CN205364219U - 一种建筑混凝土搅拌车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑混凝土搅拌车，包括搅拌池，搅拌池的端部设有进料管道，搅拌池的端部设有驱动电机，搅拌池内设有驱动轴，驱动轴的上端与驱动电机连接，驱动轴的下端设有第一搅拌叶片，第一搅拌叶片通过第一连接球与驱动轴连接，驱动轴的下端设有第二搅拌叶片，第二搅拌叶片通过第二连接球与驱动轴连接；第一搅拌叶片的一侧上设有第一搅拌棒，第一搅拌叶片的另一侧上设有第二搅拌棒。本实用新型可以将待处理的混凝土通过进料管道倒入搅拌池内，驱动电机可以通过驱动轴对搅拌叶片进行旋转驱动，搅拌效率高；通过搅拌棒可以大大提高对混凝土搅拌的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种搅拌车，特别涉及一种建筑混凝土搅拌车。
背景技术
混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程；离心混凝土、真空混凝土、灌浆混凝土、喷射混凝土、碾压混凝土、挤压混凝土、泵送混凝土等，按配筋方式分有：素混凝土、钢筋混凝土、钢丝网水泥、纤维混凝土、预应力混凝土等。现有的混凝土不方便实现搅拌，且搅拌效率低，也不方便运载。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以将待处理的混凝土通过进料管道倒入搅拌池内，驱动电机可以通过驱动轴对搅拌叶片进行旋转驱动，搅拌效率高；通过搅拌棒可以大大提高对混凝土搅拌的效率的建筑混凝土搅拌车。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种建筑混凝土搅拌车，包括搅拌池，搅拌池设置在底板上，底板的底部设有第一移动轮与第二移动轮，第一移动轮与第二移动轮的形状大小相同，底板的一侧上设有第一扣块，第一扣块设置在搅拌池的一侧，底板的另一侧上设有第二扣块，第二扣块设置在搅拌池的另一侧；搅拌池的端部设有进料管道，搅拌池的端部设有驱动电机，搅拌池内设有驱动轴，驱动轴的上端与驱动电机连接，驱动轴的下端设有第一搅拌叶片，第一搅拌叶片通过第一连接球与驱动轴连接，驱动轴的下端设有第二搅拌叶片，第二搅拌叶片通过第二连接球与驱动轴连接；第一搅拌叶片的一侧上设有第一搅拌棒，第一搅拌叶片的另一侧上设有第二搅拌棒；第二搅拌棒与第一搅拌棒呈平行布。
进一步地，所述搅拌池的端部设有第一支撑垫与第二支撑垫，驱动电机设置在第一支撑垫与第二支撑垫上。
进一步地，所述第一支撑垫与第二支撑垫的形状大小相同。
进一步地，所述进料管道的端部设有密封盖。
进一步地，所述密封盖与进料管道的端部通过卡扣连接。
本实用新型的有益效果是：可以将待处理的混凝土通过进料管道倒入搅拌池内，驱动电机可以通过驱动轴对第一搅拌叶片与第二搅拌叶片进行旋转驱动，通过第一搅拌叶片与第二搅拌叶片方便对混凝土进行快速搅拌，搅拌效率高；通过第一搅拌棒与第二搅拌棒可以大大提高对混凝土搅拌的效率。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型建筑混凝土搅拌车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1所示，一种建筑混凝土搅拌车，包括搅拌池1，搅拌池1设置在底板2上，底板2的底部设有第一移动轮3与第二移动轮4，第一移动轮3与第二移动轮4的形状大小相同，底板2的一侧上设有第一扣块5，第一扣块5设置在搅拌池1的一侧，底板2的另一侧上设有第二扣块6，第二扣块6设置在搅拌池1的另一侧；搅拌池1的端部设有进料管道7，搅拌池1的端部设有驱动电机9，搅拌池1内设有驱动轴10，驱动轴10的上端与驱动电机9连接，驱动轴10的下端设有第一搅拌叶片11，第一搅拌叶片11通过第一连接球12与驱动轴10连接，驱动轴10的下端设有第二搅拌叶片13，第二搅拌叶片13通过第二连接球14与驱动轴10连接；第一搅拌叶片11的一侧上设有第一搅拌棒15，第一搅拌叶片11的另一侧上设有第二搅拌棒16；第二搅拌棒16与第一搅拌棒15呈平行布置；搅拌池1的端部设有第一支撑垫17与第二支撑垫18，驱动电机9设置在第一支撑垫17与第二支撑垫18上，第一支撑垫17与第二支撑垫18的形状大小相同，进料管道7的端部设有密封盖8，密封盖8与进料管道7的端部通过卡扣连接。
本实用新型建筑混凝土搅拌车，可以将待处理的混凝土通过进料管道7倒入搅拌池1内，驱动电机9可以通过驱动轴10对第一搅拌叶片11与第二搅拌叶片13进行旋转驱动，通过第一搅拌叶片11与第二搅拌叶片13方便对混凝土进行快速搅拌，搅拌效率高；通过第一搅拌棒15与第二搅拌棒16可以大大提高对混凝土搅拌的效率。
其中，搅拌池1的端部设有第一支撑垫17与第二支撑垫18，驱动电机9设置在第一支撑垫17与第二支撑垫18上，第一支撑垫17与第二支撑垫18的形状大小相同，所以方便对驱动电机9进行支撑。
其中，进料管道7的端部设有密封盖8，所以可以保护进料管道7。
其中，密封盖8与进料管道7的端部通过卡扣连接，所以方便对接。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种建筑混凝土搅拌车，包括搅拌池，其特征在于：搅拌池设置在底板上，底板的底部设有第一移动轮与第二移动轮，第一移动轮与第二移动轮的形状大小相同，底板的一侧上设有第一扣块，第一扣块设置在搅拌池的一侧，底板的另一侧上设有第二扣块，第二扣块设置在搅拌池的另一侧；搅拌池的端部设有进料管道，搅拌池的端部设有驱动电机，搅拌池内设有驱动轴，驱动轴的上端与驱动电机连接，驱动轴的下端设有第一搅拌叶片，第一搅拌叶片通过第一连接球与驱动轴连接，驱动轴的下端设有第二搅拌叶片，第二搅拌叶片通过第二连接球与驱动轴连接；第一搅拌叶片的一侧上设有第一搅拌棒，第一搅拌叶片的另一侧上设有第二搅拌棒；第二搅拌棒与第一搅拌棒呈平行布置。
2.根据权利要求1所述的建筑混凝土搅拌车，其特征在于：搅拌池的端部设有第一支撑垫与第二支撑垫，驱动电机设置在第一支撑垫与第二支撑垫上。
3.根据权利要求2所述的建筑混凝土搅拌车，其特征在于：第一支撑垫与第二支撑垫的形状大小相同。
4.根据权利要求1所述的建筑混凝土搅拌车，其特征在于：进料管道的端部设有密封盖。
5.根据权利要求1所述的建筑混凝土搅拌车，其特征在于：密封盖与进料管道的端部通过卡扣连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620088469.XU CN205364219U (zh) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 一种建筑混凝土搅拌车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620088469.XU CN205364219U (zh) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 一种建筑混凝土搅拌车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205364219U true CN205364219U (zh) | 2016-07-06 |
Family
ID=56270386
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620088469.XU Expired - Fee Related CN205364219U (zh) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 一种建筑混凝土搅拌车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205364219U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110405942A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-11-05 | 湖南城市学院 | 一种建筑建设用便于上料的混凝土搅拌车 |
-
2016
- 2016-01-25 CN CN201620088469.XU patent/CN205364219U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110405942A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-11-05 | 湖南城市学院 | 一种建筑建设用便于上料的混凝土搅拌车 |
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Granted publication date: 20160706 Termination date: 20170125 |
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