CN205353745U - 焦炉车辆设备智能控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种焦炉车辆设备智能控制系统，包括：地面中控单元、车上控制单元；地面中控单元包括：用于采集地面数据的地面数据采集模块、用于控制地面中控单元的地面中控PLC模块、用于搭建地面局域网进行数据转发的地面中控交换机以及用于与车上控制系统通信的第一无线通讯模块；车上控制单元包括：用于采集车辆运行数据的车上数据采集模块、用于控制车辆的车辆PLC模块、用于执行车辆PLC模块控制动作的执行模块、用于搭建车上局域网进行数据转发的车载交换机以及用于与地面中控单元通信的第二无线通讯模块。本实用新型实现提高生产效率，减少人工操作，避免了由于人工操作造成工况事故的发生，保证焦炉生产过程的稳顺运行。

Description

焦炉车辆设备智能控制系统

技术领域

本实用新型实施例涉及自动化控制技术领域，尤其涉及一种焦炉车辆设备智能控制系统。

背景技术

目前，焦炉车辆设备因其操作环境恶劣、机构复杂、作业频繁、移动式联动操作等特殊工艺特点，制约了焦炉车辆设备控制水平，虽然经过近几年不断的改进提升，焦炉设备达到了单元自动运行、单机全自动运行的水平，但都是在有人操作的条件下完成，还没有实现设备的无人化操作水平，生产安全及可靠性差、效率低、协同生产模式落后。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种焦炉车辆设备智能控制系统，以克服上述问题。

本实用新型焦炉车辆设备智能控制系统，包括：

地面中控单元、车上控制单元；

所述地面中控单元包括：用于采集地面数据的地面数据采集模块、用于控制所述地面中控单元的地面中控PLC模块、用于搭建地面局域网进行数据转发的地面中控交换机以及用于与所述车上控制系统通信的第一无线通讯模块；

所述车上控制单元包括：用于采集车辆运行数据的车上数据采集模块、用于控制车辆的车辆PLC模块、用于执行所述车辆PLC模块控制动作的执行模块、用于搭建车上局域网进行数据转发的车载交换机以及用于与所述地面中控单元通信的第二无线通讯模块。

进一步地，所述地面数据采集模块包括：

用于采集检测装煤车煤塔受煤位置的磁性传感器、用于采集地面作业区门禁的机械限位式传感器；

所述车上数据采集模块，包括：

用于采集焦炉车辆除尘连接器机构位置信息的电感式传感器、用于采集检测两车之间距离防止发生碰撞事故的光电传感器、用于采集检测焦炉车辆走行极限位置防止车辆发生脱轨事故的磁性传感器、用于采集焦炉车辆的行程、推焦距离、平煤距离的位置编码器、用于采集焦炉车辆设备运行过程中液压系统中液压油的实际工作温度信息的温度传感器、用于采集焦炉车辆设备取门台车机构油缸位置信息的直线位移式传感器、用于采集电气室液压室机械式门禁、余焦底盘机构位置信息、清门机构位置信息、清框机构位置信息的机械限位式传感器以及采集焦炉车辆设备运行过程中液压系统实际工作压力信息的压力传感器。

进一步地，所述执行模块，包括：电机、电磁阀、变频器。

本实用新型系统提高生产效率，节能降耗，同时减少人工操作，避免了由于人工操作造成工况事故的发生，保证焦炉生产过程的稳顺运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型焦炉车辆设备智能控制系统结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型焦炉车辆设备智能控制系统结构示意图，如图1所示，本实施例系统，包括：

地面中控单元101、车上控制单元102；

所述地面中控单元101包括：用于采集地面数据的地面数据采集模块103、用于控制所述地面中控单元的地面中控PLC模块104、用于搭建地面局域网进行数据转发的地面中控交换机105以及用于与所述车上控制系统通信的第一无线通讯模块106；

所述车上控制单元102包括：用于采集车辆运行数据的车上数据采集模块107、用于控制车辆的车辆PLC模块108、用于执行所述车辆PLC模块控制动作的执行模块109、用于搭建车上局域网进行数据转发的车载交换机110、用于与所述地面中控单元通信的第二无线通讯模块111，地面中控机上位机112以及车载上位机113。

进一步地，所述地面数据采集模块包括：

用于采集检测装煤车煤塔受煤位置的磁性传感器、用于采集地面作业区门禁的机械限位式传感器；

所述车上数据采集模块，包括：

用于采集焦炉车辆除尘连接器机构位置信息的电感式传感器、用于采集检测两车之间距离防止发生碰撞事故的光电传感器、用于采集检测焦炉车辆走行极限位置防止车辆发生脱轨事故的磁性传感器、用于采集焦炉车辆的行程、推焦距离、平煤距离的位置编码器、用于采集焦炉车辆设备运行过程中液压系统中液压油的实际工作温度信息的温度传感器、用于采集焦炉车辆设备取门台车机构油缸位置信息的直线位移式传感器、用于采集电气室液压室机械式门禁、余焦底盘机构位置信息、清门机构位置信息、清框机构位置信息的机械限位式传感器以及采集焦炉车辆设备运行过程中液压系统实际工作压力信息的压力传感器。

进一步地，所述执行模块，包括：电机、电磁阀、变频器。

具体来说，焦炉车辆设备智能控制系统基于传感器及PLC控制技术，通过搭建车上PLC控制系统及地面中控PLC控制系统，使信息流自下而上，逐级收敛，将分散的焦炉车辆运行数据最终都汇集到焦炉地面中控PLC中，由地面中控PLC进行综合分析、逻辑判断，再将逻辑处理结果及指令分别发送至各个焦炉车辆PLC，焦炉车辆PLC结合本车工艺流程、运行状况及中控系统发来的中控指令，经计算分析后最终发出动作执行命令，使焦炉车辆设备按照生产过程自动逐一完成各机构的运行，使现场所有焦炉车辆设备的协调运行，实现焦炉车辆设备的智能控制。

本实用新型的有益效果：

1、节能降耗，通过设计最佳工艺流程，使焦炉机械严格的按照最佳工艺流程运作，没有任何机构动作和工作时间上的浪费，使生产效率达到最高，环境污染也降到了最低，实现可持续发展；

2、通过焦炉车辆设备智能控制系统可以大大减少人工操作，降低人力成本；

3、避免了由于人工误操作造成工况事故的发生，保证了焦炉的稳顺运行。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (3)

1.一种焦炉车辆设备智能控制系统，其特征在于，包括：

地面中控单元、车上控制单元；

所述地面中控单元包括：用于采集地面数据的地面数据采集模块、用于控制所述地面中控单元的地面中控PLC模块、用于搭建地面局域网进行数据转发的地面中控交换机以及用于与所述车上控制系统通信的第一无线通讯模块；

所述车上控制单元包括：用于采集车辆运行数据的车上数据采集模块、用于控制车辆的车辆PLC模块、用于执行所述车辆PLC模块控制动作的执行模块、用于搭建车上局域网进行数据转发的车载交换机以及用于与所述地面中控单元通信的第二无线通讯模块。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述地面数据采集模块包括：

用于采集检测装煤车煤塔受煤位置的磁性传感器、用于采集地面作业区门禁的机械限位式传感器；

所述车上数据采集模块，包括：

用于采集焦炉车辆除尘连接器机构位置信息的电感式传感器、用于采集检测两车之间距离防止发生碰撞事故的光电传感器、用于采集检测焦炉车辆走行极限位置防止车辆发生脱轨事故的磁性传感器、用于采集焦炉车辆的行程、推焦距离、平煤距离的位置编码器、用于采集焦炉车辆设备运行过程中液压系统中液压油的实际工作温度信息的温度传感器、用于采集焦炉车辆设备取门台车机构油缸位置信息的直线位移式传感器、用于采集电气室液压室机械式门禁、余焦底盘机构位置信息、清门机构位置信息、清框机构位置信息的机械限位式传感器以及采集焦炉车辆设备运行过程中液压系统实际工作压力信息的压力传感器。

3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述执行模块，包括：电机、电磁阀、变频器。