CN205331374U - 低噪柔性滤波链轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低噪柔性滤波链轮，包括链轮本体和轮毂，所述链轮本体的外周壁的中部设有链轮齿，且所述链轮本体上套装设有分别位于所述链轮齿两侧并用于与链条的链板接触的垫圈，所述垫圈采用耐磨橡胶制成；所述链轮本体的中心设有中心通孔，所述中心通孔内设有矩形内花键，所述轮毂的外周壁上设有与所述矩形内花键配合的矩形外花键；所述矩形内花键与所述矩形外花键之间设有配合间隙，所述配合间隙内填充设有用于将所述链轮本体和所述轮毂连接为一体的柔性弹性体。本实用新型的低噪柔性滤波链轮，不仅能够减轻链传动的卡涩现象，而且能够降低噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种链轮，具体的为一种低噪柔性滤波链轮。
背景技术
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。
其中，链轮轴面齿形两侧呈圆弧状，以便于链节进入和退出啮合。链轮齿应有足够的接触强度和耐磨性，故齿面多经热处理。小链轮的啮合次数比大链轮多，所受冲击力也大，故所用材料一般应优于大链轮。小直径链轮可制成实心式；中等直径的链轮可制成孔板式；直径较大的链轮可设计成组合式，若轮齿因磨损而失效，可更换齿圈。现有的链轮虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是在于链条啮合时，仍不可避免的会存在卡涩等现象，导致链传动存在较大的噪音等问题，且链条容易脱落。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种低噪柔性滤波链轮，不仅能够减轻链传动的卡涩现象，而且能够降低噪音。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种低噪柔性滤波链轮，包括链轮本体和轮毂，所述链轮本体的外周壁的中部设有链轮齿，且所述链轮本体上套装设有分别位于所述链轮齿两侧并用于与链条的链板接触的垫圈，所述垫圈采用耐磨橡胶制成；所述链轮本体的中心设有中心通孔，所述中心通孔内设有矩形内花键，所述轮毂的外周壁上设有与所述矩形内花键配合的矩形外花键；所述矩形内花键与所述矩形外花键之间设有配合间隙，所述配合间隙内填充设有用于将所述链轮本体和所述轮毂连接为一体的柔性弹性体。
进一步，所述柔性弹性体采用高分子橡胶合金或软金属涂层制成。
进一步，所述配合间隙的宽度为0.5-2mm。
进一步，所述垫圈的外周壁上与位于相邻两个所述链轮齿之间的齿槽一一对应设有径向向外的弧形凸起。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的低噪柔性滤波链轮，通过分体设置为链轮本体和轮毂，并在链轮本体和轮毂之间的配合间隙内设置柔性弹性体，在链轮与链条啮合时，当链轮与链条存在卡涩时，通过柔性弹性体的变形，可有效减轻卡涩，并相应地降低噪音；另一方面，通过设置采用耐磨橡胶制成的垫圈，在于链条啮合时，链条的链板直接与耐磨橡胶接触配合，能够有效避免刚性碰撞，进一步降低噪音。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型低噪柔性滤波链轮实施例的结构示意图；
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，为本实用新型低噪柔性滤波链轮实施例的结构示意图。本实施例的低噪柔性滤波链轮，包括链轮本体1和轮毂2，链轮本体1的外周壁上设有链轮齿3，且链轮本体1上套装设有分别位于链轮齿3两侧并用于与链条的链板接触的垫圈7，垫圈7采用耐磨橡胶制成，本实施例的垫圈7的外周壁上与位于相邻两个链轮齿3之间的齿槽8一一对应设有径向向外的弧形凸起9，能够有效增加垫圈7的使用寿命。
链轮本体1的中心设有中心通孔，中心通孔内设有矩形内花键4，轮毂2的外周壁上设有与矩形内花键4配合的矩形外花键5。本实施例的矩形内花键4与矩形外花键5之间设有配合间隙，配合间隙内填充设有用于将链轮本体1和轮毂2连接为一体的柔性弹性体6。配合间隙的宽度为0.5-2mm，柔性弹性体6采用高分子橡胶合金或软金属涂层制成。本实施例的配合间隙的宽度为1mm，柔性弹性体6采用高分子橡胶合金制成。
本实施例的低噪柔性滤波链轮，通过分体设置为链轮本体和轮毂，并在链轮本体和轮毂之间的配合间隙内设置柔性弹性体，在链轮与链条啮合时，当链轮与链条存在卡涩时，通过柔性弹性体的变形，可有效减轻卡涩，并相应地降低噪音；另一方面，通过设置采用耐磨橡胶制成的垫圈，在于链条啮合时，链条的链板直接与耐磨橡胶接触配合，能够有效避免刚性碰撞，进一步降低噪音。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (4)
1.一种低噪柔性滤波链轮，其特征在于：包括链轮本体和轮毂，所述链轮本体的外周壁的中部设有链轮齿，且所述链轮本体上套装设有分别位于所述链轮齿两侧并用于与链条的链板接触的垫圈，所述垫圈采用耐磨橡胶制成；所述链轮本体的中心设有中心通孔，所述中心通孔内设有矩形内花键，所述轮毂的外周壁上设有与所述矩形内花键配合的矩形外花键；所述矩形内花键与所述矩形外花键之间设有配合间隙，所述配合间隙内填充设有用于将所述链轮本体和所述轮毂连接为一体的柔性弹性体。
2.根据权利要求1所述的低噪柔性滤波链轮，其特征在于：所述柔性弹性体采用高分子橡胶合金或软金属涂层制成。
3.根据权利要求1所述的低噪柔性滤波链轮，其特征在于：所述配合间隙的宽度为0.5-2mm。
4.根据权利要求1-3任一项所述的低噪柔性滤波链轮，其特征在于：所述垫圈的外周壁上与位于相邻两个所述链轮齿之间的齿槽一一对应设有径向向外的弧形凸起。
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| CN205331374U true CN205331374U (zh) | 2016-06-22 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205331374U (zh) |
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2015
- 2015-12-04 CN CN201520993481.0U patent/CN205331374U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160622 Termination date: 20161204 |