CN205356005U - 一种注塑成型的马达外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种注塑成型的马达外壳，其组装方便、能够降低组装成本和组装难度。一种注塑成型的马达外壳，包括一端封闭的主壳体和端盖，端盖上设有中心孔，端盖内设有一圈环形的凹槽，凹槽上设有四个开口，主壳体端部设有连接块和滑块，滑块与开口形状匹配。本实用新型组装方便，能够降低组装成本，且密封性较好，能适应恶劣的工况。

Description

一种注塑成型的马达外壳

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，特别是一种马达外壳。

背景技术

马达主要由定子、转子、转轴、线圈和壳体组成，通过定子和转子的相对转动产生动力。为了保证其能力转化效率，在组装时对垂直度等的要求比较高，因此组装的时候的比较麻烦，组装成本高。市场上需要一种组装简单、降低成本、使用方便的马达。且该马达应该有较好的密封性，以适应恶劣工况的运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供了一种注塑成型的马达外壳，其组装方便、能够降低组装成本和组装难度。

本实用新型采用的技术方案为：一种注塑成型的马达外壳，包括一端封闭的主壳体和端盖，端盖上设有中心孔，端盖内设有一圈环形的凹槽，凹槽上设有四个开口，主壳体端部设有连接块和滑块，滑块与开口形状匹配。

端盖与主壳体接触端面的外沿为弧形面，主壳体外沿是与弧形面配合的凹形面。

所述开口均布在凹槽上，开口的中心组成正方形的四个顶点。

本实用新型组装方便，能够降低组装成本，且密封性较好，能适应恶劣的工况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为端盖的侧视图。

其中：1.主壳体，2.端盖，3.凹槽，4.开口，5.中心孔，6.弧形面，7.连接块，8.滑块，9.凹形面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和2所示，一种注塑成型的马达外壳，包括一端封闭的主壳体1和端盖2，端盖2上设有中心孔5，端盖2内设有一圈环形的凹槽3，凹槽3上设有四个开口4，主壳体1端部设有连接块7和滑块8，滑块8与开口4形状匹配。

本实用新型中，主壳体1和端盖2都采用注塑成型的方式，能够降低壳体成本。开口4和滑块8的形状、数量匹配。在组装的时候，将端盖2上的开口4对准滑块8，使得滑块8进入凹槽3，之后转动端盖2，即可将端盖2安装在主壳体1上，而转子的转轴等可以直接从中心孔5内伸出。

优选的，端盖2与主壳体1接触端面的外沿为弧形面6，主壳体1外沿是与弧形面6配合的凹形面9。弧形面6与凹形面9配合之后，防潮、防湿效果更好，在恶劣场合也可以使用。

所述开口4均布在凹槽3上，开口4的中心组成正方形的四个顶点。这样便于更方便的组装端盖。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种注塑成型的马达外壳，包括一端封闭的主壳体(1)和端盖(2)，端盖(2)上设有中心孔(5)，其特征在于：端盖(2)内设有一圈环形的凹槽(3)，凹槽(3)上设有四个开口(4)，主壳体(1)端部设有连接块(7)和滑块(8)，滑块(8)与开口(4)形状匹配。

2.根据权利要求1所述的注塑成型的马达外壳，其特征在于：端盖(2)与主壳体(1)接触端面的外沿为弧形面(6)，主壳体(1)外沿是与弧形面(6)配合的凹形面(9)。

3.根据权利要求2所述的注塑成型的马达外壳，其特征在于：所述开口(4)均布在凹槽(3)上，开口(4)的中心组成正方形的四个顶点。