车，即便捷又环保，但在雨天自行车、摩托车和电动车的使用就非常不方便了。目前车用防雨衣种类繁多，常见的就是在车头旁装有主支架的简单雨伞，这样在使用过程中头部避免了雨水，但防雨衣容易阻碍人们的视线影响行车安全，且身体对应的部分的车用防雨衣容易移动导致被淋湿。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题，提供一种保持视野同时不容易移动的车用防雨衣。
本实用新型一种车用防雨衣，一种车用防雨衣，包括依次连接的支撑杆1、骨架2、防水面3和连接带4，所述的支撑杆1位于车辆的中心靠后侧；所述的骨架2靠近支撑杆1上端部处；防水面3包覆在骨架2上，并向下延伸一定距离，所述的连接带4位于该防水面3底部。
上述的车用防雨衣，所述骨架2为凸向上的弧形结构。
上述的车用防雨衣，所述的防水面3四周面相连接处设置有连接装置31.
上述的车用防雨衣，所述的连接装置31为拉链结构。
上述的车用防雨衣，所述的连接带4自由端的端部设置有粘扣带。
综上所述，本实用新型结构简单，易于实现，使用方便，支撑杆1位于车辆后侧，能防止其阻碍视野，防水面3便于遮挡风雨，同时便于收集和打开。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图中：1支撑杆、2骨架、3防水面、4连接带、31连接装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，本实用新型的车用防雨衣，由支撑杆1、骨架2、防水面3和连接带4组成。所述的支撑杆1位于该车用防雨衣中心靠后处，起到整个支撑作用，骨架2靠近支撑杆1的上端部，其前侧呈近似半圆形，弧度向下，这样能便于滴落在伞面3上的雨水汇集并排出；骨架2上包覆有透明材质的防水面3，该防水面3延伸出骨架2一定距离，可以从四周将雨水阻隔，防水面3四周面两两相邻面之间设置有连接装置31，该连接装置可以是拉链也可以是其他方式。防水面3的下端部有连接带4，该连接带4的自由端端部具有粘扣带，从而可以方便的固定和打开。
最好的，骨架2采用合金材料，防水面3为塑料材料。
使用时，将支撑杆1位置固定在电动车后后箱处，骨架2支撑开防水面3，连接装置31将防水面34周面连接好，同时将防水面3底部的连接带与车子固定好，采用这种结构后，该车用防雨衣不容易漂移，不阻碍视野且使用方便。
以上显示和描述了实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都在要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种车用防雨衣，包括依次连接的支撑杆（1）、骨架（2）、防水面（3）和连接带（4），其特征在于：所述的支撑杆（1）位于车辆的中心靠后侧；所述的骨架（2）靠近支撑杆（1）上端部处；防水面（3）包覆在骨架（2）上，并向下延伸一定距离，所述的连接带（4）位于该防水面（3）底部。
2.根据权利要求1所述的车用防雨衣，其特征在于：所述骨架（2）为凸向上的弧形结构。
3.根据权利要求1所述的车用防雨衣，其特征在于：所述的防水面（3）四周面相连接处设置有连接装置（31）。
4.根据权利要求3所述的车用防雨衣，其特征在于：所述的连接装置（31）为拉链结构。
5.根据权利要求1所述的车用防雨衣，其特征在于：所述的连接带（4）自由端的端部设置有粘扣带。
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Country Status (1)
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2015
- 2015-12-16 CN CN201521049299.6U patent/CN205417893U/zh not_active Expired - Fee Related
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