CN205331378U - 皮带轮固定装置 - Google Patents

Abstract

本专利公开了油田抽油机井调整电机上皮带轮的皮带轮，特别涉及该皮带轮的固定装置。皮带轮固定装置，包括皮带轮本体，皮带轮本体外套设有第二轮盘，第二轮盘设有供第一轮盘的外缘套入的内孔，第二轮盘外缘设有供皮带定位的定位槽；第一轮盘与第二轮盘之间设有螺栓组件，螺栓组件包括螺柱、螺母与螺钉；第一轮盘与第二轮盘之间设有供螺柱穿入的安装孔，螺柱一端穿入到安装孔内，螺柱的另一端设有与螺母连接的外螺纹，螺柱的另一端还设有与螺钉连接的反旋向内螺纹，螺母夹持在螺钉与第二轮盘之间。本专利克服现有技术中存在的皮带轮与电机轴一一对接，锈蚀后拆卸工作量大的技术缺陷，提供了一种减少拆卸中对皮带轮所造成损坏的皮带轮固定装置。

Description

皮带轮固定装置

技术领域

本实用新型涉及油田抽油机井调整电机上皮带轮的皮带轮，特别涉及该皮带轮的固定装置。

背景技术

目前油田上抽油机井电机上所配的皮带轮规格，是根据抽油机的冲次来配置的，一般配3～4个不同规格的皮带轮。根据冲次调整电机上皮带轮时，由于电机工作在露天，长时期在大自然中风吹雨淋，电机轴和皮带轮轴孔间所装的键体已产生锈蚀，要想把皮带轮从电机轴上卸下来是十分困难的，有的在拆卸过程中皮带轮遭到不同程度的损坏，不但劳动强度大，而且在经济上也造成损失。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种能够避免多个皮带轮分别与电机轴直接连接，减少拆卸中对皮带轮所造成损坏的皮带轮固定装置。

本方案中的皮带轮固定装置，包括皮带轮本体，皮带轮本体包括与电机轴对接的轴套以及与轴套一体成型的第一轮盘；所述第一轮盘外套设有第二轮盘，所述第二轮盘设有供第一轮盘的外缘套入的内孔，所述第二轮盘外缘设有供皮带定位的定位槽；所述第一轮盘与第二轮盘之间设有螺栓组件，所述螺栓组件包括螺柱、螺母与螺钉；所述第一轮盘与第二轮盘之间设有供所述螺柱穿入的安装孔，所述螺柱一端穿入到安装孔内，螺柱的另一端设有与螺母连接的外螺纹，所述螺柱的另一端还设有与螺钉连接的内螺纹，所述螺母夹持在螺钉与第二轮盘之间，所述内螺纹与外螺纹的旋向相反。

采用本实用新型的技术方案，具有如下技术效果：

1、通过在一个轮盘外套设一个更大的轮盘，使两个轮盘共用一个轴套，这样相当于两个皮带轮只与一个电机轴连接一次；基于此思路在第二轮盘外再套设其他轮盘，能达到充分利用单一轴套，减少拆装工作量的效果，即便拆卸时对皮带轮造成了损伤，也只是损伤轴套或第一轮盘，其他轮盘不会受到影响。

2、为了防止相邻的轮盘之间的连接出现松动，弃用现有的螺栓、螺母结构，而是采用螺母与螺钉配合将螺柱锁紧在第一、二轮盘之间的安装孔处，在螺母与螺钉上设置反旋向的螺纹，防止外界机械扰动引起螺柱单向转动，即避免了螺柱的松动。

进一步，所述第一轮盘与第二轮盘上设有供彼此抵靠的肩台，所述安装孔设于所述肩台上。

所述肩台的设置是为了提供宽大而确定的安装平台，避免平台空间太小所导致的安装不便。

进一步，所述螺钉上设有一六边形连接孔。

所述六边形连接孔用于与相应的电动钻头连接，这样就可以避免单纯手动安装，较为省力。

进一步，所述螺柱上设有夹持于第一轮盘与第二轮盘之间的垫体，所述第一轮盘与第二轮盘之间还敷设有一层封蜡。

如果螺柱在第一轮盘与第二轮盘之间的部位发生锈蚀，螺柱极易与第一、二轮盘紧固到一起，而且这种“紧固”是不便拆卸的；为了降低拆卸工作量，特在螺柱其位于第一轮盘与第二轮盘之间的部位设置垫体，用于增大第一轮盘与第二轮盘之间的间隙，然后向间隙处注蜡，用以达到隔绝外界空气的效果，防止螺柱过早锈蚀。

附图说明

图1为本实用新型实施例皮带轮固定装置中螺栓组件的结构示意图。

图2为本实用新型实施例皮带轮固定装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：螺栓组件4、安装孔5、第一肩台A、第二肩台B、轴套3、第二轮盘2、第三轮盘1、封蜡16、第一轮盘11、螺母17、螺钉20、垫体19、螺杆21、螺帽22、连接孔23、内螺纹18、螺柱15、外螺纹13、平直段14。

实施例基本如附图2所示：本实施例皮带轮固定装置，包括皮带轮本体，皮带轮本体包括与电机轴对接的轴套3以及与轴套3一体成型的第一轮盘11；所述第一轮盘11外依次套设有第二轮盘2与第三轮盘1，位于外的轮盘设有供内层轮盘的外缘套入的内孔，各个轮盘的外缘设有供皮带定位的定位槽。

所述第一轮盘11上设有与第二轮盘2抵靠的第一肩台A，所述第二轮盘2上设有与第三轮盘1抵靠的第二肩台B。

相邻轮盘之间设有螺栓组件4，如图2所示，所述螺栓组件4包括螺柱15、螺母17与螺钉20。所述肩台上设有供所述螺柱15穿入的安装孔5，所述安装孔5设于肩台上。

如图1所示，所述螺柱15上固设有夹持于相邻轮盘之间的垫体19，相邻轮盘之间还敷设有一层封蜡16。所述封蜡16是将固体蜡溶化后滴加到相邻轮盘之间所形成的。

所述螺柱15的一端上设有外螺纹13，所述螺柱15的一端穿入到安装孔5内并与安装孔5螺纹连接，螺柱15的另一端设有与螺母17连接的外螺纹13，所述螺柱15的另一端还设有与螺钉20连接的内螺纹18，所述内螺纹18与外螺纹13的旋向相反。所述螺柱15的两端之间为平直段14。

如图1所示，所述螺母17夹持在螺钉20与肩台之间，所述螺钉20上设有供电动钻头连接的六边形连接孔23。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.皮带轮固定装置，包括皮带轮本体，皮带轮本体包括与电机轴对接的轴套以及与轴套一体成型的第一轮盘；其特征在于:所述第一轮盘外套设有第二轮盘，所述第二轮盘设有供第一轮盘的外缘套入的内孔，所述第二轮盘外缘设有供皮带定位的定位槽；所述第一轮盘与第二轮盘之间设有螺栓组件，所述螺栓组件包括螺柱、螺母与螺钉；所述第一轮盘与第二轮盘之间设有供所述螺柱穿入的安装孔，所述螺柱一端穿入到安装孔内，螺柱的另一端设有与螺母连接的外螺纹，所述螺柱的另一端还设有与螺钉连接的内螺纹，所述螺母夹持在螺钉与第二轮盘之间，所述内螺纹与外螺纹的旋向相反。

2.根据权利要求1所述的皮带轮固定装置，其特征在于：所述第一轮盘与第二轮盘上设有供彼此抵靠的肩台，所述安装孔设于所述肩台上。

3.根据权利要求2所述的皮带轮固定装置，其特征在于：所述螺钉上设有一六边形连接孔。

4.根据权利要求3所述的皮带轮固定装置，其特征在于：所述螺柱上设有夹持于第一轮盘与第二轮盘之间的垫体，所述第一轮盘与第二轮盘之间还敷设有一层封蜡。