CN205370711U - 一种排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种排气管，包括管体，所述管体包括第一管体、第二管体和第三管体，所述第一管体由石墨烯制成，所述第二管体套装在所述第一管体上，所述第二管体内表面涂有氧化膜，所述第三管体套装在所述第二管体外，所述第三管体和所述第二管体之间设置有真空空隙，所述第三管体内表面涂有隔热层，所述第三管体由不锈钢制成，所述第一管体靠近管口的一侧设置有凹槽，所述凹槽内设置有尾气净化装置。先对现有技术，本实用新型散热快、整体结构强度高、废气净化率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种排气管。
背景技术
目前，机动车越来越普及，使用者越来越多，但由于机动车本身的设计问题带来的事故也越来越多。尤其是由于排气管过热会引燃油箱或油管，造成爆炸；而且排气管还容易老化，使用寿命比较短，排气管的破损也会带来事故。
现有技术中申请号为201020141755.0的《一种排气管》主要存在以下不足：内层散热差，内层易在高温的作用下结构强度下降，内层在外部大气压的压强作用下，易发生形变，进而影响整体结构强度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散热快、整体结构强度高、废气净化率高的排气管。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种排气管，包括管体，所述管体包括第一管体、第二管体和第三管体，所述第一管体由石墨烯制成，所述第二管体套装在所述第一管体上，所述第二管体内表面涂有氧化膜，所述第三管体套装在所述第二管体外，所述第三管体和所述第二管体之间设置有真空空隙，所述第三管体内表面涂有隔热层，所述第三管体由不锈钢制成，所述第一管体靠近管口的一侧设置有凹槽，所述凹槽内设置有尾气净化装置。
本实用新型的有益效果是：1、石墨烯散热快，第一管体可以有效加快管体内热量的散发，降低第一管体向第二管体的热量传导；2、石墨烯强度高，可以有效防止第二管体变形，强化整体结构；3、真空空隙可以有效防止热量传导到第三管体。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步技术方案，所述第一管体在排气管口处向外扩展包裹第二管体和第三管体。
进一步技术方案，所述第一管体的厚度为3～5mm。
进一步技术方案，所述隔热层由玻璃纤维制成。
进一步技术方案，所述尾气净化装置内设置过滤水，所述过滤水内设置有臭氧发生器。
采用上述进一步方案的有益效果是：1、第一管体在排气管口处向外扩展包裹第二管体和第三管体，第一管体可以快速将热量传导到管外；2、玻璃纤维耐温高，不燃，抗腐，隔热、隔音性好；3、臭氧发生器产生臭氧可以有效将废气中的有毒气体氧化，并被过滤水吸收。
附图说明
图1为本实用新型一种排气管的剖视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、管体，11、第一管体，12、第二管体，13、第三管体，14、真空空隙，2、尾气净化装置，3、臭氧发生器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，一种排气管，包括管体1，所述管体1包括第一管体11、第二管体12和第三管体13，所述第一管体11由石墨烯制成，所述第二管体12套装在所述第一管体11上，所述第二管体12内表面涂有氧化膜，所述第三管体13套装在所述第二管体12外，所述第三管体13和所述第二管体12之间设置有真空空隙，所述第三管体13内表面涂有隔热层，所述第三管体13由不锈钢制成，所述第一管体11靠近管口的一侧设置有凹槽，所述凹槽内设置有尾气净化装置2。
所述第一管体11在排气管口处向外扩展包裹第二管体12和第三管体13。
所述第一管体11的厚度为3～5mm。
所述隔热层由玻璃纤维制成。
所述尾气净化装置2内设置过滤水，所述过滤水内设置有臭氧发生器3。
本装置的工作原理：废气从发动机排出，经第一管体11内，第一管体11由石墨烯制成，石墨烯散热快，第一管体11可以有效加快管体内热量的散发，降低第一管体11向第二管体12的热量传导，稳固了第二管体12的结构强度，废气再经过尾气净化装置2，尾气净化装置2内的臭氧发生器3产生臭氧可以有效将废气中的有毒气体氧化，并被过滤水吸收，废气排出；石墨烯强度高，可以有效防止第二管体12变形，强化整体结构；真空空隙可以有效防止热量传导到第三管体13；第一管体11在排气管口处向外扩展包裹第二管体12和第三管体13，第一管体11可以快速将热量传导到管外。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种排气管，包括管体（1），其特征在于：所述管体（1）包括第一管体（11）、第二管体（12）和第三管体（13），所述第一管体（11）由石墨烯制成，所述第二管体（12）套装在所述第一管体（11）上，所述第二管体（12）内表面涂有氧化膜，所述第三管体（13）套装在所述第二管体（12）外，所述第三管体（13）和所述第二管体（12）之间设置有真空空隙（14），所述第三管体（13）内表面涂有隔热层，所述第三管体（13）由不锈钢制成，所述第一管体（11）靠近管口的一侧设置有凹槽，所述凹槽内设置有尾气净化装置（2）。
2.根据权利要求1所述一种排气管，其特征在于：所述第一管体（11）在排气管口处向外扩展包裹第二管体（12）和第三管体（13）。
3.根据权利要求1所述一种排气管，其特征在于：所述第一管体（11）的厚度为3～5mm。
4.根据权利要求1所述一种排气管，其特征在于：所述隔热层由玻璃纤维制成。
5.根据权利要求1所述一种排气管，其特征在于：所述尾气净化装置（2）内设置过滤水，所述过滤水内设置有臭氧发生器（3）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106481424A (zh) * | 2016-11-10 | 2017-03-08 | 无锡市明盛强力风机有限公司 | 一种石墨烯纤维汽车排气管及其生产工艺 |
| CN106564180A (zh) * | 2016-11-10 | 2017-04-19 | 无锡市明盛强力风机有限公司 | 一种石墨烯碳纤维复合材料汽车排气管及其生产方法 |
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2015
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