CN205327945U - 物流运输防坠落保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种物流运输防坠落保护装置，属于物流运输技术领域，包括底挡边、侧挡边及挡板；所述侧挡边有两根，两根侧挡边竖直连接在底挡边的两端，所述侧挡边的内侧及底挡边的顶部均设有卡槽，所述挡板卡接于所述卡槽内；所述底挡边的底部设有断面为L形的安装件，该安装件上设有竖直的安装孔，该安装孔为螺纹孔，安装孔内螺接有紧固螺栓。这种保护装置能够起到阻挡货架上货物坠落的作用，保护货物不被损坏。保护货架下的行人及设备不被损伤，给物流运输的安全运行提供了保障。

Description

物流运输防坠落保护装置

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体而言，涉及一种物流运输防坠落保护装置。

背景技术

物流运输是近些年发展十分迅速的领域，相应的设备装置及技术也得到了快速的发展。

在物流站内，多层货架密集设置，货架上摆满了货物使空间利用率非常高，同时使过道较为狭窄，留作安全通道的空间更少，给安全增加了隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种物流运输防坠落保护装置，旨在解决上述问题。

本实用新型是这样实现的：

物流运输防坠落保护装置，包括底挡边、侧挡边及挡板；所述侧挡边有两根，两根侧挡边竖直连接在底挡边的两端，所述侧挡边的内侧及底挡边的顶部均设有卡槽，所述挡板卡接于所述卡槽内；所述底挡边的底部设有断面为L形的安装件，该安装件上设有竖直的安装孔，该安装孔为螺纹孔，安装孔内螺接有紧固螺栓。

这种保护装置安装在货架上，能够起到阻挡货架上货物坠落的作用，保护货物不被损坏。保护货架下的行人及设备不被损伤，给物流运输的安全运行提供了保障。

进一步地，所述安装件为条状，该安装件上设有多个安装孔，所述安装孔均匀间隔设置。条状的安装件结构匀称，使保护装置与货架连接后连接比较稳固，接触面积较大。

进一步地，所述底挡边的底部均匀间隔设有多个安装件，每一个所述安装件上均设有一个所述安装孔。多个安装件具有多个安装孔，进而具有多个紧固螺栓，通过多个紧固螺栓能够稳定地将保护装置固定。这种结构的安装件为块状，每两个之间互不相连，结构较小，方便加工。

进一步地，所述安装件与所述底挡边可拆卸连接。这种连接机构的方式，使底挡边与安装件能够分开制作，制作完成之后连接在一起，能够起到提高加工效率的目的。

进一步地，所述底挡边的底部设有固定孔，所述安装件的顶部设有固定螺栓，所述固定孔为螺纹孔。螺栓及螺纹孔的连接方式非常简单可靠。

进一步地，所述紧固螺栓为蝶形螺栓。蝶形螺栓为一种现有螺栓结构，其调节时基本不需要借助其他工具来实现，只通过手工即可实现固定工作。

进一步地，所述挡板为网状板。网状的挡板使保护装置固定安装后工作人员能够看清货架上的货物。

进一步地，所述侧挡边上设有固定杆，该固定杆与侧挡边可拆卸连接；所述固定杆上设有与固定杆活动连接的固定机构。固定杆的一端与侧挡边可拆卸连接，固定杆上还设有固定机构，固定机构用于与货架的立柱连接，通过这种设计方式使保护装置能够更稳定地连接在货架上。固定杆与侧挡边可拆卸连接，具体的可拆卸结构多种多样，本领域技术人员可以根据经验及实际需求进行设计。

进一步地，所述固定机构为快拆结构。快拆结构是一种现有的连接结构，在连接两个物体时具有操作方便，效率高的优点。此处采用快拆结构作为固定机构，使保护装置的安装效率更高。

进一步地，所述固定杆为齿条结构，所述固定机构上设有调节杆，该调节杆靠近所述固定杆的一端设有齿状结构；调节杆与固定机构之间设有拉簧。

调节杆的齿状结构能够与固定杆的齿条结构相配合。向外拉动调节杆，使拉簧拉伸，使固定杆与调节杆分离，进而调节固定机构的位置；调节至合适位置后松开调节杆，在拉簧拉力的作用下两个齿状结构相啮合，使固定机构的位置不会改变。通过这样的设计使该保护装置能够适应多种不同尺寸的货架，方便其安装。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的物流运输防坠落保护装置，能够起到阻挡货架上货物坠落的作用，保护货物不被损坏。保护货架下的行人及设备不被损伤，给物流运输的安全运行提供了保障。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式实施例1提供的物流运输防坠落保护装置的主视图；

图2是本实用新型实施方式实施例2提供的物流运输防坠落保护装置的主视图；

图3是本实用新型实施方式实施例3提供的物流运输防坠落保护装置中安装件与底挡边连接的结构示意图；

图4是本实用新型实施方式实施例3提供的物流运输防坠落保护装置中安装件与底挡边的结构示意图；

图5是本实用新型实施方式实施例3提供的物流运输防坠落保护装置中固定杆的结构示意图；

图6是本实用新型实施方式实施例3提供的物流运输防坠落保护装置的主视图；

图7是本实用新型实施方式提供的物流运输防坠落保护装置两个竖向叠加后的主视图；

图8是本实用新型实施方式提供的物流运输防坠落保护装置两个横向叠加后的主视图；

图9是本实用新型实施方式提供的物流运输防坠落保护装置在使用时的结构示意图。

图中标记分别为：

底挡边101；

侧挡边102；

挡板103；

卡槽104；

安装件105；

紧固螺栓106；

固定孔107；

固定螺栓108；

固定杆109；

固定机构110；

调节杆111；

拉簧112；

安装孔113。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

请参阅图1-图9

本实施方式提供的物流运输防坠落保护装置，包括底挡边101、侧挡边102及挡板103；侧挡边102有两根，两根侧挡边102竖直连接在底挡边101的两端，侧挡边102的内侧及底挡边101的顶部均设有卡槽104，挡板103卡接于卡槽104内；底挡边101的底部设有断面为L形的安装件105，该安装件105上设有竖直的安装孔113，该安装孔113为螺纹孔，安装孔113内螺接有紧固螺栓106。

这种物流运输防坠落保护装置主要用于物流运输领域，对于高层货架上货物的保护，防止货物从高层货架上坠落，起到保护货物及高层货架下方设备及行人的目的。可以简称为保护装置。

底挡边101、侧挡边102及挡板103组成了保护装置的主体结构，两个侧挡边102的内侧及底挡边101的顶部设有卡槽104，挡板103卡在三个卡槽104内，连接稳固，不会出现松动。

底挡边101底部设置的L形安装件105能够将该保护装置安装到货架上。货架的每一层均设有支撑板，如图3所示，L形的安装件105与底挡边101的底部之间形成了安装槽，在安装该保护装置时，将货架的支撑板卡接在该安装槽内，并通过紧固螺栓106拧紧，可以起到固定的作用。

这种结构的保护装置安装在货架上，根据需求来设计底挡边101及侧挡边102的长度，相应设计挡边的尺寸，使其能够与货架相配合。也可以如图7及图8所示，将两个保护装置横向或竖向叠加使用，使其能够更好地与货架的尺寸相匹配。

这种保护装置设置在货架上，能够起到阻挡货架上货物坠落的作用，保护货物不被损坏。保护货架下的行人及设备不被损伤，给物流运输的安全运行提供了保障。

安装件105安装在底挡边101的底部，其主要功能是将保护装置与货架的支撑板相连，其具体结构可以是这样的：安装件105为条状，该安装件105上设有多个安装孔113，安装孔113均匀间隔设置。条状的安装件105结构匀称，使保护装置与货架连接后连接比较稳固，接触面积较大。

安装件105的结构也可以是这样的：底挡边101的底部均匀间隔设有多个安装件105，每一个安装件105上均设有一个安装孔113。多个安装件105具有多个安装孔113，进而具有多个紧固螺栓106，通过多个紧固螺栓106能够稳定地将保护装置固定。这种结构的安装件105为块状，每两个安装件105之间互不相连，结构较小，方便加工。

安装件105安装在底挡边101的底部，为方便其加工制作，安装件105与底挡边101可拆卸连接。这种连接机构的方式，使底挡边101与安装件105能够分开制作，制作完成之后连接在一起，能够起到提高加工效率的目的。

安装件105与底挡边101可拆卸连接，具体的连接方式可以是多种形式的，例如可以是这样的：底挡边101的底部设有固定孔107，安装件105的顶部设有固定螺栓108，固定孔107为螺纹孔。螺栓及螺纹孔的连接方式非常简单可靠。

紧固螺栓106设置在安装件105上，其调节端位于底部，在固定保护装置时通过人工来固定，为方便其固定，紧固螺栓106为蝶形螺栓。蝶形螺栓为一种现有螺栓结构，其调节时基本不需要借助其他工具来实现，只通过手工即可实现固定工作。

挡板103尺寸较大，起到主要的阻挡作用。为使保护装置固定安装后工作人员能够看清货架上的货物，挡板103为网状板。网状的挡板103使保护装置固定安装后工作人员能够看清货架上的货物。

上述结构的保护装置在与货架连接时，只通过安装件105来实现。为进一步提升其固定效果，侧挡边102上设有固定杆109，该固定杆109与侧挡边102可拆卸连接；固定杆109上设有与固定杆109活动连接的固定机构110。固定杆109的一端与侧挡边102可拆卸连接，固定杆109上还设有固定机构110，固定机构110用于与货架的立柱连接，通过这种设计方式使保护装置能够更稳定地连接在货架上。固定杆109与侧挡边102可拆卸连接，具体的可拆卸结构多种多样，本领域技术人员可以根据经验及实际需求进行设计。

固定机构110用来与货架的立柱连接，为方便二者之间的连接，固定机构110为快拆结构。快拆结构是一种现有的连接结构，在连接两个物体时具有操作方便，效率高的优点。此处采用快拆结构作为固定机构110，使保护装置的安装效率更高。

固定机构110与固定杆109活动连接，目的是为了调节固定机构110在固定杆109上的位置，使保护装置能够适应不同尺寸的货架，具体可以是通过这样的结构来实现的：固定杆109为齿条结构，固定机构110上设有调节杆111，该调节杆111靠近固定杆109的一端设有齿状结构；调节杆111与固定机构110之间设有拉簧112。

调节杆111的齿状结构能够与固定杆109的齿条结构相配合。向外拉动调节杆111，使拉簧112拉伸，使固定杆109与调节杆111分离，进而调节固定机构110的位置；调节至合适位置后松开调节杆111，在拉簧112拉力的作用下两个齿状结构相啮合，使固定机构110的位置不会改变。通过这样的设计使该保护装置能够适应多种不同尺寸的货架，方便其安装。

为清楚说明本实用新型，本实施方式中列举了一些具体的实施例：

实施例1

一种物流运输防坠落保护装置，包括底挡边101、侧挡边102及挡板103；侧挡边102有两根，两根侧挡边102竖直连接在底挡边101的两端，侧挡边102的内侧及底挡边101的顶部均设有卡槽104，挡板103卡接于卡槽104内；底挡边101的底部设有断面为L形的安装件105，该安装件105上设有竖直的安装孔113，该安装孔113为螺纹孔，安装孔113内螺接有紧固螺栓106。安装件105为条状，该安装件105上设有多个安装孔113，安装孔113均匀间隔设置。

实施例2

一种物流运输防坠落保护装置，包括底挡边101、侧挡边102及挡板103；侧挡边102有两根，两根侧挡边102竖直连接在底挡边101的两端，侧挡边102的内侧及底挡边101的顶部均设有卡槽104，挡板103卡接于卡槽104内；底挡边101的底部设有断面为L形的安装件105，该安装件105上设有竖直的安装孔113，该安装孔113为螺纹孔，安装孔113内螺接有紧固螺栓106。

底挡边101的底部均匀间隔设有多个安装件105，每一个安装件105上均设有一个安装孔113。安装件105与底挡边101可拆卸连接。底挡边101的底部设有固定孔107，安装件105的顶部设有固定螺栓108，固定孔107为螺纹孔。紧固螺栓106为蝶形螺栓。挡板103为网状板。

实施例3

一种物流运输防坠落保护装置，包括底挡边101、侧挡边102及挡板103；侧挡边102有两根，两根侧挡边102竖直连接在底挡边101的两端，侧挡边102的内侧及底挡边101的顶部均设有卡槽104，挡板103卡接于卡槽104内；底挡边101的底部设有断面为L形的安装件105，该安装件105上设有竖直的安装孔113，该安装孔113为螺纹孔，安装孔113内螺接有紧固螺栓106。

底挡边101的底部均匀间隔设有多个安装件105，每一个安装件105上均设有一个安装孔113。安装件105与底挡边101可拆卸连接。底挡边101的底部设有固定孔107，安装件105的顶部设有固定螺栓108，固定孔107为螺纹孔。紧固螺栓106为蝶形螺栓。挡板103为网状板。

侧挡边102上设有固定杆109，该固定杆109与侧挡边102可拆卸连接；固定杆109上设有与固定杆109活动连接的固定机构110。固定机构110为快拆结构。固定杆109为齿条结构，固定机构110上设有调节杆111，该调节杆111靠近固定杆109的一端设有齿状结构；调节杆111与固定机构110之间设有拉簧112。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种物流运输防坠落保护装置，其特征在于，包括底挡边、侧挡边及挡板；所述侧挡边有两根，两根侧挡边竖直连接在底挡边的两端，所述侧挡边的内侧及底挡边的顶部均设有卡槽，所述挡板卡接于所述卡槽内；所述底挡边的底部设有断面为L形的安装件，该安装件上设有竖直的安装孔，该安装孔为螺纹孔，安装孔内螺接有紧固螺栓。

2.根据权利要求1所述的物流运输防坠落保护装置，其特征在于，所述安装件为条状，该安装件上设有多个安装孔，所述安装孔均匀间隔设置。

3.根据权利要求1所述的物流运输防坠落保护装置，其特征在于，所述底挡边的底部均匀间隔设有多个安装件，每一个所述安装件上均设有一个所述安装孔。

4.根据权利要求3所述的物流运输防坠落保护装置，其特征在于，所述安装件与所述底挡边可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的物流运输防坠落保护装置，其特征在于，所述底挡边的底部设有固定孔，所述安装件的顶部设有固定螺栓，所述固定孔为螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的物流运输防坠落保护装置，其特征在于，所述紧固螺栓为蝶形螺栓。

7.根据权利要求1所述的物流运输防坠落保护装置，其特征在于，所述挡板为网状板。

8.根据权利要求1所述的物流运输防坠落保护装置，其特征在于，所述侧挡边上设有固定杆，该固定杆与侧挡边可拆卸连接；所述固定杆上设有与固定杆活动连接的固定机构。

9.根据权利要求8所述的物流运输防坠落保护装置，其特征在于，所述固定机构为快拆结构。

10.根据权利要求8所述的物流运输防坠落保护装置，其特征在于，所述固定杆为齿条结构，所述固定机构上设有调节杆，该调节杆靠近所述固定杆的一端设有齿状结构；调节杆与固定机构之间设有拉簧。