CN205384367U - 基于固态雷达的海面溢油监测装置 - Google Patents

基于固态雷达的海面溢油监测装置 Download PDF

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CN205384367U CN201620008706.7U CN201620008706U CN205384367U CN 205384367 U CN205384367 U CN 205384367U CN 201620008706 U CN201620008706 U CN 201620008706U CN 205384367 U CN205384367 U CN 205384367U
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Abstract

本实用新型公开了一种基于固态雷达的海面溢油监测装置,包括工控机,所述装置还包括:固态雷达;所述固态雷达包括发射机、接收机和天线;所述天线用于将所述发射机持续发射的电磁波向近岸海域辐射,并接收所述近岸海域反射的雷达回波信号传送给所述接收机;与所述接收机相连接的信号转换箱,所述信号转换箱用于将所述接收机接收到的雷达回波信号由单路信号转换为相同的两路信号,并将该两路信号分别发送给所述固态雷达控制台和工控机;与所述信号转换箱相连接的固态雷达控制台;以及用于装载所述固态雷达、信号转换箱、固态雷达控制台和工控机的装载车;本实用新型所述装置的各组成部分安装在装载车上,整个装置具备近岸海域的移动监测能力。

Description

基于固态雷达的海面溢油监测装置
技术领域
本实用新型属于海面溢油监测技术,具体为一种基于固态雷达的海面溢油监测装置。
背景技术
近岸海域是滨海城市人民利用最为频繁的区域,但是由于海上交通碰撞事故和石油化工企业多发生在近岸海域,所以近岸海域也是海上溢油事故频发的区域,因此近岸海域的海上溢油监测工作十分重要。现有技术中的用于近岸海域的海上溢油监测装置通常采用固定式安装和进行定点监测,存在如下问题:固定式安装的岸基溢油监测装置,不具备移动的灵活性。另外,主题名称为《一种海面溢油雷达监测装置的监测方法》,专利申请号为201010291401.9的专利文件公开了一种海面溢油雷达监测装置,其包括雷达控制台和计算机,所述雷达控制台能够将雷达回波信号转换为雷达回波图像,并显示在雷达控制台的操作屏幕上,进而用于监测海上目标和航海导航,所述计算机能够根据获取的雷达回波信号生成监测图像,并对经过处理后的监测图像进行分析,过滤非溢油信息,分析可疑区域并输出成果。
发明内容
本实用新型针对以上问题的提出,而研制一种具有移动监测能力的基于固态雷达的海面溢油监测装置。
本实用新型的技术方案是:
一种基于固态雷达的海面溢油监测装置,包括工控机,所述装置还包括:
固态雷达;所述固态雷达包括发射机、接收机和天线;所述天线用于将所述发射机持续发射的电磁波向近岸海域辐射,并接收所述近岸海域反射的雷达回波信号传送给所述接收机;
与所述接收机相连接的信号转换箱,所述信号转换箱用于将所述接收机接收到的雷达回波信号由单路信号转换为相同的两路信号,并将该两路信号分别发送给所述固态雷达控制台和工控机;
与所述信号转换箱相连接的固态雷达控制台;所述固态雷达控制台具有显示屏幕;
以及用于装载所述固态雷达、信号转换箱、固态雷达控制台和工控机的装载车;
进一步地,所述装载车具有装载车厢,所述天线置于所述装载车厢顶部;
进一步地,所述信号转换箱具有信号隔离器;
进一步地,所述装置通过车载电源供电。
由于采用了上述技术方案,本实用新型提供的基于固态雷达的海面溢油监测装置,所述装置的各组成部分安装在装载车上,整个装置具备近岸海域的移动监测能力,同时也提高了多套装置进行组网监测的可行性;本实用新型所述装置实现了海上溢油监测,属于固态雷达设备的升级改造。
附图说明
图1是本实用新型所述装置的结构框图;
图2是本实用新型所述装载车的结构示意图。
图中:1、装载车,2、装载车厢,3、天线。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种基于固态雷达的海面溢油监测装置,包括工控机,所述装置还包括:固态雷达;所述固态雷达包括发射机、接收机和天线3;所述天线3用于将所述发射机持续发射的电磁波向近岸海域辐射,并接收所述近岸海域反射的雷达回波信号传送给所述接收机;与所述接收机相连接的信号转换箱,所述信号转换箱用于将所述接收机接收到的雷达回波信号由单路信号转换为相同的两路信号,并将该两路信号分别发送给所述固态雷达控制台和工控机;与所述信号转换箱相连接的固态雷达控制台;所述固态雷达控制台具有显示屏幕;以及用于装载所述固态雷达、信号转换箱、固态雷达控制台和工控机的装载车1;进一步地,所述装载车1具有装载车厢2,所述天线3置于所述装载车厢2顶部;所述信号转换箱具有信号隔离器;所述装置通过车载电源供电;本实用新型工控机在接收到所述雷达回波信号后,能够根据获取的雷达回波信号生成监测图像,并对经过处理后的监测图像进行分析,过滤非溢油信息,分析可疑区域并输出海面溢油监测成果;所述固态雷达控制台能够将雷达回波信号转换为雷达回波图像,并显示在固态雷达控制台的显示屏幕上,进而用于监测海上目标和航海导航,固态雷达控制台与固态雷达相连接,操作人员能够通过固态雷达控制台控制所述固态雷达;所述信号转换箱、固态雷达控制台、工控机和车载电源均置于所述装载车厢2内。
本实用新型提供的基于固态雷达的海面溢油监测装置,所述装置的各组成部分安装在装载车上,整个装置具备近岸海域的移动监测能力,同时也提高了多套装置进行组网监测的可行性;本实用新型所述装置在不改变对近岸船舶的监控功能的基础上,实现了海上溢油监测,属于固态雷达设备的升级改造,节省了溢油监测设备的购置成本;本实用新型基于固态雷达,与现有的脉冲雷达相比,具有探测距离远、距离分辨率较高、维护成本低、使用寿命长的特点。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种基于固态雷达的海面溢油监测装置,包括工控机,其特征在于所述装置还包括:
固态雷达;所述固态雷达包括发射机、接收机和天线;所述天线用于将所述发射机持续发射的电磁波向近岸海域辐射,并接收所述近岸海域反射的雷达回波信号传送给所述接收机;
与所述接收机相连接的信号转换箱,所述信号转换箱用于将所述接收机接收到的雷达回波信号由单路信号转换为相同的两路信号,并将该两路信号分别发送给所述固态雷达控制台和工控机;
与所述信号转换箱相连接的固态雷达控制台;所述固态雷达控制台具有显示屏幕;
以及用于装载所述固态雷达、信号转换箱、固态雷达控制台和工控机的装载车。
2.根据权利要求1所述的基于固态雷达的海面溢油监测装置,其特征在于所述装载车具有装载车厢,所述天线置于所述装载车厢顶部。
3.根据权利要求1所述的基于固态雷达的海面溢油监测装置,其特征在于所述信号转换箱具有信号隔离器。
4.根据权利要求1所述的基于固态雷达的海面溢油监测装置,其特征在于所述装置通过车载电源供电。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018041153A1 (zh) * 2016-08-31 2018-03-08 青岛欧森海事技术服务有限公司 一种同时探测船舶目标和水面溢油的雷达装置和方法

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