CN205324522U - 一种管类成型件冲孔定位工装 - Google Patents

Abstract

一种管类成型件冲孔定位工装，其中，包括定位底座，第一定位块，第二定位块，第三定位块，管长限位块，推块及气缸，底座呈长方形板体结构，第一定位块呈方形结构，第一定位块位于底座上一侧位置；第二定位块数量为两个，位于底座中间位置，第二定位块上设有半圆形凹槽；第三定位块位于底座上一侧，与第一定位块呈反方向设置，第三定位块顶部连接管长限位块，管长限位块呈L型结构，气缸在底座上位于第三定位块同侧位置，气缸上连接有气缸连接杆，气缸连接杆一端与推块连接。采用气缸带动推块将成型管紧紧靠在定位块上，操作方便定位准确，保证产品质量稳定。

Description

一种管类成型件冲孔定位工装

技术领域

本实用新型涉及一种管类成型件冲孔定位工装。

背景技术

现有管类成型冲孔模具，采用弯管成型后，利用成型处进行仿型定位，由于弯管存在波动性，导致定位不太可靠，产品质量发生波动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服以上不足，提供一种管类成型件冲孔定位工装，采用气缸带动推块将成型管紧紧靠在定位块上，操作方便定位准确，保证产品质量稳定。

本实用新型的目的这样实现：

本实用新型，一种管类成型件冲孔定位工装，其中，包括定位底座，第一定位块，第二定位块，第三定位块，管长限位块，推块及气缸，所述底座呈长方形板体结构，所述第一定位块呈方形结构，所述第一定位块位于所述底座上一侧位置；所述第二定位块数量为两个，位于所述底座中间位置，所述第二定位块上设有半圆形凹槽；所述第三定位块位于底座上一侧，与所述第一定位块呈反方向设置，所述第三定位块顶部连接管长限位块，所述管长限位块呈L型结构，所述气缸在底座上位于所述第三定位块同侧位置，所述气缸上连接有气缸连接杆，所述气缸连接杆一端与所述推块连接。

上述一种管类成型件冲孔定位工装，其中，所述第一定位块数量为一个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

使用时，将弯管放置于第二定位块的半圆形凹槽内，弯管一端抵住第一定位块，另一端通过管长定位块固定。然后开启气缸，通过气缸带动推块将成型管紧紧靠在第三定位块定位块上，完成定位后冲压，操作方便，定位牢靠，产品质量稳定，合格率达99%。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的第二定位块示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型一种管类成型件冲孔定位工装，其中，包括定位底座1，第一定位块2，第二定位块3，第三定位块4，管长限位块5，推块6及气缸7，所述底座1呈长方形板体结构，所述第一定位块2呈方形结构，所述第一定位块2位于所述底座1上一侧位置；所述第二定位块3数量为两个，位于所述底座1中间位置，所述第二定位块3上设有半圆形凹槽31；所述第三定位块4位于底座1上一侧，与所述第一定位块2呈反方向设置，所述第三定位块4顶部连接管长限位块5，所述管长限位块5呈L型结构，所述气缸7在底座1上位于所述第三定位块4同侧位置，所述气缸7上连接有气缸连接杆71，所述气缸连接杆71一端与所述推块6连接。所述第一定位块2数量为一个。所述第三定位块4与第一定位块2分别位于所述底座1两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

使用时，将弯管8放置于第二定位块的半圆形凹槽内，弯管8一端抵住第一定位块，另一端通过管长定位块固定。然后开启气缸，通过气缸带动推块将成型管紧紧靠在第三定位块定位块上，完成定位后冲压，操作方便，定位牢靠，产品质量稳定，合格率达99%。

以上实施例只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域的技术人员根据本实用新型的上述内容作出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种管类成型件冲孔定位工装，其特征在于，包括定位底座，第一定位块，第二定位块，第三定位块，管长限位块，推块及气缸，所述底座呈长方形板体结构，所述第一定位块呈方形结构，所述第一定位块位于所述底座上一侧位置；所述第二定位块数量为两个，位于所述底座中间位置，所述第二定位块上设有半圆形凹槽；所述第三定位块位于底座上一侧，与所述第一定位块呈反方向设置，所述第三定位块顶部连接管长限位块，所述管长限位块呈L型结构，所述气缸在底座上位于所述第三定位块同侧位置，所述气缸上连接有气缸连接杆，所述气缸连接杆一端与所述推块连接。

2.如权利要求1所述的一种管类成型件冲孔定位工装，其特征在于，所述第一定位块数量为一个。