CN205331951U - 防眩光的全密封型护栏灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防眩光的全密封型护栏灯，所述的护栏灯包括灯体组件和护栏管，灯体组件包括：面板、透光罩、挡板、散热器、光源组件和透镜，透镜通过光源组件固定在散热器上，散热器的内表面设有矩形密封条，透光罩和面板通过螺钉与散热器上的密封条紧密连接，透镜包括弧形发光面和矩形水平面，弧形发光面设置在矩形水平面的上部，矩形水平面的背面的中部设有凹槽，光源组件的LED灯泡设置在凹槽结构内；本实用新型为全密封型护栏灯，进一步提高了护栏灯的整体的密封，解决了灰尘和水汽对光源组件和内部线路的影响，提高了护栏灯的使用寿命；通过透镜本身结构和安装方式的改进，满足较宽路面平均照度及照度均匀度，并有效控制眩光，提高舒适度和安全性。

Description

防眩光的全密封型护栏灯

技术领域

本实用新型涉及半导体照明设备领域，尤其涉及一种防眩光的全密封型护栏灯。

背景技术

护栏灯是一种安装在道路护栏内的道路用灯，通常以荧光灯管或LED作为光源，以连续的护栏为载体，形成线性或近似线性的护栏灯带。灯具出光可替代路灯杆直接用于对路面的照明，也可作单纯景观灯带，或是两者兼顾，实现道路照明、防撞和景观的结合统一。

由于护栏灯的工作环境，路面存在灰尘对、湿气大，温差变化大灯问题，因此护栏灯本身具有一定的密封性，普通的护栏灯通过护栏管来保护灯体组件，以实现灯体的防水密封效果，由于灯体组件还是有部分暴露在空气中，空气中的水汽或灰尘容易其灯体组件的安装缝隙内进入灯具内，因此护栏灯的灯具主体也必须具有一定的密封性。同时作为照明路灯，为了保证其不影响行人和汽车的正常通行，其光照角度较低，但是普通的透镜在着急过程中必然存在着，不同位置上光照强度不均情况的发生，进而影响整体路面的照明效果。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型目的在于提供一种结构简单，密封效果好，光照均匀、具有防眩光功能的护栏灯。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种防眩光的全密封型护栏灯，所述的护栏灯包括灯体组件和护栏管，灯体组件为圆柱形，所述的灯体组件包括：面板、透光罩、挡板、散热器、光源组件和透镜，所述的透镜通过光源组件固定在散热器上，所述的面板和透光罩安装在散热器上方，所述散热器的内表面设有矩形密封条，所述的透光罩和面板通过螺钉与散热器上的密封条紧密连接，所述的透镜包括弧形发光面和矩形水平面，所述的弧形发光面设置在矩形水平面的上部，矩形水平面的背面的中部设有凹槽，所述光源组件的LED灯泡设置在凹槽结构内。

作为本实用新型的一种改进，所述的透镜以弧形发光面的朝上的安装方式固定安装在光源组件上；经过透镜弧形发光面的配光曲面，光线在经过弧形发光面折射后输出的光束大部分都分配在正前方水平线以下的路面上。

作为本实用新型的一种改进，所述的透镜和光源组件通过挡板在透光罩内固定定位；由于路面本身振动较大，为了防止透镜和光源组件在透光罩内的散热器上发生晃动，影响其本身的使用寿命，通过挡板固定定位。

作为本实用新型的一种改进，所述的灯体组件的安装角度为300～310°，其与路面在垂直方向上的夹角为30～40°通过安装角度偏低的灯体组件，防止光线对行人和汽车驾驶员的影响，保证护栏灯较好的防眩光效果。

作为本实用新型的一种改进，所述的散热器的背面设有灯具支架，所述的灯体组件通过灯具支架和螺钉固定在护栏管内；灯具主体通过护栏管固定连接在交通护栏上，操作简单，安装方便。

作为本实用新型的一种改进，所述的散热器的两端设有电线连接孔，所述的电线连接孔内固定安装有防水接头，所述的散热器的一侧设有呼吸器；通过防水接头保证护栏管内灯具主体的密封效果，防止灰尘和水汽进入，同时通过呼吸器辅助散热，提高散热器的散热效果。

本实用新型的优点在于：本实用新型为全密封型护栏灯，暴露在空气中的灯体组件密封条等组件完成密封，进一步提高了护栏灯的整体的密封，解决了灰尘和水汽对光源组件和内部线路的影响，提高了护栏灯的使用寿命和应用范围；同时本实用新型通过透镜本身结构和安装方式的改进，使得光线均匀的分布在路面上，满足较宽路面平均照度及照度均匀度，并有效控制眩光，提高舒适度和安全性。

附图说明

图1为本实用新型安装结构简图；

图2为本实用新型灯具组件分解结构图；

图3为本实用新型灯具组件安装结构图；

图4为本实用新型透明截面结构图；

图5为本实用新型照射范围示意图；

其中，1灯体组件，2护栏管，1-1面板，1-2透光罩，1-3挡板，1-4密封条，1-5散热器，1-6灯具支架，1-7光源组件，1-8透镜，1-8-1弧形发光面，1-8-2矩形水平面，1-8-3凹槽，1-9防水接头，1-10呼吸器。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

实施例1：如图1、2、3、4和5所示的一种防眩光的全密封型护栏灯，所述的护栏灯包括灯体组件1和护栏管2，灯体组件1为圆柱形，所述的灯体组件1包括：面板1-1、透光罩1-2、挡板1-3、散热器1-5、光源组件1-7和透镜1-8，所述的透镜1-8通过光源组件1-7固定在散热器1-5上，所述的面板1-1和透光罩1-2安装在散热器1-5的上方，所述散热器1-5的内表面设有矩形密封条1-4，所述的透光罩1-2和面板1-1通过螺钉与散热器1-5上的密封条1-4紧密连接，所述的透镜1-8包括弧形发光面1-8-1和矩形水平面1-8-2，所述的弧形发光面1-8-1设置在矩形水平面1-8-2的上部，矩形水平面1-8-2的背面的中部设有凹槽1-8-3，所述光源组件1-7的LED灯泡设置在凹槽结构1-8-3内。

实施例2：如图1、2、3、4和5所示，透镜1-8以弧形发光面1-8-1的朝上的安装方式固定安装在光源组件1-7上；经过透镜弧形发光面1-8-1的配光曲面，光线在经过弧形发光面1-8-1折射后输出的光束大部分都分配在正前方水平线以下的路面上。

实施例3：如图1、2、3、4和5所示，透镜1-8和光源组件1-7通过挡板1-3在透光罩1-2内固定定位；由于路面本身振动较大，为了防止透镜1-8和光源组件1-7在透光罩1-2内的散热器1-5上发生晃动，影响其本身的使用寿命，通过挡板1-3固定定位。

实施例4：如图1、2、3、4和5所示，灯体组件1的安装角度为300～310°，其与路面在垂直方向上的夹角为30～40°通过安装角度偏低的灯体组件1，防止光线对行人和汽车驾驶员的影响，保证护栏灯较好的防眩光效果。

实施例5：如图1、2、3、4和5所示，散热器1-5的背面设有灯具支架1-6，所述的灯体组件1通过灯具支架1-6和螺钉固定在护栏管2内；灯具组件1通过护栏管2固定连接在交通护栏上，操作简单，安装方便。

实施例6：如图1、2、3、4和5所示，散热器1-5的两端设有电线连接孔，所述的电线连接孔内固定安装有防水接头1-9，所述的散热器1-5的一侧设有呼吸器1-10；通过防水接头1-9保证护栏管内灯具主体1的密封效果，防止灰尘和水汽进入，同时通过呼吸器1-10辅助散热，提高散热器1-5的散热效果。

实施例7：如图1、2、3、4和5所示的本实用新型的安装方法：

灯体组件1为全密封设计，将光源组件1-7放置于散热器1-5上，用螺钉固定，焊接好电线后穿过散热器1-5两端的孔，并穿过防水接头1-9，透镜1-8安装在光源组件1-7上，将挡板1-3放置于透镜1-8上，密封条1-4放置在散热器1-5内表面，盖上透光罩1-2和面板1-1用螺钉穿过散热器1-5背面并拎紧，呼吸器1-10安置于散热器1-5上，灯具支架1-6分别固定在散热器1-5的背面灯体组件1通过背面的灯具支架1-6用螺钉于护栏管2相连接；护栏灯包括灯体组件1安装于护栏管2上。

需要说明的是，上述仅仅是本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述实施例的基础上所作出的等同变换均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种防眩光的全密封型护栏灯，所述的护栏灯包括灯体组件和护栏管，灯体组件为圆柱形，所述的灯体组件包括：面板、透光罩、挡板、散热器、光源组件和透镜，其特征在于，所述的透镜通过光源组件固定在散热器上，所述的面板和透光罩安装在散热器上方，所述散热器的内表面设有矩形密封条，所述的透光罩和面板通过螺钉与散热器上的密封条紧密连接，所述的透镜包括弧形发光面和矩形水平面，所述的弧形发光面设置在矩形水平面的上部，矩形水平面的背面的中部设有凹槽，所述光源组件的LED灯泡设置在凹槽结构内。

2.如权利要求1所述的防眩光的全密封型护栏灯，其特征在于，所述的透镜以弧形发光面的朝上的安装方式固定安装在光源组件上。

3.如权利要求1所述的防眩光的全密封型护栏灯，其特征在于，所述的透镜和光源组件通过挡板在透光罩内固定定位。

4.如权利要求1所述的防眩光的全密封型护栏灯，其特征在于，所述的灯体组件的安装角度为300～310°，其与路面在垂直方向上的夹角为30～40°。

5.如权利要求1所述的防眩光的全密封型护栏灯，其特征在于，所述的散热器的背面设有灯具支架，所述的灯体组件通过灯具支架和螺钉固定在护栏管内。

6.如权利要求1所述的防眩光的全密封型护栏灯，其特征在于，所述的散热器的两端设有电线连接孔，所述的电线连接孔内固定安装有防水接头，所述的散热器的一侧设有呼吸器。