CN205405757U - 一种智能车用防盗装置 - Google Patents

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CN205405757U CN201620164648.7U CN201620164648U CN205405757U CN 205405757 U CN205405757 U CN 205405757U CN 201620164648 U CN201620164648 U CN 201620164648U CN 205405757 U CN205405757 U CN 205405757U
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China
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theft device
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alarm
control module
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CN201620164648.7U
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王照峰
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Jiangsu Bdstar Satellite Navigation Positioning Aerospace Technology Co Ltd
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Jiangsu Bdstar Satellite Navigation Positioning Aerospace Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了本实用新型所述的一种智能车用防盗装置,包括一个壳体,壳体表面设有防水保护层,壳体底端设有充电接口,壳体内包括本地控制模块、GPS定位模块、移位式传感器、加速度传感器、振动传感器、电源模块、报警模块、无线收发模块,所述GPS定位模块、移位式传感器、加速度传感器、电源模块、报警模块、无线收发模块分别与本地控制模块连接,所述本地控制模块内设有具有短信发送功能、内置有标识号码的通信模块,本地控制模块通过通讯模块与移动终端建立无线通信连接,无线收发模块与遥控器建立无线通信连接。本实用新型结构小巧紧凑,易安装,方便使用者将此防盗装置放在隐蔽的地方,车主通过移动终端即可对车辆的位置进行查询。

Description

一种智能车用防盗装置
技术领域
本实用新型涉及监控设备,具体是一种智能车用防盗装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,电动车和家用汽车成为居民用户的主要交通工具,电动车以低碳环保,轻便的出行的特点而深受欢迎,由于电动车电瓶的价值较高,导致电动车或电瓶被盗的频率也越来越高,如何防止电动车被盗早已经成为人们关注的问题。近年来,盗车份子又把家用汽车作为偷盗的对象,特别是利用解码器开车锁盗窃汽车特别多。盗车解码器大的像笔记本电脑、小的像手机,携带方便、不易发现。盗车贼大多在无人看管的汽车或看护条件较差的停车场下手,用解码器盗车时,一般距离被盗车数十米开外,等待车主锁车门的一刹那截取频率,车主使用遥控器关闭车门锁时,盗车分子利用解码器发射电磁波,干扰遥控器发出的电子信号,使车主误以为车门已锁,待车主离开后,盗车分子即进入车内将车盗走。使用此类解码器的盗车分子往往选择大型停车场,以“守株待兔”的方式守候作案目标,手法十分隐蔽,成功率高。因此需要一种车用防盗装置,不仅能够实现防盗报警的信息及时发送到车主的手机上,还能够随时查询车辆的具体位置,为车辆的找寻提供便利。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足之处而提供一种智能车用防盗装置。
技术方案:为了实现以上目的,本实用新型所述的一种智能车用防盗装置,包括一个壳体,壳体表面设有防水保护层,壳体底端设有充电接口,壳体内包括本地控制模块、GPS定位模块、移位式传感器、加速度传感器、振动传感器、电源模块、报警模块、无线收发模块,所述GPS定位模块、移位式传感器、加速度传感器、电源模块、报警模块、无线收发模块分别与本地控制模块连接,所述本地控制模块内设有具有短信发送功能、内置有标识号码的GSM通信模块或CDMA通信模块或3G通信模块,本地控制模块通过通讯模块与移动终端建立无线通信连接,无线收发模块与遥控器建立无线通信连接。
进一步地,上述一种智能车用防盗装置,所述电源模块为可充
放电的锂电池。
进一步地,上述一种智能车用防盗装置,所述电源模块还设置低压报警器,所述低压报警器为声光报警器。当电池内的电压较低时,实现报警提示使用者对防盗装置进行充电。
进一步地,上述一种智能车用防盗装置,所述报警模块包括语
音芯片和扬声器。语音芯片内存储设定好的语音信息,当偷盗份子移动车辆时,发出报警声音,对偷盗份子起到一定的警示作用。
进一步地,上述一种智能车用防盗装置,所述加速度传感器采
用DTS01压电式加速度传感器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型所述的一种智能车用防盗装置,结构小巧紧凑,易安装,方便车主将此防盗装置放在隐蔽的地方。
(2)本实用新型所述的一种智能车用防盗装置,壳体外侧设有防护保护层,避免防盗装置暴露在车外时,因雨水天气进水或受潮,影响使用寿命。
(3)本实用新型所述的一种智能车用防盗装置,电源模块内设置低压报警器,当电池内的电压较低时,低压报警器发出报警当电池内的电压较低时,实现报警提示使用者对防盗装置进行充电,避免防盗装置电池电量耗尽,影响防盗装置的正常使用。
(4)本实用新型所述的一种智能车用防盗装置,内置GPS定位模块,车主可随时随地通过终端设备查询车辆的具体位置,便于车辆丢失后,进行位置追踪。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主要模块连接图。
图中:1-壳体、2-充电接口、11-本地控制模块、12-GPS定位模块、13-移位式传感器、14-振动传感器、15-振动传感器、16-电源模块、17-报警模块、18-无线收发模块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此只显示与本实用新型有关的构成。
实施例
如图1-2所示的一种智能车用防盗装置,包括一个壳体1,壳体1表面设有防水保护层,壳体1底端设有充电接口2,壳体内包括本地控制模块11、GPS定位模块12、移位式传感器13、加速度传感器14、振动传感器15、电源模块16、报警模块17、无线收发模块18,所述GPS定位模块12、移位式传感器13、加速度传感器14、电源模块16、报警模块17、无线收发模块18分别与本地控制模块11连接,所述本地控制模块11内设有具有短信发送功能、内置有标识号码的GSM通信模块或CDMA通信模块或3G通信模块,本地控制模块11通过通讯模块与移动终端建立无线通信连接,无线收发模块18与遥控器建立无线通信连接。
本实施例中所述电源模块16为可充放电的锂电池,电源模块
16还设置低压报警器,所述低压报警器为声光报警器。当电池内的电压较低时,实现报警提示使用者对防盗装置进行充电。
本实施例中所述报警模块包括语音芯片和扬声器。语音芯片内
存储设定好的语音信息,当偷盗份子移动车辆时,发出报警声音,对偷盗份子起到一定的警示作用。
本实施例中所述加速度传感器采用DTS01压电式加速度传感器。
当偷盗者移动车辆时,移位式传感器或加速度传感器或振动传感器向本地主控模块发出信号,本地主控模块通过通信模块向移动终端发出短信信息,第一时间报警,当车辆被强行拖走时。车主通过手机及时获取车辆的位置信息,为车辆找寻提供便利。
实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在
阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形
式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

Claims (5)

1.一种智能车用防盗装置,包括一个壳体(1),其特征在于:壳体(1)表面设有防水保护层,壳体(1)底端设有充电接口(2),壳体(1)内包括本地控制模块(11)、GPS定位模块(12)、移位式传感器(13)、加速度传感器(14)、振动传感器(15)、电源模块(16)、报警模块(17)、无线收发模块(18),所述GPS定位模块(12)、移位式传感器(13)、加速度传感器(14)、振动传感器(15)、电源模块(16)、报警模块(17)、无线收发模块(18)分别与本地控制模块(11)连接,所述本地控制模块(11)内设有具有短信发送功能、内置有标识号码的GSM通信模块或CDMA通信模块或3G通信模块,本地控制模块(11)通过通讯模块与移动终端建立无线通信连接,无线收发模块(18)与遥控器建立无线通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能车用防盗装置,其特征在于:
所述电源模块(16)为可充放电的锂电池。
3.根据权利要求1所述的一种智能车用防盗装置,其特征在于:
所述电源模块(16)还设置低压报警器,所述低压报警器为声光报警器。
4.根据权利要求1所述的一种智能车用防盗装置,其特征在于:所述报警模块(17)包括语音芯片和扬声器。
5.根据权利要求1所述的一种智能车用防盗装置,其特征在于:所述加速度传感器(14)采用DTS01压电式加速度传感器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107248259A (zh) * 2017-07-06 2017-10-13 得道车联网络科技(上海)有限公司 交通工具无人值守报警系统及方法

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