CN205404380U - 多功能微表处路面性能测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能微表处路面性能测试装置，包括测试密封箱，在测试密封箱的侧壁开口处设置有透明密封盖，测试密封箱底壁上固定设置有上端带有水平台面的升降装置，水平台面上活动安装有模具槽；测试密封箱内通过支撑架固定有驱动电机，位于模具槽上方的仿真轮胎通过传动拐臂与驱动电机的驱动轴传动连接，驱动电机带动仿真轮胎在模具槽内做圆周滚动。本实用新型结构简单，使用及操作简便，测试结果准确。将待测试件放置在模具槽内，由电机带动的仿真轮胎在试件上转动，模拟路面在使用过程中轮胎与路面材料的摩擦作用，实现针对沥青路面或水泥路面的微表处材料粘结性能的测试，提高了测试结果的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程路面材料粘结性测试，尤其是涉及一种多功能微表处路面性能测试装置。
背景技术
微表处技术是一种应用于高速公路、城市干线和机场道路等高等级路面预防性养护的专用技术；其材料由聚合物改性乳化沥青、100%轧碎矿料、矿物填料、水和必要的添加剂组成，使用专用摊铺设备一次性完成施工，并可根据路面损坏程度的不同进行一层或多层罩面。微表处施工工艺简单，成本低、污染小，由于施工过程快，因而很快就能开放交通，对交通的影响很小，并且施工成型后具有高抗磨耗和高抗滑性能，非常适用于交通量大、重载车多的路面。
截止2014年底，我国高速公路通车里程达到11.145万公里，位居世界第二。随着通车运行年限的增长，大量己建成通车的高速公路进入养护修补期；工程实践表明，进入大修期后路面状况迅速下降，损坏加剧，并且维修时间明显增长；因此，采取各种行之有效的预防性养护措施来延缓路面状况继续恶化就显得尤为重要。微表处技术作为路面预防性养护措施之一，因其具有修复路面构造、密封裂缝、车辙填充等修复功能，并且微表处技术以其施工快捷高效、路面养护维修成本低等优势，在高速公路预防性养护中得到广泛应用。由于微表处存在噪声大、易脱落等问题，需要进行试验来评估微表处的粘结性并记录噪声值，从而确定微表处最小沥青用量。目前多采用室内湿轮磨耗试验来评价微表处粘结性，湿轮磨耗试验是在油毛毡上成型试件，然后采用聚氯丁橡胶在试件表面进行旋转摩擦，以路面材料磨耗值来确定微表处最小沥青用量；而在实际施工过程中微表处处治的是沥青路面或水泥路面，湿轮磨耗试验难以有效评价微表处路面材料的粘结性。因此，在道路工程行业微表处路面粘结性能研究领域，需迫切解决的一个技术问题就是提供一种能针对沥青路面或水泥路面的微表处材料粘结性能的测试装置，以准确评价微表处在施工和通车过程中骨料脱落状况及噪声值。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种能够对微表处路面材料老化前后的粘结性和噪声水平进行准确测试的多功能微表处路面性能测试装置。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的多功能微表处路面性能测试装置，包括测试密封箱，在所述测试密封箱的侧壁开口处设置有透明密封盖，所述测试密封箱底壁上固定设置有上端带有水平台面的升降装置，所述水平台面上活动安装有模具槽；所述测试密封箱内通过支撑架固定有驱动电机，位于所述模具槽上方的仿真轮胎通过传动拐臂与所述驱动电机的驱动轴传动连接，驱动电机带动所述仿真轮胎在所述模具槽内做圆周滚动。
在所述测试密封箱内设置有加热装置，所述加热装置包括带有进、出风口的加热腔室以及设置在所述加热腔室内的加热元件和温度传感器；所述加热腔室内设置有风扇，位于所述模具槽斜上方的空气喷嘴通过送风管道与所述加热腔室的出风口相连通；在所述测试密封箱顶壁上开设有排气孔。
所述加热元件为电加热丝。
在所述模具槽一侧的水平台面上设置有噪声仪，所述噪声仪的声音接收话筒位于所述模具槽边沿上方处。
本实用新型优点在于结构简单，使用及操作简便，测试结果准确。将待测试件放置在模具槽内，由电机带动的仿真轮胎在试件上转动，模拟路面在使用过程中轮胎与路面材料的摩擦作用，实现针对沥青路面或水泥路面的微表处材料粘结性能的测试，提高了测试结果的准确性。配合加热装置和噪声仪，实现对沥青混合料试件或水泥混凝土试件的加热，模拟微表处路面沥青短期老化，以及在测试过程中对噪声值的测量与记录。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1中测试密封箱的立体结构示意图。
图3是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，本实用新型所述的多功能微表处路面性能测试装置，包括测试密封箱1，测试密封箱1的一侧壁上开设有开口2，便于取、放测试件，在测试密封箱1的开口2处设置有透明密封盖3，便于在测试过程中进行观察；测试密封箱1底壁上固定设置有上端带有水平台面4的升降装置5，水平台面4上活动安装有模具槽6，模具槽6内盛放沥青混合料试件或水泥混凝土试件；测试密封箱1内通过支撑架7固定有驱动电机8，位于模具槽6上方的仿真轮胎9通过传动拐臂10与驱动电机8的驱动轴传动连接，为便于传动拐臂10的布置，驱动电机8位于模具槽6正上方，驱动电机8通过传动拐臂10带动仿真轮胎9在模具槽6内做圆周滚动。在测试密封箱1内设置有加热装置，用来对沥青混合料试件或水泥混凝土试件的加热，模拟微表处路面沥青短期老化；加热装置包括带有进风口11和出风口12的加热腔室13，以及设置在加热腔室13内的加热元件14和温度传感器15，加热元件14用于提供热源，温度传感器15用于测量并及时调整温度，为便于加热装置的加工，加热元件14为电加热丝；加热腔室13内设置有风扇16，位于模具槽6斜上方的空气喷嘴17通过送风管道18与加热腔室13的出风口12相连通，风扇16将热风吹出加热腔室13，经送风管道18由空气喷嘴17喷出，对测试件进行加热；为便于很好的对测试件进行加热，空气喷嘴17的喷口对准模具槽6的中心位置处；在测试密封箱1顶壁上开设有排气孔19，当加热过程中测试密封箱1内压力增大时，开启排气孔19，释放热气，降低测试密封箱1内压力。为便于在测试过程中对噪声值的测量与记录，在模具槽6一侧的水平台面4上设置有噪声仪20，噪声仪20的声音接收话筒21位于模具槽6边沿上方处。在测试密封箱1外侧壁上设置有操作本装置的开关面板。
本实用新型的操作过程如下：
实施例一
打开透明密封盖3，取出模具槽6，在模具槽6内盛装沥青混合料试件或水泥混凝土试件，待试件养生结束后喷洒改性乳化沥青（喷洒量为0.3~0.6kg/m2），待改性乳化沥青破乳后，摊铺厚度为1cm的微表处，将试件放入60℃±5℃的烘箱中烘至恒重，一般烘烤时间不少于16h，之后取出，称取试件质量并记录为m1；然后将试件放入25℃±1℃的水浴中保温60min后，打开透明密封盖3，将养生好的试件连同模具槽6一同放置在水平台面4上并固定好，开启升降装置5上升，直至试件顶住仿真轮胎后，关闭透明密封盖3，开启驱动电机8，在驱动电机8的带动下，仿真轮胎9在试件微表处表面做圆周滚动，待仿真轮胎9行驶一小时后关闭驱动电机8，打开透明密封盖3，开启升降装置5下降，取下模具槽6，放置在60℃±5℃的烘箱中烘至恒重，称取此时试件质量并记录为m2以供分析。
实施例二
打开透明密封盖3，取出模具槽6，在模具槽6内盛装沥青混合料试件或水泥混凝土试件，待试件养生结束后喷洒改性乳化沥青（喷洒量为0.3~0.6kg/m2），待改性乳化沥青破乳后，摊铺厚度为1cm的微表处，将试件放入60℃±5℃的烘箱中烘至恒重，一般烘烤时间不少于16h，之后取出，称取试件质量并记录为m1；打开风扇16，根据温度传感器15的温度显示调整加热元件14，使空气喷嘴17喷出的空气温度控制在160℃±0.1℃，待温度恒定后打开透明密封盖3，将试件连同模具槽6一同放置在水平台面4上并固定好，关闭透明密封盖3，养生一个小时后关闭风扇16，开启升降装置5上升，直至试件顶住仿真轮胎9后，开启驱动电机8，在驱动电机8的带动下，仿真轮胎9在试件微表处表面做圆周滚动，待仿真轮胎9行驶一小时后关闭驱动电机8，打开透明密封盖3，开启升降装置5下降，取下模具槽6，放置在60℃±5℃的烘箱中烘至恒重，称取此时试件质量并记录为m2以供分析。
实施例三
打开透明密封盖3，取出模具槽6，在模具槽6内盛装沥青混合料试件或水泥混凝土试件，待试件养生结束后喷洒改性乳化沥青（喷洒量为0.3~0.6kg/m2），待改性乳化沥青破乳后，摊铺厚度为1cm的微表处，将试件放入60℃±5℃的烘箱中烘至恒重，一般烘烤时间不少于16h；之后打开透明密封盖3，将养生好的试件连同模具槽6一同放置在水平台面4上并固定好，开启升降装置5上升，直至试件顶住仿真轮胎9后，关闭透明密封盖3，开启噪声仪20，开启驱动电机8，在驱动电机8的带动下，仿真轮胎9在试件微表处表面做圆周滚动，仿真轮胎9滚动过程中记录噪声值V以供分析。
Claims (4)
1.一种多功能微表处路面性能测试装置，其特征在于：包括测试密封箱，在所述测试密封箱的侧壁开口处设置有透明密封盖，所述测试密封箱底壁上固定设置有上端带有水平台面的升降装置，所述水平台面上活动安装有模具槽；所述测试密封箱内通过支撑架固定有驱动电机，位于所述模具槽上方的仿真轮胎通过传动拐臂与所述驱动电机的驱动轴传动连接，驱动电机带动所述仿真轮胎在所述模具槽内做圆周滚动。
2.根据权利要求1所述的多功能微表处路面性能测试装置，其特征在于：在所述测试密封箱内设置有加热装置，所述加热装置包括带有进、出风口的加热腔室以及设置在所述加热腔室内的加热元件和温度传感器；所述加热腔室内设置有风扇，位于所述模具槽斜上方的空气喷嘴通过送风管道与所述加热腔室的出风口相连通；在所述测试密封箱顶壁上开设有排气孔。
3.根据权利要求2所述的多功能微表处路面性能测试装置，其特征在于：所述加热元件为电加热丝。
4.根据权利要求1所述的多功能微表处路面性能测试装置，其特征在于：在所述模具槽一侧的水平台面上设置有噪声仪，所述噪声仪的声音接收话筒位于所述模具槽边沿上方处。
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| CN201620183187.8U CN205404380U (zh) | 2016-03-10 | 2016-03-10 | 多功能微表处路面性能测试装置 |
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| CN201620183187.8U CN205404380U (zh) | 2016-03-10 | 2016-03-10 | 多功能微表处路面性能测试装置 |
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| CN205404380U true CN205404380U (zh) | 2016-07-27 |
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| CN201620183187.8U Active CN205404380U (zh) | 2016-03-10 | 2016-03-10 | 多功能微表处路面性能测试装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107356324A (zh) * | 2017-07-11 | 2017-11-17 | 河海大学 | 沥青路面冲击噪声的室内测试方法 |
| CN110632176A (zh) * | 2019-09-27 | 2019-12-31 | 齐鲁交通发展集团有限公司 | 一种模拟微表处路面噪声的室内测试装置及方法 |
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2016
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| CN107356324B (zh) * | 2017-07-11 | 2019-08-06 | 河海大学 | 沥青路面冲击噪声的室内测试方法 |
| CN110632176A (zh) * | 2019-09-27 | 2019-12-31 | 齐鲁交通发展集团有限公司 | 一种模拟微表处路面噪声的室内测试装置及方法 |
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