CN205401035U - 一种燃气液压压缩收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气液压压缩收集装置，包括液压缸、压缩缸、活塞、进气管、第一单向阀、压缩气管、收集箱、第二单向阀、冷却水管，该燃气液压压缩收集装置结构简单，功能强大，通过液压压缩燃气，而液压的压力较大，并且可根据需要调节，因此在压缩燃气时能快速将燃气压缩到收集箱中，直到收集箱中的压力与液压缸的压力相等，从而提高了燃气压缩和收集的效率。

Description

一种燃气液压压缩收集装置

技术领域

本实用新型涉及一种燃气收集装置，尤其涉及一种燃气液压压缩收集装置。

背景技术

燃气开采后通常需要通过压缩收集，传统的燃气压缩机为螺旋叶轮式，螺旋叶轮式压缩机可实现连续压缩燃气的优点，然而螺旋叶轮式压缩机对燃气的压缩气压低，因此使得燃气压缩收集箱收集到的燃气量少，从而导致燃气压缩效率低，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种燃气液压压缩收集装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种燃气液压压缩收集装置，来解决传统的燃气压缩机压缩效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种燃气液压压缩收集装置，包括液压缸、压缩缸、活塞、进气管、第一单向阀、压缩气管、收集箱、第二单向阀、冷却水管，所述的压缩缸位于液压缸右端，所述的活塞位于液压缸右端，且所述的活塞位于压缩缸内部，所述的活塞与液压缸紧配相连，且所述的活塞与压缩缸滑配相连，所述的进气管位于压缩缸顶部左端，所述的进气管与压缩缸螺纹相连，所述的第一单向阀位于活塞右端，所述的第一单向阀与活塞螺纹相连，所述的压缩气管位于压缩缸右端，所述的压缩气管与压缩缸焊接相连，所述的收集箱位于压缩气管右端，所述的收集箱与压缩气管螺纹相连，所述的第二单向阀位于压缩气管顶端，所述的第二单向阀与压缩气管螺纹相连，所述的冷却水管缠绕与压缩气管外壁。

进一步，所述的压缩缸顶部右端还设有溢流阀，所述的溢流阀与压缩缸螺纹相连。

进一步，所述的溢流阀顶端还设有回流管，所述的回流管与溢流阀和进气管螺纹相连。

进一步，所述的收集箱顶端还设有压力表，所述的压力表与收集箱螺纹相连。

与现有技术相比，该燃气液压压缩收集装置，首先液压缸拉动活塞运动到压缩缸的左端，燃气再从进气管进入到压缩缸中，再通过液压缸推动活塞往右运动，因此活塞和压缩缸一起压缩燃气，并使得燃气通过压缩气管进入到收集箱中，在活塞往右端运动时，同时进气管中的燃气进入到压缩缸，当液压缸拉动活塞往左运动时，第一单向阀打开，使得压缩缸中左端的燃气通过第一单向阀进入到压缩缸的右端，因此当活塞运动到左端时，液压缸再次推动活塞往右运动，因此不断完成燃气压缩，由于液压缸推动活塞运动，而液压缸的压力较大，因此推动活塞在压缩缸中压缩燃气时，能将燃气迅速压入到收集箱中，直到收集箱中燃气压力与液压缸的压力相同，该装置结构简单，功能强大，通过液压压缩燃气，而液压的压力较大，并且可根据需要调节，因此在压缩燃气时能快速将燃气压缩到收集箱中，直到收集箱中的压力与液压缸的压力相等，从而提高了燃气压缩和收集的效率。

附图说明

图1是燃气液压压缩收集装置的剖视图

图2是压缩气管的剖视图

液压缸1压缩缸2

活塞3进气管4

第一单向阀5压缩气管6

收集箱7第二单向阀8

冷却水管9溢流阀201

回流管202压力表701

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2所示，一种燃气液压压缩收集装置，包括液压缸1、压缩缸2、活塞3、进气管4、第一单向阀5、压缩气管6、收集箱7、第二单向阀8、冷却水管9、溢流阀201、回流管202、压力表701，所述的压缩缸2位于液压缸1右端，所述的活塞3位于液压缸1右端，且所述的活塞3位于压缩缸2内部，所述的活塞3与液压缸1紧配相连，且所述的活塞3与压缩缸2滑配相连，所述的进气管4位于压缩缸2顶部左端，所述的进气管4与压缩缸2螺纹相连，所述的第一单向阀5位于活塞3右端，所述的第一单向阀5与活塞3螺纹相连，所述的压缩气管6位于压缩缸2右端，所述的压缩气管6与压缩缸2焊接相连，所述的收集箱7位于压缩气管6右端，所述的收集箱7与压缩气管6螺纹相连，所述的第二单向阀8位于压缩气管6顶端，所述的第二单向阀8与压缩气管6螺纹相连，所述的冷却水管9缠绕与压缩气管6外壁，所述的压缩缸2顶部右端还设有溢流阀201，所述的溢流阀201与压缩缸2螺纹相连，所述的溢流阀201顶端还设有回流管202，所述的回流管202与溢流阀201和进气管4螺纹相连，所述的收集箱7顶端还设有压力表701，所述的压力表701与收集箱7螺纹相连，该燃气液压压缩收集装置，首先液压缸1拉动活塞3运动到压缩缸2的左端，燃气再从进气管4进入到压缩缸2中，再通过液压缸1推动活塞3往右运动，因此活塞3和压缩缸2一起压缩燃气，并使得燃气通过压缩气管6进入到收集箱7中，在活塞3往右端运动时，同时进气管4中的燃气进入到压缩缸2，当液压缸2拉动活塞3往左运动时，第一单向阀5打开，使得压缩缸2中左端的燃气通过第一单向阀5进入到压缩缸2的右端，因此当活塞3运动到左端时，液压缸1再次推动活塞3往右运动，因此不断完成燃气压缩，由于液压缸1推动活塞3运动，而液压缸1的压力较大，因此推动活塞3在压缩缸2中压缩燃气时，能将燃气迅速压入到收集箱7中，直到收集箱7中燃气压力与液压缸1的压力相同，其中冷却水管9可循环输入水，从而达到给压缩气管6散热降温，第二单向阀8是防止收集箱7中的燃气回流，压力表701能检测处收集箱7的燃气的压力，当压缩气管6在压缩燃气是堵塞了，从而会造成压缩缸2中的压力不断升高，当升高到一定程度是，溢流阀201打开，使得燃气从回流管202回流到进气管4中，从而达到对该装置起到保护作用。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种燃气液压压缩收集装置，其特征在于包括液压缸、压缩缸、活塞、进气管、第一单向阀、压缩气管、收集箱、第二单向阀、冷却水管，所述的压缩缸位于液压缸右端，所述的活塞位于液压缸右端，且所述的活塞位于压缩缸内部，所述的活塞与液压缸紧配相连，且所述的活塞与压缩缸滑配相连，所述的进气管位于压缩缸顶部左端，所述的进气管与压缩缸螺纹相连，所述的第一单向阀位于活塞右端，所述的第一单向阀与活塞螺纹相连，所述的压缩气管位于压缩缸右端，所述的压缩气管与压缩缸焊接相连，所述的收集箱位于压缩气管右端，所述的收集箱与压缩气管螺纹相连，所述的第二单向阀位于压缩气管顶端，所述的第二单向阀与压缩气管螺纹相连，所述的冷却水管缠绕与压缩气管外壁。

2.如权利要求1所述的一种燃气液压压缩收集装置，其特征在于所述的压缩缸顶部右端还设有溢流阀，所述的溢流阀与压缩缸螺纹相连。

3.如权利要求2所述的一种燃气液压压缩收集装置，其特征在于所述的溢流阀顶端还设有回流管，所述的回流管与溢流阀和进气管螺纹相连。

4.如权利要求3所述的一种燃气液压压缩收集装置，其特征在于所述的收集箱顶端还设有压力表，所述的压力表与收集箱螺纹相连。