CN205364849U - 用于摩托车环形连接件的印标装置 - Google Patents
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Abstract
本专利公开了一种用于摩托车环形连接件的印标装置，包括机架、印标机构和用于支撑连接件的转动盘，所述转动盘上设有磁性件，且转动盘的外径小于连接件的外径，所述印标机构位于转动盘一侧，且印标机构包括气缸和用于对连接件两端面进行印标的两印标单元，所述两印标单元沿气缸活塞杆的轴线对称设置，所述印标单元包括曲形拉杆和印标头，所述曲形拉杆中部铰接在机架上，且曲形拉杆的一端固定在气缸活塞杆上，所述印标头固定安装在曲形拉杆的另一端。通过实施本技术方案，解决了现有摩托车环形连接件打标技术中所存在的操作复杂，劳动强度大或成本高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及环形连接件印标领域，尤其涉及一种用于摩托车环形连接件的印标装置。
背景技术
摩托车环形连接件通常是铁质材料，其一般用于连接两部件的作用。环形连接件在加工完成后，通常需要在连接件的两端面打印上一些标记，诸如生产标号之类的字样。现有的处理方式通常有两种方式，一种是采用人工印标方式，即通过打标机在连接件的一端面印标之后，再在连接件的另一端面进行印标。这种方式操作复杂，且劳动强度大。另一种是采用数控设备来控制打标机对连接件两端面进行印标处理，但是此类设备通常价格高昂，对于小型加工厂来说成本太高。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种用于摩托车环形连接件的印标装置，以解决现有摩托车环形连接件打标技术中所存在的操作复杂，劳动强度大或成本高的问题。
为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：用于摩托车环形连接件的印标装置，包括机架、印标机构和用于支撑连接件的转动盘，所述转动盘上设有磁性件，所述转动盘的外径小于连接件的外径，所述印标机构位于转动盘一侧，且印标机构包括气缸和用于对连接件两端面进行印标的两印标单元，所述两印标单元沿气缸活塞杆的轴线对称设置，所述印标单元包括曲形拉杆和印标头，所述曲形拉杆中部铰接在机架上，且曲形拉杆的一端固定在气缸活塞杆上，所述印标头固定安装在曲形拉杆的另一端。
本方案的原理及优点在于：将环形连接件放置于转动盘上并通过磁性件固定，此时气缸便拉动两曲形拉杆绕各自铰接点旋转，两曲形拉杆便驱动两印标头对连接件的上下两端面进行印标，随着转动盘的转动，印标头在气缸的带动下间歇的对连接件进行印标。如此便完成了连接件上下两端面间歇印标的工作。本方案的操作步骤简单方便，无需人工介入操作，大大降低了劳动强度；本方案由曲形拉杆、气缸、转动盘等价格低的部件组合而成，所以降低了本设备的成本。
优选方案一：作为基础方案的改进，为了进一步保证连接件在转动过程中的稳定性，在所述转动盘中心可拆卸连接有用于对连接件进行定位的定位柱，从而当转动盘带动连接件转动中，定位柱可对环形连接件可起到固定作用，以避免其产生较大位移而造成印标不合格的问题。
优选方案二：作为优选方案一的改进，为了便于定位柱的拆卸与安装，在所述转动盘中心处设有凹槽，该凹槽内设有卡销，所述定位柱一端设有与卡销卡接的卡槽，在安装时直接将定位柱上的卡槽插入到转动盘内的卡销中即可，如此方便快捷。
优[岳兵1]。
附图说明
图1为本实用新型用于摩托车环形连接件的印标装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：转动盘1、卡销2、定位柱3、曲形拉杆4、气缸5、印标头6、连接件7。
实施例基本如附图1所示：用于摩托车环形连接件的印标装置，包括机架、印标机构和用于支撑连接件7的转动盘1，转动盘1与连接件7相接触的面上设有磁性件，以吸引住连接件7，避免在转动的过程中产生较大位移。转动盘1的外径小于连接件7的外径且大于连接件7的内径。为了进一步保证连接件7在转动过程中的稳定性，在转动盘1中心可拆卸连接有用于对连接件7进行定位的定位柱3，从而当转动盘1带动连接件7转动中，定位柱3可对环形连接件7可起到固定作用，以避免其产生较大位移而造成印标不合格的问题。此外，为了便于定位柱3的拆卸与安装，在所述转动盘1中心处设有凹槽，该凹槽内设有卡销2，定位柱3一端设有与卡销2卡接的卡槽，在安装时直接将定位柱3上的卡槽插入到转动盘1内的卡销2中即可，如此方便快捷。
印标机构位于转动盘1右侧，且印标机构包括气缸5和用于对连接件7两端面进行印标的两印标单元，两印标单元沿气缸5活塞杆的轴线对称设置在气缸5活塞杆的上下两侧，印标单元包括曲形拉杆4和印标头6，曲形拉杆4呈“V”形，曲形拉杆4的中部铰接在机架上，且曲形拉杆4的右端固定在气缸5活塞杆的端部，印标头6固定安装在曲形拉杆4的左端。
在实际操作中，将环形连接件7放置于转动盘1上并通过磁性件固定，此时启动气缸5，气缸5便拉动两曲形拉杆4绕各自铰接点旋转，并驱动两印标头6对连接件7上下两端面进行印标，随着转动盘1的转动，印标头6在气缸5的带动下间歇的对连接件7进行印标。如此便完成了连接件7上下两端面间歇印标的工作。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (3)
1.用于摩托车环形连接件的印标装置，其特征在于，包括机架、印标机构和用于支撑连接件的转动盘，所述转动盘上设有磁性件，且转动盘的外径小于连接件的外径，所述印标机构位于转动盘一侧，且印标机构包括气缸和用于对连接件两端面进行印标的两印标单元，所述两印标单元沿气缸活塞杆的轴线对称设置，所述印标单元包括曲形拉杆和印标头，所述曲形拉杆中部铰接在机架上，且曲形拉杆的一端固定在气缸活塞杆上，所述印标头固定安装在曲形拉杆的另一端。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车环形连接件的印标装置，其特征在于：所述转动盘中心可拆卸连接有用于对连接件进行定位的定位柱。
3.根据权利要求2所述的用于摩托车环形连接件的印标装置，其特征在于：所述转动盘中心处设有凹槽，该凹槽内设有卡销，所述定位柱一端设有与卡销卡接的卡槽。
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Cited By (2)
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