CN205344768U - 一种汽车前壁板隔音垫结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车前壁板隔音垫结构，包括由EVA材料制成的外层垫（1）和连接于该外层垫（1）内的内层垫（2），以及设于外层垫（1）上的卡扣（4），其整体通过卡扣（4）固定安装在汽车前围钣金（5）的内侧，所述内层垫（2）紧贴汽车前围钣金（5），外层垫（1）面向乘员舱：所述内层垫（2）由渗入阻尼橡胶颗粒（3）的PU发泡材料制成。由于本实用新型所述内层垫（2）由渗入阻尼橡胶颗粒（3）的PU发泡材料制成，而阻尼橡胶颗粒（3）可与PU发泡材料形成一种质量弹簧系统，使内层垫（2）能够较好地吸收低频的声音并消除相关频率的振动。因此，减振和隔吸声效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车身隔音结构，具体涉及一种汽车前壁板隔音垫结构。
背景技术
随着人们对环保的日趋重视以及对现代汽车舒适性的要求，汽车NVH性能已经成为影响一部汽车品牌最重要的指标之一。汽车NVH性能的影响因素很多，发动机振动噪声是影响汽车NVH性能的一个重要源。参见图1，传统的一种汽车前壁板隔音垫结构，包括由EVA（即乙烯一乙酸乙烯酯共聚物，下同）材料制成的外层垫1和连接于该外层垫1内的由PU发泡材料或棉毡材料制成的内层垫2，以及设于外层垫1上的卡扣4，其整体通过卡扣4固定安装在汽车前围钣金5的内侧，所述内层垫2紧贴汽车前围钣金5，外层垫1面向乘员舱。该汽车前壁板隔音垫结构所存在的问题是，由于其内层垫2由U发泡材料或棉毡材料制成。因而，减振和隔吸声效果较差。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术所存在的问题，提供一种减振和隔吸声效果较好的汽车前壁板隔音垫结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的汽车前壁板隔音垫结构，包括由EVA材料制成的外层垫和连接于该外层垫内的内层垫，以及设于外层垫上的卡扣，其整体通过卡扣固定安装在汽车前围钣金的内侧，所述内层垫紧贴汽车前围钣金，外层垫面向乘员舱：所述内层垫由渗入阻尼橡胶颗粒的PU发泡材料制成。
优选地，所述内层垫的厚度为15mm～30mm，密度为55g/L～70g/L。
优选地，所述内层垫的厚度为25mm，密度为60g/L。
优选地，所述内层垫渗入的阻尼橡胶颗粒的直径根据不同的频率在1mm～5mm的范围进行调节。
由于本实用新型所述内层垫由渗入阻尼橡胶颗粒的PU发泡材料制成，而阻尼橡胶颗粒可与PU发泡材料形成一种质量弹簧系统，使内层垫能够较好地吸收低频的声音并消除相关频率的振动。因此，减振和隔吸声效果较好。
附图说明
图1是现有技术的汽车前壁板隔音结构的示意图；
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明；
参见图2，本实用新型的汽车前壁板隔音垫结构，包括由EVA材料制成的外层垫1和连接于该外层垫1内的内层垫2，以及设于外层垫1上的卡扣4，其整体通过卡扣4固定安装在汽车前围钣金5的内侧，所述内层垫2紧贴汽车前围钣金5，外层垫1面向乘员舱。由图2可见，所述内层垫2由渗入阻尼橡胶颗粒3的PU发泡材料制成。于是，阻尼橡胶颗粒3可与PU发泡材料形成一种质量弹簧系统，使内层垫2能够较好地吸收低频的声音并消除相关频率的振动。因此，减振和隔吸声效果较好。
所述内层垫2的厚度为15mm～30mm，密度为55g/L～70g/L。这使得本实用新型的隔吸声效果更好。
所述内层垫2的厚度最好为25mm，密度为60g/L。这使得本实用新型的减振和隔吸声效果得到进一步提高。
所述内层垫2渗入的阻尼橡胶颗粒3的直径根据不同的频率在1mm～5mm的范围进行调节。这使得本实用新型能够通过调节阻尼橡胶颗粒3的直径，减小和吸收不同频率所产生的振动和噪声，因而，适用范围比较广泛。
本实用新型的工作原理如下；
当发动机噪声的声波通过汽车前壁板钣金5进入到内层垫2表面时，一部分进入内层垫2中的PU发泡材料而被吸收，另一部分透过PU发泡微孔遇到内层垫2中的阻尼橡胶颗粒3、被阻尼橡胶颗粒3消耗；还有一部分透过内层垫2进入到外层垫1的EVA材料后，被EVA材料反射回内层垫2中。这样一来，发动机噪声的声波在汽车前围钣金5、外层垫1和内层垫2中多次反射，多次被PU发泡材料和阻尼橡胶颗粒3所吸收、消耗，就使发动机的噪声得到较大程度的降低。
Claims (4)
1.一种汽车前壁板隔音垫结构，包括由EVA材料制成的外层垫（1）和连接于该外层垫（1）内的内层垫（2），以及设于外层垫（1）上的卡扣（4），其整体通过卡扣（4）固定安装在汽车前围钣金（5）的内侧，所述内层垫（2）紧贴汽车前围钣金（5），外层垫（1）面向乘员舱，其特征在于：所述内层垫（2）由渗入阻尼橡胶颗粒（3）的PU发泡材料制成。
2.据权利要求1所述的汽车前壁板隔音垫结构，其特征在于：所述内层垫（2）的厚度为15mm～30mm，密度为55g/L～70g/L。
3.根据权利要求2所述的汽车前壁板隔音垫结构，其特征在于:所述内层垫（2）的厚度为25mm，密度为60g/L。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车前壁板隔音垫结构，其特征在于：所述内层垫（2）渗入的阻尼橡胶颗粒（3）的直径根据不同的频率在1mm～5mm的范围进行调节。
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