CN205408363U - 一种便于散热的交通信号控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于散热的交通信号控制装置包括：机柜、2个通风管，交通信号控制机通过支架架设在所述机柜内，所述机柜外表面套设有一层橡胶保护套，所述机柜预埋在路面下，所述机柜的上表面与路面位于同一水平面内，所述机柜左右两侧面分别设有一通风孔，2个通风管均预埋在路面下，所述2个通风管的一端分别与所述2个通风孔连接，所述2个通风管的另一端均与路面位于同一水平面内，且所述通风管两端均设有过滤网，所述机柜下表面设有排水凹槽，排水管与所述排水凹槽连接；实现了装置设计合理，占用空间小，不容易被盗取，便于散热的技术效果。

Description

一种便于散热的交通信号控制装置

技术领域

本实用新型涉及交通控制设备领域，具体地，涉及一种便于散热的交通信号控制装置。

背景技术

交通信号机是现代城市交通系统的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理。交通信号机由主液晶显示屏、CPU板、控制板、带光耦隔离的灯组驱动板、开关电源、按钮板等共6种功能模块插件板，以及配电板、接线端子排等组成。

在现有技术中，现有的交通信号机通常安装在路边的路面上，而安装在路边的存在如下问题：

1、占用空间大，现有的交通本身就拥挤，交通信号机安装在路边占用了一部分空间，加重了交通的拥挤，导致车辆和行人行驶不方便。

2、容易被盗取，安装在路边暴露在外面，容易被不法分子盯上进而被盗取。

3、不便于散热，安装在路边暴露在烈日下，容易导致机柜内部温度升高，且机柜一般为密封，容易导致交通信号机温度过高设备损坏。

综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

在现有技术中，现有的交通信号机存在占用交通空间大、容易被盗取、不便于散热的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种便于散热的交通信号控制装置，解决了现有的交通信号机存在占用交通空间大、容易被盗取、不便于散热的技术问题，实现了装置设计合理，占用空间小，不容易被盗取，便于散热的技术效果。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种便于散热的交通信号控制装置，所述装置包括：

机柜、2个通风管，交通信号控制机通过支架架设在所述机柜内，所述机柜外表面套设有一层橡胶保护套，所述机柜预埋在路面下，所述机柜的上表面与路面位于同一水平面内，所述机柜左右两侧面分别设有一通风孔，2个通风管均预埋在路面下，所述2个通风管的一端分别与所述2个通风孔连接，所述2个通风管的另一端均与路面位于同一水平面内，且所述通风管两端均设有过滤网，所述机柜下表面设有排水凹槽，排水管与所述排水凹槽连接；所述机柜内设有蓄电池、控制开关、散热风扇、温度传感器，所述温度传感器与所述控制开关连接，所述散热风扇通过所述控制开关与所述蓄电池连接。

其中，所述机柜为长方体状，所述机柜采用角钢制成，所述机柜表面涂有防锈漆。

其中，所述散热风扇固定在所述机柜内顶部，所述交通信号控制机通过支架架设在所述机柜中部。

其中，所述机柜设有一上端盖，所述上端盖上设有防盗锁。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了将便于散热的交通信号控制装置设计为包括：机柜、2个通风管，交通信号控制机通过支架架设在所述机柜内，所述机柜外表面套设有一层橡胶保护套，所述机柜预埋在路面下，所述机柜的上表面与路面位于同一水平面内，所述机柜左右两侧面分别设有一通风孔，2个通风管均预埋在路面下，所述2个通风管的一端分别与所述2个通风孔连接，所述2个通风管的另一端均与路面位于同一水平面内，且所述通风管两端均设有过滤网，所述机柜下表面设有排水凹槽，排水管与所述排水凹槽连接；所述机柜内设有蓄电池、控制开关、散热风扇、温度传感器，所述温度传感器与所述控制开关连接，所述散热风扇通过所述控制开关与所述蓄电池连接的技术方案，即将交通信号控制装置预埋在路面下，这样即可以不用占据路面的空间，同时也可以不用暴露在外面，避免了不法分子的盗取和烈日的照射，且将交通信号控制装置安装在路面下，车辆在路面上行驶过时会源源不断的产生气流，气流通过通风管进入机柜内，机柜内产生气流，对交通信号控制机进行吹风散热，利用温度传感器可以实时获得机柜内的温度，当机柜内温度过高，如大于阈值时，此时触发控制开关，使得电路导通，蓄电池为散热风扇进行供电，散热风扇对交通信号控制机进行吹风散热，且设有橡胶保护套，避免车辆行驶压坏机柜表面，设有水凹槽和排水管，可以将通过通风管流入机柜内雨水排出，避免积水，利用过滤网可以防止杂质进入机柜内，所以，有效解决了现有的交通信号机存在占用交通空间大、容易被盗取、不便于散热的技术问题，进而实现了装置设计合理，占用空间小，不容易被盗取，便于散热的技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定，在附图中：

图1是本申请实施例一中便于散热的交通信号控制装置的结构示意图；

其中，1-机柜，2-通风管，3-交通信号控制机，4-支架，5-路面，6-排水凹槽，7-排水管,8-蓄电池，9-控制开关，10-散热风扇，11-温度传感器。

具体实施方式

本实用新型提供了一种便于散热的交通信号控制装置，解决了现有的交通信号机存在占用交通空间大、容易被盗取、不便于散热的技术问题，实现了装置设计合理，占用空间小，不容易被盗取，便于散热的技术效果。

本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：

采用了将便于散热的交通信号控制装置设计为包括：机柜、2个通风管，交通信号控制机通过支架架设在所述机柜内，所述机柜外表面套设有一层橡胶保护套，所述机柜预埋在路面下，所述机柜的上表面与路面位于同一水平面内，所述机柜左右两侧面分别设有一通风孔，2个通风管均预埋在路面下，所述2个通风管的一端分别与所述2个通风孔连接，所述2个通风管的另一端均与路面位于同一水平面内，且所述通风管两端均设有过滤网，所述机柜下表面设有排水凹槽，排水管与所述排水凹槽连接；所述机柜内设有蓄电池、控制开关、散热风扇、温度传感器，所述温度传感器与所述控制开关连接，所述散热风扇通过所述控制开关与所述蓄电池连接的技术方案，即将交通信号控制装置预埋在路面下，这样即可以不用占据路面的空间，同时也可以不用暴露在外面，避免了不法分子的盗取和烈日的照射，且将交通信号控制装置安装在路面下，车辆在路面上行驶过时会源源不断的产生气流，气流通过通风管进入机柜内，机柜内产生气流，对交通信号控制机进行吹风散热，利用温度传感器可以实时获得机柜内的温度，当机柜内温度过高，如大于阈值时，此时触发控制开关，使得电路导通，蓄电池为散热风扇进行供电，散热风扇对交通信号控制机进行吹风散热，且设有橡胶保护套，避免车辆行驶压坏机柜表面，设有水凹槽和排水管，可以将通过通风管流入机柜内雨水排出，避免积水，利用过滤网可以防止杂质进入机柜内，所以，有效解决了现有的交通信号机存在占用交通空间大、容易被盗取、不便于散热的技术问题，进而实现了装置设计合理，占用空间小，不容易被盗取，便于散热的技术效果。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一：

在实施例一中，提供了一种便于散热的交通信号控制装置，请参考图1，所述装置包括：

机柜1、2个通风管2，交通信号控制机3通过支架4架设在所述机柜内，所述机柜外表面套设有一层橡胶保护套，所述机柜预埋在路面5下，所述机柜的上表面与路面位于同一水平面内，所述机柜左右两侧面分别设有一通风孔，2个通风管均预埋在路面下，所述2个通风管的一端分别与所述2个通风孔连接，所述2个通风管的另一端均与路面位于同一水平面内，且所述通风管两端均设有过滤网，所述机柜下表面设有排水凹槽6，排水管7与所述排水凹槽连接；所述机柜内设有蓄电池8、控制开关9、散热风扇10、温度传感器11，所述温度传感器与所述控制开关连接，所述散热风扇通过所述控制开关与所述蓄电池连接。

其中，在本申请实施例中，所述机柜为长方体状，所述机柜采用角钢制成，所述机柜表面涂有防锈漆。其中，采用角钢可以保障装置的强度，凃防锈漆可以防止生锈。

其中，在本申请实施例中，所述散热风扇固定在所述机柜内顶部，所述交通信号控制机通过支架架设在所述机柜中部。将交通信号机架设起来，呈悬空状，避免与进入机柜内的雨水接触。

其中，在本申请实施例中，所述机柜设有一上端盖，所述上端盖上设有防盗锁。利用上端盖可以方便工作人员进行检修，设置防盗锁可以防止被盗取。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

由于采用了将便于散热的交通信号控制装置设计为包括：机柜、2个通风管，交通信号控制机通过支架架设在所述机柜内，所述机柜外表面套设有一层橡胶保护套，所述机柜预埋在路面下，所述机柜的上表面与路面位于同一水平面内，所述机柜左右两侧面分别设有一通风孔，2个通风管均预埋在路面下，所述2个通风管的一端分别与所述2个通风孔连接，所述2个通风管的另一端均与路面位于同一水平面内，且所述通风管两端均设有过滤网，所述机柜下表面设有排水凹槽，排水管与所述排水凹槽连接；所述机柜内设有蓄电池、控制开关、散热风扇、温度传感器，所述温度传感器与所述控制开关连接，所述散热风扇通过所述控制开关与所述蓄电池连接的技术方案，即将交通信号控制装置预埋在路面下，这样即可以不用占据路面的空间，同时也可以不用暴露在外面，避免了不法分子的盗取和烈日的照射，且将交通信号控制装置安装在路面下，车辆在路面上行驶过时会源源不断的产生气流，气流通过通风管进入机柜内，机柜内产生气流，对交通信号控制机进行吹风散热，利用温度传感器可以实时获得机柜内的温度，当机柜内温度过高，如大于阈值时，此时触发控制开关，使得电路导通，蓄电池为散热风扇进行供电，散热风扇对交通信号控制机进行吹风散热，且设有橡胶保护套，避免车辆行驶压坏机柜表面，设有水凹槽和排水管，可以将通过通风管流入机柜内雨水排出，避免积水，利用过滤网可以防止杂质进入机柜内，所以，有效解决了现有的交通信号机存在占用交通空间大、容易被盗取、不便于散热的技术问题，进而实现了装置设计合理，占用空间小，不容易被盗取，便于散热的技术效果。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种便于散热的交通信号控制装置，其特征在于，所述装置包括：

机柜、2个通风管，交通信号控制机通过支架架设在所述机柜内，所述机柜外表面套设有一层橡胶保护套，所述机柜预埋在路面下，所述机柜的上表面与路面位于同一水平面内，所述机柜左右两侧面分别设有一通风孔，2个通风管均预埋在路面下，所述2个通风管的一端分别与所述2个通风孔连接，所述2个通风管的另一端均与路面位于同一水平面内，且所述通风管两端均设有过滤网，所述机柜下表面设有排水凹槽，排水管与所述排水凹槽连接；所述机柜内设有蓄电池、控制开关、散热风扇、温度传感器，所述温度传感器与所述控制开关连接，所述散热风扇通过所述控制开关与所述蓄电池连接。

2.根据权利要求1所述的便于散热的交通信号控制装置，其特征在于，所述机柜为长方体状，所述机柜采用角钢制成，所述机柜表面涂有防锈漆。

3.根据权利要求1所述的便于散热的交通信号控制装置，其特征在于，所述散热风扇固定在所述机柜内顶部，所述交通信号控制机通过支架架设在所述机柜中部。

4.根据权利要求1所述的便于散热的交通信号控制装置，其特征在于，所述机柜设有一上端盖，所述上端盖上设有防盗锁。