CN205395743U - 汽车前后玻璃防雨雪、防结冰保护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车前后玻璃防雨雪、防结冰保护罩，包括固定架、滚轴、伸缩杆、连杆以及内端卷绕在滚轴上外端连接在连杆上的防雨布；伸缩杆包括相互铰接的内杆和外杆，伸缩杆的底部具有齿条，齿条下方安装有控制伸缩杆运动的电机，电机的输出齿轮与齿条相啮合，固定架下方开设有开口；固定架的端部设有锁紧机构，滚轴与固定架之间设有螺旋弹簧。本实用新型的有益效果是：在雨雪天可以防止前后玻璃上落的雨雪遮挡开车人的视线，行驶时可以清楚地看清路况；在冬天早晨可以防止前后玻璃结霜和结冰，遮挡开车人的视线，车窗视野清楚；下雪后防止雪在窗上结冰，方便清理；本装置结构简单、方便实用、效果好，可以极大地提高行车安全。

Description

汽车前后玻璃防雨雪、防结冰保护罩

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前后玻璃防雨雪、防结冰保护罩。

背景技术

导致绝大多数雨雪天和冬天早晨事故的直接原因是驾驶者的视野受阻。雨雪天糟糕的能见度，加上挡风玻璃上密布的雨雪滴，相当于给驾驶者带上了一副污迹斑斑且过于暗沉的墨镜。

在下雨雪的时候，即使使用玻璃雨刷，下来的雨水(雪)也会挡住开车人的前后视线；特别是雨雪大时，雨刷没有办法把把雨水(雪)刷干净，在这种时候最容易发生事故。

冬天开车人早上出门时，都发现汽车前挡风玻璃上有霜，白蒙蒙一片，基本没法看清前面了。

冬天下雪后，汽车玻璃全部会被雪覆盖，早晨还会被冻住，要想清除车玻璃上的冻雪更是不易，不清除又不能开车。有的人用硬质塑料刮片，很容易伤到玻璃，并且很难处理。

本系统在下雨雪时打开，能遮住汽车前后玻璃，避免雨水(雪)落到玻璃上；冬天晚上或下雪天，用本系统可以很方便地把汽车前后玻璃给盖上，防止汽车玻璃结霜或结冰，也就不会挡住开车人的视线，对于驾驶员观察前方、后方有很大的帮助，同时也减少了因天气恶劣或冬天视野不佳而引起的意外。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种汽车前后玻璃防雨雪、防结冰保护罩。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车前后玻璃防雨雪、防结冰保护罩，包括平行对称安装于车顶左右两侧的两根管状固定架、可转动垂直设置于两根固定架内侧的两根滚轴、安装于固定架内腔的伸缩杆、固定连接于两根伸缩杆外端部的连杆以及内端卷绕在滚轴上外端连接在连杆上的防雨布；

伸缩杆包括相互铰接的内杆和外杆，伸缩杆的底部具有齿条，齿条下方安装有控制伸缩杆运动的电机，电机的输出齿轮与齿条相啮合，固定架下方开设有便于齿轮齿条啮合的开口；

固定架的端部设有锁定外杆成折弯状态的锁紧机构，滚轴与固定架之间设有螺旋弹簧。

进一步地，锁紧机构包括开设于固定架管口底部的缺口、可旋转套设于固定架管口外侧的可将缺口封闭的圆弧形锁环以及将锁环与固定架锁紧固定的螺栓。

进一步地，连杆为可弯曲的塑料材质。

本实用新型的有益效果是：在雨雪天可以防止前后玻璃上落的雨雪遮挡开车人的视线，行驶时可以清楚地看清路况；在冬天早晨可以防止前后玻璃结霜和结冰，遮挡开车人的视线，车窗视野清楚；下雪后防止雪在窗上结冰，方便清理；本装置结构简单、方便实用、效果好，可以极大地提高行车安全。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型固定杆的侧视图；

图3是本实用新型锁紧机构的结构示意图一；

图4是本实用新型锁紧机构的结构示意图二；

图5是实施例1的结构示意图；

图6是实施例2的结构示意图；

图7是实施例3的结构示意图。

其中：1.固定架，2.滚轴，3.伸缩杆，3-1.内杆，3-2.外杆，4.连杆，5.防雨布，6.电机，7.开口，8.螺旋弹簧，9.缺口，10.锁环，11.螺栓。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～4所示的一种汽车前后玻璃防雨雪、防结冰保护罩，包括平行对称安装于车顶左右两侧的两根管状固定架1、可转动垂直设置于两根固定架1内侧的两根滚轴2、安装于固定架1内腔的伸缩杆3、固定连接于两根伸缩杆3外端部的连杆4以及内端卷绕在滚轴2上外端连接在连杆4上的防雨布5。

伸缩杆3包括相互铰接的内杆3-1和外杆3-2，伸缩杆3的底部具有齿条，齿条下方安装有控制伸缩杆3运动的电机6，电机6的输出齿轮与齿条相啮合，固定架1下方开设有便于齿轮齿条啮合的开口7。电机6同时驱动两侧的伸缩杆3，使得连杆4上的防雨布5的展开和收缩保持一致。

固定架1的端部设有锁定外杆3-2成折弯状态的锁紧机构，滚轴2与固定架1之间设有螺旋弹簧8。

锁紧机构包括开设于固定架1管口底部的缺口9、可旋转套设于固定架1管口外侧的可将缺口9封闭的圆弧形锁环10以及将锁环10与固定架1锁紧固定的螺栓11。

当锁环10旋转到将缺口9端口部封闭时，外杆3-2位于缺口9内，锁环10的底部正好抵住外杆3-2，使得外杆3-2固定在汽车玻璃上，连杆4弯曲将防雨布5与玻璃更加紧贴。

锁紧机构操作一：锁环旋转至固定架下方，将缺口开口处封闭，用螺栓将锁环与固定架固定位整体结构，固定架的管口开口处没有缺口，以便于腔内的伸缩管伸出或缩回。

锁紧机构操作二：锁环旋转至固定架上方，将缺口打开，用螺栓将锁环与固定架固定位整体结构，固定架的管口朝下有缺口，以便于腔内的外杆向下弯折，带动防雨布盖在汽车表面，松开螺栓，将锁环旋转至固定架下方，锁环的底部正好抵住外杆，将外杆固定于汽车玻璃表面，使得防雨布遮盖效果好。

电机的控制器有三档，第一档关闭，第二档挡雨雪，第三档防霜冻、防雪冻。

实施例1：下雨雪时，启动控制器至第二档，电机带动伸缩杆向外展开，连杆上的防雨布同时展开，带动滚轴转动，防雨布展开至把汽车前后玻璃罩住，外杆的大部分伸出固定架，遮挡雨雪，如图5示。

实施例2：雨雪停止后，启动控制器至第一档，电机带动伸缩杆向内运动，伸缩杆插入固定架内腔，滚轴在螺旋弹簧作用下复位，将防雨布卷绕在辊轴上，如图6示。

实施例3：冬天晚上或下雪天，启动控制器至第三档，电机带动伸缩杆向外展开，连杆上的防雨布同时展开，带动滚轴转动，外杆完全伸出固定架，转动锁环至固定架上方，露出完整的缺口，把外杆折下来，然后松开螺栓，旋转锁环至固定架下方将管口部的缺口封闭，并用螺栓固定，锁环的底部正好抵住外杆，使防雨布紧紧贴在前后玻璃上，防结霜和防冻，如图7示。

早晨开车前，松开螺栓，转动锁环至固定架上方，露出完整的缺口，慢慢把外杆掀起至水平，锁环至固定架下方，封闭管口部的缺口，并拧紧螺栓，启动控制器至第一档，电机带动伸缩杆向内运动，伸缩杆插入固定架内腔，滚轴在螺旋弹簧作用下复位，将防雨布卷绕在辊轴上，如图6示。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种汽车前后玻璃防雨雪、防结冰保护罩，其特征是：包括平行对称安装于车顶左右两侧的两根管状固定架(1)、可转动垂直设置于两根固定架(1)内侧的两根滚轴(2)、安装于固定架(1)内腔的伸缩杆(3)、固定连接于两根伸缩杆(3)外端部的连杆(4)以及内端卷绕在滚轴(2)上外端连接在连杆(4)上的防雨布(5)；

伸缩杆(3)包括相互铰接的内杆(3-1)和外杆(3-2)，伸缩杆(3)的底部具有齿条，齿条下方安装有控制伸缩杆(3)运动的电机(6)，电机(6)的输出齿轮与齿条相啮合，固定架(1)下方开设有便于齿轮齿条啮合的开口(7)；

固定架(1)的端部设有锁定外杆(3-2)成折弯状态的锁紧机构，滚轴(2)与固定架(1)之间设有螺旋弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的汽车前后玻璃防雨雪、防结冰保护罩，其特征是：所述的锁紧机构包括开设于固定架(1)管口底部的缺口(9)、可旋转套设于固定架(1)管口外侧的可将缺口(9)封闭的圆弧形锁环(10)以及将锁环(10)与固定架(1)锁紧固定的螺栓(11)。

3.根据权利要求1所述的汽车前后玻璃防雨雪、防结冰保护罩，其特征是：所述的连杆(4)为可弯曲的塑料材质。