CN205363079U - 一种汽车零件焊接夹具装置 - Google Patents
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Abstract
本专利具体公开了一种汽车零件焊接夹具装置，包括基座以及安装在基座上的三个夹紧机构，基座上设置有第一滑槽、第二滑槽以及第三滑槽，第一滑槽与第二滑槽形成135°夹角、第一滑槽第三滑槽形成135°夹角，第二滑槽和第三滑槽形成90°夹角，夹紧机构包括夹紧块和螺栓，夹紧块上设置有螺纹孔，螺栓穿过螺纹孔并分别将夹紧块固定在第一滑槽、第二滑槽以及第三滑槽上。三个夹紧块的前端都设置有凹槽，凹槽的凹面上固定安装有橡胶垫，基座上还设置有一个圆形圆孔，圆孔位于三个夹紧机构的中心。使用该装置不仅能满足大多数的汽车零件的夹紧需求，而且还有助于提高企业的生产效率，更能适应形状各异的汽车零件。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产设备领域，具体涉及一种汽车零件焊接夹具装置。
背景技术
补焊夹具因厂家设计不合理需要对其进行优化设计，定位块设计不合理需要重新设计，不能适应大多数的汽车零件，只能针对极个别的汽车零件件，通用性差且汽车零件易晃动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件焊接夹具装置，该装置可适应大多数汽车零件。
为达到上述目的，本实用新型的基础方案为：一种汽车零件焊接夹具装置，包括基座以及安装在基座上的三个夹紧机构，基座上设置有第一滑槽、第二滑槽以及第三滑槽，第一滑槽与第二滑槽形成135°夹角、第一滑槽第三滑槽形成135°夹角，第二滑槽和第三滑槽形成90°夹角，夹紧机构包括夹紧块和螺栓，夹紧块上设置有螺纹孔，螺栓穿过螺纹孔并分别将夹紧块固定在第一滑槽、第二滑槽以及第三滑槽上。
本方案的工作原理及优点在于：第一滑槽与第二滑槽或第三滑槽形成135°夹角，第二滑槽和第三滑槽形成90°夹角，这样安装于第二和第三滑槽上的夹紧机构与第一滑槽上安装的夹紧机构、在基座上形成一个对称中心。而通过螺栓固定安装在滑槽内的夹紧机构可以分别调整距离和角度、以适应不同的汽车零件的外形，而且，对于同一批次的汽车零件，仅通过调节第一滑槽上的夹紧机构基本就能满足汽车零件的夹紧效果，这也有助于企业生产效率的提高。所以，使用该装置不仅能满足大多数的汽车零件的夹紧需求，而且还有助于提高企业的生产效率。
优化方案一：作为基础方案的优选方案，三个夹紧块的前端都设置有凹槽。因为汽车零件的形状各异、有时候外表也并不平整，所以夹紧块前端的凹槽使夹紧块与汽车零件的接触面减小、而且使夹紧块更能适应形状各异的汽车零件。
优选方案二：作为优选方案一的优选方案，凹槽的凹形面上固定安装有橡胶垫。橡胶垫可以增大夹紧块与汽车零件之间的摩擦系数，有利于夹紧块将汽车零件装夹得更加稳固。
优选方案三：作为优选方案二的优选方案，基座上还设置有一个圆孔，圆孔位于三个夹紧机构的中心。三个夹紧机构的中心也通夹紧中心点，通过在基座上的夹紧中心点处设置圆孔，带凸柱的零件可以先通过圆孔进行夹紧定位，有助于节约汽车零件的装夹时间，提高企业的生产效率。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车零件焊接夹具装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：基座1、螺栓2、夹紧块3、橡胶垫4、第一滑槽11、第二滑槽12、第三滑槽13、圆孔14、凹槽31。
实施例基本如附图1所示：一种汽车零件焊接夹具装置，包括基座1，基座1上设置有第一、第二以及第三滑槽13，第一滑槽11与第二滑槽12或第三滑槽13形成135°夹角，第二滑槽12和第三滑槽13形成90°夹角。如图1所示，第一、第二以及第三滑槽13上都分别设置有夹紧机构，夹紧机构包括夹紧块3和螺栓2，夹紧块3上设置有螺纹孔，螺栓2穿过螺纹孔并分别将夹紧块3固定在基座1上的滑槽内上。第一、第二以及第三滑槽13上安装的夹紧机构在基座1上形成一个夹紧中心点，将汽车零件放置于基座1上的夹紧中心点，通过分别调整夹紧机构和滑槽的距离以及角度，利用三点同心原理，就可以将汽车零件固定装夹在基座1上。
本实施例中，为了进一步限制带凸柱的汽车零件的位移，基座1上还设置有一个圆孔14，圆孔14位于夹紧中心点，这样带凸柱的零件可以先通过圆孔14进行夹紧定位，然后再通过分别调整夹紧机构和滑槽的距离以及角度，就可以快速的将带凸柱的汽车零件夹紧。如图1所示，三个夹紧块3的前端都设置有凹槽31，凹槽31的凹面上粘贴或通过螺栓2连接有橡胶垫4。因为汽车零件的形状各异、有时候外表也并不平整，所以夹紧块3前端的凹槽31使夹紧块3与汽车零件的接触面减小、而且使夹紧块3更能适应形状各异的汽车零件。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.一种汽车零件焊接夹具装置，其特征在于，包括基座以及安装在基座上的三个夹紧机构，所述基座上设置有第一滑槽、第二滑槽以及第三滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽形成135°夹角、第一滑槽第三滑槽形成135°夹角，第二滑槽和第三滑槽形成90°夹角，所述夹紧机构包括夹紧块和螺栓，所述夹紧块上设置有螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹孔并分别将夹紧块固定在第一滑槽、第二滑槽以及第三滑槽上。
2.根据权利要求1所述的汽车零件焊接夹具装置，其特征在于，所述三个夹紧块的前端都设置有凹槽。
3.根据权利要求2所述的汽车零件焊接夹具装置，其特征在于，所述凹槽的凹形面上固定安装有橡胶垫。
4.根据权利要求3所述的汽车零件焊接夹具装置，其特征在于，所述基座上还设置有一个圆孔，圆孔位于三个夹紧机构的中心。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106903813A (zh) * | 2017-02-14 | 2017-06-30 | 王秀红 | 便装式立式砂线切割机床夹具 |
| CN107160200A (zh) * | 2017-06-18 | 2017-09-15 | 柴德维 | 用于柱状工件的加工夹具 |
| CN108555645A (zh) * | 2018-05-01 | 2018-09-21 | 芜湖瑞德机械科技有限公司 | 一种伺服电机机盖加工夹具 |
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