CN205327941U - 一种垂直压缩式垃圾中转站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种垂直压缩式垃圾中转站，包括压头、垃圾压缩箱和油缸机构，垃圾压缩箱的两侧对称设置有立柱，油缸机构上端连接在立柱顶部的横梁上，油缸机构的下端与压头连接，压头上设置压头定位导向块，垃圾压缩箱上设置箱体导向块，压头定位导向块、箱体导向块贴靠在立柱上以立柱为导轨上下滑动导向，垃圾压缩箱顶部设置箱体提升环，压头上设置伸缩插销机构，伸缩插销机构伸出插销插入到箱体提升环中实现压头与垃圾压缩箱连接。本实用新型将吊运与压缩分别采用不同的油缸来实现，油缸的行程短，作用力稳定，导向顺滑，确保压头的作用力稳定施加在垃圾块上，提高压缩稳定性，提高垃圾块的压实密度，降低垃圾运输成本。

Description

一种垂直压缩式垃圾中转站

技术领域

本实用新型涉及垃圾压缩设备技术领域，尤其涉及一种垂直压缩式垃圾中转站。

背景技术

随着人们生活水平不断提高，对环境条件的要求也日益提高，城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保、节能低耗等新概念的要求，因此压缩式垃圾站的推广势在必行。压缩式垃圾中转站以其占地面积小，隐蔽性好，空间结构合理等优势，引领垃圾中转站行业的发展。压缩式垃圾站是一种符合环保要求的全新概念的生活垃圾收集设施，它可彻底解决生活垃圾的二次污染问题，且实现低投入，低成本运行，还且有无害化、资源化、占地少、美化环境等优点，可广泛应用在各公共场所、生活小区等。

现有的压缩式垃圾中转站压缩稳定性差，压缩垃圾时压头容易偏斜损坏，压缩压力小，垃圾压缩比小，从而垃圾块的压实密度小，垃圾体积仍然较大，垃圾清运频率和费用仍然较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种垂直压缩式垃圾中转站，解决目前技术中的压缩式垃圾中转站压缩稳定性差，压缩压力小，垃圾压缩比小，从而垃圾块的压实密度小，垃圾体积仍然较大，垃圾清运频率高、费用高的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种垂直压缩式垃圾中转站，包括压头、垃圾压缩箱和油缸机构，其特征在于，所述的压头位于垃圾压缩箱顶部，垃圾压缩箱顶面开设供压头压入的开口，在垃圾压缩箱的两侧对称设置有立柱，每一侧设置两根立柱，立柱的顶部设置横梁，油缸机构上端连接在横梁上，油缸机构的下端与压头连接带动压头上下运动，所述的压头上设置压头定位导向块，垃圾压缩箱上设置了箱体导向块，压头定位导向块、箱体导向块贴靠在立柱上以立柱为导轨上下滑动导向，垃圾压缩箱顶部设置箱体提升环，压头上设置伸缩插销机构，伸缩插销机构伸出插销插入到箱体提升环中实现压头与垃圾压缩箱的连接。本实用新型所述的垂直压缩式垃圾中转站以立柱为导轨，使得压头、垃圾压缩箱沿立柱上下垂直运动，立柱使得压头上下运动过程中不会发生偏斜，保障压头上下运动的垂直性，避免出现卡滞的状况，确保压头能有效的将压力作用于垃圾，对垃圾进行有效压缩，提高垃圾块的压实密度，缩小垃圾体积，降低运输成本。

同时本实用新型采用可以自由伸出和缩回的伸缩插销机构来实现压头与垃圾压缩箱的连接，在正常进行压缩垃圾处理时，伸缩插销机构保持缩回的状态，确保压头在垃圾压缩箱内无阻滞的上下往复运动进行垃圾压缩加工；在垃圾压缩箱内的压缩垃圾储存满需要转运时，则伸缩插销机构伸出插销插入到垃圾压缩箱的箱体提升环中，从而实现了压头与垃圾压缩箱的连接，在油缸机构的作用下，垃圾压缩箱随压头一同被吊运抬升起来，在将垃圾压缩箱吊运到转运汽车的高度后，垃圾压缩箱内部的推铲将垃圾块从垃圾压缩箱中推出到转运汽车上。本实用新型有效提高垃圾转运时压头与垃圾压缩箱的连接稳定性，压头与垃圾压缩箱可以快速而稳定进行连接和分离，传动稳定效率高，防止出现垃圾压缩箱掉落的状况，提高使用安全性。

进一步的，所述的油缸机构包括油缸连接箱，油缸连接箱上设置主油缸和吊运油缸，主油缸的活塞杆伸出方向向下并与压头连接，吊运油缸的活塞杆方向向上连接在横梁上，主油缸设置在油缸连接箱的中线上，主油缸的两侧对称的各设置一个吊运油缸连接在横梁上。本实用新型将吊运与压缩功能采用不同的油缸来实现，使得每个油缸的行程缩短，提高油缸工作的稳定性，确保压缩处理时压力稳定，提高吊运的稳定性和安全性，同时也大大降低设备的高度，可实现高、低压力和低速、高速的自动切换，有效提高垃圾块的压实密度，进一步缩小垃圾体积，便于收集转运，降低运输成本，提高经济效益。对称设置的吊运油缸提高吊运过程中稳定性，进一步防止发生晃动的状况，避免出现垃圾压缩箱掉落的安全事故。

进一步的，所述的伸缩插销机构包括插销油缸，插销油缸设置在压头内部，压头的两侧开设供插销通过的插销孔，插销油缸通过联动杆与插销传动，联动杆的一端铰接在压头内部，另一端设置有长圆孔与插销连接，插销油缸连接在联动杆中部的长圆孔上。压头与垃圾压缩箱通过两侧进行连接，提高连接稳定性，防止起吊过程中垃圾压缩箱发生倾斜掉落的状况，提高安全性。本实用新型通过联动杆来实现插销油缸与插销之间的传动，利用杠杆原理，插销油缸只需较短的行程便能实现插销的长行程运动，使得插销伸出压头外侧的长度较长，从而插销能与垃圾压缩箱上的箱体提升环稳定连接，避免箱体提升环从插销边缘滑落，提高使用安全性。

进一步的，所述的箱体提升环在垃圾压缩箱两侧各设置有两个，并且在同一侧的箱体提升环之间连接有加强钢筋，伸缩插销机构在压头内设置有两组与对应的箱体提升环进行连接，提高吊运的稳定性，防止晃动倾斜的状况发生，避免箱体提升环变形或破损，从而保证插销从压头伸出时能准确的插入到箱体提升环中，提高压头与垃圾压缩箱的连接稳定性。

进一步的，所述的压头定位导向块、箱体导向块分别设置在立柱的两侧进行滑动导向。使得压头和垃圾压缩箱两者的滑动导向相对独立、互不影响，提高导向滑动的稳定性，避免压头上下运动时出现偏斜，避免垃圾压缩箱吊运时出现晃动。

进一步的，所述的压头定位导向块设置在四根立柱的内侧进行滑动导向，箱体导向块设置在四根立柱的外侧进行滑动导向，采用此种结构可以利用立柱来限定压头、垃圾压缩箱横向的偏移，提高导向稳定性。

进一步的，所述的压头定位导向块由限位块和压头连接头组成，限位块通过压头连接头装置在压头上，所述的箱体导向块由限位块和箱体连接头组成，箱体连接头焊接在垃圾压缩箱的两侧，限位块装置在箱体连接头上，立柱为方形柱，限位块上设置与立柱表面匹配的直角限位板，直角限位板的两直角边上设置滑块贴靠在立柱上进行滑动导向。与立柱表面匹配的直角限位板达到良好的限位效果，避免垃圾压缩箱上下往复运动时发生偏移或者晃动，保障运动的稳定性，即使垃圾压缩箱受到横向的偏移力的作用，直角限位板的两直角边上的滑块也能良好的达到顺滑导向的作用，不会出现限位块卡滞在立柱上的状况。

进一步的，所述的直角限位板和滑块沿立柱的轴向设置有上下两组，限位块在直角限位板的外侧设置了加强板，压头连接头采用方钢制成，箱体连接头采用钢板焊接而成，箱体连接头上设置向下延伸的连接板，连接板满焊连接在垃圾压缩箱上。提高结构强度，保障导向稳定性，避免发生变形出现卡滞的状况，延长使用寿命。

进一步的，所述的立柱表面设置了滑块垫板与滑块配合进行滑动导向，滑块采用耐磨橡胶制成。提高导向稳定性，提高立柱的结构强度，防止立柱受到横向偏移力而发生弯曲变形，提高耐磨性，从而延长使用寿命。

进一步的，所述的垃圾压缩箱上还设置有排液系统，垃圾压缩箱的的底面开孔并连接有排液管，排液管末端连接有集液箱，排液管上设置有排液阀门，垃圾压缩箱的底面开孔处设置有过滤装置。本实用新型在垃圾压缩箱底面开孔，将箱体内的垃圾渗液通过排液管排出，从而避免垃圾渗液在垃圾压缩箱内蓄积，避免垃圾渗液腐蚀垃圾压缩箱的壁面和内部设备，从而保障垃圾压缩箱的使用寿命，避免垃圾渗液从垃圾压缩箱腐蚀穿孔处渗出污染环境，发出恶臭。并且本实用新型利用集液箱收集垃圾渗液，将垃圾渗液集中处理，从而避免垃圾渗液直接排放对环境造成污染，提高使用卫生安全性。

与现有技术相比，本实用新型优点在于：

本实用新型所述的垂直压缩式垃圾中转站将吊运与压缩分别采用不同的油缸来实现，油缸的行程短，作用力平稳，提高压缩稳定性，有效提高压缩压力，增大压缩比，垃圾块的压实密度大；

并且本实用新型以立柱作为压缩、吊运时的导向滑轨，导向顺滑，确保压头的作用力稳定施加在垃圾块上，提高压缩稳定性，保障设备长效工作，延长压头使用寿命，进一步提高垃圾块的压实密度，降低垃圾运输成本；

本实用新型稳定可靠的实现压头与垃圾压缩箱的连接和分离，可方便的在压缩垃圾和吊运垃圾压缩箱的状态之前进行转换，压缩垃圾时压头无阻滞，吊运垃圾压缩箱时压头与垃圾压缩箱连接稳定可靠，提高吊运稳定性，吊运时垃圾压缩箱不会发生晃动，有效避免垃圾压缩箱发生掉落的危险状况，提高使用安全性；

本实用新型有效防止垃圾渗液从垃圾压缩箱内渗出污染环境，避免垃圾压缩箱的箱体以及设备被渗液腐蚀，保证垃圾压缩箱正常运转，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为压头定位导向块和箱体导向块的俯视结构示意图；

图5为限位块的侧视结构示意图

图6为箱体导向块的侧视结构示意图；

图7为伸缩插销机构的结构示意图；

图8为排液系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开的一种垂直压缩式垃圾中转站，提高压缩稳定性，压头有效作用于垃圾，提高垃圾压缩比，进一步缩小垃圾体积，提高垃圾的压实密度，从而减少垃圾外运次数，降低垃圾清运费用。

如图1至图8所示，一种垂直压缩式垃圾中转站，包括压头1、垃圾压缩箱2和油缸机构3，所述的压头1位于垃圾压缩箱2顶部，垃圾压缩箱2顶面开设供压头1压入的开口，垃圾压缩箱2内部设置推铲，推铲与垃圾压缩箱2的端部之间设置推铲油缸，推铲油缸推动推铲沿沿垃圾压缩箱2长度方向运动，在垃圾压缩箱2的两侧对称设置有立柱4，每一侧设置两根立柱4，立柱4的顶部设置横梁5，立柱4与横梁5之间设置了加强支架，油缸机构3上端连接在横梁5上，油缸机构3的下端与压头1连接带动压头1上下运动，所述的压头1上设置压头定位导向块6，垃圾压缩箱2上设置了箱体导向块7，压头定位导向块6、箱体导向块7贴靠在立柱4上以立柱4为导轨上下滑动导向，垃圾压缩箱2顶部设置箱体提升环8，压头1上设置伸缩插销机构9，伸缩插销机构9伸出插销10插入到箱体提升环8中实现压头1与垃圾压缩箱2的连接。

油缸机构3包括油缸连接箱14，油缸连接箱14上设置主油缸15和吊运油缸16，主油缸15的活塞杆伸出方向向下并与压头1连接，吊运油缸16的活塞杆伸出方向向上连接在横梁5上，主油缸15设置在油缸连接箱14的中线上，主油缸15的两侧对称的各设置一个吊运油缸16连接在横梁5上。本实用新型将压缩和吊运采用不同的油缸来实现，可以大幅降低设备高度，同时提高油缸的工作稳定性，提高压缩压力，从而进一步缩小垃圾的体积，降低垃圾清运成本。

伸缩插销机构9包括插销油缸11，插销油缸11设置在压头1内部，压头1的两侧开设供插销10通过的插销孔，插销油缸11通过联动杆12与插销10传动，联动杆12的一端铰接在压头1内部，另一端设置有长圆孔与插销10连接，插销油缸11连接在联动杆12中部的长圆孔上，箱体提升环8在垃圾压缩箱2两侧各设置有两个，并且在同一侧的箱体提升环8之间连接有加强钢筋13，伸缩插销机构9在压头1内设置有两组与对应的箱体提升环8进行连接。

压头定位导向块6、箱体导向块7分别设置在立柱4的两侧进行滑动导向，压头定位导向块6设置在四根立柱4的内侧进行滑动导向，箱体导向块7设置在四根立柱4的外侧进行滑动导向。

压头定位导向块6由限位块17和压头连接头18组成，限位块17通过压头连接头18装置在压头1上，所述的箱体导向块7由限位块17和箱体连接头19组成，箱体连接头19焊接在垃圾压缩箱2的两侧，限位块17装置在箱体连接头19上，立柱4为方形柱，限位块17上设置与立柱4表面匹配的直角限位板20，直角限位板20的两直角边上设置滑块21贴靠在立柱4上进行滑动导向，立柱4表面设置了滑块垫板24与滑块21配合进行滑动导向，滑块21采用耐磨橡胶制成，提高耐磨性，提高支柱4的结构强度，从而提高整个压头、垃圾压缩箱上下滑动的导向精度，延长使用寿命。直角限位板20和滑块21沿立柱4的轴向设置有上下两组，限位块17在直角限位板20的外侧设置了加强板22，压头连接头18采用方钢制成，箱体连接头19采用钢板焊接而成，箱体连接头19上设置向下延伸的连接板23，连接板23满焊连接在垃圾压缩箱2上。

垃圾压缩箱2还设置有排液系统，垃圾压缩箱2的底面开孔并连接有排液管25，排液管25末端连接有集液箱26，排液管25上设置有排液阀门27，垃圾压缩箱2的底面开孔处设置有过滤装置28，压缩垃圾时产生的垃圾渗液由排液管25进入到集液箱26内，避免垃圾渗液腐蚀垃圾压缩箱的箱体及其内部设备，同时将垃圾渗液集中处理，避免直接排放垃圾渗液污染环境。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种垂直压缩式垃圾中转站，包括压头(1)、垃圾压缩箱(2)和油缸机构(3)，其特征在于，所述的压头(1)位于垃圾压缩箱(2)顶部，垃圾压缩箱(2)顶面开设供压头(1)压入的开口，在垃圾压缩箱(2)的两侧对称设置有立柱(4)，每一侧设置两根立柱(4)，立柱的顶部设置横梁(5)，油缸机构(3)上端连接在横梁(5)上，油缸机构(3)的下端与压头(1)连接带动压头(1)上下运动，所述的压头(1)上设置压头定位导向块(6)，垃圾压缩箱(2)上设置了箱体导向块(7)，压头定位导向块(6)、箱体导向块(7)贴靠在立柱(4)上以立柱(4)为导轨上下滑动导向，垃圾压缩箱(2)顶部设置箱体提升环(8)，压头(1)上设置伸缩插销机构(9)，伸缩插销机构(9)伸出插销(10)插入到箱体提升环(8)中实现压头(1)与垃圾压缩箱(2)的连接。

2.根据权利要求1所述的垂直压缩式垃圾中转站，其特征在于，所述油缸机构(3)包括油缸连接箱(14)，油缸连接箱(14)上设置主油缸(15)和吊运油缸(16)，主油缸(15)的活塞杆伸出方向向下与压头(1)连接，吊运油缸(16)的活塞杆伸出方向向上连接在横梁(5)上，主油缸(15)设置在油缸连接箱(14)的中线上，主油缸(15)的两侧对称的各设置一个吊运油缸(16)连接在横梁(5)上。

3.根据权利要求1所述的垂直压缩式垃圾中转站，其特征在于，所述的伸缩插销机构(9)包括插销油缸(11)，插销油缸(11)设置在压头(1)内部，压头(1)的两侧开设供插销(10)通过的插销孔，插销油缸(11)通过联动杆(12)与插销(10)传动，联动杆(12)的一端铰接在压头(1)内部，另一端设置有长圆孔与插销(10)连接，插销油缸(11)连接在联动杆(12)中部的长圆孔上。

4.根据权利要求3所述的垂直压缩式垃圾中转站，其特征在于，所述的箱体提升环(8)在垃圾压缩箱(2)两侧各设置有两个，并且在同一侧的箱体提升环(8)之间连接有加强钢筋(13)，伸缩插销机构(9)在压头(1)内设置有两组与对应的箱体提升环(8)进行连接。

5.根据权利要求1所述的垂直压缩式垃圾中转站，其特征在于，所述的压头定位导向块(6)、箱体导向块(7)分别设置在立柱(4)的两侧进行滑动导向。

6.根据权利要求5所述的垂直压缩式垃圾中转站，其特征在于，所述的压头定位导向块(6)设置在四根立柱(4)的内侧进行滑动导向，箱体导向块(7)设置在四根立柱(4)的外侧进行滑动导向。

7.根据权利要求5所述的垂直压缩式垃圾中转站，其特征在于，所述的压头定位导向块(6)由限位块(17)和压头连接头(18)组成，限位块(17)通过压头连接头(18)装置在压头(1)上，所述的箱体导向块(7)由限位块(17)和箱体连接头(19)组成，箱体连接头(19)焊接在垃圾压缩箱(2)的两侧，限位块(17)装置在箱体连接头(19)上，立柱(4)为方形柱，限位块(17)上设置与立柱(4)表面匹配的直角限位板(20)，直角限位板(20)的两直角边上设置滑块(21)贴靠在立柱(4)上进行滑动导向。

8.根据权利要求7所述的垂直压缩式垃圾中转站，其特征在于，所述的直角限位板(20)和滑块(21)沿立柱(4)的轴向设置有上下两组，限位块(17)在直角限位板(20)的外侧设置了加强板(22)，压头连接头(18)采用方钢制成，箱体连接头(19)采用钢板焊接而成，箱体连接头(19)上设置向下延伸的连接板(23)，连接板(23)满焊连接在垃圾压缩箱(2)上。

9.根据权利要求7所述的垂直压缩式垃圾中转站，其特征在于，所述的立柱(4)表面设置了滑块垫板(24)与滑块(21)配合进行滑动导向，滑块(21)采用耐磨橡胶制成。

10.根据权利要求1所述的垂直压缩式垃圾中转站，其特征在于，所述的垃圾压缩箱(2)上还设置有排液系统，垃圾压缩箱(2)的底面开孔并连接有排液管(25)，排液管(25)末端连接有集液箱(26)，排液管(25)上设置有排液阀门(27)，垃圾压缩箱(2)的底面开孔处设置有过滤装置(28)。