CN205352420U - 一种节气门位置传感器 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种节气门位置传感器,包括面盖和与面盖相密封配合的底座,底座内设置有由节气门轴带动旋转的转子,转子套设有使转子复位的扭簧,转子外侧壁设有电刷座,电刷座包括一端开口的弹簧筒座、弹簧和滑动柱,滑动柱一端可滑动插设于弹簧筒座内,弹簧一端连接弹簧筒座内底部,另一端连接于滑动柱的一端,滑动柱另一端设置有电刷,底座设置带有电阻片的线路板,转子带动电刷在线路板的电阻片上滑动。由此,通过在转子上设置具有弹簧的电刷座,利用弹簧的弹力将电刷抵触在电路板的电阻片上,使电刷与电阻片之间的连接更加稳定。

Description

一种节气门位置传感器
技术领域
本实用新型涉及LED灯,尤其涉及一种散热型的LED灯。
背景技术
节气门位置传感器安装在节气门体上节气门轴的一端上,其功用是将节气门开度(即发动机负荷)大小转变为电信号后输入ECU(电子控制单元),ECU根据节气门位置信号判别发动机的工况,如怠速工况、部分负荷工况、大负荷工况等,并根据发动机不同工况对混合气浓度的需求来控制喷油时间。
而现有的传感器的电刷与电路板上的电阻片之间的接触不稳定,容易松动,而导致接触不良。
实用新型内容
本实用新型的目的是在于提供一种节气门位置传感器,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
根据本实用新型的一个方面,提供一种节气门位置传感器,包括面盖和与面盖相密封配合的底座,底座内设置有由节气门轴带动旋转的转子,转子套设有使转子复位的扭簧,转子外侧壁设有电刷座,电刷座包括一端开口的弹簧筒座、弹簧和滑动柱,滑动柱一端可滑动插设于弹簧筒座内,弹簧一端连接弹簧筒座内底部,另一端连接于滑动柱的一端,滑动柱另一端设置有电刷,底座设置带有电阻片的线路板,转子带动电刷在线路板的电阻片上滑动。
在一些实施方式中:弹簧筒座开口处设有第一卡块,滑动柱插入弹簧筒座内的一端边缘设有第二卡块,通过第一卡块和第二卡块的配合限制滑动柱滑动的距离。
本实用新型通过在转子上设置具有弹簧的电刷座,利用弹簧的弹力将电刷抵触在电路板的电阻片上,使电刷与电阻片之间的连接更加稳定。
附图说明
图1是本实用新型一种节气门位置传感器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明,对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种节气门位置传感器,包括面盖1和与面盖1相密封配合的底座2,面盖1通过螺栓安装于底座2,底座2内设置有由节气门轴带动旋转的转子3,转子3套设有使转子复位的扭簧31,扭簧31一端固定连接于转子3,另一端固定连接于底座2。转子3外侧壁设有电刷座4,电刷座4包括一端开口的弹簧筒座41、弹簧42和滑动柱43,滑动柱43一端可滑动插设于弹簧筒座41内,弹簧42一端固定连接弹簧筒座41内底部,另一端固定连接于滑动柱43的一端,滑动柱43另一端通过螺栓固定有电刷5,底座2设置带有电阻片的线路板6,转子3带动电刷5在线路板6的电阻片上滑动。
弹簧筒座41开口处一体成型有第一卡块44,滑动柱43插入弹簧筒座41内的一端边缘设有第二卡块45,通过第一卡块44和第二卡块45的配合限制滑动柱43滑动的距离,由此不会使滑动柱43与弹簧筒座41之间连接更加稳定。
综上所述,本实用新型通过在转子上设置具有弹簧的电刷座,利用弹簧的弹力将电刷抵触在电路板的电阻片上,使电刷与电阻片之间的连接更加稳定。
以上所述仅是本实用新型的一种实施方式,应当指出,对于本领域普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干相似的变形和改进,这些也应视为本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种节气门位置传感器,其特征在于:包括面盖(1)和与面盖(1)相密封配合的底座(2),所述底座(2)内设置有由节气门轴带动旋转的转子(3),所述转子(3)套设有使转子复位的扭簧(31),所述转子(3)外侧壁设有电刷座(4),所述电刷座(4)包括一端开口的弹簧筒座(41)、弹簧(42)和滑动柱(43),所述滑动柱(43)一端可滑动插设于所述弹簧筒座(41)内,所述弹簧(42)一端连接弹簧筒座(41)内底部,另一端连接于滑动柱(43)的一端,滑动柱(43)另一端设置有电刷(5),所述底座(2)设置带有电阻片的线路板(6),所述转子(3)带动所述电刷(5)在所述线路板(6)的电阻片上滑动。
2.根据权利要求1所述的一种节气门位置传感器,其特征在于:所述弹簧筒座(41)开口处设有第一卡块(44),所述滑动柱(43)插入弹簧筒座(41)内的一端边缘设有第二卡块(45),通过所述第一卡块(44)和第二卡块(45)的配合限制滑动柱(43)滑动的距离。
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