CN205367049U - 铆钉出料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铆钉出料机构，属于机械结构设计领域，该铆钉出料机构通过设置一连动件来带动铆钉从铆钉进口行程至铆钉出口，并且在铆钉行程槽中行程，避免了铆钉在行程过程中与铆钉出料机构产生摩擦，从而克服了铆钉在现有技术中的铆钉出料机构中容易被磁化导致铆钉不易输出的问题，通过设置铆钉出孔为圆锥桶形，保证了铆钉在铆钉出孔中不会翻转，从而克服了铆钉在现有技术中的铆钉出料机构中极容易翻转导致卡在出料通道中的问题，进而既避免了铆钉被磁化，又避免了铆钉卡在出料通道中，进一步的保证了铆钉的顺利出料，提高铆钉的出料效率。

Description

铆钉出料机构

技术领域

本实用新型涉及机械结构设计领域，尤其涉及一种铆钉出料机构。

背景技术

铆钉是钉形物件，一端有帽，在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接的零件。铆钉的种类很多，而且不拘形式。

采用现有技术中的铆钉出料机构出料，铆钉在出料过程中，容易被磁化，并且由于自身的重量较轻，因此，在出料的过程中极容易翻转，从而卡在出料通道中，堵塞出料通道，进而影响出料效率。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供一种铆钉出料机构，以克服铆钉在现有技术中的铆钉出料机构中容易被磁化导致铆钉不易输出的问题，也克服铆钉在现有技术中的铆钉出料机构中极容易翻转导致卡在出料通道中的问题，从而既避免了铆钉被磁化，又避免了铆钉卡在出料通道中，保证了铆钉的顺利出料，提高铆钉的出料效率。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铆钉出料机构，其中，包括：设有铆钉进口和铆钉出口管的铆钉壳体，所述铆钉壳体的一端设有气缸，所述铆钉壳体内部设有铆钉出料主机构，所述气缸通过一固定连接件与所述铆钉出料主机构固定；

所述铆钉出料主机构上设有铆钉进孔、铆钉出孔、铆钉行程槽和连动件扣行程槽，所述连动件扣行程槽上卡有连动件的连动件扣，连动件的旋转端活动固定在铆钉壳体上，所述连动件的另一端设有用于卡住铆钉的帽的卡口，所述铆钉进孔的孔心和所述铆钉出孔的孔心在所述铆钉行程槽的中心线上，所述铆钉行程槽的中心线与所述气缸的中心线平行，所述连动件扣行程槽的中心线为弧形，所述连动件扣行程槽的初始端与所述铆钉进孔之间的距离小于所述连动件扣形成槽的终端与所述铆钉出孔之间的距离，且由所述连动件扣行程槽的初始端的端心与所述铆钉进孔的孔心构成的直线平行于由所述连动件扣行程槽的终端的端心与所述铆钉出孔的孔心构成的直线；

其中，所述铆钉进口与所述铆钉出口管在所述铆钉壳体的两侧且在同一直线上。

上述的铆钉出料机构，其中，所述铆钉出孔为圆锥桶形。

上述的铆钉出料机构，其中，所述铆钉出孔的侧壁的角度为5°～8°，如5°、6°、7°、8°等。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

本实用新型提供的铆钉出料机构，通过设置一连动件来带动铆钉从铆钉进口行程至铆钉出口，并且在铆钉行程槽中行程，避免了铆钉在行程过程中与铆钉出料机构产生摩擦，从而克服了铆钉在现有技术中的铆钉出料机构中容易被磁化导致铆钉不易输出的问题，通过设置铆钉出孔为圆锥桶形，保证了铆钉在铆钉出孔中不会翻转，从而克服了铆钉在现有技术中的铆钉出料机构中极容易翻转导致卡在出料通道中的问题，进而既避免了铆钉被磁化，又避免了铆钉卡在出料通道中，进一步的保证了铆钉的顺利出料，提高铆钉的出料效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的铆钉出料机构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1提供的铆钉出料机构的正面剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

实施例1：

图1是本实用新型实施例1提供的铆钉出料机构的结构示意图；图2是本实用新型实施例1提供的铆钉出料机构的正面剖视图；如图所示，本实用新型实施例1提供的铆钉出料机构包括：设有铆钉进口101和铆钉出口管102的铆钉壳体103，铆钉壳体103的一端设有气缸104，铆钉壳体104内部设有铆钉出料主机构105，气缸104通过一固定连接件106与铆钉出料主机构105固定；铆钉出料主机构105上设有铆钉进孔51、铆钉出孔52、铆钉行程槽53和连动件扣行程槽54，连动件扣行程槽54上卡有连动件55的连动件扣551，连动件55的旋转端553活动固定在铆钉壳体103上，连动件55的另一端设有用于卡住铆钉的帽的卡口552，铆钉进孔51的孔心和铆钉出孔52的孔心在铆钉行程槽53的中心线上，铆钉行程槽53的中心线与气缸104的中心线平行，连动件扣行程槽54的中心线为弧形，连动件扣行程槽54的初始端541与铆钉进孔51之间的距离小于连动件扣形成槽54的终端542与铆钉出孔52之间的距离，且由连动件扣行程槽54的初始端541的端心与铆钉进孔51的孔心构成的直线平行于由连动件扣行程槽54的终端542的端心与铆钉出孔52的孔心构成的直线；其中，铆钉进口101与铆钉出口管102在铆钉壳体103的两侧且在同一直线上。

在本实用新型实施例1提供的铆钉出料机构中，铆钉出孔52为圆锥桶形，且铆钉出孔52的侧壁的角度为6°。

在使用本实用新型实施例1提供的铆钉出料机构时，铆钉从铆钉进口中进入，被连动件上的卡口卡住铆钉的帽，而后启动气缸，气缸往前推，带动固定连接件往前行程，进而带动铆钉出料主机构往前行程，由于连动件是旋转端活动固定在铆钉壳体上，而铆钉壳体是不动的，从而使得连动件在连动件扣的带动下做一个弧形行程，进而使得连动件的卡口在正好到达铆钉出孔的位置时，铆钉的帽完全脱离于连动件的卡口，铆钉自由落下，再通过铆钉出口管出料。

综上所述，本实用新型实施例1提供的铆钉出料机构通过设置一连动件来带动铆钉从铆钉进口行程至铆钉出口，并且在铆钉行程槽中行程，避免了铆钉在行程过程中与铆钉出料机构产生摩擦，从而克服了铆钉在现有技术中的铆钉出料机构中容易被磁化导致铆钉不易输出的问题，通过设置铆钉出孔为圆锥桶形，保证了铆钉在铆钉出孔中不会翻转，从而克服了铆钉在现有技术中的铆钉出料机构中极容易翻转导致卡在出料通道中的问题，进而既避免了铆钉被磁化，又避免了铆钉卡在出料通道中，进一步的保证了铆钉的顺利出料，提高铆钉的出料效率。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (3)

1.一种铆钉出料机构，其特征在于，包括：设有铆钉进口和铆钉出口管的铆钉壳体，所述铆钉壳体的一端设有气缸，所述铆钉壳体内部设有铆钉出料主机构，所述气缸通过一固定连接件与所述铆钉出料主机构固定；

所述铆钉出料主机构上设有铆钉进孔、铆钉出孔、铆钉行程槽和连动件扣行程槽，所述连动件扣行程槽上卡有连动件的连动件扣，连动件的旋转端活动固定在铆钉壳体上，所述连动件的另一端设有用于卡住铆钉的帽的卡口，所述铆钉进孔的孔心和所述铆钉出孔的孔心在所述铆钉行程槽的中心线上，所述铆钉行程槽的中心线与所述气缸的中心线平行，所述连动件扣行程槽的中心线为弧形，所述连动件扣行程槽的初始端与所述铆钉进孔之间的距离小于所述连动件扣形成槽的终端与所述铆钉出孔之间的距离，且由所述连动件扣行程槽的初始端的端心与所述铆钉进孔的孔心构成的直线平行于由所述连动件扣行程槽的终端的端心与所述铆钉出孔的孔心构成的直线；

其中，所述铆钉进口与所述铆钉出口管在所述铆钉壳体的两侧且在同一直线上。

2.如权利要求1所述的铆钉出料机构，其特征在于，所述铆钉出孔为圆锥桶形。

3.如权利要求1所述的铆钉出料机构，其特征在于，所述铆钉出孔的侧壁的角度为5°～8°。