CN205321505U - 一种新型旅行箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型旅行箱,解决了旅行箱因质量过大而不能轻易放置在安检台上的目的,其技术方案要点是一种新型旅行箱,包括箱体和伸缩拉杆,所述的箱体和伸缩拉杆铰接设置,所述的伸缩拉杆连接有支撑组件,所述伸缩拉杆和支撑组件铰接设置,所述的箱体与伸缩拉杆之间设有连接件,所述的连接件分别与箱体、伸缩拉杆连接,通过支撑组件对伸缩拉杆支撑,达到了方便将箱体放置到安检台上的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱包领域,更具体地说,它涉及一种新型旅行箱。
背景技术
旅行箱是箱包中的一类,一般包括箱体、伸缩拉杆和底轮,因其使用方便而受到广泛使用。
一般的旅行箱是将伸缩拉杆的一节固定在箱体的侧面,在拖动旅行箱时,将伸缩拉杆延伸,使箱体斜靠在伸缩拉杆上,通过底轮和伸缩拉杆来对箱体支撑。
人们需要出行时往往会带上上述旅行箱,在过动车站或者飞机场等处的安检时,往往安检台面比较高,而旅行箱中因物品放置较多,质量较大,尤其是对女士来说,将旅行箱提起来或抱起来再放到安检台上就显得尤为费力,常常因力气较小,无法将旅行箱提上安检台,而拖慢后续群众的进站速度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种方便箱体升高的新型旅行箱。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种新型旅行箱,包括箱体和伸缩拉杆,所述的箱体和伸缩拉杆铰接设置,所述的伸缩拉杆连接有支撑组件,所述伸缩拉杆和支撑组件铰接设置,所述的箱体与伸缩拉杆之间设有连接件,所述的连接件分别与箱体、伸缩拉杆连接。
通过采用上述技术方案,通过将伸缩拉杆和箱体铰接,再通过支撑组件对伸缩拉杆支撑,当用户下压伸缩拉杆的一端,就可以将箱体通过伸缩拉杆提升,将箱体放置在安检台上,且连接件的设置可以防止箱体绕铰接处翻转而使箱体与安检台发生碰撞,由于用户自身的重力加上手臂的下压力,使得箱体放置在安检台上就可以省力许多。
本实用新型进一步设置为:所述的支撑组件包括支撑杆和固定块,所述的支撑杆一端与伸缩拉杆铰接,另一端与固定块连接。
通过采用上述技术方案,通过将固定块放置在地上,使支撑杆通过固定块支撑,伸缩拉杆的一端下压,使箱体绕支撑杆与伸缩拉杆铰接处向上升起,再将伸缩拉杆绕支撑杆轴向旋转,使箱体放置在安检台上。
本实用新型进一步设置为:所述的支撑杆和伸缩拉杆之间设有限位件,所述的限位件包括转动部与抵触部,所述转动部与抵触部固定连接,所述的转动部与伸缩拉杆转动连接,所述的抵触部与支撑杆抵触设置。
通过采用上述技术方案,当通过伸缩拉杆拖动箱体时,为了避免支撑杆翻转而使固定块与地面接触,使箱体难以拖动,所以设置限位件,通过旋转转动部,使支撑杆与伸缩拉杆通过抵触部连接,避免支撑杆自行翻转。
本实用新型进一步设置为:所述的固定块包括连接部与脚踏部,所述的连接部与脚踏部固定连接,所述的连接部与支撑杆连接,所述的脚踏部设有用于脚踏的凹槽。
通过采用上述技术方案,通过固定块上凹槽的设置,使得用户在将箱体提升的过程中,用户可以用脚踩着凹槽,避免箱体重心不稳导致用户难以把握伸缩拉杆。
本实用新型进一步设置为:所述的支撑杆和伸缩拉杆之间设有弹性件,所述的弹性件一端与支撑杆连接,另一端与伸缩拉杆连接。
通过采用上述技术方案,通过弹性件自身的弹力作用,使得弹性件的弹力作用到伸缩拉杆和支撑杆之间,而由于支撑杆位置固定,从而使用户能够更为轻便的提升箱体。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
附图标记:1、箱体;10、伸缩拉杆;101、把手;11、滚轮;12、连接件;2、支撑组件;21、支撑杆;22、固定块;23、连接部;24、脚踏部;221、凹槽;3、弹性件;4、限位件;41、转动部;42、抵触部。
具体实施方式
参照图1对本实用新型一种新型旅行箱做进一步说明。
如图1所示,一种新型旅行箱,包括箱体1和伸缩拉杆10,其中,伸缩拉杆10所在方向为上方,滚轮11所在方向为下方,箱体1所在方向为左方,把手101所在方向为右方,箱体1和伸缩拉杆10铰接设置,为了方便用户把握伸缩拉杆10,在伸缩拉杆10上设置了把手101,为了增加本新型旅行箱的灵活性,采用万向轮作为滚轮11,伸缩拉杆10连接有用于支撑伸缩拉杆10的支撑组件2,支撑组件2和伸缩拉杆10铰接设置,支撑组件2置于伸缩拉杆10的中部,箱体1与伸缩拉杆10之间设有连接件12,连接件12分别与箱体1、伸缩拉杆10连接,通过支撑组件2对伸缩拉杆10支撑,当伸缩拉杆10的一端下压,就可以将另一端的箱体1向上提升,从而将箱体1放置在安检台上,由于人身体的重力作用是竖直向下的,再加上手臂压力,从而使用户下压伸缩拉杆10将箱体1提升相对于直接将箱体1向上提起来说会感到省力。
由于束紧带在箱包中的使用非常广泛,且价格较低,所以本实施例中,采用束紧带作为连接件12(同时也可以采用如麻绳等柔软坚韧且不易拉断的物件作为连接件12),通过杠杆原理,当用户下压把手101时,箱体1会由于重心不稳而往左边倾倒,连接件12的固定作用即可防止箱体1因发生翻转而使箱体1不容易放置在安检台上,当用户将把手101向下压时,和伸缩拉杆10连接的箱体1就会通过伸缩拉杆10下端的上升使得箱体1提升。
支撑组件2包括支撑杆21和固定块22,支撑杆21的上端和伸缩拉杆10铰接,支撑杆21的下端和固定块22固定连接,通过将固定块22放置在地面上,使固定块22对支撑杆21稳定支撑,为了使用户能够轻松下压把手101,将箱体1提升,就需要增加把手101到支撑杆21与伸缩拉杆10铰接处的距离,使力臂增加,从而起到省力的效果,而实现这一效果可以通过两个方面来实现,一方面可以通过将支撑杆21与伸缩拉杆10铰接处往箱体1方向移动来实现,另一方面可以通过增加伸缩拉杆10的长度来实现。
为了使固定块22能够对支撑杆21稳定支撑,就需要将固定块22稳定放置在地面上,而当用户下压把手101的过程中,难免会将伸缩拉杆10前后移动,使得支撑杆21发生翻转,而使固定块22不能够对支撑杆21稳定支撑,所以将固定块22分为连接部23和脚踏部24,本实施例中,为了方便生产,将连接部23和脚踏部24一体化设置,连接部23和支撑杆21固定连接,在脚踏部24上设置凹槽221,凹槽221的大小和用户的鞋相匹配,使用户的鞋子能够放入到凹槽221中,使用户可以通过凹槽221将固定块22与地面密切接触。
用户平时通过把手101拖动箱体1的过程中,需要将固定块22和地面分离,即需要将支撑杆21翻转,为了使支撑杆21翻转后能够定位,在伸缩拉杆10和支撑杆21之间设置限位件4,通过限位件4对支撑杆21限位,限位件4包括转动部41和抵触部42,在本实施例中为了制造方便,将转动部41和抵触部42一体化设置,转动部41和伸缩拉杆10转动连接,使抵触部42和支撑杆21抵触,本实施例中,通过在伸缩拉杆10设置凸块,在凸块上设置一个通孔,在通孔中放置轴承,使轴承的外圆和通孔过盈配合,再将转动部41和轴承的内圆过盈配合,即可防止限位件4从通孔中脱出,当需要对支撑杆21限位时,将支撑杆21翻转,再将限位件4转动,使限位件4的抵触部42和支撑杆21抵触设置,由于支撑杆21与抵触部42有静摩擦力,使得限位件4不会因箱体1在移动过程中产生振动而发生旋转。
为了使用户在下压把手101的过程中能够更加省力,在伸缩拉杆10和支撑杆21之间设置了弹性件3,由于弹性件3自身具有弹性,当弹性件3发生形变时,就会产生弹力,本实施例中,采用弹簧作为弹性件3(同时也可以采用弹性棒等具有弹性的物件作为弹性件3),而弹簧分为压力弹簧和拉力弹簧,压力弹簧是在压缩弹簧的情况下产生弹力,而拉力弹簧是在拉伸弹簧的情况下产生弹力,当采用压力弹簧时,就需要将压力弹簧放置在靠近箱体1的一端,当采用拉力弹簧时,就需要将拉力弹簧放置在靠近把手101的一端。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型旅行箱,包括箱体(1)和伸缩拉杆(10),其特征是:所述的箱体(1)和伸缩拉杆(10)铰接设置,所述的伸缩拉杆(10)连接有支撑组件(2),所述伸缩拉杆(10)和支撑组件(2)铰接设置,所述的箱体(1)与伸缩拉杆(10)之间设有连接件(12),所述的连接件(12)分别与箱体(1)、伸缩拉杆(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型旅行箱,其特征是:所述的支撑组件(2)包括支撑杆(21)和固定块(22),所述的支撑杆(21)一端与伸缩拉杆(10)铰接,另一端与固定块(22)连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型旅行箱,其特征是:所述的支撑杆(21)和伸缩拉杆(10)之间设有限位件(4),所述的限位件(4)包括转动部(41)与抵触部(42),所述转动部(41)与抵触部(42)固定连接,所述的转动部(41)与伸缩拉杆(10)转动连接,所述的抵触部(42)与支撑杆(21)抵触设置。
4.根据权利要求2所述的一种新型旅行箱,其特征是:所述的固定块(22)包括连接部(23)与脚踏部(24),所述的连接部(23)与脚踏部(24)固定连接,所述的连接部(23)与支撑杆(21)连接,所述的脚踏部(24)设有用于脚踏的凹槽(221)。
5.根据权利要求2所述的一种新型旅行箱,其特征是:所述的支撑杆(21)和伸缩拉杆(10)之间设有弹性件(3),所述的弹性件(3)一端与支撑杆(21)连接,另一端与伸缩拉杆(10)连接。
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