CN205417462U - 一种带尾气检测的车载充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带尾气检测的车载充电器,其包括中央控制器、DC‑DC转换器、LED报警灯、蜂鸣器、显示模块、数据存储器、蓝牙模块、信号调理电路、一氧化碳传感器和无线通信模块,所述中央控制器采用ARM控制器且安装有嵌入式系统,DC‑DC转换器与中央控制器连接,DC‑DC转换器采用降压型DC‑DC转换器且集成有USB保护和主机充电适配器仿真器功能,LED报警灯、蜂鸣器和显示模块都与中央控制器连接,数据存储器、无线通信模块和蓝牙模块都与中央控制器相连,一氧化碳传感器与信号调理电路连接,信号调理电路与中央控制器连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载充电器,尤其涉及一种多功能车载充电器。
背景技术
家用轿车的保有量越来越大,与此同时,人们随身携带的手机等数码产品也越来越多;轿车内的点烟器插座一般为标准配置,其能够提供用于点烟器或其他设备的用电电源;该点烟器插座与汽车内的供电电路导通,一般提供直流电;插接在点烟器插座上的车载充电器只有通过USB口充电功能,没有集成其他功能,如果需要实现其他功能,则必须单独来选购更多的相关产品,占用了空间。车载USB系统的架构为:从汽车蓄电池取电,经过降压电路后得到5V的稳定电源,提供给USB的VBUS。汽车蓄电池的电压并不是一个稳定的电压,其变化范围是非常大的,在启停等恶劣情况下,会更低。
与此同时,汽车发动机的连续运转会源源不断产生CO,如果汽车处于密闭环境中,排出的CO会通过空调和车厢缝隙进入车内。随着时间的增加,发动机长时间处于怠速状态,发动机排出的CO逐渐聚集在车内,车内CO的浓度会越来越大,它与车内人员呼吸产生的二氧化碳一起,会使车内氧气含量减少,造成车内人员不知不觉中毒。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,公开了一种带尾气检测的车载充电器,其稳定了点烟器插座的输出电压,通过DC-DC转换器避免产生汽车RF干扰和电缆压降;本实用新型还能够通过手机蓝牙连接实现手机查看和远程的监控。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开的一种带尾气检测的车载充电器的具体方案如下:
一种带尾气检测的车载充电器,包括中央控制器、DC-DC转换器、LED报警灯、蜂鸣器、显示模块、数据存储器、蓝牙模块、信号调理电路、一氧化碳传感器和无线通信模块,所述中央控制器采用ARM控制器且安装有嵌入式系统,所述DC-DC转换器与中央控制器连接,DC-DC转换器采用降压型DC-DC转换器且集成有USB保护和主机充电适配器仿真器功能,所述LED报警灯、蜂鸣器和显示模块都与中央控制器连接,所述数据存储器、无线通信模块和蓝牙模块都与中央控制器相连,所述一氧化碳传感器与信号调理电路连接,所述信号调理电路与中央控制器连接。
进一步的是:所述一氧化碳传感器采用半导体气敏传感器。
进一步的是:所述蓝牙模块通过蓝牙实时与手机进行数据传输。
进一步的是:所述无线通信模块通过无线网络与远程云端服务器进行数据传输。
本实用新型的工作原理为:DC-DC电路输入端与点烟器插座连接取电后稳定了输出电压,通过DC-DC转换器避免产生汽车RF干扰和电缆压降,DC-DC转换器的输出端为USB供电接口;CO传感器不断采集车内的CO含量,经过信号调理电路后传给微中央控制器得到实际的CO浓度值。将此浓度值与报警门限值比较,达到30ppm门限时发出第一次警告,表示车内的CO含量即将达到危险值,当此浓度值继续上升到100ppm时,发出第二次警告,开始计时,延时60s,CO浓度仍然高于100ppm,中央控制器发出指令开启车窗。数据存储器记录、存储相关数据且通过无线通信模块上传到云端以便于保险公司查看。手机可以通过蓝牙模块实时查看CO的浓度和设定浓度的报警值。
本实用新型有益效果是:
本实用新型公开的一种带尾气检测的车载充电器,通过降压型DC-DC转换器避免产生汽车RF干扰,通过升高DC-DC转换器的输出电压保证USB电缆末端的电压为+5V;通过采用DC-DC电路稳定了从汽车蓄电池取电的点烟器插座的电压;实时监测车内CO浓度的变化情况,并记录、存储相关数据且上传到云端以便于保险公司查看。
附图说明
图1为本实用新型的一种具体实施方式的结构示意图;
图2为本实用新型的一种具体实施方式信号调理电路的电路图;
图3为本实用新型的一种具体实施方式的工作流程图。
附图标记说明:
1:中央控制器,2:DC-DC转换器,3:LED报警灯,4:蜂鸣器,5:显示模块,6:数据存储器,7:蓝牙模块,8:信号调理电路,9:一氧化碳传感器,10-无线通信模块。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
如图1~3所示,其示出了本实用新型的具体实施方式,具体的,如图所示,一种带尾气检测的车载充电器,包括中央控制器1、DC-DC转换器2、LED报警灯3、蜂鸣器4、显示模块5、数据存储器6、蓝牙模块7、信号调理电路8、一氧化碳传感器9和无线通信模块10,所述中央控制器1采用ARM控制器且安装有嵌入式系统,所述DC-DC转换器2与中央控制器1连接,DC-DC转换器2采用降压型DC-DC转换器且集成有USB保护和主机充电适配器仿真器功能,所述LED报警灯3、蜂鸣器4和显示模块5都与中央控制器1连接,所述数据存储器6、无线通信模块10和蓝牙模块7都与中央控制器1相连,所述一氧化碳传感器9与信号调理电路8连接,所述信号调理电路8与中央控制器1连接。
优选的,所述一氧化碳传感器11采用半导体气敏传感器。
优选的,所述蓝牙模块7通过蓝牙实时与手机进行数据传输。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化,这些变化涉及本领域技术人员所熟知的相关技术,这些都落入本实用新型专利的保护范围。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (4)
1.一种带尾气检测的车载充电器,其特征在于:包括中央控制器、DC-DC转换器、LED报警灯、蜂鸣器、显示模块、数据存储器、蓝牙模块、信号调理电路、一氧化碳传感器和无线通信模块,所述中央控制器采用ARM控制器且安装有嵌入式系统,所述DC-DC转换器与中央控制器连接,DC-DC转换器采用降压型DC-DC转换器且集成有USB保护和主机充电适配器仿真器功能,所述LED报警灯、蜂鸣器和显示模块都与中央控制器连接,所述数据存储器、无线通信模块和蓝牙模块都与中央控制器相连,所述一氧化碳传感器与信号调理电路连接,所述信号调理电路与中央控制器连接。
2.如权利要求1所述的一种带尾气检测的车载充电器,其特征在于:所述一氧化碳传感器采用半导体气敏传感器。
3.如权利要求1所述的一种带尾气检测的车载充电器,其特征在于:所述蓝牙模块通过蓝牙实时与手机进行数据传输。
4.如权利要求1所述的一种带尾气检测的车载充电器,其特征在于:所述无线通信模块通过无线网络与远程云端服务器进行数据传输。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201620192795.5U CN205417462U (zh) | 2016-03-14 | 2016-03-14 | 一种带尾气检测的车载充电器 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620192795.5U CN205417462U (zh) | 2016-03-14 | 2016-03-14 | 一种带尾气检测的车载充电器 |
Publications (1)
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CN205417462U true CN205417462U (zh) | 2016-08-03 |
Family
ID=56534729
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201620192795.5U Active CN205417462U (zh) | 2016-03-14 | 2016-03-14 | 一种带尾气检测的车载充电器 |
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CN (1) | CN205417462U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107508333A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-12-22 | 芜湖迈特电子科技有限公司 | 具有远程诊断功能的电动车载充电器 |
CN113162397A (zh) * | 2021-04-08 | 2021-07-23 | 上海七十迈数字科技有限公司 | 一种降压线 |
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2016
- 2016-03-14 CN CN201620192795.5U patent/CN205417462U/zh active Active
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