CN205386798U - T形汽车救援锤 - Google Patents

Abstract

T形汽车救援锤，包括：把手（1），锥体（2），套筒（3），螺母（4），内六方螺母（5），把手（1）、锥体（2）和内六方螺母（5）焊接在一起，呈T形，套筒（3）和螺母（4）焊接在一起；锥体（2）可以用来击碎汽车玻璃；把套筒通过螺母拧在把手尾端的螺纹上，用以加长把手，拆装轮胎上螺钉时更省力，当汽车深险淤泥坑中时，把内六方螺母（5）扣在轮胎上的螺钉上，漫漫向前开动汽车，随着轮胎的转动，把手（1）和套筒会支在淤泥坑的前面，并把轮胎顶起，使汽车从淤泥坑中驶离，本救援锤可以拆分、组合，便于收纳和携带，具有更换轮胎、砸碎汽车玻璃、辅助升降千斤顶、和辅助汽车快速从深险的淤泥坑中驶离的功能。

Description

T形汽车救援锤

（一）技术领域

本实用新型涉及一种工具，尤其是一种结构简单、操作方便，多功能的汽车救援锤，属于汽车专用工具技术领域。

（二）背景技术

现有汽车随车配备的专用工具大都具有结构简单、功能单一的缺点，无非是只能用来更换轮胎的十字扳手和L形扳手，市面上也见不到多用途的汽车专用工具，特别是同时具有更换轮胎、砸碎汽车玻璃、辅助升降千斤顶、和辅助汽车快速从深险的淤泥坑中驶离功能的汽车专用工具。

（三）发明内容

本实用新型提供一种同时具有更换轮胎、砸碎汽车玻璃、辅助升降千斤顶、和辅助汽车快速从深险的淤泥坑中驶离功能的多用途T形汽车专用救援锤。

本实用新型的突出特点是该专用救援锤可以拆分、组合，拆开和组合后具有不同的功能，套管反向组合后总体积和长度缩小，便于收纳和携带。显著进步是一个工具同时具有汽车需要的多种功能，特别是具有辅助汽车快速从深险的淤泥坑中驶离的功能。

（四）附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

图2、本实用新型卸轮胎和辅助汽车快速从深险的淤泥坑中驶离的方法示意图；

图3、本实用新型辅助升降千斤顶示意图；

其中：1把手，2锥体，3套筒，4螺母，5内六方螺母，6螺钉，7轮胎，8千斤顶。

（五）具体实施方式

如附图所示为本实用新型T形汽车救援锤的一种具体实施例。包括：把手（1），锥体（2），套筒（3），螺母（4），内六方螺母（5），螺钉（6），轮胎（7），千斤顶（8）。其中，把手（1）、锥体（2）和内六方螺母（5）焊接在一起，整体形状呈T形。套筒（3）和螺母（4）焊接在一起；也可以做成把手（1）与锥体（2）之间、把手（1）与内六方螺母（5）之间的角度为90°~120°；如图2所示：把套筒（3）通过螺母（4）拧在把手（1）尾端的螺纹上，用以加长把手（1）的长度，再利用内六方螺母（5）拆装轮胎（7）上的螺钉（6）更加省力。

当汽车深险的淤泥坑时，如图2所示，把套筒（3）通过螺母（4）拧在把手（1）尾端的螺纹上，用以加长把手（1）的长度，再把内六方螺母（5）扣在轮胎上的螺钉（6）上，由于此时把手（1）与轮胎的前进方向平行，而且整个工具比轮胎（7）的半径长出10公分左右，此时漫漫向前开动汽车，随着轮胎的转动，工具上的把手（1）和套筒会支在淤泥坑的前面，并把轮胎顶起，使汽车从深陷的淤泥坑中驶离。

锥体（2）用来在危险的时候击碎汽车玻璃，把套筒（3）通过螺母（4）拧在把手（1）尾端的螺纹上，使把手加长，击碎汽车玻璃时更省力，效果更好。

如图3，将把手（1）尾端的圆柱体沿垂直方向插入千斤顶（8）调整螺杆的扁孔内轻轻转动，可以轻松升降千斤顶的高度，省去了普通轮胎工具需要通过千斤顶摇杆升降千斤顶的麻烦。把手（1）尾端的最远端有锥体，也可以用来击碎车窗玻璃。

如果把套筒（3）反方向套在把手（1）的外面，再把套筒（3）上的螺母（4）与把手（1）尾端的螺纹拧紧，可以缩小整个工具的体积，便于收纳，又不影响击碎汽车玻璃和拆装螺钉的基本功能。

本发明的另一个方案是单纯加长把手（1）的长度。

Claims (2)

1.T形汽车救援锤，包括：把手（1），锥体（2），套筒（3），螺母（4），内六方螺母（5），其中，锥体（2）和内六方螺母（5）之间同轴，把手（1）、锥体（2）和内六方螺母（5）焊接在一起，总体形状呈T形结构，也可以做成把手（1）与锥体（2）之间、把手（1）与内六方螺母（5）之间的角度为90°~120°；套筒（3）和螺母（4）焊接在一起，其特征是：把手（1）尾端有圆柱体，将该圆柱体沿垂直方向插入千斤顶调整螺杆的扁孔内轻轻转动；把手（1）尾端的最远端有锥体；把套筒通过螺母拧在把手尾端的螺纹上，用以加长把手。

2.根据权利要求1所述的T形汽车救援锤，其特征是单纯加长把手（1）的长度。