CN205393568U - 一种自封高速电主轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自封高速电主轴，包括机体，所述机体内设置有定子，所述定子与转子配合，所述转子与轴芯配合，所述轴芯与机体配合，所述轴芯一端设置有磨棒，所述磨棒与砂轮连接，所述轴芯前部设置有前轴套，所述前轴套与下轴承盖配合，所述前轴套与所述下轴承盖之间设置有防尘弹性隔环，所述下轴承盖与前轴承座配合，所述前轴承座与机体配合，所述轴芯另一端设置有后轴套，所述轴芯通过后轴承座与机体配合，所述后轴承座与铝水套连接。该自封高速电主轴依靠固定的介质来对主轴形成密封，从而不需要持续不断的气源就能达到粉尘颗粒不进入主轴内部的目的，起到了保护主轴、不浪费资源、节约成本的作用，并且适合在特定的情况下完成加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及电主轴领域，具体为一种自封高速电主轴。
背景技术
高速电主轴在旋转过程中都会有个吸力从主轴的底部向上抽吸，这样将导致在加工过程中产生的粉尘和废销进入主轴内部，进而导致主轴内部损坏，损坏主轴，现有的高速电主轴都是通过连续不断的气源来对主轴的底部产生一个气封对主轴内部封闭，不让粉尘和废销进入主轴内部导致内部结构的损坏，但是此结构密封在加工特定的不需要水溶性切削液做加工介质的材料（如加工电子产品的电路板、亚克力、塑料等）时气源密封导致气源长时间持续吹压，气源为第二次能源转换，从而使能耗加大，对气源的干净程度也有很高要求，使得成本提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自封高速电主轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自封高速电主轴，包括机体，所述机体内设置有定子，所述定子与转子配合，所述转子与轴芯配合，所述轴芯与机体配合，所述轴芯一端设置有磨棒，所述磨棒与砂轮连接，所述轴芯前部设置有前轴套，所述前轴套与下轴承盖配合，所述前轴套与所述下轴承盖之间设置有防尘弹性隔环，所述下轴承盖与前轴承座配合，所述前轴承座与机体配合，所述轴芯另一端设置有后轴套，所述轴芯通过后轴承座与机体配合，所述后轴承座与铝水套连接。
优选的，所述轴芯与所述前轴承座和后轴承座均通过轴承配合，所述轴芯与所述后轴承座之间还设置有弹簧座组件。
优选的，所述前轴套上开设有卡槽，所述下轴承盖上开设有内孔，所述防尘弹性隔环卡在卡槽内并与内孔贴合。
优选的，所述前轴套与所述防尘弹性隔环配合后左侧为工作贴合面、上侧为工作间隙面A、下侧为工作间隙面B。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自封高速电主轴安装时先将两个防尘弹性隔环卡进前轴套的卡槽里，再卡入下轴承盖的内孔中，保证设计间隙在0.1mm，利用防尘弹性隔环的弹性，防尘弹性隔环外圆与下轴承盖的内孔形成完全贴合密封，其为固定件不作旋转，在安装完成后前轴套槽两壁面会和防尘弹性隔环的端面形成贴合，前轴套为旋转件，贴合后会产生磨擦，所以防尘弹性隔环采用油性球末铸铁设计，当前轴套旋转时和防尘弹性隔环产生细微的磨擦，因防尘弹性隔环是非完全固定件，其依靠弹性原理进行固定，所以在磨擦时可对其位置进行细微的调校，在初步的磨合旋转过程中前轴套和防尘弹性隔环会形成一个工作贴合面、工作间隙面A和一个工作间隙面B，因防尘弹性隔环采用油性球末铸铁设计，所以在磨擦时有油的介质加入所产生细小的热量，而在磨合中工作间隙面A、工作间隙面B会产生一个细微的间隙，所以在旋转中前轴套和防尘弹性隔环是不接触的，从而不会使电主轴长时间磨擦损坏，而工作间隙面A、工作间隙面B非常细小，使其隔离外界的粉尘不能进入内部，从而避免让粉尘损坏电主轴的内部结构或破坏轴承，有效的提高了主轴的使用寿命；本装置依靠固定的介质来对主轴形成密封，从而不需要持续不断的气源就能达到粉尘颗粒不进入主轴内部的目的，起到了保护主轴、不浪费资源、节约成本的作用，并且适合在特定的情况下完成加工。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中的局部放大示意图。
图3为本实用新型防尘弹性隔环的结构示意图。
图中：1、砂轮，2、磨棒，3、轴芯，4、前轴套，5、下轴承盖，6、防尘弹性隔环，7、前轴承座，8、轴承，9、机体，10、定子，11、转子，12、弹簧座组件，13、后轴套，14、后轴承座，15、铝水套，16、工作贴合面，17、工作间隙面A，18、工作间隙面B。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种自封高速电主轴，包括机体9，所述机体9内设置有定子10，所述定子10与转子11配合，所述转子11与轴芯3配合，所述轴芯3与机体9配合，所述轴芯3一端设置有磨棒2，所述磨棒2与砂轮1连接，所述轴芯3前部设置有前轴套4，所述前轴套4与下轴承盖5配合，所述前轴套4与所述下轴承盖5之间设置有防尘弹性隔环6，所述下轴承盖5与前轴承座7配合，所述前轴承座7与机体9配合，所述轴芯3另一端设置有后轴套13，所述轴芯3通过后轴承座14与机体9配合，所述后轴承座14与铝水套15连接，所述轴芯3与所述前轴承座7和后轴承座14均通过轴承8配合，所述轴芯3与所述后轴承座14之间还设置有弹簧座组件12，所述前轴套4上开设有卡槽，所述下轴承盖5上开设有内孔，所述防尘弹性隔环6卡在卡槽内并与内孔贴合，所述前轴套4与所述防尘弹性隔环6配合后左侧为工作贴合面16、上侧为工作间隙面A17、下侧为工作间隙面B18。
工作原理：该自封高速电主轴安装时先将两个防尘弹性隔环6卡进前轴套4的卡槽里，再卡入下轴承盖5的内孔中，保证设计间隙在0.1mm，利用防尘弹性隔环6的弹性，防尘弹性隔环6外圆与下轴承盖5的内孔形成完全贴合密封，其为固定件不作旋转，在安装完成后前轴套4槽两壁面会和防尘弹性隔环6的端面形成贴合，前轴套4为旋转件，贴合后会产生磨擦，所以防尘弹性隔环6采用油性球末铸铁设计，当前轴套4旋转时和防尘弹性隔环6产生细微的磨擦，因防尘弹性隔环6是非完全固定件，其依靠弹性原理进行固定，所以在磨擦时可对其位置进行细微的调校，在初步的磨合旋转过程中前轴套4和防尘弹性隔环6会形成一个工作贴合面16、工作间隙面A17和一个工作间隙面B18，因防尘弹性隔环6采用油性球末铸铁设计，所以在磨擦时有油的介质加入所产生细小的热量，而在磨合中工作间隙面A17、工作间隙面B18会产生一个细微的间隙，所以在旋转中前轴套4和防尘弹性隔环6是不接触的，从而不会使电主轴长时间磨擦损坏，而工作间隙面A17、工作间隙面B18非常细小，使其隔离外界的粉尘不能进入内部，从而避免让粉尘损坏电主轴的内部结构或破坏轴承，有效的提高了主轴的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种自封高速电主轴，包括机体（9），其特征在于：所述机体（9）内设置有定子（10），所述定子（10）与转子（11）配合，所述转子（11）与轴芯（3）配合，所述轴芯（3）与机体（9）配合，所述轴芯（3）一端设置有磨棒（2），所述磨棒（2）与砂轮（1）连接，所述轴芯（3）前部设置有前轴套（4），所述前轴套（4）与下轴承盖（5）配合，所述前轴套（4）与所述下轴承盖（5）之间设置有防尘弹性隔环（6），所述下轴承盖（5）与前轴承座（7）配合，所述前轴承座（7）与机体（9）配合，所述轴芯（3）另一端设置有后轴套（13），所述轴芯（3）通过后轴承座（14）与机体（9）配合，所述后轴承座（14）与铝水套（15）连接。
2.根据权利要求1所述的一种自封高速电主轴，其特征在于：所述轴芯（3）与所述前轴承座（7）和后轴承座（14）均通过轴承（8）配合，所述轴芯（3）与所述后轴承座（14）之间还设置有弹簧座组件（12）。
3.根据权利要求1所述的一种自封高速电主轴，其特征在于：所述前轴套（4）上开设有卡槽，所述下轴承盖（5）上开设有内孔，所述防尘弹性隔环（6）卡在卡槽内并与内孔贴合。
4.根据权利要求1所述的一种自封高速电主轴，其特征在于：所述前轴套（4）与所述防尘弹性隔环（6）配合后左侧为工作贴合面（16）、上侧为工作间隙面A（17）、下侧为工作间隙面B（18）。
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