CN205382405U - 新型公路桥梁用复合支撑座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型公路桥梁用复合支撑座，其组成包括：弧形支撑杆、直支杆，横连接杆，所述的弧形支撑杆与所述的直支杆均连接圆套，所述的圆套绕圆周连接一组圆插套，所述的圆插套开有插槽，所述的插槽垂直连接定位槽，所述的横连接杆连接插板，所述的横连接杆插入所述的圆插套，所述的插板沿着所述的插槽插入、转动所述的横连接杆使所述的插板卡入所述的定位槽固定，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆、所述的横连接杆组成圆台形骨架。

Description

新型公路桥梁用复合支撑座

技术领域

本实用新型涉及一种新型公路桥梁用复合支撑座。

背景技术

现有的公路桥梁用的支撑座是混凝土筑成的，强度和硬度都非常的过硬，但是抗震性不太理想，而公路桥梁用的支撑座是每时每刻都在承受着震动的，只有抗震性提高了才能够提高支撑座的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种抗震性好、强度和硬度都高、延长了使用寿命的新型公路桥梁用复合支撑座。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新型公路桥梁用复合支撑座，其组成包括:弧形支撑杆、直支杆，横连接杆，所述的弧形支撑杆与所述的直支杆均连接圆套，所述的圆套绕圆周连接一组圆插套，所述的圆插套开有插槽，所述的插槽垂直连接定位槽，所述的横连接杆连接插板，所述的横连接杆插入所述的圆插套，所述的插板沿着所述的插槽插入、转动所述的横连接杆使所述的插板卡入所述的定位槽固定，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆、所述的横连接杆组成圆台形骨架。

所述的新型公路桥梁用复合支撑座，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆、所述的横连接杆均为空心管，所述的弧形支撑杆的内侧、所述的直支杆、所述的横连接杆均开有水泥砂浆出孔，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆均连接弹簧，所述的弹簧位于所述的圆套之间。

所述的新型公路桥梁用复合支撑座，所述的圆台形骨架连接混凝土，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆、所述的横连接杆内均装有水泥砂浆，所述的弧形支撑杆与所述的直支杆的顶部均连接顶板，所述的顶板连接公路桥梁，所述的弧形支撑杆与所述的直支杆的底部均连接底板，所述的底板开有通孔，所述的通孔连接插地杆，所述的插地杆连接一组倒刺，所述的插地杆开有所述的水泥砂浆出孔，所述的插地杆内装入水泥砂浆。

有益效果：

1.本实用新型采用的圆套、圆插套、插槽、定位槽、插板配合使用，能够将弧形支撑杆、直支杆，横连接杆紧紧的连接成一体，使圆台形骨架的支撑力非常的强，使用非常的安全。

本实用新型采用的弹簧能够使复合支撑座的整体减震效果有所加强，减震效果明显，延长了复合支撑座使用寿命。

本实用新型采用的底板、通孔、插地杆、倒刺配合使用，能够使复合支撑座与地面之间连接的牢固，在震动的时候不会产生移位。

本实用新型采用的水泥砂浆的比例水泥：砂浆为1:1，强度大，使圆台形骨架与混凝土的连接更加牢固，使用效果更好。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种新型公路桥梁用复合支撑座，其组成包括:弧形支撑杆1、直支杆2，横连接杆3，所述的弧形支撑杆与所述的直支杆均连接圆套4，所述的圆套绕圆周连接一组圆插套5，所述的圆插套开有插槽6，所述的插槽垂直连接定位槽7，所述的横连接杆连接插板8，所述的横连接杆插入所述的圆插套，所述的插板沿着所述的插槽插入、转动所述的横连接杆使所述的插板卡入所述的定位槽固定，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆、所述的横连接杆组成圆台形骨架。

实施例2：

实施例1所述的新型公路桥梁用复合支撑座，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆、所述的横连接杆均为空心管，所述的弧形支撑杆的内侧、所述的直支杆、所述的横连接杆均开有水泥砂浆出孔9，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆均连接弹簧10，所述的弹簧位于所述的圆套之间和所述的圆套的下面。

实施例3：

实施例2所述的新型公路桥梁用复合支撑座，所述的圆台形骨架连接混凝土11，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆、所述的横连接杆内均装有水泥砂浆，所述的弧形支撑杆与所述的直支杆的顶部均连接顶板12，所述的顶板连接公路桥梁，所述的弧形支撑杆与所述的直支杆的底部均连接底板13，所述的底板开有通孔14，所述的通孔连接插地杆15，所述的插地杆连接一组倒刺16，所述的插地杆开有所述的水泥砂浆出孔，所述的插地杆内装入水泥砂浆。

Claims (3)

1.一种新型公路桥梁用复合支撑座，其组成包括:弧形支撑杆、直支杆，横连接杆，其特征是:所述的弧形支撑杆与所述的直支杆均连接圆套，所述的圆套绕圆周连接一组圆插套，所述的圆插套开有插槽，所述的插槽垂直连接定位槽，所述的横连接杆连接插板，所述的横连接杆插入所述的圆插套，所述的插板沿着所述的插槽插入、转动所述的横连接杆使所述的插板卡入所述的定位槽固定，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆、所述的横连接杆组成圆台形骨架。

2.根据权利要求1所述的新型公路桥梁用复合支撑座，其特征是:所述的弧形支撑杆、所述的直支杆、所述的横连接杆均为空心管，所述的弧形支撑杆的内侧、所述的直支杆、所述的横连接杆均开有水泥砂浆出孔，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆均连接弹簧，所述的弹簧位于所述的圆套之间。

3.根据权利要求2所述的新型公路桥梁用复合支撑座，其特征是:所述的圆台形骨架连接混凝土，所述的弧形支撑杆、所述的直支杆、所述的横连接杆内均装有水泥砂浆，所述的弧形支撑杆与所述的直支杆的顶部均连接顶板，所述的顶板连接公路桥梁，所述的弧形支撑杆与所述的直支杆的底部均连接底板，所述的底板开有通孔，所述的通孔连接插地杆，所述的插地杆连接一组倒刺，所述的插地杆开有所述的水泥砂浆出孔，所述的插地杆内装入水泥砂浆。