CN205417020U - 一种万向轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种万向轮,该万向轮中连接轴将安装架与轮叉相连接,连接轴通过固定轴中的卡槽与滑块中的卡位配合,可拆卸地安装于安装架上,在使用中,用户通过控制控制装置,可使滑块向弹簧端移动,此时,滑块中的卡位与连接轴中的卡槽向分离,即可将轮叉和与轮叉相连接的转轮由安装架中卸下,结构新颖,操作简单,便于拆卸,如在使用中该万向轮出现变形或损坏,均可由用户自行更换、维修,维修成本更低。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输工具配件领域,更具体而言,涉及一种万向轮。
背景技术
目前,万向轮在家具、生产工具或运输工具上使用非常广泛,减轻了体力劳动量,而且可将上述物品随意摆放到理想的位置,给生活带来了极大便利。传统的万向轮本身多为固定结构,其与家具、生产工具和运输工具之间也多采用固定连接方式。但万向轮在使用中需要承重,很容易发生变形或损坏,在更换万向轮的时候会受限于自身结构和连接方式,只能将万向轮整体拆下再进行更换,过程十分繁琐,不便于用户自行更换,如用户采取返修或上门维修方式,则增加了用户的维修成本。
上述问题普遍存在于业内,已经成为一个急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型提供了一种结构新颖、便于拆卸、维修成本更低的万向轮。
本实用新型提供了一种万向轮,包括:安装架,所述安装架内设置有通孔和控制装置安装位;滑块,所述滑块滑动安装于所述安装架中所述通孔的开口端一侧,所述滑块上设置有卡位,所述卡位与所述通孔的开口端相对;弹簧,所述弹簧沿所述滑块的滑动方向安装于所述滑块与所述安装架之间;控制装置,所述控制装置与所述滑块中远离所述弹簧的一端相连接,所述控制装置安装于所述控制装置安装位内,并延伸至所述安装架外部;轮叉,所述轮叉上设置有转向轴孔,所述轮叉上还设置有轮轴,所述轮轴的轴向面与所述转向轴孔的径向面相平行;转轮,所述转轮与所述轮轴相连接,转动安装于所述轮叉上;连接轴,所述连接轴包括同轴设置的转动轴和固定轴,所述转动轴通过所述轴孔与所述轮叉转动连接,所述固定轴通过所述通孔插装于所述安装架中,所述固定轴上还设置有卡槽,所述卡槽可与所述卡位相卡接,使所述固定轴可拆卸地安装于所述安装架中。
该万向轮中连接轴将安装架与轮叉相连接,连接轴通过固定轴中的卡槽与滑块中的卡位配合,可拆卸地安装于安装架上,在使用中,用户通过控制控制装置,可使滑块向弹簧端移动,此时,滑块中的卡位与连接轴中的卡槽向分离,即可将轮叉和与轮叉相连接的转轮由安装架中卸下,结构新颖,操作简单,便于拆卸,如在使用中该万向轮出现变形或损坏,均可由用户自行更换、维修,维修成本更低。
另外,本实用新型提供的上述实施例中的万向轮还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,在所述滑块中远离所述弹簧的一端上还设置有插舌,所述控制装置为按键,所述按键中设置有插孔,所述插舌插装于所述插孔内。
根据本实用新型的一个实施例,所述固定轴为长方体形状,所述通孔的横截面形状与所述固定轴的横截面形状相同;在所述固定轴插装于所述通孔内的一端,所述固定轴还连接有一凸块,所述凸块靠近于所述固定轴一端的横截面面积小于所述凸块远离所述固定轴一端的横截面面积,所述凸块远离所述固定轴的一端与所述固定轴之间的间隙即为所述卡槽。
根据本实用新型的一个实施例,所述转动轴为圆柱体形状,所述转动轴转动安装于所述轴孔中;所述转动轴插装于所述轴孔中的一端为铆钉结构。
根据本实用新型的一个实施例,所述连接轴还包括:隔离垫片,所述隔离垫片固定安装于所述固定轴和所述转动轴之间。
根据本实用新型的一个实施例,所述轮叉上设置有轮轴安装孔,所述轮轴转动安装于所述轮轴安装孔内。
根据本实用新型的一个实施例,所述转轮为两个,两所述转轮分别与所述轮轴的两端相连接;还包括:轮盖,所述轮盖安装于所述转轮上。
根据本实用新型的一个实施例,还包括:刹车按钮,所述刹车按钮的一端通过一转轴转动安装于所述轮叉上,且所述刹车按钮另一端可与两所述转轮相接触。
根据本实用新型的一个实施例,还包括:上盖,所述上盖与所述安装架相连接,且所述上盖安装于所述弹簧和所述滑块的顶部。
根据本实用新型的一个实施例,所述上盖通过螺钉与所述安装架相连接。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型一个实施例所述的万向轮的立体结构示意图;
图2是图1所示的万向轮的爆炸结构示意图;
图3是图1所示的万向轮的主视结构示意图;
图4是图1所示的万向轮的俯视结构示意图;
图5是图3所示的万向轮的A-A面的剖面结构示意图。
其中,图1和图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1安装架,11通孔,12控制装置安装位,2滑块,21卡位,22插舌,3弹簧,4按键,41插孔,5轮叉,51转向轴孔,52轮轴安装孔,6轮轴,7转轮,8连接轴,81转动轴。82固定轴,821卡槽,822凸块,83隔离垫片,9轮盖,101刹车按钮,102转轴,103上盖,104螺钉。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1至图5所示,根据本实用新型一些实施例提供的一种万向轮,包括:安装架1,安装架1内设置有通孔11和控制装置安装位12;滑块2,滑块2滑动安装于安装架1中通孔11的开口端一侧,滑块2上设置有卡位21,卡位21与通孔11的开口端相对;弹簧3,弹簧3沿滑块2的滑动方向安装于滑块2与安装架1之间;控制装置,控制装置为按键4,按键4与滑块2中远离弹簧3的一端相连接,按键4安装于控制装置安装位12内,并延伸至安装架1外部;轮叉5,轮叉5上设置有转向轴孔51,轮叉5上还设置有轮轴6,轮轴6的轴向面与转向轴孔51的径向面相平行;转轮7,转轮7与轮轴6相连接,转动安装于轮叉5上;连接轴8,连接轴8包括同轴设置的转动轴81和固定轴82,转动轴81通过轴孔与轮叉5转动连接,固定轴82通过通孔11插装于安装架1中,固定轴82上还设置有卡槽821,卡槽821可与卡位21相卡接,使固定轴82可拆卸地安装于安装架1中。
该万向轮中连接轴将安装架与轮叉相连接,连接轴通过固定轴中的卡槽与滑块中的卡位配合,可拆卸地安装于安装架上,在使用中,用户通过控制控制装置,可使滑块向弹簧端移动,此时,滑块中的卡位与连接轴中的卡槽向分离,即可将轮叉和与轮叉相连接的转轮由安装架中卸下,结构新颖,操作简单,便于拆卸,如在使用中该万向轮出现变形或损坏,均可由用户自行更换、维修,维修成本更低。
具体地,如图2、图4和图5所示,在滑块2中远离弹簧3的一端上还设置有插舌22,按键4中设置有插孔41,插舌22插装于插孔41内。
进一步地,如图2、图4和图5所示,固定轴82为长方体形状,通孔11的横截面形状与固定轴82的横截面形状相同;在固定轴82插装于通孔11内的一端,固定轴82还连接有一凸块822,凸块822靠近于固定轴82一端的横截面面积小于凸块822远离固定轴82一端的横截面面积,凸块822远离固定轴82的一端与固定轴82之间的间隙即为卡槽821。
具体地,如图2和图5所示,转动轴81为圆柱体形状,转动轴81转动安装于轴孔中;转动轴81插装于轴孔中的一端为铆钉结构。
优选地,如图2和图5所示,连接轴8还包括:隔离垫片83,隔离垫片83固定安装于固定轴82和转动轴81之间。
需要说明的是,如图2和图5所示,轮叉5上设置有轮轴6安装孔52,轮轴6转动安装于轮轴6安装孔52内。
具体地,如图1至图5所示,转轮7为两个,两转轮7分别与轮轴6的两端相连接;还包括:轮盖9,轮盖9安装于转轮7上。
具体地,如图1至图5所示,还包括:刹车按钮101,刹车按钮101的一端通过一转轴102转动安装于轮叉5上,且刹车按钮101另一端可与两转轮7相接触。
具体地,如图1、图2和图5所示,还包括:上盖103,上盖103与安装架1相连接,且上盖103安装于弹簧3和滑块2的顶部。
具体地,如图1和图2所示,上盖103通过螺钉104与安装架1相连接。
在本实用新型的描述中,若出现术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,若出现术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种万向轮,其特征在于,包括:
安装架,所述安装架内设置有通孔和控制装置安装位;
滑块,所述滑块滑动安装于所述安装架中所述通孔的开口端一侧,所述滑块上设置有卡位,所述卡位与所述通孔的开口端相对;
弹簧,所述弹簧沿所述滑块的滑动方向安装于所述滑块与所述安装架之间;
控制装置,所述控制装置与所述滑块中远离所述弹簧的一端相连接,所述控制装置安装于所述控制装置安装位内,并延伸至所述安装架外部;
轮叉,所述轮叉上设置有转向轴孔,所述轮叉上还设置有轮轴,所述轮轴的轴向面与所述转向轴孔的径向面相平行;
转轮,所述转轮与所述轮轴相连接,转动安装于所述轮叉上;
连接轴,所述连接轴包括同轴设置的转动轴和固定轴,所述转动轴通过所述轴孔与所述轮叉转动连接,所述固定轴通过所述通孔插装于所述安装架中,所述固定轴上还设置有卡槽,所述卡槽可与所述卡位相卡接,使所述固定轴可拆卸地安装于所述安装架中。
2.根据权利要求1所述的万向轮,其特征在于,
在所述滑块中远离所述弹簧的一端上还设置有插舌,所述控制装置为按键,所述按键中设置有插孔,所述插舌插装于所述插孔内。
3.根据权利要求2所述的万向轮,其特征在于,
所述固定轴为长方体形状,所述通孔的横截面形状与所述固定轴的横截面形状相同;
在所述固定轴插装于所述通孔内的一端,所述固定轴还连接有一凸块,所述凸块靠近于所述固定轴一端的横截面面积小于所述凸块远离所述固定轴一端的横截面面积,所述凸块远离所述固定轴的一端与所述固定轴之间的间隙即为所述卡槽。
4.根据权利要求2所述的万向轮,其特征在于,
所述转动轴为圆柱体形状,所述转动轴转动安装于所述轴孔中;
所述转动轴插装于所述轴孔中的一端为铆钉结构。
5.根据权利要求4所述的万向轮,其特征在于,
所述连接轴还包括:隔离垫片,所述隔离垫片固定安装于所述固定轴和所述转动轴之间。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的万向轮,其特征在于,
所述轮叉上设置有轮轴安装孔,所述轮轴转动安装于所述轮轴安装孔内。
7.根据权利要求6所述的万向轮,其特征在于,
所述转轮为两个,两所述转轮分别与所述轮轴的两端相连接;
还包括:轮盖,所述轮盖安装于所述转轮上。
8.根据权利要求7所述的万向轮,其特征在于,
还包括:刹车按钮,所述刹车按钮的一端通过一转轴转动安装于所述轮叉上,且所述刹车按钮另一端可与两所述转轮相接触。
9.根据权利要求8所述的万向轮,其特征在于,
还包括:上盖,所述上盖与所述安装架相连接,且所述上盖安装于所述弹簧和所述滑块的顶部。
10.根据权利要求9所述的万向轮,其特征在于,
所述上盖通过螺钉与所述安装架相连接。
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CN108032898A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-15 | 平湖市金猴童车有限公司 | 一种童车用转动前轮组件 |
CN108177681A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-06-19 | 平湖市金猴童车有限公司 | 一种改进型转动前轮组件 |
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