CN205401503U - 微型便携式多功能离合器排气机 - Google Patents

Abstract

一种微型便携式多功能离合器排气机。目前的排气装置一般体积过大，操作过程复杂，并且在排气过程中，大多数需要将汽车离合器取下排气，在操作过程中经常会损坏离合器。本实用新型由储油罐、端盖、滤清器、壳体、手动压力泵、高压油管、球头、固定夹、进气螺丝、压力表、弯头、紧固螺丝组成，储油罐（1）上端安装有端盖（2），储油罐内具有滤清器（13），储油罐通过高压油管（3）与手动压力泵（4）连接，手动压力泵通过高压油管分别与压力表（5）、弯头（6）连接，弯头通过高压油管与球头（7）连接，球头分别与连接离合器的进气螺丝（14）、固定夹（8）连接，固定夹固定在壳体（9）上。本实用新型应用于汽车离合器分泵总泵的排气。

Description

微型便携式多功能离合器排气机

技术领域：

本实用新型涉及一种微型便携式多功能离合器排气机。

背景技术：

汽车离合器液压系统里若有空气，离合器踏板踏下去的时候，感觉很轻，一脚踏到底没有阻力，此时离合器切不开，挂不上档，车辆无法行走，此时需给离合器分泵与总泵排气，然而目前的排气装置一般体积过大，操作过程复杂，并且在排气过程中，大多数需要将汽车离合器取下排气，在操作过程中经常会损坏离合器，而替换的离合器往往效果不如原装的好。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种微型便携式多功能离合器排气机，解决了离合器排气不便的问题。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种微型便携式多功能离合器排气机，由储油罐、端盖、滤清器、壳体、手动压力泵、高压油管、球头、固定夹、进气螺丝、压力表、弯头、紧固螺丝组成，所述的储油罐上端安装有端盖，所述的储油罐内具有滤清器，所述的储油罐通过高压油管与手动压力泵连接，所述的手动压力泵通过高压油管分别与压力表、弯头连接，所述的弯头通过高压油管与球头连接，所述的球头分别与连接离合器的进气螺丝、固定夹连接，所述的固定夹固定在壳体上，所述的壳体前端固定有所述的压力表。

所述的微型便携式多功能离合器排气机，所述的端盖与储油罐之间具有锁紧装置，所述的压力表旁边具有标示铭牌。

所述的微型便携式多功能离合器排气机，所述的手动压力泵通过所述的紧固螺丝与壳体连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过手动压力泵提供压力，给从储油罐中来的低压油加压，在此处将低压油加压变成高压油，再在此处将高压油分成两路，一路与压力表连接，用以显示此时油路中的压力，另一路通过弯头与出油管路连接，出油管通过球头、进气螺丝与汽车离合器分泵和总泵连通，将高压油压进离合器分泵与总泵中，将离合器分泵与总泵中的空气排出去，并将多余的油排到汽车储油罐中。

本实用新型体积小，重量小，携带方便，操作简便，人工操作，适应性广，不需要大型动力源，通过手工加压为离合器分泵总泵除气，不需要取下汽车离合器，避免了离合器的算坏。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的主视图。

附图3是本实用新型的右视图。

附图4是本实用新型的俯视图。

具体实施方式：

实施例1：

一种微型便携式多功能离合器排气机，由储油罐、端盖、滤清器、壳体、手动压力泵、高压油管、球头、固定夹、进气螺丝、压力表、弯头、紧固螺丝组成，所述的储油罐1上端安装有端盖2，所述的储油罐内具有滤清器13，所述的储油罐通过高压油管3与手动压力泵4连接，所述的手动压力泵通过高压油管分别与压力表5、弯头6连接，所述的弯头通过高压油管与球头7连接，所述的球头分别与连接离合器的进气螺丝14以及固定夹8连接，所述的固定夹固定在壳体9上，所述的壳体前端固定有所述的压力表。

实施例2：

根据实施例1所述的微型便携式多功能离合器排气机，所述的端盖与储油罐之间具有锁紧装置10，所述的压力表旁边具有标示铭牌11。

实施例3：

根据实施例1所述的微型便携式多功能离合器排气机，所述的手动压力泵通过所述的紧固螺丝12与壳体连接。

Claims (3)

1.一种微型便携式多功能离合器排气机，由储油罐、端盖、滤清器、壳体、手动压力泵、高压油管、球头、固定夹、进气螺丝、压力表、弯头、紧固螺丝组成，其特征是：所述的储油罐上端安装有端盖，所述的储油罐内具有滤清器，所述的储油罐通过高压油管与手动压力泵连接，所述的手动压力泵通过高压油管分别与压力表、弯头连接，所述的弯头通过高压油管与球头连接，所述的球头分别与连接离合器的进气螺丝、固定夹连接，所述的固定夹固定在壳体上，所述的壳体前端固定有所述的压力表。

2.根据权利要求1所述的微型便携式多功能离合器排气机，其特征是：所述的端盖与储油罐之间具有锁紧装置，所述的压力表旁边具有标示铭牌。

3.根据权利要求1所述的微型便携式多功能离合器排气机，其特征是：所述的手动压力泵通过所述的紧固螺丝与壳体固定连接。