CN205315494U - 用于线性滑轨的覆盖带 - Google Patents

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CN205315494U CN201521117982.9U CN201521117982U CN205315494U CN 205315494 U CN205315494 U CN 205315494U CN 201521117982 U CN201521117982 U CN 201521117982U CN 205315494 U CN205315494 U CN 205315494U
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林建廷
邱永绅
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Abstract

一种用于线性滑轨的覆盖带,包含有一滑轨覆盖部、一颈部,以及一自由端部,颈部的一端连接滑轨覆盖部的一端,自由端部的一端连接颈部的另一端,其中,滑轨覆盖部的宽度大于自由端部的最大宽度,且自由端部的最大宽度大于颈部的最小宽度。由此,本实用新型的覆盖带通过颈部的设计可以让自由端部在受到外力作用时容易弯折,以减少使用到其他特殊工具的机会,并且能增加与线性滑轨之间在组装上的便利性。

Description

用于线性滑轨的覆盖带
技术领域
本实用新型与线性滑轨有关,尤指一种用于线性滑轨的覆盖带。
背景技术
在线性滑轨的使用过程中会有许多异物堆积于滑轨的螺栓孔周围,这些异物也可能会间接进入滑块内而影响滑块的运行顺畅度,甚至可能因此导致结构方面的损坏。
为了解决上述问题,JP2006348977号专利案提供一种覆盖带,当覆盖带安装于滑轨的顶面之后即可有效防止异物堆积于螺栓孔周围。在覆盖带完成安装之后,覆盖带的三角形舌部会突出于滑轨的末端,如果不将覆盖带的三角形舌部进行弯折,覆盖带的三角形舌部很容易受到外力撞击或其他因素的影响而发生翘曲的情况,但是在此一现有专利案中,因为三角形舌部的宽度过大,难以用人工方式进行弯折,所以必须搭配特殊工具才能够进行加工,如此在操作上来说会增加许多的不方便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于线性滑轨的覆盖带,其方便以人工进行弯折而不需要使用到其他的特殊工具作为辅助,以增加在后续组装时的便利性。
为了达成上述目的,本实用新型的覆盖带包含有一滑轨覆盖部、一颈部,以及一自由端部,该颈部的一端连接该滑轨覆盖部的一端,该自由端部的一端连接该颈部的另一端,该滑轨覆盖部的宽度大于该自由端部的最大宽度,而且,该自由端部的最大宽度大于该颈部的最小宽度。
其中该滑轨覆盖部的宽度至少大于该自由端部的最大宽度有2mm。
其中该颈部具有二相对的第一边,该自由端部具有二相对的第二边,该第一边的一端衔接该第二边的一端,使得该第一边及该第二边之间形成一凹口。
其中该第一边为斜边或弧边,该第二边为斜边或弧边。
其中该颈部具有二相对的第一边,该自由端部具有二相对的第二边,该第一边与该第二边之间通过一第三边衔接在一起,使得该第一、第二及第三边之间形成一凹口。
其中该第一边为斜边或弧边,该第二边为斜边或弧边,该第三边为直边或弧边。
通过该颈部的设计,使得该自由端部在受到外力作用时会产生应力集中现象,如此即可达到容易弯折及增加组装便利性的目的。
有关本实用新型所提供的覆盖带的详细构造、特点、组装或使用方式,将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而,在本实用新型领域中具有通常知识者应能了解,所述详细说明以及实施本实用新型所列举的特定实施例,仅是用于说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的专利申请范围。
附图说明
为进一步说明本发明的技术内容,以下结合实施例及附图详细说明如后,其中:
图1为本实用新型第1实施例配合线性滑轨的立体图。
图2为本实用新型第1实施例的局部展开平面图。
图3为本实用新型第2实施例的局部展开平面图。
图4为本实用新型第3实施例的局部展开平面图。
图5为本实用新型第4实施例的局部展开平面图。
具体实施方式
请先参阅图1,图中所示的线性滑轨10包含有一滑轨11与一滑台12,滑台12架设于滑轨11且能通过一驱动源(图中未示)的驱动而沿着滑轨12移动。请再参阅图1及图2,本实用新型的覆盖带20包含有一滑轨覆盖部21、一颈部22,以及一自由端部24。
滑轨覆盖部21盖设于滑轨12的顶面,用以防止外界异物堆积在滑轨12的螺栓孔周围。
颈部22的一端连接该滑轨覆盖部21的一端且位于滑轨12的末端。颈部22具有二相对的第一边23,第一边23在本实施例中为斜边。
自由端部24的一端连接颈部22的另一端且突出于滑轨12的末端。自由端部24具有二相对的第二边25,自由端部24的第二边25的一端衔接颈部22的第一边23的一端,使得颈部22的第一边23与自由端部24的第二边25之间形成一凹口26。
在本实施例中,滑轨覆盖部21的宽度定义为W1,颈部22的最小宽度定义为W2,自由端部24的最大宽度定义为W3,三者之间具有以下两个关系:(1)滑轨覆盖部21的宽度W1至少大于自由端部24的最大宽度W3有2mm;(2)自由端部24的最大宽度W3大于颈部22的最小宽度W2。由此,自由端部24在受力时会在颈部22的第一边23与自由端部24的第二边25的衔接处产生应力集中的现象,并以应力集中处作为弯折点,以达到方便弯折及控制弯折位置的效果。
再如图3所示,在本实用新型第2实施例的覆盖带30中,颈部31的第一边32为弧边,自由端部33的第二边34为弧边,第一边32的一端衔接第二边34的一端,使得第一、第二边32、34之间形成一凹口35,而且,第一、第二边32、34的衔接处亦可以作为自由端部33的弯折点。
另一方面,为了因应不同的使用需求,覆盖带可以设置一个以上的弯折点。如图4所示,在本实用新型第3实施例的覆盖带40中,颈部41的第一边42与自由端部44的第二边45之间通过一第三边43衔接在一起,使得第一、第二及第三边42、45、43之间形成一凹口46,由此,第三边43与第一边42的衔接处及第三边43与第二边45的衔接处均可作为自由端部44的弯折点。此外,在第3实施例中,第一边42为斜边,第二边45为斜边,第三边43为直边。
如图5所示,在本实用新型第4实施例的覆盖带50中,颈部51的第一边52与自由端部54的第二边55之间亦是通过一第三边53衔接在一起,第三边53在本实施例中为弧边,由此,第一边52、第三边53及第二边55之间形成一凹口56,而且,第三边53与第一边52的衔接处及第三边53与第二边55的衔接处均可作为自由端部54的弯折点。
综上所述,本实用新型的覆盖带通过颈部的设计,让自由端部在弯折时可以直接用人工方式进行,并不需要使用到其他的特殊工具,如此即能增加在后续组装时的便利性而达到本实用新型的目的。

Claims (6)

1.一种用于线性滑轨的覆盖带,其特征在于,包含有一滑轨覆盖部、一颈部,以及一自由端部,该颈部的一端连接该滑轨覆盖部的一端,该自由端部的一端连接该颈部的另一端,该滑轨覆盖部的宽度大于该自由端部的最大宽度,该自由端部的最大宽度大于该颈部的最小宽度。
2.如权利要求1所述的用于线性滑轨的覆盖带,其特征在于,其中该滑轨覆盖部的宽度至少大于该自由端部的最大宽度有2mm。
3.如权利要求1所述的用于线性滑轨的覆盖带,其特征在于,其中该颈部具有二相对的第一边,该自由端部具有二相对的第二边,该第一边的一端衔接该第二边的一端,使得该第一边及该第二边之间形成一凹口。
4.如权利要求3所述的用于线性滑轨的覆盖带,其特征在于,其中该第一边为斜边或弧边,该第二边为斜边或弧边。
5.如权利要求1所述的用于线性滑轨的覆盖带,其特征在于,其中该颈部具有二相对的第一边,该自由端部具有二相对的第二边,该第一边与该第二边之间通过一第三边衔接在一起,使得该第一、第二及第三边之间形成一凹口。
6.如权利要求5所述的用于线性滑轨的覆盖带,其特征在于,其中该第一边为斜边或弧边,该第二边为斜边或弧边,该第三边为直边或弧边。
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