CN205335538U - 一种车载功放 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载功放，包括机壳和带插头的信号线，机壳侧面设有供插头插接的信号接口，所述机壳的顶部，且位于信号接口的正上方嵌设有一安装槽，所述安装槽内设置有一发光装置；所述发光装置包括设置于穿过安装槽的槽底，并伸入到信号接口内的两个导电触头；所述信号线的插头上设有与两个导电触头一一对应的导电片，两个导电片电连接；当所述插头完全插入到信号接口内时，导电触头与导电片接触，发光装置通电并发光。本实用新型实现了当信号线的插头在完全插入到车载功放的信号接口内时，设置在车载功放上的发光装置，能够发光，以作出提示。从而避免了使用者在未正确接好信号线时，却无法得知的弊端。

Description

一种车载功放

技术领域

本实用新型涉及一种车载音频设备，更具体地说，它涉及一种车载功放。

背景技术

为了增加汽车的娱乐功能，一般的汽车上都设有功放音箱等影音设备，车载功放是最基本的设置之一。在安装车载功放时，需要利用信号线将车载功放与汽车的音响设备连接，如果在安装时，未能将信号线的插头完全插入到车载功放的信号接口内，则会导致车载功放无法使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载功放,具有能够提示信号线是否正确插好的功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车载功放，包括机壳和带插头的信号线，机壳侧面设有供插头插接的信号接口，所述机壳的顶部，且位于信号接口的正上方嵌设有一安装槽，所述安装槽内设置有一发光装置；所述发光装置包括设置于穿过安装槽的槽底，并伸入到信号接口内的两个导电触头；所述信号线的插头上设有与两个导电触头一一对应的导电片，两个导电片电连接；当所述插头完全插入到信号接口内时，导电触头与导电片接触，发光装置通电并发光。

进一步的，所述安装槽的槽底设有用于安装所述发光装置的立柱；所述立柱内设置有空腔，所述空腔具有一与信号接口连通的开口；所述导电触头设置于立柱的空腔内，且一端伸出所述开口；所述导电触头的另一端通过一弹簧与空腔远离开口的侧壁连接。

进一步的，所述导电触头伸出开口的一端设置为半球形。

进一步的，所述发光装置包括固定于所述立柱上的PCB板、焊接于所述PCB板上的发光元件，所述PCB板与车载功放的电源模块电连接，以获取发光元件的工作电压；所述导电触头与PCB板电连接；当所述插头完全插入到信号接口内时，导电触头与导电片接触，发光元件与电源模块的输出端形成通路，进而发光。

进一步的，所述发光装置还包括设置于安装槽的槽口处，以将槽口密封的透明盖体。

进一步的，所述透明盖体的外侧壁设置有外螺纹，所述安装槽的内侧壁设置与外螺纹适配的内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：通过以上技术方案，实现了当信号线的插头在完全插入到车载功放的信号接口内时，设置在车载功放上的发光装置，能够发光，以作出提示。从而避免了使用者在未正确接好信号线时，却无法得知的弊端。

附图说明

图1为本实用新型中车载功放的整体结构示意图；

图2为本实用新型中车载功放在信号接口处的纵向剖视图；

图3为图2中A部的放大图；

图4为本实用新型中信号线的插头的剖视图。

附图标记：1、机壳，11、信号接口，12、安装槽，2、信号线，21、插头，211、导电片，212、接触口，3、发光装置，31、PCB板，32、发光元件，33、导电触头，34、透明盖体，4、立柱，41、空腔，42、通孔，5、弹簧。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

参照图1，一种车载功放，包括机壳1和带插头21的信号线2，机壳1侧面设有供插头21插接的信号接口11。

参照图1、图2，在机壳1的顶部，且位于信号接口11的正上方嵌设有一安装槽12，安装槽12内设置有一发光装置3；发光装置3包括PCB板31、焊接于PCB板31上的发光元件32以及设置于穿过安装槽12的槽底，并伸入到信号接口11内的两个导电触头33，PCB板31与车载功放的电源模块电连接，以获取发光元件32的工作电压,导电触头33与PCB板31电连接。发光装置3还包括设置于安装槽12的槽口处，以将槽口密封的透明盖体34，通过设置该透明盖体34，能够起到较好的防尘作用。同时，为了方便打开透明盖体34，对发光装置3进行维护，透明盖体34的外侧壁设置有外螺纹，安装槽12的内侧壁设置与外螺纹适配的内螺纹，从而实现透明盖体34与安装槽12螺纹连接。图中未示出内螺纹和外螺纹。

参照图4，信号线2的插头21上设有与两个导电触头33一一对应的导电片211，两个导电片211电连接。本实施例中，两个导电片211可设置成一体，并嵌在插头21的内部，只需要在插头21的顶部分别开设两个接触口212人，使导电片211露出即可。

因此，当插头21完全插入到信号接口11内时，导电触头33与导电片211接触，发光元件32与电源模块的输出端形成通路，进而发光。

参照图2、图3，本实施例中，PCB板31的安装方式为，在安装槽12的槽底设有用于安装发光装置3的立柱4，同时，立柱4内设置有空腔41，该空腔41具有一与信号接口11连通的开口；将导电触头33设置于立柱4的空腔41内，且一端伸出开口；导电触头33的另一端通过一弹簧5与空腔41远离开口的侧壁连接。这样一来，当插头21在插入信号接口11时，能够将导电触头33向空腔41内挤压，使弹簧5压缩，导电触头33在弹簧5的弹力的作用下，与导电片211紧密接触。当然，也可以直接将导电触头33的端部设置成与信号接口11的内壁齐平，同时，将导电片211的位置也作出相应的调整，但是，这样设置的话，在插接次数增多后，容易使导电片211也导电触头33出现严重的磨损，导致接触不良的情况。因此，本实施例中，优选为前一种方案，这样的话，既能够避免插头21在插入到信号接口11内时，对导电触头33造成挤压，使其变形，又能够保证导电触头33与导电片211的良好接触。

另外，参照图3，立柱4的顶部开设有与空腔41连通的通孔42，以方便导电触头33通过导线与PCB板31连接。

另外，优选地，将导电触头33伸出开口的一端设置为半球形，能够使导电触头33的端部受到挤压时，半球形的端部能够起到导向作用，从而减小挤压力。

Claims (6)

1.一种车载功放，包括机壳(1)和带插头(21)的信号线(2)，机壳(1)侧面设有供插头(21)插接的信号接口(11)，其特征是，所述机壳(1)的顶部，且位于信号接口(11)的正上方嵌设有一安装槽(12)，所述安装槽(12)内设置有一发光装置(3)；所述发光装置(3)包括设置于穿过安装槽(12)的槽底，并伸入到信号接口(11)内的两个导电触头(33)；所述信号线(2)的插头(21)上设有与两个导电触头(33)一一对应的导电片(211)，两个导电片(211)电连接；当所述插头(21)完全插入到信号接口(11)内时，导电触头(33)与导电片(211)接触，发光装置(3)通电并发光。

2.根据权利要求1所述的车载功放，其特征是，所述安装槽(12)的槽底设有用于安装所述发光装置(3)的立柱(4)；所述立柱(4)内设置有空腔(41)，所述空腔(41)具有一与信号接口(11)连通的开口；所述导电触头(33)设置于立柱(4)的空腔(41)内，且一端伸出所述开口；所述导电触头(33)的另一端通过一弹簧(5)与空腔(41)远离开口的侧壁连接。

3.根据权利要求2所述的车载功放，其特征是，所述导电触头(33)伸出开口的一端设置为半球形。

4.根据权利要求2所述的车载功放，其特征是，所述发光装置(3)包括固定于所述立柱(4)上的PCB板(31)、焊接于所述PCB板(31)上的发光元件(32)，所述PCB板(31)与车载功放的电源模块电连接，以获取发光元件(32)的工作电压；所述导电触头(33)与PCB板(31)电连接；当所述插头(21)完全插入到信号接口(11)内时，导电触头(33)与导电片(211)接触，发光元件(32)与电源模块的输出端形成通路，进而发光。

5.根据权利要求4所述的车载功放，其特征是，所述发光装置(3)还包括设置于安装槽(12)的槽口处，以将槽口密封的透明盖体(34)。

6.根据权利要求5所述的车载功放，其特征是，所述透明盖体(34)的外侧壁设置有外螺纹，所述安装槽(12)的内侧壁设置与外螺纹适配的内螺纹。