CN205395829U - 一种儿童安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童安全座椅,包括座面和靠背,所述靠背上设有头枕,其特征在于,所述靠背和头枕之间设置有可调节头枕的上下高度的头枕调节机构和可调节座面与水平面之间角度的角度调节机构,结合角度调节机构和头枕调节机构,从而可以根据不同身高的儿童调整出适合的头枕位置和座椅角度,使得儿童的乘坐舒适,满足不同成长阶段的儿童的使用,大大增长了使用年限,节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童安全座椅,更具体地说,它涉及能够调整座椅角度和头枕位置的儿童安全座椅。
背景技术
虽然目前市场上用于儿童乘坐的汽车儿童座椅已经很常见,但是能够供所有体型儿童都能适用的汽车儿童座椅却没有,传统的汽车儿童座椅的头枕的高度不可以调整,当个子小的儿童乘坐在这种儿童座椅内时,儿童的头部不能靠到柔软的头枕上,而是靠在了比较硬的靠背上,严重影响了儿童乘坐汽车的舒适度,甚至在汽车急刹车等情况下,造成儿童头部的碰伤而引发安全事故;当够买了适合很小儿童适用的汽车儿童座椅后,一旦小孩个子长高,如果仍用以前的所用过的汽车儿童座椅,儿童的头部高出了头枕,在这种情况下要想将头部靠在柔软的头枕上就只能仰着头,在长时间的乘坐过程中,儿童的脖子就会感觉非常累,久而久之,甚至引发颈椎病。
并且,当儿童在乘坐座椅的时候,有的儿童希望座椅水平一点,而有的儿童却希望座椅前端能上翘一点,儿童都渴望能够随时调整乘坐的姿势,避免长时间同一个姿势而感到不适。另外当儿童的年龄增大,个子增高后,在乘坐以前所用过的汽车儿童座椅时,儿童的双脚会触碰到地上,这样的姿势会引起儿童的不适;且个子高的儿童不仅腿长,需要将座椅后倾,而且需要调整头枕的位置,从而达到协调坐姿的效果。
因此,家长想在儿童不同成长阶段都给其使用汽车儿童座椅的话,就需要在儿童的不同成长阶段分别购买与其身体相适应的汽车儿童座椅,这样就造成了两次重复消费,大大增加了家长的花费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够调节汽车儿童座椅头枕高度和座椅的倾斜角度的儿童安全座椅。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种儿童安全座椅,包括座面和靠背,所述靠背上设有头枕,其特征在于,所述靠背和头枕之间设置有可调节头枕的上下高度的头枕调节机构和可调节座面与水平面之间角度的角度调节机构,
头枕调节机构,包括设置在头枕和靠背的滑板,所述滑板通过弹性件于竖直方向滑移连接于头枕,于滑板上左右对称的设置有于水平面呈一角度的斜槽,斜槽于水平方向上滑移连接有滑动锁块,所述滑动锁块分别限位于设置在头枕上且左右对称的水平限位槽内,所述头枕于竖直方向上滑移连接于靠背,在靠背相对头枕的面上于竖直方向上设置有多个与所述滑动锁块配合卡接的定位卡槽;
角度调节机构,包括设于座面的底部且一端带有转轴另一端带有面向座面的卡块的支撑板,所述座面的底部设有与该转轴配合的枢接滑槽,所述枢接滑槽的设置方向沿座面的前后方向设置,所述座面的底部靠近座面前端部位设有至少两个沿座面的前后方向设置的且高度不一的扣接卡槽,所述扣接卡槽与支撑板的卡块相配合。
通过上述方案,当滑板相对头枕于竖直方向上上下滑移的时候,相应的设置在滑板上的斜槽也会竖直上下运动,而与斜槽滑移连接且限位于设置在头枕的水平限位槽内的滑动锁块将能够于水平方向上对称的向外滑出会缩回,从而实现滑动锁块和与之配合的设置在靠背上的定位卡槽的卡接与脱离卡接,当滑动锁块与定位卡槽卡接时,头枕将与靠背实现定位固定,当滑动锁块与定位卡槽脱离卡接的时候,头枕将能够随着滑板一起沿着靠背上实现上下滑移,进而实现上下位置上的调整,当调整到位之后,松开滑板,滑板将在弹性件的作用下复位,进而使得滑动锁块向两边凸出卡入定位卡槽内实现头枕于靠背的定位固定;通过支撑板的转轴与座面底部的枢接滑槽实现枢接,并且转轴可以沿着枢接滑槽转动和滑动,通过支撑板的卡块和设置在底座底部的扣接卡槽,可以实现支撑板与座面底部不同位置不同高度的卡接,从而实现支撑板在枢接滑槽和扣接卡槽的配合下可以实现不同位置的定位,且在不同位置由于扣接卡槽高度的不同,从而呈现出于座面的平面之间的不同角度,进而实现了当支撑板与安装面的角度不变时,座面与安装面的不同角度调节,从而实现了座椅的不同角度调节;结合角度调节机构和头枕调节机构,从而可以根据不同身高的儿童调整出适合的头枕位置和座椅角度,使得儿童的乘坐舒适。
进一步优化为:所述头枕相对滑板的一面设有宽度与滑板相同的滑移凹陷,该滑板陷于该滑移凹陷内且滑移与该滑移凹陷的长度方向。
通过上述方案,陷于头枕的滑移凹陷内的滑板,在滑动过程中将更加稳定,且通过将滑板陷于滑移凹陷内,使得头枕和滑板形成一体,当头枕带着滑板一起相对靠背滑动的时候整体性更加好。
进一步优化为:于所述头枕和滑板的相对面上设置有两对于竖直方向处于同一轴线的限位柱,所述弹性件设为两个,分别被所述两对限位柱于竖直方向限位。
通过上述方案,将弹性件设为两对设置滑板与头枕的滑移和复位功能变得更加稳定,且将弹性件的两端限位于限位柱内,从而使得弹性件的使用状态稳定性大幅度提升,避免被弹飞。
进一步优化为:所述头枕相对滑板的面上设有竖直方向开设的竖直限位槽,于所述滑板上设有于该竖直限位槽配合的限位块。
通过上述方案,通过设置竖直限位槽,从而限定滑板相对头枕的有效滑移距离,避免滑移过头从而出现对滑动锁块的伤害。
进一步优化为:于所述滑板相对靠背的一面的顶部设有拉手扣槽,于所述靠背相对滑板的一面的顶部设有让位凹槽。
通过上述方案,在滑动滑板的时候,手可以扣入拉手扣槽内,更加方便操作,且结合设置在靠背相对滑板一面的顶部的让位凹槽,更加方便手能够避过靠背扣入拉手扣槽中。
进一步优化为:所述头枕相对靠背的中部设有向靠背凸设的第一滑杆,于靠背上设有与第一滑杆相配合的第一竖直滑槽,于靠背相对头枕的面靠近上端的左右对称两侧设有第二滑杆,于头枕上设有与第二滑杆相配合的对称设置的两个第二竖直滑槽。
通过上述方案,通过第一滑杆和第一竖直滑槽、第二滑杆和第二竖直滑槽的配合实现头枕能够沿着靠背滑移,并且通过它们的配合还能防止头枕在靠背上的转动,限定在沿着靠背背板的延伸方向上的位置调节。
进一步优化为:所述扣接卡槽设为靠近支撑板的第一扣接卡槽和远离支撑板的第二扣接卡槽,所述第一扣接卡槽的槽缘端面与支撑板配合的面为第一抵压面,且第一抵压面到座面底部面的距离等于支撑板的厚度,且所述转轴的轴心与第一抵压面处于同一水平面;所述第二扣接卡槽与支撑板配合的第二抵压面高于第一抵压面。
通过上述方案,将扣接卡槽设置成第一扣接卡槽和第二扣接卡槽,也即进行两档调位,当支撑板与第一扣接卡槽实现配合的时候,由于第一扣接卡槽与支撑板配合的第一抵压面到座面底部面的距离等于支撑板的厚度,且所述转轴的轴心与第一抵压面处于同一水平面,所以当支撑板与第一扣接卡槽实现卡接配合的时候,支撑板的面将与座面平行,也即,此时支撑板将受到座面整体的垂直力的作用,受力比较稳定,使用寿命长,优选这种状态;当儿童较大时,需要将座面后倾,此时转动支撑板然后使得转轴顺着枢接滑槽滑到然后将支撑板的卡块扣入第二扣接卡槽中,由于第二抵压面高于第一抵压面,从而实现当支撑板与座面定位之后,能够抵挡座面向后倾,满足较大的儿童乘坐。
进一步优化为:枢接滑槽由安装于座面底部的压块与座面底部的凹陷形成,所述压块与座面底部可拆卸连接。
通过上述方案,当需要安装支撑板的时候,可以先将枢接转轴装入座面底部的凹陷内,然后装上压块,从而使得支撑板的转轴被限位在枢接滑槽内,且可以实现转动和沿着枢接滑槽滑动的功能。
进一步优化为:所述枢接滑槽的长度大于扣接卡槽之间在座面底部平面上投影的最大间距。
通过上述方案,由于当支撑板上的卡块与座面底部的不同扣接卡槽之间需要配合的时候,需要支撑板从前一个扣接卡槽中脱离之后再使得转轴沿着枢接滑槽滑动位置,然后扣入下一个需要配合的扣接卡槽中,从而需要满足枢接滑槽的长度大于扣接卡槽之间在座面底部平面上投影的最大间距,以保证每个扣接卡槽都能得到有效的使用。
进一步优化为:所述支撑板相对转轴的另一端的卡块设于左右对称的两块,该支撑板相对座面的一面设有若干条沿着座面前后方向设置且间隔的加强筋槽。
通过上述方案,由于卡块设于支撑板左右对称的两块,从而可以在支撑板上且两卡块之间的空间插入手去翻动支撑板,增加操作性;通过设置在支撑板相对座面的一面若干条沿着座面前后方向且间隔的加强筋槽,增加了支撑板的板面强度,不容易被座椅压断。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:通过在头枕和靠背之间设置了可以调整头枕在靠背上位置的调节机构,可以调节头枕在靠背上的位置;通过设置在座面下方的角度调节机构,能够方便地调节汽车儿童座椅的角度,结合角度调节机构和头枕调节机构,从而可以根据不同身高的儿童调整出适合的头枕位置和座椅角度,使得儿童的乘坐舒适,满足不同成长阶段的儿童的使用,大大增长了使用年限,节约成本。
附图说明
图1是实施例的座椅整体示意图;
图2是实施例的靠背视图;
图3是实施例的头枕于滑板的配合示意图;
图4和图5是实施例的头枕和滑板的分解示意图;
图6是实施例的座面正面轴测视图;
图7是实施例的座面底面周测视图;
图8是实施例的支撑板在座面翻转时的状态图;
图9是实施例的座面底面去掉支撑板之后的示意图;
图10是实施例的支撑板示意图。
图中,1、座面;2、靠背;21、让位凹槽;22、第一竖直滑槽;23、第二滑杆;24、定位卡槽;3、头枕;31、竖直限位槽;32、第二竖直滑槽;33、滑移凹陷;34、水平限位槽;35、第一滑杆;4、滑板;41、斜槽;42、拉手扣槽;43、限位块;5、滑动锁块;6、限位柱;61、弹性件;7、支撑板;71、卡块;72、转轴;73、加强筋槽;81、第一扣接卡槽;811、第一抵压面;82、第二扣接卡槽;821、第二抵压面;9、压块;91、枢接滑槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例,首先参见附图1,此时为座椅的整体示意图,主要由座面1和靠背2以及设置在靠背2上的头枕3组成,其中的头枕3处于靠背2的最下部,适合小体型的儿童坐靠。
其中在头枕3和靠背2之间设置有可调整头枕3位置的头枕调节机构,参见附图3到5为调节机构中头枕3和滑板4之间的结构配合图,在头枕3的滑移凹陷33处滑移连接有滑板4,在滑板4和头枕3之间设置有用于限位弹性件61的限位柱6,其中的弹性件61可以是弹簧,在处于原始状态的情况下,滑板4将受到弹性件61的作用会处于相对头枕3的下滑位置的极限位置,此时滑动锁块5将受到设置在滑板4的斜槽41和设置在头枕3的水平限位槽34的作用下,使得滑动锁块5分别相两侧伸出,结合附图2,可以看到在靠背2上设置有定位卡槽24,也即当不拉动滑板4的时候,滑动锁块5将与定位卡槽24实现卡接,也即头枕3在靠背2上的位置得到固定。
当需要滑动滑板4的时候,手扣入滑板4的拉手扣槽42中,且且结合设置在靠背2相对滑板4一面的顶部的让位凹槽21,更加方便手能够避过靠背2扣入拉手扣槽42中,之后拉动滑板4相对头枕3上移,由于设置在头枕3上的竖直限位槽31和设置在滑板4上的限位块43的作用,能够放置滑板4滑移过头,在滑板4上移的过程中,斜槽41也将随着滑板4一起上移,然后将推动滑动锁块5在水平限位槽34的限位下分别向两边内缩,实现滑动锁块5与定位卡槽24的脱离卡接;接着通过第一滑杆35和第一竖直滑槽22、第二滑杆23和第二竖直滑槽32的配合实现头枕3能够沿着靠背2滑移,并且通过它们的配合还能防止头枕3在靠背2上的转动,限定在沿着靠背2背板的延伸方向上的位置调节;当头枕3滑移到位之后,松开滑板4,滑板4将在弹性件61的作用下,处于相对头枕3的下滑位置的极限位置,此时滑动锁将受到设置在滑板4的斜槽41和设置在头枕3的水平限位槽34的作用下,使得滑动锁块5分别相两侧伸出与定位卡槽24实现卡接,也即头枕3在靠背2上的位置得到固定。
参见附图6和7,在椅座的底部设置有角度调节机构,具体的角度调节机构参见附图8至附图10,包括一段枢接在座面1底部的支撑板7,其中的支撑板7上的转轴72枢接于座面1底部的枢接滑槽91内,而枢接滑槽91由安装于座面1底部的压块9与座面1底部的凹陷形成,当需要安装支撑板7的时候,可以先将转轴72装入座面1底部的凹陷内,然后装上压块9,从而使得支撑板7的转轴72被限位在枢接滑槽91内,且可以实现转动和沿着枢接滑槽91滑动的功能;在支撑板7相对转轴72的另一端设置有卡块71,且在座面1的底部靠近座面1前端部位设有至少两个沿座面1的前后方向设置的且高度不一的扣接卡槽,所述扣接卡槽与支撑板7的卡块71相配合,从而实现,当支撑板7的卡块71卡入不同的扣接卡槽的时候,可是使得支撑板7与座面1之间产生不同的角度,进而使得座椅能够得到不同角度的定位,实现角度可调的功能。
在本实施例中将扣接卡槽设置为两组,也即实现两种角度的调整,当支撑板7与第一扣接卡槽81实现配合的时候,由于第一扣接卡槽81与支撑板7配合的第一抵压面811到座面1底部面的距离等于支撑板7的厚度,且所述转轴72的轴心与第一抵压面811处于同一水平面,所以当支撑板7与第一扣接卡槽81实现卡接配合的时候,支撑板7的面将与座面1平行,也即,此时支撑板7将受到座面1整体的垂直力的作用,受力比较稳定,使用寿命长,优选这种状态;当儿童较大时,需要将座面1后倾,此时转动支撑板7然后使得转轴72顺着枢接滑槽91滑到然后将支撑板7扣入第二扣接卡槽82中,由于第二抵压面821高于第一抵压面811,从而实现当支撑板7与座面1定位之后,能够抵挡座面1向后倾,满足较大的儿童乘坐;且当支撑板7与第二扣接卡槽82配合的时候,由于支撑板7与座面1之间将出现一定的角度,支撑板7的板面将受到弯曲应力,由于设置在支撑板7相对座面1的一面若干条沿着座面1前后方向且间隔的加强筋槽73,增加了支撑板7的板面强度,不容易被座椅压断。
从而结合头枕调节机构和角度调节机构,当座椅上乘坐较小的儿童时,可以调整座椅处于水平位置,将头枕3降低,方便较小的儿童乘坐;当需要乘坐较大的儿童时,可以调整座椅后倾,将头枕3升高,方便较大的儿童乘坐。
Claims (10)
1.一种儿童安全座椅,包括座面(1)和靠背(2),所述靠背(2)上设有头枕(3),其特征在于,所述靠背(2)和头枕(3)之间设置有可调节头枕(3)的上下高度的头枕调节机构和可调节座面(1)与水平面之间角度的角度调节机构,
头枕调节机构,包括设置在头枕(3)和靠背(2)的滑板(4),所述滑板(4)通过弹性件(61)于竖直方向滑移连接于头枕(3),于滑板(4)上左右对称的设置有于水平面呈一角度的斜槽(41),斜槽(41)于水平方向上滑移连接有滑动锁块(5),所述滑动锁块(5)分别限位于设置在头枕(3)上且左右对称的水平限位槽(34)内,所述头枕(3)于竖直方向上滑移连接于靠背(2),在靠背(2)相对头枕(3)的面上于竖直方向上设置有多个与所述滑动锁块(5)配合卡接的定位卡槽(24);
角度调节机构,包括设于座面(1)的底部且一端带有转轴(72)另一端带有面向座面(1)的卡块(71)的支撑板(7),所述座面(1)的底部设有与该转轴(72)配合的枢接滑槽(91),所述枢接滑槽(91)的设置方向沿座面(1)的前后方向设置,所述座面(1)的底部靠近座面(1)前端部位设有至少两个沿座面(1)的前后方向设置的且高度不一的扣接卡槽,所述扣接卡槽与支撑板(7)的卡块(71)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种儿童安全座椅,特征在于,所述头枕(3)相对滑板(4)的一面设有宽度与滑板(4)相同的滑移凹陷(33),该滑板(4)陷于该滑移凹陷(33)内且滑移与该滑移凹陷(33)的长度方向。
3.根据权利要求2所述的一种儿童安全座椅,特征在于,于所述头枕(3)和滑板(4)的相对面上设置有两对于竖直方向处于同一轴线的限位柱(6),所述弹性件(61)设为两个,分别被所述两对限位柱(6)于竖直方向限位。
4.根据权利要求1至3任一所述的一种儿童安全座椅,特征在于,所述头枕(3)相对滑板(4)的面上设有竖直方向开设的竖直限位槽(31),于所述滑板(4)上设有于该竖直限位槽(31)配合的限位块(43)。
5.根据权利要求4所述的一种儿童安全座椅,特征在于,于所述滑板(4)相对靠背(2)的一面的顶部设有拉手扣槽(42),于所述靠背(2)相对滑板(4)的一面的顶部设有让位凹槽(21)。
6.根据权利要求5所述的一种儿童安全座椅,特征在于,所述头枕(3)相对靠背(2)的中部设有向靠背(2)凸设的第一滑杆(35),于靠背(2)上设有与第一滑杆(35)相配合的第一竖直滑槽(22),于靠背(2)相对头枕(3)的面靠近上端的左右对称两侧设有第二滑杆(23),于头枕(3)上设有与第二滑杆(23)相配合的对称设置的两个第二竖直滑槽(32)。
7.根据权利要求6所述的一种儿童安全座椅,特征在于,所述扣接卡槽设为靠近支撑板(7)的第一扣接卡槽(81)和远离支撑板(7)的第二扣接卡槽(82),所述第一扣接卡槽(81)的槽缘端面与支撑板(7)配合的面为第一抵压面(811),且第一抵压面(811)到座面(1)底部面的距离等于支撑板(7)的厚度,且所述转轴(72)的轴心与第一抵压面(811)处于同一水平面;所述第二扣接卡槽(82)与支撑板(7)配合的第二抵压面(821)高于第一抵压面(811)。
8.根据权利要求7所述的一种儿童安全座椅,特征在于,枢接滑槽(91)由安装于座面(1)底部的压块(9)与座面(1)底部的凹陷形成,所述压块(9)与座面(1)底部可拆卸连接。
9.根据权利要求8所述的一种儿童安全座椅,特征在于,所述枢接滑槽(91)的长度大于扣接卡槽之间在座面(1)底部平面上投影的最大间距。
10.根据权利要求8所述的一种儿童安全座椅,特征在于,所述支撑板(7)相对转轴(72)的另一端的卡块(71)设于左右对称的两块,该支撑板(7)相对座面(1)的一面设有若干条沿着座面(1)前后方向设置且间隔的加强筋槽(73)。
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CN114162013A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-03-11 | 浙江迈嘉婴童用品有限公司 | 带有头托加强结构的儿童座椅 |
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